নিষেধাজ্ঞার কারণে কতগুলি বেসামরিক বিমান "হারিয়েছে" এবং কতগুলি রাশিয়ায় "সংরক্ষিত" হয়েছে

প্রায় আট ডজন বিমান রাশিয়ান যাত্রীবাহী বিমান চলাচলের দ্বারা "হারিয়েছে", যার বেশিরভাগই বিদেশে নিষেধাজ্ঞা এবং গ্রেপ্তারের কারণে। এই রাশিয়ান ফেডারেশন Vitaly Savelyev পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রধান দ্বারা বিবৃত হয়. তার মতে, ৭৮টি বিমান অপূরণীয়ভাবে হারিয়ে গেছে। যাইহোক, শেষ পর্যন্ত, এটি পরিণত হয়েছে, অর্জিত, সংরক্ষিত সম্পত্তি নিষেধাজ্ঞার ফলে যা হারিয়েছে তার একাধিক।



-পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সচিব কমিটির বৈঠকে ড অর্থনৈতিক রাজনীতি ফেডারেশন কাউন্সিলে।

কর্মকর্তার মতে, রাশিয়ায় পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞা প্রবর্তনের সময় 1300 টিরও বেশি বিমান ছিল, যার মধ্যে 78টি ফিরে আসবে না। বাকিরা রাশিয়ান ফেডারেশনের অবকাঠামোতে "আবদ্ধ" করার পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যায়।

মন্ত্রী আরও উল্লেখ করেছেন যে ইজারাদারদের সাথে একটি আপস করার জন্য একটি আইনি উপায়ের জন্য অনুসন্ধান অব্যাহত রয়েছে যাতে সমস্যাটি সমাধান করা হয়। কিন্তু এখন পর্যন্ত কোনো উপায় বের করা সম্ভব হয়নি। আইনের দৃষ্টিকোণ থেকে নয়, শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভয়ে কোম্পানিগুলি বিমান ব্যবহার নিষিদ্ধ করে এবং চুক্তিতে বিরতি দিয়ে তাদের ফেরত দাবি করে। তদুপরি, সমস্ত আন্তর্জাতিক আইনী নিয়ম লঙ্ঘন করে, সংস্থাগুলি ক্ষতিপূরণ ছাড়াই বিমানের দাবি করে এবং অভ্যন্তরীণ বিমান সংস্থাগুলির ব্যয়ে রাশিয়ার দ্বারা এই বহর কিনতে অস্বীকার করে।


ভাসিলিভ বলেছেন।

এই মুহুর্তে, সিভিল এভিয়েশন, যা সম্পূর্ণ নিরাপদে বিদেশে উড়তে পারে, 193 টি বিমান। এগুলি হল রাশিয়ার তৈরি বিমান (148 সুখোই সুপারজেট বিমান), সেইসাথে নিষেধাজ্ঞার অনেক আগে অধিগ্রহণ করা বিমান (44 বোয়িং এবং এয়ারবাস)। এই সংখ্যা উপরের পদ্ধতি দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়.

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চাপের মধ্যে থাকা পশ্চিমা দেশগুলির জঘন্য এবং দ্বিগুণ কাপুরুষ নীতিও এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে সম্পূর্ণ রাশিয়ান বিমান বিদেশে উড়ে যাওয়ার সময়ও সমস্যা আশা করতে পারে। কিছু রাজ্য, যদিও তারা অনিচ্ছায় রাশিয়ান ফেডারেশন থেকে ফ্লাইট গ্রহণ করে, পরিষেবা দিতে অস্বীকার করে এবং ফেরার পথে বিমানে জ্বালানি দেয়। যা সম্পূর্ণভাবে শিল্প নীতি ও প্রথার আওতার বাইরে।