পাল্টা-নিষেধাজ্ঞা: যদি রাশিয়া জ্বালানি তেল এবং ডিজেল জ্বালানী ছাড়াই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছেড়ে যায়
ইউক্রেনের সম্ভাব্য "রাশিয়ান আক্রমণ" সম্পর্কে আলোচনার পটভূমিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ক্রমাগত আলোচনা করছে যে বিদ্যমান নিষেধাজ্ঞাগুলি ছাড়াও মস্কোর বিরুদ্ধে অন্যান্য নতুন নিষেধাজ্ঞাগুলি চালু করা দরকার। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে নিষেধাজ্ঞার এই ক্ষেত্রে আমাদের কাছে "হেজিমন" এর উত্তর দেওয়ার জন্য বিশেষ কিছু নেই, তবে এটি কি সত্যিই তাই? রাশিয়ার পক্ষ থেকে কোন বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থা আমেরিকার জন্যও সংবেদনশীল হতে পারে অর্থনীতি?
কখনও কখনও শক্তি দুর্বলতায় পরিণত হয়, এবং দুর্বলতা শক্তিতে পরিণত হয়। মহাজাগতিক, পারমাণবিক শক্তি এবং বিমান তৈরির কথা উল্লেখ করতে ভুলে গিয়ে আমাদের দেশকে প্রযুক্তিগতভাবে পিছিয়ে পড়া, হাইড্রোকার্বন এবং অন্যান্য কাঁচামাল রপ্তানির উপর সম্পূর্ণ নির্ভরশীল হিসাবে চিত্রিত করার প্রথা। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, বিপরীতভাবে, একটি উন্নত প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত রাষ্ট্র হিসাবে উপস্থাপিত হয়, নিঃশর্তভাবে অন্যদের উপর আধিপত্য বিস্তার করে, স্বাধীনভাবে বিশ্ব মান নির্ধারণ করে এবং সক্রিয়ভাবে "সবুজ শক্তি" বিকাশ করে, সেখানে যে কোনও "বান্টুস্টান" এর বিপরীতে। কিন্তু চিন্তাশীল বিবেচনায়, পরিস্থিতি এতটা দ্ব্যর্থহীন দেখতে শুরু করে।
অদ্ভুতভাবে, আমেরিকা অর্থনৈতিকভাবে রাশিয়ার উপর নির্ভরশীল এবং এই নির্ভরতা কেবল ক্রমাগত বাড়ছে। এটা কিভাবে ঘটেছে?
জ্বালানি তেল
সম্ভবত, সবাই ইতিমধ্যে শুনেছে যে রাশিয়া বছরের পর বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অপরিশোধিত তেল এবং তার প্রক্রিয়াজাতকরণের পণ্যগুলির রপ্তানি বাড়াচ্ছে। প্রথম নজরে, এটি অদ্ভুত বলে মনে হতে পারে, যেহেতু "হেজিমন" নিজেই উচ্চ মানের তেলের বৃহত্তম উত্পাদক এবং রপ্তানিকারক। কিন্তু এটা স্থানীয় সুনির্দিষ্ট সম্পর্কে সব.
ভেনেজুয়েলা ঐতিহ্যগতভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভারী টক অশোধিত তেলের প্রধান সরবরাহকারী। এর প্রক্রিয়াকরণের জন্য, উপযুক্ত প্রযুক্তিগত চক্র সহ শোধনাগারগুলি মেক্সিকো উপসাগরের উপকূলে নির্মিত হয়েছিল। তারপরে রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প রাষ্ট্রীয় কোম্পানি Petróleos de Venezuela (PdVSA) এর উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেন, শুধুমাত্র কারাকাসকে বৈদেশিক মুদ্রা আয় ছাড়াই ছেড়ে দেয় না, প্রয়োজনীয় কাঁচামাল ছাড়াই নিজস্ব তেল শোধনাগারও ছেড়ে দেয়। এটি শেল শিলা থেকে বের করা আমেরিকান হালকা তেল দিয়ে এটি প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয় না। প্রযুক্তিক প্রক্রিয়া শিল্পপতিরা স্পষ্টতই "সবুজ" প্রবণতার পটভূমিতে শোধনাগারগুলির পুনরায় সরঞ্জাম এবং আধুনিকীকরণে বিনিয়োগ করতে চান না।
দ্রুত সমাধান পাওয়া গেল। জ্বালানী তেল, তথাকথিত অবশিষ্ট জ্বালানী, কম তেল পরিশোধনের একটি পণ্য, হালকা শেল তেলের সাথে মিশ্রিত করে, আমেরিকানরা একটি ভাল কাঁচামাল পেয়েছে। এবং এখানে তাদের রাশিয়ার দিকে যেতে হয়েছিল, যা বিশ্বের জ্বালানী তেলের বাজারের প্রায় 20% ধারণ করে। পূর্বে, এটি ইউরোপীয় কোম্পানিগুলি দ্বারা আরও প্রক্রিয়াকরণের জন্য ক্রয় করা হয়েছিল, কিন্তু 2015 সাল থেকে, যখন বিশ্ব তেলের দাম এবং মালবাহী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র রাশিয়ান জ্বালানী তেলের প্রতিযোগিতায় যোগ দিয়েছে। 2019 সাল থেকে, যখন ভেনিজুয়েলার উপর কঠোর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়েছিল, তখন দেশীয় কাঁচামাল একটি প্রশস্ত নদীতে উত্তর আমেরিকায় প্রবাহিত হয়েছে।
কেউ ভাবতে পারে, কেন ওয়াশিংটন কেবল প্রতিবেশী বন্ধুত্বপূর্ণ কানাডা থেকে সরবরাহ বাড়ায় না? প্রযুক্তিগতভাবে এটি করা যেতে পারে, কিন্তু রাজনৈতিকভাবে তা নয়। রাষ্ট্রপতি জো বিডেনের উদ্বোধনের পর তার প্রথম সিদ্ধান্তগুলির মধ্যে একটি ছিল কানাডার আলবার্টা থেকে নেব্রাস্কা পর্যন্ত প্রতিদিন 800 ব্যারেলের বেশি ধারণক্ষমতার তেল পাইপলাইনের একটি নতুন লাইন নির্মাণ নিষিদ্ধ করা। তাই ওয়াশিংটন নিজেই তার ‘সবুজ এজেন্ডা’র কাছে জিম্মি হয়ে পড়ে।
কিন্তু রাশিয়ার জ্বালানি তেল নিয়ে বিষয়টি শেষ হয়নি।
ডিজেল জ্বালানী
আপনি জানেন যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি কেন্দ্রীয় গরম করার সিস্টেম ছাড়াই প্রধানত ব্যক্তিগত বাড়িতে বসবাসকারী মোটরচালকদের দেশ। এখন এই সব নিজেই অনুভব করেছে.
