পশ্চিম রাশিয়ার কাছে একটি বাস্তব "বিমান যুদ্ধ" ঘোষণা করেছে: আমরা কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারি

89

বিদেশী ইজারাদাররা দাবি করেছিল যে রাশিয়া তাদের কাছে বোয়িং এবং এয়ারবাস কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত 500 টি বিমান ফেরত দেবে যার মোট পরিমাণ $20 বিলিয়ন। একইসঙ্গে দেশীয় বিমানবাহী জাহাজের ৭৮টি বিমান বিদেশে আটক হয়েছে। আমাদের কিছু "কাউচ এক্সপার্টদের" সাদাসিধে স্বপ্ন যে পশ্চিমারা তার নিজের ক্ষতির জন্য কাজ করবে না তা সত্যি হয়নি। এটি হবে, কারণ রাশিয়ার বিরুদ্ধে ধ্বংসের একটি নতুন যুদ্ধ ঘোষণা করা হয়েছে এবং এখন আমাদের হাতও মুক্ত।


রাশিয়ান এখতিয়ারে লিজড লাইনারগুলির পুনরায় নিবন্ধনের সাথে একটি সহজ কৌশল প্রত্যাশিত কাজ করেনি বিদেশী কোম্পানি-লেজাররা তাদের ফেরত ফেরত দাবি করে এবং তাদের খালাসের ইস্যুতে মস্কোর সাথে অর্ধেক দেখা করে না। অন্য কথায়, কয়েকটি বন্ধুত্বপূর্ণ দেশ ছাড়া সমস্ত বিদেশী বিমানবন্দর এই ধরনের বিমানের জন্য বন্ধ রয়েছে, যেখানে তারা গ্রেপ্তারের অপেক্ষায় রয়েছে। "জাতীয়করণকৃত" বোয়িং এবং এয়ারবাস লাইনারগুলি রাশিয়ার মধ্যে, বেলারুশ, ইরান এবং ভেনিজুয়েলায় উড়তে থাকবে। প্রকৃতপক্ষে, এর অর্থ একটি বাস্তব বায়ু অবরোধ। একই সময়ে, বিদেশী বিমানের সংস্থান তথাকথিত "নরখাদখা" এর মাধ্যমে রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে - অন্যদের মেরামতের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য কিছু লাইনার বিচ্ছিন্ন করা।

পরিস্থিতি সম্পূর্ণ অন্ধকার দেখাবে যদি আমাদের দেশে এখনও বেসামরিক বিমান তৈরির ক্ষেত্রে সোভিয়েত ব্যাকলগ না থাকত, সেইসাথে "ডিজাইন চিন্তা", সুপারজেট-100 শর্ট-হল লাইনার (SSJ) এবং মাঝারি দূরত্বের নমুনা না থাকত। MS-21। এখন দায়িত্বশীল কর্মকর্তারা "ট্রানজিশনাল পিরিয়ড" এর জন্য সোভিয়েত Tu-214 এবং Il-96 লাইনারগুলির উত্পাদন পুনরায় শুরু করার এবং "ডিজাইনার" MS-21 এবং সুপারজেটের প্রাথমিক আমদানি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তার কথা বলছেন। এটা বেশ যুক্তিসঙ্গত শোনাচ্ছে, কিন্তু মামলার বাস্তবায়ন গুরুতর ক্ষতির সম্মুখীন হতে পারে।

সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, কিছু দিন আগে, কমার্স্যান্ট একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে শিরোনামে "সুপারজেট কাগজের বাইরে আঠালো।" এতে, সহকর্মীরা, তাদের নিজস্ব উত্স উদ্ধৃত করে, এসএসজে-নতুন প্রকল্প বাস্তবায়নের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সম্পর্কে কথা বলেছেন, যা 97% গার্হস্থ্য উপাদান নিয়ে গঠিত হওয়া উচিত। যেহেতু এখন এই শেয়ারটি মাত্র 30% এর বেশি এবং পাওয়ার প্ল্যান্টটি অর্ধেক ফরাসি তৈরি উপাদান দিয়ে তৈরি, আসলে আমরা প্রায় স্ক্র্যাচ থেকে একটি নতুন বিমান একত্রিত করার প্রয়োজনীয়তার কথা বলছি। একটি কুড়াল থেকে porridge একটি সাজানোর. এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে এই প্রকল্পের জন্য রেফারেন্সের শর্তাবলী স্পষ্ট সময়সীমা বা একটি নির্দিষ্ট চূড়ান্ত ফলাফল নির্দেশ করে না, যা তাদের জিজ্ঞাসা করা যেতে পারে তা অর্জনে ব্যর্থতার জন্য।

সাধারণভাবে, সবকিছুই জটিল, এবং এই গল্পটি আজকের প্রতিশ্রুতির চেয়ে অনেক বেশি সময় ধরে টানতে পারে। MS-21 প্রকল্পের একই সমস্যা রয়েছে, যদিও কিছুটা কম। সৌভাগ্যবশত, একটি গার্হস্থ্য PD-14 ইঞ্জিন মূলত এই লাইনারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং আমদানিকৃত উপাদানগুলির ভাগ সুপারজেটের তুলনায় ছোট। এটি "সমাপ্ত" করার এবং এটি উত্পাদনে রাখার সম্ভাবনা রয়েছে এবং সেগুলি ভাল, তবে এটি সত্যিই 5 বছরে ঘটতে পারে। বিদেশে উড়ে যান। বোয়িং এবং এয়ারবাসের "জাতীয়করণকৃত" বিমান এখন শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য। MS-214 উৎপাদনে গেলেই আমরা এটিকে অন্য দেশে উড়াতে পারব। এবং এখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন উঠছে: এই সমস্ত লাইনারগুলিতে কোন নির্দিষ্ট পাওয়ার প্ল্যান্ট ইনস্টল করা হবে?

Tu-204/214 এবং Il-96 PD-90A ইঞ্জিন ব্যবহার করে। তারা এখানে তাদের সম্পর্কে বলেছিল যে তারা, তারা বলে, "স্বাভাবিক, তারা উড়ে যায়, কিন্তু প্রতিযোগিতামূলক নয়।" সমস্যা হল আধুনিক আমেরিকান এবং ইউরোপীয় ইঞ্জিনগুলির তুলনায় সোভিয়েত ইঞ্জিনগুলির কম জ্বালানী দক্ষতা, যা Tu-204/214 এবং Il-96 পরিচালনা করতে গার্হস্থ্য বিমান বাহকদের অস্বীকার করার আনুষ্ঠানিক কারণ হয়ে উঠেছে। সত্য, পার্ম প্রস্তুতকারক আরও প্রতিযোগিতামূলক PS-90A2 ইঞ্জিন এবং এর PS-90A3 সংস্করণ বিকাশ এবং প্রত্যয়িত করতে সক্ষম হয়েছিল, তবে কিছু কারণে তারা উত্পাদনে যায়নি।

মিডিয়াম-হোল লাইনার MS-21-এর জন্য, একটি PD-14 তৈরি করা হয়েছিল যা সমস্ত পরিবেশগত নিয়ম এবং মান পূরণ করে। এর ভিত্তিতে, একটি কম শক্তিশালী PD-8 তৈরি করা হচ্ছে, যা একটি সম্পূর্ণ স্থানীয় সুপারজেটে ইনস্টল করা উচিত এবং একটি ভারী-শুল্ক PD-35, যৌথ রাশিয়ান-চীনা দীর্ঘ-দূরত্বের বিমান CR929-এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, যদি প্রয়োজন হয়, PD-35 96 PS-2A এর পরিবর্তে ওয়াইড-বডি Il-4, 90 এ ইনস্টল করা যেতে পারে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী খরচ কমিয়ে দেবে। একটি গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতা হল যে এখনও পর্যন্ত PD-8 এবং PD-35 এখনও "হার্ডওয়্যারে" নেই।

সুতরাং, সমস্যা হল: কোন পাওয়ার প্ল্যান্টের সাহায্যে Tu-204/214 এবং Il-96 এর উত্পাদন পুনরায় শুরু করা ভাল?

