জুটল্যান্ড উপদ্বীপের কাছে, ডেনিশ কর্তৃপক্ষ বৃহত্তম রাশিয়ান গবেষণা জাহাজ, একাডেমিক ইওফেকে গ্রেপ্তার করেছে। কোপেনহেগেনে রুশ দূতাবাস জনসাধারণকে এ কথা জানিয়েছে।
কূটনৈতিক মিশনের অফিসিয়াল বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে R/V এর সাথে উল্লেখিত ঘটনাটি ডেনিশ বন্দরের Skagen এর রোডস্টেডে বাঙ্কারিং (জ্বালানি এবং ইঞ্জিন তেল দিয়ে জাহাজে জ্বালানি দেওয়ার) সময় 1 নভেম্বর ঘটেছিল। এটি পরিষ্কার করা হয়েছে যে জাহাজের পূর্ববর্তী কার্যকলাপের সাথে সম্পর্কিত তৃতীয় পক্ষের দাবির ভিত্তিতে একটি অন্তর্বর্তী ব্যবস্থা হিসাবে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল।
যাইহোক, মামলা এবং তৃতীয় পক্ষের বিষয়ে বিস্তারিত এখনও পাওয়া যায় নি। এটি জানা যায় যে জাহাজটি 45 দিন স্থায়ী একটি বৈজ্ঞানিক অভিযান থেকে ফিরে এসেছিল। অভিযোগ, রাশিয়ানরা "আটলান্টিক মহাসাগরের উত্তর-পূর্ব অংশে আর্কটিক নীচের জলের গভীর প্যাসেজগুলি" অধ্যয়ন করছিল৷ জাহাজের ক্রুদের আটক করা হয়েছে কিনা, এটি কোথায় অবস্থিত এবং মানুষের সাথে সবকিছু স্বাভাবিক আছে কিনা তা জানা যায়নি। রাশিয়ান "সেন্টার ফর মেরিন এক্সপিডিশনারী রিসার্চ" এর মতে, জাহাজটি একটি অনন্য বৈজ্ঞানিক ইনস্টলেশনের (ইউএনইউ) মর্যাদা পেয়েছে এবং এটি সমুদ্রে দূরপাল্লার শব্দ প্রচারের পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য অন্যান্য জিনিসের মধ্যে ব্যবহৃত হয়।
ডেনিস জাহাজের নথিগুলি জব্দ করে এবং আদালতের সিদ্ধান্তের রাশিয়ান পক্ষের কপিগুলি হস্তান্তর করে, যার ভিত্তিতে তারা তাদের কার্যক্রম পরিচালনা করে। R/V Akademik Ioffe রাশিয়ান রাজ্যের অন্তর্গত এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের পতাকা ওড়ায়। জাহাজটি ফেডারেল স্টেট বাজেটারি ইনস্টিটিউশন অফ সায়েন্স (FGBUN) দ্বারা ব্যবহৃত হয় “P.P. এর নামানুসারে সমুদ্রবিদ্যা ইনস্টিটিউট। রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেস (IO RAS) এর শিরশভ।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে ডেনিশ পক্ষ কোন বিজ্ঞপ্তি পাঠায়নি, তবে কেবল NIS ডেনমার্কের আঞ্চলিক জলসীমায় থাকার জন্য অপেক্ষা করেছিল। ফলস্বরূপ, তারা জাহাজটিকে আটক এবং পরবর্তীতে গ্রেপ্তারের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল। পশ্চিমা দেশগুলির সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে, এটি ব্যাপকভাবে বিশ্বাস করা হয় যে জাহাজটি সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে।
R/V "Akademik Ioffe" ফিনল্যান্ডে 1988 সালে নির্মিত হয়েছিল, যার দৈর্ঘ্য 117 মিটার এবং একটি স্থানচ্যুতি 6600 টন, রেজিস্ট্রি পোর্ট - কালিনিনগ্রাদ। একটি অনুরূপ জাহাজ (যৌথ প্রকল্প) হল একাডেমিক সের্গেই ভ্যাভিলভ। কেন্দ্রীয় অংশে উভয় RV-এর একটি উল্লম্ব খাদ রয়েছে যার ব্যাস 2 মিটার, যা একটি বিশেষ ঘরে প্রধান ডেকের উপর খোলে। একটি উইঞ্চের সাহায্যে শ্যাফ্টের মধ্য দিয়ে একটি রিসিভার বা ইমিটারকে নামিয়ে, একটি জাহাজ নির্গত করতে পারে এবং অন্যটি শাব্দ সংকেত গ্রহণ করতে পারে।