ভবিষ্যতের শক্তি: রাশিয়ান হাইড্রোজেনের কোন সম্ভাবনা আছে কি?

রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন বিদ্যমান পাইপলাইন সিস্টেমের মাধ্যমে রপ্তানির জন্য হাইড্রোজেন সরবরাহের সম্ভাবনার বিষয়টি অধ্যয়ন করার নির্দেশ দিয়েছেন। কর্মকর্তারা ভিসারের নীচে দিয়েছিলেন, কাজটি ফুটতে শুরু করেছিল। তবে রাশিয়া কি ভবিষ্যতের হাইড্রোজেন বাজারে আজকের গ্যাসের বাজারে একই অবস্থান বজায় রাখতে সক্ষম হবে?


প্রশ্নটি জটিল এবং অত্যন্ত অস্পষ্ট। অনিশ্চয়তা এই সত্য দ্বারা যুক্ত করা হয়েছে যে, ভাল উদ্দেশ্য ছাড়াও, প্রধান "সবুজ জ্বালানী" হিসাবে হাইড্রোজেনের ব্যবহারে একটি বাস্তব রূপান্তর এখনও ঘটেনি এবং এটি প্রতিশ্রুত স্কেলে আদৌ ঘটবে কিনা তা জানা যায়নি। কে জানে এই পুরো "পরিবেশগত" উদ্যোগটি একটি বিশ্বব্যাপী আর্থিক "বুদবুদ" তে পরিণত হবে যা হঠাৎ ফেটে যাবে, কিছু ধনী হবে এবং যারা সময়মতো বুঝতে পারেনি তাদের ধ্বংস করবে?

তবে, সময়ই বলে দেবে। এখন পর্যন্ত, নতুন বৈশ্বিক এজেন্ডা হল জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে দূরে সরে যাওয়া এবং নবায়নযোগ্য শক্তির উত্সের দিকে। এটা রাশিয়ার জন্য কাজ করবে না এই অংশগ্রহণ না, যেহেতু আমাদের অর্থনীতি রপ্তানিমুখী, এবং আমরা রাশিয়ান পণ্যের জন্য ঐতিহ্যবাহী বাজারে আমাদের জন্য সেট করা নিয়মগুলি দ্বারা খেলতে বাধ্য হই। যাইহোক, এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত যে এই পণ্যগুলি ভিন্নধর্মী, এবং তাই তাদের একটি পৃথক পদ্ধতির প্রয়োজন।

শক্তি বাহক রপ্তানি

আজ, ফেডারেল বাজেটের এক তৃতীয়াংশ রাজস্ব আসে বিদেশে হাইড্রোকার্বন রপ্তানি থেকে। তাদের হারানোর আসল সম্ভাবনা রাশিয়ান শক্তির সর্বোচ্চ পদকে সক্রিয়ভাবে আলোড়ন তুলতে বাধ্য করেছে। যেহেতু হাইড্রোজেনকে "ভবিষ্যতের জ্বালানী" হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, তাই তারা অবিলম্বে ভাবতে শুরু করেছিল যে গ্যাসের পরিবর্তে ইতিমধ্যে নির্মিত পাইপলাইনের মাধ্যমে হাইড্রোজেন চালু করা সম্ভব হবে কিনা।

এটা নিষিদ্ধ. হাইড্রোজেন একটি অত্যন্ত রাসায়নিকভাবে সক্রিয় উপাদান, যা খুব অল্প সময়ের মধ্যে পাইপগুলিকে ভিতর থেকে ধ্বংস করতে পারে, যা মূলত এটি পাম্প করার জন্য অভিযোজিত ছিল না। গ্যাস পাইপলাইনগুলির আধুনিকীকরণের একটি বিকল্প রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, নর্ড স্ট্রিম এবং নর্ড স্ট্রিম 2, তবে এর জন্য প্রথমে তাদের বিচ্ছিন্ন করতে হবে, পাইপলাইনের উপাদানগুলিকে প্ল্যান্টে সরবরাহ করা হবে, যেখানে তারা অভ্যন্তর থেকে বিশেষ স্তর দিয়ে সজ্জিত থাকবে যা সুরক্ষা দেয়। হাইড্রোজেনের ধ্বংসাত্মক প্রভাবের বিরুদ্ধে। এটি একটি অত্যন্ত জটিল এবং ব্যয়বহুল উদ্যোগ যা অনেক সমস্যার প্রতিশ্রুতি দেয়।

প্রথমত, এর অর্থ এখানে এবং এখন গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করা, এবং তাই ফেডারেল বাজেটে আর্থিক রাজস্ব।

দ্বিতীয়ত, আসলে, আমাদের একটি সম্পূর্ণ নতুন গ্যাস পাইপলাইন থাকবে যা মূল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করে না। তাই কেউ তাকে কাজ শুরু করতে দেবে না, বিশ্বাস করুন। আপনাকে সমস্ত ট্রানজিট দেশের সম্মতি পুনরায় প্রাপ্ত করতে হবে, পাশাপাশি প্রযুক্তিগত বাণিজ্যিক অপারেশন শুরু করার শংসাপত্র। আপনি কল্পনা করতে পারেন যে এটি কত নতুন সমস্যা তৈরি করবে, যেন নর্ড স্ট্রিম 2 আমাদের জন্য যথেষ্ট নয়।

