"ভাসমান বিপর্যয়": মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্রুজার "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" এর সম্ভাবনাগুলি মূল্যায়ন করেছে

8

আমেরিকান মিডিয়া রাশিয়ার একমাত্র বিমান-বহনকারী ক্রুজার, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের অবস্থার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে, যা বর্তমানে বড় প্রযুক্তিগত সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। রিসোর্স 19fortyfive.com-এর বিশেষজ্ঞরা জাহাজের নিম্ন পরিবেশগত কর্মক্ষমতার দিকে মনোযোগ দেন - বিশেষ করে, জ্বালানী তেলের জ্বলন এবং ইঞ্জিন তেলের আংশিক বার্নআউটের ফলে তীব্র কালো ধোঁয়ায়।


1960 এবং 70 এর দশক পর্যন্ত নৌবাহিনী এবং বাণিজ্যিক জাহাজ দ্বারা জ্বালানী তেল ব্যবহার করা হয়েছিল, তারপরে অনেক যুদ্ধজাহাজ পারমাণবিক বা গ্যাস টারবাইন চালনায় রূপান্তরিত হয়েছিল। প্রথম এবং দ্বিতীয়টি পারমাণবিক এবং ডিজেল জ্বালানীতে কাজ করে। অন্যদিকে, জ্বালানী তেলে উচ্চ স্তরের সালফার থাকে, যা অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের ইঞ্জিনগুলিতে আংশিকভাবে পুড়ে যায়, যার ফলে ঘন কালো ধোঁয়া হয়।

একই সময়ে, জ্বালানী তেলের জন্য পাইপ এবং বয়লারগুলির একটি জটিল সিস্টেম ব্যবহার করা প্রয়োজন। তারা, আমেরিকানদের মতে, নিম্ন মানের নির্মিত এবং প্রায়ই ব্যর্থ হয়. ক্রুজারের বয়লার সিস্টেমটি এতটাই খারাপ হয়ে গিয়েছিল যে মাঝে মাঝে জাহাজটিকে কেবল একটি বয়লারে চলতে হত, যার অর্থ সে কেবল চার নট গতিতে চলতে পারে। অতএব, এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার প্রায়ই সমুদ্রের টাগ দ্বারা অনুষঙ্গী ছিল।

এখন জাহাজ, 19fortyfive.com অনুযায়ী, একটি বাস্তব ভাসমান দুর্যোগ. একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র বা একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন দিয়ে জাহাজ সরবরাহ করে সমস্যাটি সংশোধন করা যেতে পারে, তবে এমন কোনও পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়নি। এখন জাহাজটি বহরের জন্য দুর্দান্ত অসুবিধা সৃষ্টি করছে এবং রাশিয়ানরা নিঃসন্দেহে এর জন্য অনেক অজুহাত নিয়ে আসবে।
প্রতিবেদকইয়ানডেক্স নিউজে
প্রতিবেদকইয়ানডেক্স জেনে
8 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. alex5450 অফলাইন alex5450
    alex5450 (অ্যালেক্স এল) নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    কত বছর কেটে গেছে তারা শুধু লক্ষ্য করেছে।
  2. মার্জেটস্কি অফলাইন মার্জেটস্কি
    মার্জেটস্কি (সের্গেই) নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +2
    তারা ইঙ্গিত দেয় যে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শেষ বিমানবাহী বাহকটিকে স্ক্র্যাপে পাঠানোর সময় এসেছে, এবং আমরা খুশি হব
  3. 123 অফলাইন 123
    123 (২০১০) নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +2
    দেখে মনে হচ্ছে সম্পাদকদের খালি জায়গাটি পূরণ করার প্রয়োজন ছিল, তারা দ্রুত চিমনি থেকে ধোঁয়া সম্পর্কে লিখেছিলেন, যা বিশেষজ্ঞদের স্তরে ইঙ্গিত দেয়।

    যদি কেউ কালো ধোঁয়া ব্যতীত অন্য কিছুতে আগ্রহী হন তবে এখানে ইউএস এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার নির্মাণ প্রোগ্রাম সম্পর্কে কিছুটা রয়েছে
    (কংগ্রেসের কাছে রিপোর্ট 19 অক্টোবর, 2021)
    https://sgp.fas.org/crs/weapons/RS20643.pdf