তাত্ত্বিকভাবে, চিন্তাটি তাদের আধুনিক PD-14 এ স্থানান্তর করার প্রয়োজনীয়তার পরামর্শ দেয়। কিন্তু দীর্ঘ দূরত্বের লাইনার Il-96 এর জন্য, এমনকি 4 PD-14 এর মোট থ্রাস্ট যথেষ্ট নাও হতে পারে। মাঝারি-দূরত্বের Tu-204/214-এ, এই ইঞ্জিনগুলিকে ঠিকই মনে হচ্ছে, কিন্তু রিমোটরাইজেশনও নীল থেকে করা হয় না। R & D চালানোর জন্য এটি প্রয়োজনীয় হবে, এবং লাইনারের নিজেই কিছু আধুনিকীকরণ প্রয়োজন, এবং এই সব সময় লাগবে, এবং এটি অনেক। এখানে এবং এখন প্লেন প্রয়োজন, এবং বছরে 10 টুকরা নয়, কাজান এবং উলিয়ানভস্কের প্রতিটি সাইটে 30-50 টি। আমরা এখন এমন পরিস্থিতিতে বসবাস করছি অর্থনৈতিক অবরোধ, কেউ না বুঝলে।

নীচের লাইনে, এটি দেখা যাচ্ছে যে সোভিয়েত প্রকল্পগুলির লাইনারগুলিকে আমেরিকান পরিভাষায় সীমিত সিরিজ বা ব্লকগুলিতে তৈরি করতে হবে। সুতরাং, প্রথম 10 Tu-204/214 এবং Il-96 PS-90A ইঞ্জিনগুলির সাথে একত্রিত করা যেতে পারে। সমান্তরালভাবে, লাইনারগুলির গভীর আধুনিকীকরণ এবং একবারে তাদের উপর বিভিন্ন ধরণের পাওয়ার প্ল্যান্ট স্থাপনের কাজ শুরু করা এবং চালানোর প্রয়োজন হবে। Tu-90/3 এবং Il-204-এর দ্বিতীয় ইউনিটে ইনস্টল করে, অযাচিতভাবে ভুলে যাওয়া PS-214A96-এর ব্যাপক উত্পাদনে স্যুইচ করা সম্ভবত সঠিক হবে। PD-35 সিরিয়াল উত্পাদনের জন্য প্রস্তুত হয়ে গেলে, 96 PS-2A4 এর পরিবর্তে 90 দ্বারা তাদের ওয়াইড-বডি Il-3-এ রাখা সম্ভব হবে, যা আমাদের সত্যিকারের প্রতিযোগিতামূলক দীর্ঘ-দূরত্বের বিমান দেবে। পরবর্তী Tu-204/214 সিরিজ রপ্তানি বাজারের জন্য PD-14 বা অভ্যন্তরীণ জন্য PS-90A3-এর একটি পছন্দের সাথে তৈরি করা যেতে পারে। মাঝারি দূরত্বের MS-14 PD-21 থেকেও উড়বে।

সংক্ষিপ্তভাবে, আমরা দেখতে পাই যে আগামী দশকগুলিতে দেশে দেশে উৎপাদিত বিমানের জন্য প্রচুর পাওয়ার প্ল্যান্টের প্রয়োজন হবে: PD-8, PD-14, PD-35, PS-90A, এবং PS-90A3। পার্ম প্রযোজকরা কি এই ধরনের ভলিউম মোকাবেলা করবে? ভাল প্রশ্ন. যদি না হয়, তাহলে দ্বিতীয় বা তৃতীয় লাইন খুলে উৎপাদন বাড়াতে হবে। সম্ভবত, অতিরিক্ত উত্পাদন ক্ষমতা ব্যবহার করা প্রয়োজন হবে।

