রাশিয়ান "ব্ল্যাক উইং" সহ MS-21 প্রথমবারের মতো উড্ডয়ন করেছে


গার্হস্থ্য পলিমার কম্পোজিট ম্যাটেরিয়াল (পিসিএম) দিয়ে তৈরি একটি "কালো ডানা" সহ আধুনিকতম রাশিয়ান মাঝারি-দূরত্বের ন্যারো-বডি এয়ারলাইনার MS-21-300 প্রথমবারের মতো আকাশে উঠেছে। রোস্টেক স্টেট কর্পোরেশন এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, সফল (নিয়মিত) ফ্লাইট চালিয়ে বিমানটি ইরকুট কোম্পানির (ইউএসি-এর অংশ) আইএপি এয়ারফিল্ড থেকে উড্ডয়ন করেছিল।


MS-21 মানুষের জন্য বিমান পরিবহন বাজারের বৃহত্তম অংশের জন্য "তীক্ষ্ণ"। MC-21-300 এয়ারলাইনার ভেরিয়েন্টের সার্টিফিকেশন (আমেরিকান প্র্যাট এবং হুইটনি এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন সহ) সমাপ্তির কাছাকাছি, 2022 এর জন্য বিমান বাহকদের কাছে এর বিতরণ নির্ধারিত রয়েছে। একই সময়ে, রাশিয়ান ফেডারেশনে তৈরি একটি নতুন পাওয়ার ইউনিট PD-21 সহ MS-310-14 বিমানের একটি রূপ পরীক্ষা করা হচ্ছে।

ইউএসি জেনারেল ডিরেক্টর ইউরি স্লিউসার উল্লেখ করেছেন যে চূড়ান্ত সমাবেশের দোকানে তিনটি MS-21-300 ইউনিট রয়েছে এবং একই বিমানের আরও তিনটি উত্পাদনের বিভিন্ন পর্যায়ে রয়েছে। তাদের সবাই রাশিয়ান "কালো ডানা" পাবেন।

Aviastar MS-21 এর জন্য ফিউজেলেজ প্যানেল এবং টেল ইউনিট তৈরি করে, VASO ইঞ্জিন পাইলন এবং ল্যান্ডিং গিয়ার ফেয়ারিং তৈরি করে। "AeroComposite-Ulyanovsk" একটি উইং বক্স তৈরি করে, "KAPO-কম্পোজিট" - "উইং যান্ত্রিকীকরণ" - Slyusar যোগ করেছে।

"রাশিয়ান কম্পোজিট দিয়ে তৈরি একটি ডানা সহ একটি বিমানের প্রথম উড্ডয়ন প্রমাণ করে যে আমরা সবকিছু ঠিকঠাক করেছি, MS-21 প্রোগ্রামটি নিষেধাজ্ঞা এবং অন্যায্য প্রতিযোগিতা সত্ত্বেও ধারাবাহিকভাবে এবং অবিচলিতভাবে এগিয়ে চলেছে," বলেছেন রাশিয়ান মন্ত্রণালয়ের প্রধান ডেনিস মান্টুরভ। শিল্প ও বাণিজ্য।

মন্ত্রী ইঙ্গিত করেছেন যে বিভাগটি 4,4 বিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করেছে। রাশিয়ান "কালো উইং" এর জন্য উপকরণ তৈরি করতে। এখন দুটি বিমানের জন্য একটি কম্পোজিট উইং তৈরি করা হয়েছে এবং তৃতীয়টি নির্মাণাধীন রয়েছে। রাশিয়ান "ব্ল্যাক উইং" সম্পর্কিত টাইপ সার্টিফিকেটের পরিবর্তনগুলি 2022 সালের দ্বিতীয়ার্ধে পাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে এর আগে, রোস্টেক বলা MS-21 এর ডিজাইনে PCM এর শতাংশ এবং স্থান দখল করেছে যাত্রীদের সাথে Zhukovsky - Irkutsk - Zhukovsky রুট বরাবর তৃতীয় প্রোটোটাইপ MS-21-300 এর পরীক্ষামূলক ফ্লাইট।

6 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ওয়াই এস অফলাইন ওয়াই এস
    ওয়াই এস (এস সি) 25 ডিসেম্বর 2021 18:20
    +2
    ঠিক আছে, বিশ্বের বেসামরিক বিমান এবং তার উপরে স্তর ইতিমধ্যে গণনা (MS21, ssd100), তারা IL96 400 একটি দীর্ঘ-পাল্লার বাহক হিসাবে ব্যবহার করবে (ভবিষ্যতে, রাশিয়ান-চীনা দীর্ঘ-দূরত্বের), এটি এর উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করতে রয়ে গেছে। PD6 প্রস্তুত না হওয়া পর্যন্ত 90 টন থ্রাস্ট সহ 18 PS35A ইঞ্জিন সহ রুসলান। জ্বালানি শিল্পের জন্য গ্যাস টারবাইন (জার্মানদের পরিবর্তে)ও তৈরি করা হয়েছে, সেখানে তাদের নিজস্ব উইন্ডমিল, সোলার প্যানেল, লিথিয়াম ব্যাটারি ইত্যাদির উৎপাদন রয়েছে। সেখানে শুধু এখনও পর্যন্ত (কাজ চলছে) তাদের শিল্প যন্ত্রপাতি (লিথোগ্রাফ) নেই। ). 11 এনএম টাইপোলজি। SSD-এর মতো প্রতিশ্রুতিশীল (আরও ধারণক্ষমতাসম্পন্ন আধুনিক নমুনা) কঠিন মেমরি নিয়েও কাজ চলছে। এই সব সম্পূর্ণরূপে 13,5% বড় কম্পিউটার, স্মার্টফোন, ট্যাবলেট উত্পাদন করা সম্ভব হবে. নমনীয় প্রদর্শন ইতিমধ্যে উত্পাদিত হচ্ছে
  2. জুলি(ও)টেবেনাডো 25 ডিসেম্বর 2021 23:16
    -1
    সম্ভবত আমি মিস করেছি যখন এই বিমানটি IAC দ্বারা প্রত্যয়িত হয়েছিল।
  3. বন্দুকধারী অফলাইন বন্দুকধারী
    বন্দুকধারী (বন্দুকধারী খনি) 26 ডিসেম্বর 2021 09:21
    -5
    Aviastar MS-21 এর জন্য ফিউজেলেজ প্যানেল এবং টেল ইউনিট তৈরি করে, VASO ইঞ্জিন পাইলন এবং ল্যান্ডিং গিয়ার ফেয়ারিং তৈরি করে। "AeroComposite-Ulyanovsk" একটি উইং বক্স তৈরি করে, "KAPO-কম্পোজিট" - "উইং যান্ত্রিকীকরণ" - Slyusar যোগ করেছে।