    CVN-78 Gerald R. Ford13, 2008 অর্থবছরে কেনা. একই বছরের ডলারে জাহাজটির ক্রয় অনুমান করা হয়েছে $13 মিলিয়ন (অর্থাৎ প্রায় $316,5 বিলিয়ন)।
    জাহাজটি 22 জুলাই, 2017 এ চালু করা হয়েছিল.
    নৌবাহিনী বর্তমানে নির্মাণ, পরীক্ষা এবং সার্টিফিকেশন সম্পূর্ণ করার জন্য কাজ করছে

    তারা 2018 সাল থেকে উড়োজাহাজ এবং অস্ত্রের জন্য লিফ্টগুলির সমস্যাগুলি দূর করার জন্য লড়াই করছে (23 জুলাই, 2020 পর্যন্ত, 6 টির মধ্যে 11টি চালু করা হয়েছিল), তারা বিভিন্ন সাফল্যের সাথে লড়াই করছে এবং আশাবাদ হারায় না।

    23 মার্চ, 2021-এ, নৌবাহিনীর অ্যাডমিরাল জন অ্যাকুইলিনো সাক্ষ্য দিয়েছেন যে 11 জনের মধ্যে নয়টি
    লিফ্টগুলি "সংস্কার করা হয়েছে"
    13 মে, 2021 - জাহাজটি নৌবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করার প্রায় চার বছর পরে -
    এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে 11 টি লিফটের মধ্যে চারটি আগে প্রত্যয়িত হবে না
    উপর 2021
    জুলাই 21, 2021 - নৌবাহিনীর প্রধান (CNO) অ্যাডমিরাল মাইকেল
    গিলডে বলেছে: “আমরা শরতের শুরুতে আরও দুটি [লিফট] সরবরাহ করব।
    [2021] এবং তারপরে বাকি দুটি 2021 সালের শেষের দিকে....

    সমস্যাগুলো শুধু লিফটেই সীমাবদ্ধ নয়।

    শিপবোর্ড অস্ত্র লিফট নির্মাণ, পরীক্ষা এবং প্রত্যয়িত করার সাথে যুক্ত চ্যালেঞ্জ ছাড়াও, নৌবাহিনীর রিপোর্ট তার চালনা এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেম সহ জাহাজের অন্যান্য সিস্টেমের সমস্যা সমাধানে কাজ করেছিল. বন্দুক উত্তোলন এবং অন্যান্য জাহাজ সিস্টেমের সাথে যুক্ত প্রযুক্তিগত সমস্যা 2022 পর্যন্ত জাহাজের প্রথম স্থাপনা স্থগিত করেছেঅন্তত 2022 পর্যন্ত। জাহাজটি পরিষেবাতে প্রবেশ করার পাঁচ বছর পর.

    আকর্ষণীয় আরো. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্যাটাপল্টগুলি একটি কার্যকর জিনিস বলে মনে হয় (যদিও তাদের সাংবাদিকরা বিপরীত বলে), এটি সমস্যা যুক্ত করে, তারা হস্তক্ষেপ তৈরি করে। মনে হচ্ছে ফ্লাইট চলাকালীন আপনার ইলেকট্রনিক্সের উপর নির্ভর করা উচিত নয়।

    ডিসেম্বরে, 840 টি টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং করা হয়েছিল।
    প্রতিদিন 170 এবং 175টি টেকঅফের রেকর্ড পরিসংখ্যান।
    2050 5 এর জন্য (700 সালের তুলনায় 7 গুণ বেশি)।

    পরীক্ষামূলক পরীক্ষাগুলি উল্লেখযোগ্য ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বিকিরণ বিপদ এবং হস্তক্ষেপ সমস্যা প্রকাশ করেছে।

    সম্ভবত সতর্কতা লেবেল রেডিয়েশন হ্যাজার্ড (রেডিয়েশন হ্যাজার্ড) ওয়ান্ডারওয়াফের বাসিন্দাদের জন্য আশাবাদ যুক্ত করবে না।
    ক্রুদের মানক সরঞ্জামের সাথে লিড ব্রিফগুলি উপস্থিত হবে কিনা তা এখনও পরিষ্কার নয়।

    মনে হচ্ছে সমস্যাটি পুরোপুরি দূর হয়নি, অপারেশনাল সীমাবদ্ধতা থাকবে।

    নির্মাণ খরচ বৃদ্ধি সম্পর্কে একটু ... মনে হচ্ছে যে মুদ্রাস্ফীতি এবং খরচ বৃদ্ধি শুধুমাত্র আমাদের দেশীয় ঘটনা নয়, এটা দেখা যাচ্ছে যে এটি আমেরিকানদের কাছে পরক নয়।