সম্ভবত Zaporozhye এয়ারক্রাফ্ট উত্পাদন উদ্যোগ এখানে দরকারী হবে, যেখানে, বিশেষ অপারেশন শেষ হওয়ার পরে, আদেশের কিছু অংশ স্থানান্তর করা যেতে পারে। যাইহোক, এই জাতীয় বিকল্পগুলি সম্পর্কে গুরুত্ব সহকারে কথা বলা বোধগম্য হয়, যে রাজ্যে মোটর সিচ এবং ইভচেঙ্কো-প্রগতি প্রাক্তন স্কোয়ারের মুক্তি থেকে বেঁচে থাকবে তা মূল্যায়ন করে। KhTZ, Azov-Stal এবং Zorya-Mashproekt এর ভাগ্য ভাল হয় না, যা দুঃখের বিষয়। প্রাক্তন সোভিয়েত উদ্যোগগুলি রাশিয়ার জন্যও কাজ করতে পারে।
প্রতিবেদকইয়ানডেক্স নিউজে
প্রতিবেদকইয়ানডেক্স জেনে
89 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. EVYN WIXH অফলাইন EVYN WIXH
    EVYN WIXH (EVYN WIXH) মার্চ 25, 2022 13:23
    +7
    এটা একটা লজ্জাজনক ব্যপার. সুতরাং ইউএসএসআর-এ যা ছিল তা নষ্ট করুন এবং পশ্চিমের উপর সম্পূর্ণ নির্ভরশীল হয়ে পড়ুন। আসুন, তারা জানত না কিভাবে, তারা এটি খারাপ করেনি ... এবং এখন - শুধু হাসুন। একসময় উন্নত বিমান নির্মাণকারী দেশ বছরে ১০টি বিমানের স্বপ্ন দেখে!!! টিন।
    1. faiver অফলাইন faiver
      faiver (এন্ড্রু) মার্চ 25, 2022 13:31
      +3
      এবং সর্বোপরি, কেউ এর জন্য উত্তর দেয়নি .... কেউ কেউ এখনও ক্ষমতায় আছে, অন্যদের ক্ষমতায় স্ত্রী রয়েছে .....
      1. alexey alekseev_2 অফলাইন alexey alekseev_2
        alexey alekseev_2 (আলেক্সি আলেকসিভ) মার্চ 25, 2022 16:36
        +2
        আপনি অবশ্যই এটি লক্ষ্য করেছেন। স্ট্যালিনের জনগণের কমিশনারদের দেখা যাচ্ছে না
    2. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
      igor.igorev (ইগর) মার্চ 25, 2022 22:39
      0
      রাশিয়া ইউএসএসআর নয়, এটা বোঝা কি সত্যিই এত কঠিন? সোভিয়েত অফ ডেপুটিসের পতনের পরে, প্রাক্তন ভাসালদের সাথে সমস্ত অর্থনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন হয়ে যায় এবং আমরা শারীরিকভাবে বিমান তৈরি করতে অক্ষম হয়ে পড়েছিলাম। ভদ্রলোক, কমিউনিস্টরা বিমান শিল্পে সমস্ত ক্ষুধার্তদের কর্মসংস্থানের কথা বলেছিল এবং এটি এমনভাবে তৈরি করেছিল যে রাশিয়ায় খুব বেশি উত্পাদন হয়নি। এবং নতুন বিমানের অর্ডার দেওয়ার জন্য দেশটির কাছে অর্থ ছিল না, যা বোয়িং এবং এয়ারবাস তাদের বিমান লিজ দিয়ে সফলভাবে সদ্ব্যবহার করেছিল। আমার খুব ভালোভাবে মনে আছে কিভাবে হেলিকপ্টারের জন্য রটার ব্লেডের উৎপাদন 90 এর দশকে শুরু হয়েছিল, বিশেষ করে Mi-8-এ। দেখা গেল যে মধুচক্রের বগিগুলিকে স্পারে আঠালো করার জন্য আঠালো আর্মেনিয়ায় উত্পাদিত হয়েছিল। সেখানে এই প্রোডাকশনটা কী ধরনের ইডিয়ট চালু করেছে? কিন্তু আর্মেনিয়ানদের এই আঠার প্রয়োজন ছিল না এবং তারা কেবল প্ল্যান্টটি বন্ধ করে দিয়েছিল এবং একই সাথে আমাদের এর উত্পাদনের জন্য ডকুমেন্টেশন দিতে অস্বীকার করেছিল। আমাকে আমার নিজের আবিষ্কার করতে হয়েছিল, এবং এই সময় এবং শত শত হেলিকপ্টার ব্লেড ছাড়াই দাঁড়িয়েছিল। এটি শুধুমাত্র একটি উদাহরণ, এবং তাদের হাজার হাজার আছে.
      1. ont65 অফলাইন ont65
        ont65 (ওলেগ) মার্চ 26, 2022 00:57
        +2
        ঠিক আছে, কমিউনিস্ট বিরোধী ইয়েলৎসিন এবং তার কমরেডদের হ্যালো বলুন, তারা জানত যে তারা দেশকে ধ্বংস করার সময় কী করছিল এবং কেউ না বুঝলে বেশ সচেতনভাবে পশ্চিমের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য এটির জন্য গিয়েছিল। এবং এখন আমরা সকলেই তাদের স্বপ্নের পতন প্রত্যক্ষ করছি, কম বিধ্বংসী নয়, এমনকি চুবাইস ভয়ে যাত্রা করেছে।
        1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
          igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 09:54
          -2
          ইয়েলৎসিন সোভিয়েত অফ ডেপুটিতে বেড়ে ওঠেন এবং কমিউনিস্ট নেতাদের দ্বারা শেখানো মতই তিনি করেন। তিনি সোভিয়েত ডেপুটিদের একটি পণ্য। আপনি কি এমন একটি দেশ কল্পনা করতে পারেন যেখানে সমস্ত আইন, সমস্ত শিল্প রাতারাতি ভেঙে পড়ে, তবে কোনওভাবে বেঁচে থাকা দরকার ছিল।
      2. সের্গেই পাভলেনকো অফলাইন সের্গেই পাভলেনকো
        সের্গেই পাভলেনকো (সের্গেই পাভলেনকো) মার্চ 26, 2022 09:48
        0
        এবং কেন, এর পরে, আমরা নাগর্নো-কারাবাখের সংঘাতে নিজেদেরকে কাজে লাগাব? - সবকিছু মনে রাখবেন - তারা আঠালো ডকুমেন্টেশন দেয়নি, তারা এটি চেপে ধরেছিল, তাদের এখন আলিয়েভের সুরে নাচতে দিন ....
  2. পিট মিচেল অফলাইন পিট মিচেল
    পিট মিচেল (পিট মিচেল) মার্চ 25, 2022 13:31
    +1
    সম্ভবত Zaporozhye বিমান উত্পাদন উদ্যোগ এখানে দরকারী হবে, যেখানে, বিশেষ অপারেশন সমাপ্তির পরে, আদেশের কিছু অংশ স্থানান্তর করা যেতে পারে।