স্পষ্টতই, এই কারণে, রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ ইউরোপে বিশুদ্ধ হাইড্রোজেন নয়, মিথেনের সাথে এর মিশ্রণ পাম্প করতে চায়। এই গ্যাসের মিশ্রণে হাইড্রোজেনের অনুপাত শুধুমাত্র 5-10% হওয়া উচিত, যা পাইপলাইনের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে এর আক্রমনাত্মক প্রভাবকে কমিয়ে আনতে হবে। এটা যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু একটি গুরুত্বপূর্ণ nuance আছে. প্রাথমিক অনুমান অনুযায়ী, এটি বাণিজ্যিকভাবে অলাভজনক হতে পারে।

এই সত্যটি এই সত্য দ্বারা সমর্থিত যে ইউরোপীয় ভোক্তাদের কোনও ধরণের হাইড্রোজেন প্রয়োজন হয় না, তবে "সবুজ", সবচেয়ে খারাপ - "নীল"। অর্থাৎ, এটি অবশ্যই পাইরোলাইসিস দ্বারা জল থেকে উত্পাদিত হতে হবে এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্সগুলি ব্যবহার করতে হবে, যা জ্বালানীকে "সবুজ" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা সম্ভব করে তোলে। অন্য কথায়, প্রথমে আপনাকে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিতে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, বিশাল বায়ু খামার বা জোয়ার-ভাটার বিদ্যুৎ কেন্দ্র তৈরি করতে হবে, কিলোওয়াট তৈরি করতে হবে, পাইরোলাইসিস করতে হবে, "সবুজ" হাইড্রোজেন পেতে হবে, তারপর মিথেনের সাথে 5- অনুপাতে মিশ্রিত করতে হবে। 10%, এটিকে একটি আন্ডারওয়াটার পাইপলাইনের মাধ্যমে পাম্প করে, অবশেষে, ইউরোপীয় ক্রেতাদের কাছে বিক্রি করতে, যারা সেখানে একটি "সাহসী নতুন বিশ্ব" গড়ে তুলবে। এই জাতীয় প্রকল্পের বাণিজ্যিক কার্যকারিতা সুপ্রতিষ্ঠিত সন্দেহ উত্থাপন করে। গ্যাজপ্রম হাইড্রোজেন কোম্পানির প্রধান কনস্ট্যান্টিন রোমানভ এতদিন আগে কী নিশ্চিত করেছেন:


বর্তমানে, Gazprom জার্মানির রাশিয়ান গ্যাস পাইপলাইনগুলির প্রস্থান পয়েন্টের কাছে "নীল হাইড্রোজেন" উত্পাদনের জন্য একটি প্ল্যান্ট নির্মাণের বিষয়ে জার্মানির ফেডারেল রাজ্য মেকলেনবার্গ-ভোর্পোমর্নের কর্তৃপক্ষের সাথে আলোচনা করছে। "নীল" "সবুজ" থেকে আলাদা যে এটি জল থেকে নয়, কার্বন ডাই অক্সাইড ক্যাপচার করে প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে উৎপন্ন হয়।

এটি, আসলে, "হাইড্রোজেন বিপ্লব" এ রাশিয়ার অংশগ্রহণের আসল বিন্যাস: গ্যাস আকারে ইউরোপে কাঁচামাল সরবরাহ, যেখানে ঘটনাস্থলেই হাইড্রোজেন তৈরি করা হবে। যাইহোক, রাশিয়ায় উত্পাদিত হাইড্রোজেন, "সবুজ" বা "নীল" এর তরলীকরণের সাথে আরেকটি বিকল্প রয়েছে এবং এটি সমুদ্রপথে রপ্তানির জন্য পাঠানো হয়। এটা সম্ভব যে নতুন গ্যাস প্রক্রিয়াকরণ কমপ্লেক্স, যা বর্তমানে উস্ট-লুগায় নির্মাণাধীন, এটির জন্য ব্যবহার করা হবে।

গার্হস্থ্য ব্যবহারের জন্য হাইড্রোজেন

এটা ভুলে গেলে চলবে না যে আমাদের দেশ শুধুমাত্র জ্বালানি সম্পদ রপ্তানির ওপর নির্ভর করে না। এছাড়াও, ধাতুবিদ্যা, রাসায়নিক শিল্প এবং অন্যান্য শিল্পের পণ্য রয়েছে, যেখানে শক্তির স্থানান্তরও করতে হবে। কেন করতে হবে? হ্যাঁ, কারণ যদি এটি করা না হয়, তবে ইউরোপীয়, চীনা বা আমেরিকান বাজারে প্রবেশের অধিকারের জন্য আপনাকে বর্ধিত "কার্বন ট্যাক্স" দিতে হবে। এছাড়াও এখানে বিকল্প আছে.

উদাহরণস্বরূপ, আপনি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্সগুলিতে বিনিয়োগ করতে পারেন (বায়ু খামার, জোয়ার-ভাটার বিদ্যুৎ কেন্দ্র, ইত্যাদি) এবং "কার্বন পদচিহ্ন" কমানোর জন্য সরাসরি "সবুজ কিলোওয়াট" সহ শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলি সরবরাহ করতে পারেন। আমাদের দেশে "সবুজ" হাইড্রোজেন উত্পাদনের জন্য পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্সগুলি ব্যবহার করাও সম্ভব, যা কেবল রপ্তানির জন্যই নয়, শিল্প সহ রাশিয়ান শক্তি খাতের নিজস্ব প্রয়োজনের জন্যও ব্যবহৃত হবে।