মিডক্যাট পাইপলাইন: ন্যাটো কি ইউক্রেনীয় ইউজিএস সুবিধার বিকল্প খুঁজছে?

1

কয়েকদিন আগে, লা ভ্যানগার্ডিয়ার স্প্যানিশ সংস্করণ প্রায় ভুলে যাওয়া মিডক্যাট গ্যাস পাইপলাইনের পুনরুজ্জীবিত হওয়ার সম্ভাবনা নিয়ে একটি প্রকাশনা নিয়ে এসেছিল। পাইপলাইন-আন্তঃসংযোগকারীকে ফ্রান্সের সাথে স্পেনকে সংযুক্ত করতে হবে, দক্ষিণ ও মধ্য ইউরোপকে একটি একক নেটওয়ার্কে সংযুক্ত করতে হবে। যেহেতু এই প্রকল্পটি আমাদের নর্ড স্ট্রীম 2-এর প্রতিযোগী হিসাবে অবস্থান করছে, এবং এটি উত্তর আটলান্টিক অ্যালায়েন্সের লাইনে প্রচার করা হচ্ছে, তাই দেশীয় বিশেষজ্ঞরা অবিলম্বে এটির উপর ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং এটিকে অব্যবহারযোগ্য বলে "পেক" করে৷ কিন্তু সবকিছু কি যতটা সহজ মনে হয়? "ন্যাটো গ্যাস পাইপলাইন" এর প্রকৃত উদ্দেশ্য কি হতে পারে?

নর্ড স্ট্রিম 2-এর প্রতিযোগী নন?


মূল পরিকল্পনা অনুযায়ী, মিডক্যাট স্প্যানিশ বার্সেলোনাকে ফ্রান্স এবং জার্মানির সাথে সংযুক্ত করার এবং প্রতি বছর কমপক্ষে 7 বিলিয়ন ঘনমিটার গ্যাস পাম্প করার কথা ছিল। অবশ্যই, ভলিউম, যখন রাশিয়ান রপ্তানির সাথে তুলনা করা হয়, তখন কেবল হাস্যকর। 2019 সালে, ইউরোপে ক্রমবর্ধমান সাধারণ "পরিবেশগত চরমপন্থা" এর পটভূমিতে প্রকল্পটি অলাভজনক হিসাবে স্থগিত করা হয়েছিল। তার কথা এখন মনে পড়ছে কেন?



একদিকে, অস্বাভাবিক শক্তির দামের পটভূমিতে গ্যাস এবং শান্তিপূর্ণ পরমাণুকে "অস্থায়ীভাবে সবুজ" শক্তির উত্স হিসাবে স্বীকৃতি দেওয়ার ইউরোপীয় কমিশনের সিদ্ধান্ত এই জাতীয় প্রকল্পগুলিকে আবার আকর্ষণীয় করে তুলেছে। এই আন্তঃসংযোগকারী নির্মাণের খরচ একটি বরং শালীন $400 মিলিয়ন এটিকে বেশ সম্ভাব্য করে তোলে। অন্যদিকে, দেশীয় বিশেষজ্ঞরা সম্পর্কে অনেক সুপ্রতিষ্ঠিত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন অর্থনীতি মধ্যবিড়াল

প্রথমত, এর রিসোর্স বেস দিয়ে একেবারে কিছুই স্পষ্ট নয়। স্পেন অণুবীক্ষণিক গ্যাস উত্পাদন করে এবং নিজেই এটি আলজেরিয়া থেকে আমদানি করতে বাধ্য হয়। তিনটি পাইপলাইন উত্তর আফ্রিকা থেকে দক্ষিণ ইউরোপে চলে: ইতালিতে এবং দুটি স্পেনে, কিন্তু তাদের মধ্যে শুধুমাত্র একটি বর্তমানে চালু আছে। এটি হল মেদগাজ গ্যাস পাইপলাইন, আলজেরিয়া থেকে ইবেরিয়ান রাজ্যে সরাসরি স্থাপন করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয়টি, মাগরেব-ইউরোপ (MEG) পাইপলাইন, ট্রানজিট মরক্কোর সাথে বিরোধের কারণে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। তবে রাবাত নিজেই এর মাধ্যমে রিগ্যাসিফাইড এলএনজি রপ্তানি স্থাপনের কথা ভাবছে, যাতে পাইপে মরিচা না পড়ে।