    আমাকে একমত হতে দিন: তারা যে ফুলের সাথে দেখা করে না তা বোধগম্য, আপনি কি মনে করেন যে লেখককে ইঞ্জিন সমাবেশের সাথে বিশ্বাস করা যেতে পারে ...
    1. ভ্লাদিমির অরলভ অফলাইন ভ্লাদিমির অরলভ
      ভ্লাদিমির অরলভ (ভ্লাদিমির) মার্চ 25, 2022 14:12
      +1
      এটা সুস্পষ্ট মনে হচ্ছে যে এই সমস্ত "ইউক্রেনীয়" উদ্যোগগুলি থেকে আমাদের সাইটগুলিতে কর্মী এবং সরঞ্জামগুলি (যুদ্ধের লুণ্ঠন) "টেনে আনা" হচ্ছে: ভোরোনজ, উলিয়ানভস্ক এবং কাজান, এবং একটি বিশেষ অপারেশনের পরে যা অবশিষ্ট রয়েছে তা পুনরায় চালু করা হচ্ছে না ...
      অবশ্যই, তাদের উপর কোন আস্থা থাকতে পারে না, তবে "দক্ষ সহকর্মীদের" তত্ত্বাবধানে (যা শুধুমাত্র আমাদের সাইটে রয়েছে) তারা যা প্রয়োজন তা করবে। এটি 4-5 বছরের জন্য আমাদের নিজস্ব পুনরায় প্রশিক্ষণের চেয়ে দ্রুত (সব পরে, আমাদের কর্মীরা স্পষ্টতই আদর্শ নয়, যেহেতু বার্ষিক মুক্তি বেশ কয়েকটি বিমান)। যেহেতু আমাদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ চলছে, আমাদের তা জরুরিভাবে দরকার।
      1. মার্জেটস্কি অনলাইন মার্জেটস্কি
        মার্জেটস্কি (সের্গেই) মার্চ 25, 2022 15:08
        +2
        এটা সুস্পষ্ট মনে হচ্ছে যে এই সমস্ত "ইউক্রেনীয়" উদ্যোগগুলি থেকে আমাদের সাইটগুলিতে কর্মী এবং সরঞ্জামগুলি (যুদ্ধের লুণ্ঠন) "টেনে আনা" হচ্ছে: ভোরোনজ, উলিয়ানভস্ক এবং কাজান, এবং একটি বিশেষ অপারেশনের পরে যা অবশিষ্ট রয়েছে তা পুনরায় চালু করা হচ্ছে না ...
        অবশ্যই, তাদের উপর কোন আস্থা থাকতে পারে না, তবে "দক্ষ সহকর্মীদের" তত্ত্বাবধানে (যা শুধুমাত্র আমাদের সাইটে রয়েছে) তারা যা প্রয়োজন তা করবে। এটি 4-5 বছরের জন্য আমাদের নিজস্ব পুনরায় প্রশিক্ষণের চেয়ে দ্রুত (সব পরে, আমাদের কর্মীরা স্পষ্টতই আদর্শ নয়, যেহেতু বার্ষিক মুক্তি বেশ কয়েকটি বিমান)। যেহেতু আমাদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ চলছে, আমাদের তা জরুরিভাবে দরকার।