2021 সালে পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানির দামে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটেছে। উত্তর-পূর্ব রাজ্যগুলিতে, মোটর জ্বালানীর "আতঙ্ক ক্রয়" পরিলক্ষিত হয়েছিল, যা গত শতাব্দীর 70 এর দশকের ইরানী সংকটের পর থেকে দেখা যায়নি। বেশ কয়েকটি কারণ খেলার মধ্যে এসেছিল। প্রথমত, 2020 সালের করোনা সংকট এবং হাইড্রোকার্বন ব্যবহার হ্রাসের পটভূমিতে, তেল কোম্পানিগুলি উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণের পরিমাণ হ্রাস করেছে। দ্বিতীয়ত, ঔপনিবেশিক পাইপলাইনে হ্যাকার আক্রমণ একটি পাইপলাইন বন্ধ করে দেয় যা মেক্সিকো উপসাগর থেকে পেট্রল, ডিজেল এবং জেট জ্বালানী পাম্প করে, যা পূর্ব উপকূলে ব্যবহৃত সমস্ত জ্বালানীর প্রায় 45% ছিল।
আজ, বিদ্যমান সমস্যাগুলি প্রচণ্ড শীতের কারণে আরও বেড়ে গিয়েছিল, যখন আমেরিকানদের তাদের ঘর গরম করার জন্য জেনারেটরে সক্রিয়ভাবে ডিজেল জ্বালানী পোড়াতে হয়েছিল, সেইসাথে তেল কোম্পানিগুলি সময়মত কাঁচামালের উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণ বাড়াতে অক্ষম ছিল। . এবং আমরা কি দেখতে?
2019 সালে, রাশিয়ান ডিজেল জ্বালানীর প্রথম ট্রায়াল ডেলিভারি শুরু হয়েছিল এবং 2021 সালে, একটি সত্যিকারের "রাশিয়ান অবতরণ" মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্ব উপকূলে অবতরণ করেছিল, যেমন ব্লুমবার্গ এই ইভেন্টে মন্তব্য করেছিলেন:
রাশিয়ান ডিজেল ট্যাঙ্কারগুলির একটি বহর ইউএস ইস্ট কোস্টের দিকে যাচ্ছে 7 বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ খুচরা জ্বালানীর দাম কমিয়ে আনতে সাহায্য করতে পারে। বোর্ডে 2 মিলিয়ন ব্যারেল রাশিয়ান ডিজেল বহনকারী চারটি ট্যাঙ্কার, যা 2018 সালের পর থেকে সর্বোচ্চ পরিমাণ, আগামী সপ্তাহে পৌঁছানোর কথা।
রাশিয়ার জন্য, আমেরিকানদের "সাহায্য" করা মোটেই সমস্যা নয়, যেহেতু ডিজেল জ্বালানীর অভ্যন্তরীণ ব্যবহারের পরিমাণ তার উত্পাদনের অর্ধেক। আজ অবধি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গার্হস্থ্য ডিজেল জ্বালানির চাহিদা কেবল ক্রমাগত বাড়ছে। রাশিয়ান ডিজেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মোট আমদানির 22% তৈরি করে।
এই সব খুব গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা. এই ধরনের কাঁচামাল এবং মোটর জ্বালানীর বাজার থেকে এককালীন প্রত্যাহার এমনকি "হেজিমন" এর মুখে একটি ভারী চড় হবে। ইউক্রেনীয় ইস্যুতে রাশিয়া বিরোধী নিষেধাজ্ঞা এবং পাল্টা নিষেধাজ্ঞার বেদনাদায়ক বিষয় নিয়ে আলোচনা করার সময় এই অর্থনৈতিক যুক্তিটি ব্যবহার করা উচিত।
তথ্য