    একটি সু-সমন্বিত অর্কেস্ট্রা মত। শুধুমাত্র PW ইঞ্জিন পুরো ছবি নষ্ট করে।

    পিজেএসসি "কর্পোরেশন" ইরকুট" এর উপকরণের উপর ভিত্তি করে:

    Anatoly Gaidansky, Irkut Corporation PJSC-এর প্রথম ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর এবং AeroComposite JSC-এর পার্ট-টাইম জেনারেল ডিরেক্টর, নভেম্বর 2021-এ ঘোষণা করেছিলেন যে সম্পূর্ণ রাশিয়ান কম্পোজিট সামগ্রী ব্যবহার করে নির্মিত প্রথম MS-21-300 বিমানটি বছরের ডিসেম্বর 2021-এ উড্ডয়ন করবে। 2021 সালের শেষ না হওয়া পর্যন্ত, MS-21-300 বিমানটিকে অবশ্যই একটি রাশিয়ান ধরণের শংসাপত্র গ্রহণ করতে হবে, তবে এই প্রক্রিয়াটি আমদানি করা PW1400G-JM ইঞ্জিন এবং আমদানি করা কম্পোজিট সহ একটি মেশিন দ্বারা পরিচালিত হবে। গাইডানস্কির মতে, 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষ নাগাদ, "এতে প্রধান পরিবর্তন আনার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা রাশিয়ান উপকরণ ব্যবহারের অনুমতি দেবে" (এখন মানতুরভ ইতিমধ্যে টাইপ শংসাপত্রে পরিবর্তন করার কথা বলছেন। 2022 এর দ্বিতীয়ার্ধ)। Rossiya Airlines-এর জন্য প্রথম MC-21-300s এর ডেলিভারি পূর্বে 2022 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য নির্ধারিত ছিল। বিমানটিতে PW1400G-JM ইঞ্জিন এবং একটি রাশিয়ান কম্পোজিট উইং থাকবে। রাশিয়ান PD-21 ইঞ্জিন সহ MS-310-14 এর প্রথম ডেলিভারি 2024 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে এবং 2022 এর শেষের মধ্যে টাইপটি প্রত্যয়িত হওয়ার কথা রয়েছে।
    1. সের্গেইজলুফ (সের্গেই) 26 ডিসেম্বর 2021 14:49
      -1
      PD-14 ইঞ্জিন ইতিমধ্যে প্রস্তুত এবং বাকি একটি trifle!
      1. বন্দুকধারী অফলাইন বন্দুকধারী
        বন্দুকধারী (বন্দুকধারী খনি) 26 ডিসেম্বর 2021 14:59
        -4
        আপনি কিছুতে একমত নন। জ্বালানী খরচ, পিডব্লিউ ইঞ্জিনের তুলনায় ইঞ্জিনের আয়ু খুব কম নয়। এটি কীভাবে পরিণত হয় তা আকর্ষণীয়: রাশিয়ান PD-14 বিমানের সার্টিফিকেশনের ডেটার সাথে সাথে ইঞ্জিন হাজির, UEC-Aviadvigatel আমেরিকান নিষেধাজ্ঞার আওতায় পড়ে। কিন্তু কোন প্রতিক্রিয়া নেই - MS-1400-এর জন্য PW21 এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন (প্র্যাট এবং হুইটনি) আমেরিকানরা রাশিয়ায় সরবরাহ করেছিল এবং সরবরাহ করা হচ্ছে।
        দক্ষতার পরিপ্রেক্ষিতে PD-14 এর বৈশিষ্ট্যগুলি এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, ঘোষিতগুলির সাথে নির্ভরযোগ্যতার কতটা মিল রয়েছে তা খুঁজে বের করা বাকি। এবং এটি আশ্চর্যজনকভাবে দেখা যাচ্ছে, PS-90 30 বছরে সবেমাত্র মাথায় আনা হয়েছিল, তবে এখানে অবিলম্বে এই জাতীয় অ্যাপ্লিকেশনগুলি বিদেশী নমুনার স্তরে রয়েছে, আমরা অপেক্ষা করব এবং দেখতে পাব। যখন PD-14 পরিচালনা করা শুরু হবে, তখন এটি পরিষ্কার হবে যে ঠিক কী ঘটেছে - আরেকটি পানামা বা একটি বাস্তব সাফল্য।
  4. সার্ভার অফলাইন সার্ভার
    সার্ভার (সের্গেই) 27 ডিসেম্বর 2021 13:01
    0
    দুর্ভাগ্যক্রমে, শুধুমাত্র রাশিয়ার মিত্র দেশগুলি এই বিমানগুলি কিনবে, নিশ্চিতভাবে আমেরিকানরা যে এটি কিনবে তার উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করবে ...।