        হ্যাঁ, এন্টারপ্রাইজগুলির সত্যিই সামান্য অবশিষ্ট আছে। কিন্তু যারা পর্যাপ্ত তাদের কাছ থেকে শট নিতে পারেন।
        1. ভ্লাদিমির অরলভ অফলাইন ভ্লাদিমির অরলভ
          ভ্লাদিমির অরলভ (ভ্লাদিমির) 1 এপ্রিল 2022 01:50
          0
          এবং উত্পাদনের সম্প্রসারণে বিনিয়োগের জন্য - ফেডারেল বাজেট থেকে 10-30% (গ্যাস এখন ব্যয়বহুল - এটি আসল খাতে বিনিয়োগ করার সময়), বাকিগুলি - শারীরিক জন্য বন্ড জারির মাধ্যমে। কম, কিন্তু গ্যারান্টিযুক্ত মুনাফা সহ ব্যক্তি (এটি পরিণত হবে, যেমনটি ছিল, একটি ব্যাঙ্কের আকারে আস্তরণ ছাড়াই প্রকল্প অর্থায়ন)। এবং এছাড়াও OFZ-এর অন্যান্য ইতিবাচক দিক রয়েছে: মূল্যস্ফীতি "ক্রাশ করা" (অনুমান করার জন্য কম অর্থ, মুদ্রা কেনা, অপ্রয়োজনীয় কেনা), গুরুত্বপূর্ণ কিছু তৈরিতে জড়িত হওয়ার জন্য সাধারণ জনগণের দেশপ্রেমিক অংশের দৃষ্টি আকর্ষণ করা।
    2. মার্জেটস্কি অনলাইন মার্জেটস্কি
      মার্জেটস্কি (সের্গেই) মার্চ 25, 2022 14:52
      +2
      আমাকে একমত হতে দিন: তারা যে ফুলের সাথে দেখা করে না তা বোধগম্য, আপনি কি মনে করেন যে লেখককে ইঞ্জিন সমাবেশের সাথে বিশ্বাস করা যেতে পারে ...