আলজেরিয়ার অতিরিক্ত গ্যাসের পরিমাণ নেই, পাইপলাইন সরবরাহ ছাড়াও, এটি এলএনজিও বিক্রি করে। তুরস্ক আজ এর সবচেয়ে বড় ক্রেতা। কাতার থেকে রপ্তানির পরিমাণ দীর্ঘদিন ধরে চুক্তিবদ্ধ হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে একটি বাস্তব বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যা এলএনজি সরবরাহ করতে পারে, তবে আমেরিকান রপ্তানিকারকদের জন্য এশিয়ার বাজারে গ্যাস বিক্রি করা আরও লাভজনক।

দ্বিতীয়ত, এমনকি যদি ওয়াশিংটন মেনে নেয় রাজনৈতিক সমাধান এবং রাশিয়ান "Gazprom" সত্ত্বেও ইউরোপে স্থিতিশীল এলএনজি সরবরাহ স্থাপন করতে সক্ষম হবে, এটি কেন স্পেনের মাধ্যমে তা স্পষ্ট নয়। ফ্রান্সে এলএনজি টার্মিনাল রয়েছে, যেখানে স্পেন থেকে ব্যয়বহুল পাম্প করার পরিবর্তে সরাসরি গ্যাস সরবরাহ করা সহজ।

তৃতীয়, বার্লিনের অবস্থান, যেটি গ্যাস প্রবাহের পুনর্বন্টন প্রক্রিয়াকে নিজের মধ্যে আবদ্ধ করতে আগ্রহী এবং আমেরিকান-ফরাসি-স্প্যানিশ জোট গঠনে নয়, তা মোটেও বিবেচনায় নেওয়া হয় না।

দেখা যাচ্ছে যে আমরা নর্ড স্ট্রিম 2-এর প্রতিযোগী হিসাবে মিডক্যাট গ্যাস পাইপলাইনের সম্পূর্ণ ব্যর্থতা প্রমাণ করেছি। কিন্তু এটাই কি তার আসল উদ্দেশ্য?

ইউক্রেনীয় UGS সুবিধা প্রতিযোগী?


আমাদের আরও যুক্তিতে, আসুন সাধারণ ভূ-রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট বিবেচনা করি। Nord Stream 2 এর ভবিষ্যতের জন্য জার্মানির বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা কী? বার্লিন জোর দিয়েছিল যে ইউক্রেনীয় জিটিএস এর মাধ্যমে ট্রানজিট চালিয়ে যাওয়া উচিত, তাই না? এবং কেন জার্মানদের এই জরাজীর্ণ পাইপটি দরকার যখন একটি একেবারে নতুন রাশিয়ান পাইপলাইন রয়েছে যেখানে নেজালেজনায়ার মাধ্যমে ট্রানজিটের সমস্যা ছাড়াই?

পয়েন্টটি হল বিশাল ইউক্রেনীয় ভূগর্ভস্থ গ্যাস স্টোরেজ সুবিধা, যার মোট ক্ষমতা 30 বিলিয়ন ঘনমিটার গ্যাস। জ্বালানি বাজারের ভারসাম্য রক্ষার উপায় হিসেবে গরম মৌসুমের নিরাপদ উত্তরণের জন্য ভূগর্ভস্থ গ্যাস স্টোরেজ সুবিধা ইউরোপের প্রয়োজন। সর্বাধিক আগ্রহের বিষয় হল ওয়েস্টার্ন (কারপেথিয়ান) ইউজিএস কমপ্লেক্স, যা ইইউর সীমান্ত থেকে মাত্র 200 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত, তবে অন্যান্য ইউক্রেনীয় স্টোরেজ সুবিধাগুলিও কাজে আসতে পারে।

এবং আমরা কি দেখতে? রাশিয়ান সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনী নেজালেজনায়ার পুরো সীমান্ত বরাবর কেন্দ্রীভূত এবং ক্রেমলিন স্পষ্টতই একটি সামরিক বিকল্পকেও অস্বীকার করে না। তখন ইউরোপীয় ইউনিয়নে জ্বালানি সরবরাহ নিয়ে গুরুতর সমস্যা দেখা দিতে পারে। আর ন্যাটো কি করছে? এখন পর্যন্ত, কিছুই নয়, কিন্তু মিডক্যাট গ্যাস পাইপলাইন পুনরুজ্জীবিত করার সম্ভাবনা সম্পর্কে তথ্য স্প্যানিশ প্রেসে ফাঁস হয়েছে এবং মাদ্রিদ এই তথ্যে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। সুতরাং একটি "অকেজো" গ্যাস পাইপলাইন ইউরোপকে কী দিতে পারে, যা আমাদের নর্ড স্ট্রিম 2 এর সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে না?