    সারণি 3 এ দেখানো হয়েছে, CVN-78, CVN-79 এবং CVN-80 এর জন্য আনুমানিক ক্রয় খরচ ছিল
    27,0 আর্থিক বছরের বাজেট উপস্থাপনের পর থেকে যথাক্রমে 29,8%, 15,8% এবং 2008% বৃদ্ধি পেয়েছে।

    এটা তাদের জন্য এমনকি খুব ব্যয়বহুল. তারা হালকা এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার নির্মাণের কথা ভাবছে।যখন তারা 6 পিসি পর্যন্ত নির্মাণের স্বপ্ন দেখছে। 2045 সাল পর্যন্ত।

    নৌবাহিনীর প্রকৌশল সম্প্রদায় ইতিমধ্যে হালকা বিমানবাহী বাহক ডিজাইন করা শুরু করেছে
  4. সের্গেই লাতিশেভ অফলাইন সের্গেই লাতিশেভ
    সের্গেই লাতিশেভ (সার্জ) নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +1
    19fortyfive.com - একটি সাইট মুকুটে খোলা হয়েছে, যাতে বাড়িতে অসুস্থ হওয়া বিরক্তিকর না হয়।

    এটি পড়ুন ... ... কুকুর সম্পর্কে বিজ্ঞাপন হিসাবে.

    ধোঁয়ার খবর কত বছর বয়সী?
  5. sH, arK অফলাইন sH, arK
    sH, arK নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    0
    কুজ্যা - জাহাজটি খুব সফল নয় ... প্রথম প্যানকেক - এটি প্রথম ... এটি অবশ্যই মেরামত করা যেতে পারে, এটি অবিরামভাবে করা যেতে পারে, তবে কী লাভ? একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার - বিমান চালনার পরিসীমা বৃদ্ধির সাথে, নির্দেশিত অস্ত্রগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে, সেইসাথে জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের বিকাশ, ইউএভিগুলির দ্রুত বিকাশ - একটি কুমড়ায় পরিণত হয় ... AUKUS থেকে দ্বীপের শক্তিগুলির জন্য, এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের কার্যত কোন বিকল্প নেই, যদিও তারা অকার্যকর। কিন্তু কেন আমরা এই মরিচা রাকে পা রাখি?
    1. সোফা বিভাগ অফলাইন সোফা বিভাগ
      সোফা বিভাগ (ম্যাকসিম) নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      +2
      একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার অবশ্যই একটি দরকারী জিনিস যা কৌশলগত ক্ষমতা বাড়ায়। তাদের না থাকার চেয়ে তাদের থাকা ভাল। কিন্তু কোনো মূল্যে নয়, যেহেতু আমরা সবুজ মোড়ক প্রিন্ট করি না। একটি স্বয়ংসম্পূর্ণ অর্থনীতি হবে - সেখানে একেবারে নতুন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার থাকবে।
  6. নেটিন অফলাইন নেটিন
    নেটিন (নেটিন) নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +3
    এখানে মন্তব্য করার কিছু নেই।
    প্যান সেরিওজা কি 19fortyfive.com-এর জন্য লিখতে শুরু করেছেন
    PS ফটোতে মার্কিন নৌবাহিনীর সবচেয়ে আধুনিক সারফেস জাহাজগুলির মধ্যে একটি দেখানো হয়েছে - লিড "লিটোরাল" যুদ্ধ জাহাজ LCS 1 ফ্রিডম (19 ফেব্রুয়ারি, 2016 সালে সান দিয়েগোতে)।

  7. bobba94 অফলাইন bobba94
    bobba94 (ভ্লাদিমির) নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    -1
    পুরানো কার্টুনে ক্যাপ্টেন ভ্রুঞ্জেল সঠিকভাবে বলেছেন: "যেমন আপনি জাহাজকে ডাকবেন, তাই এটি পালবে" ....... ডিজাইন করার সময়, বিমান বহনকারী ক্রুজারটিকে "সোভিয়েত ইউনিয়ন" বলা হত। ব্ল্যাক সি শিপইয়ার্ডের শিপইয়ার্ডে পাড়ার সময়, এটি ইতিমধ্যে "রিগা" নামে পরিচিত ছিল। যখন এটি চালু করা হয়েছিল, তখন এটি ছিল "লিওনিড ব্রেজনেভ"। তিবিলিসি ইতিমধ্যে পরীক্ষায় প্রবেশ করেছে। কিন্তু বিমান-বহনকারী ক্রুজার "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" পরিষেবায় রাখা হয়েছিল ...... এটি নাম পরিবর্তন সহ একটি সম্পূর্ণ কবিতা ....