      সবাই খেতে চায়।
      বিমানের ইঞ্জিনগুলির জন্য, তাদের প্রস্তুতি পরীক্ষা করার জন্য একটি সম্পূর্ণ পরিসর রয়েছে। ঠিক আছে, নেতৃস্থানীয় ক্যাডারদের অবশ্যই রাশিয়ান হতে হবে। IMHO।
  3. mark1 অফলাইন mark1
    mark1 মার্চ 25, 2022 13:36
    +1
    পরবর্তী Tu-204/214 সিরিজ রপ্তানি বাজারের জন্য PD-14 বা অভ্যন্তরীণ জন্য PS-90A3 একটি পছন্দের সাথে তৈরি করা যেতে পারে।

    সের্গেই, 14 টন এবং 16 / 17,5 টন থ্রাস্ট কি আপনার সমান? PD-14A (15,8 টন), PD-18 (18/20 টন) এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র ছবিতে...
    জীবনের কাছাকাছি, জীবনের কাছাকাছি, সের্গেই।
    একমাত্র জিনিস যা বাস্তব, তুলনামূলকভাবে তাত্ক্ষণিক, তা হল Tu-214-এর আসল সংস্করণের উত্পাদন বছরে 30/40 ইউনিটে বৃদ্ধি করা, বোরিসভ যতই শব্দচয়ন করুক না কেন। বাকি সবকিছু ch.z.5 এবং তার পরেও বছর।
  4. ওলেগ_৫ অফলাইন ওলেগ_৫
    ওলেগ_৫ (ওলেগ) মার্চ 25, 2022 13:43
    0
    এই মুহূর্তে - কিছুই না
  5. বখত অফলাইন বখত
    বখত (বখতিয়ার) মার্চ 25, 2022 14:03
    0
    যাতে আমরা বিদেশে উড়ে কিছু আছে.

    যতদূর মনে পড়ে, বিদেশি দেশ রাশিয়ার জন্য আকাশ বন্ধ করে দিয়েছে। তাই আপনি কোনভাবেই সেখানে উড়তে পারবেন না।
    1. মার্জেটস্কি অনলাইন মার্জেটস্কি
      মার্জেটস্কি (সের্গেই) মার্চ 25, 2022 14:50
      +2
      উপায় দ্বারা, পশ্চিম সব বিদেশী দেশ নয়.
  6. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
    আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 25, 2022 14:05
    +2
    পার্ম প্রযোজকরা কি এই ধরনের ভলিউম মোকাবেলা করবে? ভাল প্রশ্ন. যদি না হয়, তাহলে দ্বিতীয় বা তৃতীয় লাইন খুলে উৎপাদন বাড়াতে হবে। সম্ভবত, অতিরিক্ত উত্পাদন ক্ষমতা ব্যবহার করা প্রয়োজন হবে।