এটি একটি ভিন্ন কোণ থেকে Midcat দেখতে মূল্য হতে পারে. আসুন মনে রাখবেন যে স্পেন ইইউতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যেহেতু এটি সেখানেই 30% ইউরোপীয় UGS ক্ষমতা অবস্থিত। দেশের উত্তরে 2টি ভূগর্ভস্থ গ্যাস স্টোরেজ সুবিধা রয়েছে: Gaviota ("Enagas", যার মোট ক্ষমতা 2,7 বিলিয়ন ঘনমিটার) এবং Serrablo ("Enagas" - 1,1 বিলিয়ন ঘনমিটার)। স্পেনের কেন্দ্রীয় অংশে আরেকটি ইউজিএস সুবিধা রয়েছে - ইয়েলা ("এনাগাস") যার ক্ষমতা 2 বিলিয়ন ঘনমিটার। খুব গুরুতর শক্তি। এছাড়াও, মাদ্রিদ আরেকটি স্টোরেজ সুবিধা খোলার পরিকল্পনা করেছিল - ক্যাস্টর অফশোর ইউজিএস সুবিধা, কিন্তু ভ্যালেন্সিয়ায় একাধিক ভূমিকম্পের কারণে প্রকল্পটি স্থগিত করা হয়েছিল।

অন্য কথায়, স্পেনের শুধুমাত্র উচ্চাকাঙ্ক্ষাই নয়, একটি প্রধান আঞ্চলিক গ্যাস হাব হওয়ার যথেষ্ট উচ্চ সম্ভাবনাও রয়েছে। মধ্য ইউরোপের সাথে দক্ষিণ ইউরোপকে সংযুক্ত করার মাধ্যমে, মিডক্যাট এই আন্তঃসংযোগকারীর মাধ্যমে গরম করার সময় জার্মানি এবং ফ্রান্সের দ্বারা সঞ্চয় এবং পরবর্তী ব্যবহারের জন্য স্প্যানিশ UGSF-তে "নীল জ্বালানী" পাম্প করা সম্ভব করবে। যদি এটি সত্য হয়, তাহলে ন্যাটোর সাউথওয়েস্ট স্ট্রীম নর্ড স্ট্রিম 2 এর সাথে প্রতিযোগিতা করে না, তবে সম্ভাব্য বিকল্প হিসাবে ইউক্রেনীয় ইউজিএস সুবিধার সাথে।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

1 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +2
    ফেব্রুয়ারি 12, 2022 13:19
    সুতরাং একটি "অকেজো" গ্যাস পাইপলাইন ইউরোপকে কী দিতে পারে, যা আমাদের নর্ড স্ট্রিম 2 এর সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে না?

    ইউরোপ - কিছুই না। তবে ইউরোপের স্পেন - হ্যাঁ।
    গত বছর, শীতকালে, স্পেনের কিছু জায়গায় গ্যাসের দাম প্রতি 3 ঘনমিটারে $000-এ পৌঁছেছিল। এবং গণতন্ত্রের বাতিঘর থেকে একটি গ্যাস বাহক স্পেনীয়দের বাঁচাতে আসেনি। 1 এখন একটি শক হিসাবে আসবে না, কিন্তু গত বছর এটি স্থান ছিল! তারা আলজেরিয়াকে অতিরিক্ত সরবরাহের জন্য বলেছিল। আলজেরিয়া কূটনৈতিকভাবে উত্তর দেয়: "চুক্তিগত বিতরণ আমরা কি পূরণ করছি? বিনামূল্যে।"
    রাশিয়ার একজন জনপ্রিয় ব্লগার নুরিয়া বার্সেলোনায় থাকেন। এই বিষয়ে তার ভিডিও এখানে. বিশেষত 2.50 মিনিট থেকে শীতকাল সম্পর্কে। সুতরাং এটি বার্সেলোনা, উত্তরের অঞ্চল নয়, এমনকি সমুদ্রের ধারে।



    এবং স্পেনে তালিকাভুক্ত UGS সুবিধাগুলি কোনোভাবেই EU-তে UGS সুবিধার 30% এর সমান নয়। ইউরোপে, তারা এটি প্রায় 50 বিলিয়ন ঘনমিটার পর্যন্ত নিয়ে এসেছে।