    এমন একটি পরিস্থিতি রয়েছে যা গত শতাব্দীর 20-30 এর দশকে আমাদের ইতিহাসে ইতিমধ্যে বিদ্যমান ছিল, যখন রাশিয়ার অবিলম্বে এবং এখন প্রচুর সংখ্যক কারখানা, যোগ্য প্রকৌশলী এবং শ্রমিকের প্রয়োজন ছিল।
    সমস্ত সেক্টরে প্রয়োজনীয় আমদানি প্রতিস্থাপনের স্কেল দেশের বাধ্যতামূলক শিল্পায়নের প্রয়োজন, এবং এর জন্য শীর্ষ এবং মধ্য-স্তরের বিশেষজ্ঞদের একই জোরপূর্বক প্রশিক্ষণ প্রয়োজন।
    তাদের পরিবর্তে, আমরা আইনজীবী, অর্থনীতিবিদ, ব্যবস্থাপক, অনুবাদক এবং সমস্ত অনুমানযোগ্য দিকনির্দেশনার অন্যান্য মানবতাবাদীদের একটি অতল গহবর প্রস্তুত করেছি যারা এখনও "অফিস প্ল্যাঙ্কটন" এ চাপ দেওয়ার চেষ্টা করছে।
    এখানে সমস্যা এবং এর সমাধানের জন্য উপাদানের আধার।
    কিভাবে?
    আমার দাদা তার যৌবনে একজন কৃষক ছিলেন, 20 এর দশকে তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গে গিয়েছিলেন, রাবফাক থেকে স্নাতক হন এবং একটি প্রতিরক্ষা কারখানায় প্রকৌশলী হন।
    এখন, একজন কৃষকের পরিবর্তে, রবফাক অবশ্যই একজন অনুবাদক (আইনজীবী, ব্যবস্থাপক, ইত্যাদি) দ্বারা সম্পন্ন করতে হবে এবং তাই সারা দেশে।
    আমরা এখনও একরকম "টেনে" সেখানে মানুষ প্রয়োজন. গ্রামাঞ্চলে ক্ষুধার্ত জীবন এবং সম্ভাবনার অভাবের কারণে দাদা ইঞ্জিনিয়ার হতে বাধ্য হন
    1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
      igor.igorev (ইগর) মার্চ 25, 2022 22:48
      +2
      আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন কেন স্কুল গ্র্যাজুয়েটরা ইঞ্জিনিয়ারিং বিশ্ববিদ্যালয়ে যায় না? আবারও কি রাষ্ট্রপতির দোষ? আপনি কি আগ্রহী ছিলেন না কেন অধিকাংশ স্কুলছাত্র পড়াশোনা করতে এবং কাজ করতে চায় না? আবারও কি রাষ্ট্রপতির দোষ? ঘোড়ার একটি প্রজন্ম বড় হয়েছে, শুধুমাত্র গ্রাস করতে চায়। কারখানার জন্য একটি ভাল ফিটার খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন, তারা কেবল বিদ্যমান নেই। সব তরুণ-তরুণী মোবাইল ফোনের দোকানে বিক্রেতা হিসেবে যায়, কেউ কারখানায় যেতে চায় না। আবারও কি রাষ্ট্রপতির দোষ? অথবা হয়তো তাদের বাবা-মা তাদের বড় করেছেন যাতে তারা কিছু চায় না?
      1. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
        আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 26, 2022 00:17
        0
        আপনি রাষ্ট্রপতির কথা বলছেন, আমার নয়, তবে আমি মনে করি যে এটি এখন কেবল রাষ্ট্রপতির হাতে: যদি দেশের বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজন হয়, জীবনকে "অফিস প্ল্যাঙ্কটন" পুনরায় প্রশিক্ষণ দেয় এবং এটি রাশিয়ার জন্য উপযোগী করে তোলে তা নিশ্চিত করা।
        1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
          igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 09:56
          0
          আপনি লাইনের মধ্যে পড়তে পারেন যারা দোষী. রাষ্ট্রপতি প্রতিটি স্টল বা কারখানার উপর নজর রাখতে পারেন না এবং প্রয়োজনও নয়। এবং জীবনের জন্য, অফিস প্ল্যাঙ্কটনও প্রয়োজন, কারণ তারাও কিছু নিয়ে ব্যস্ত থাকে, প্রত্যেকেরই একটি নির্মাণ সাইটে স্ট্রেচার বহন করার প্রয়োজন হয় না।
          1. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
            আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 26, 2022 12:02
            0
            আপনি লাইনের মধ্যে পড়তে পারেন যারা দোষী

            এর সাথে আপনার এক ধরণের উন্মাদনা রয়েছে। তুমি এখনো আমাকে বোঝোনি।
            এখন কাকে দোষারোপ করা যায় না।
            এটা গুরুত্বপূর্ণ - কি করা প্রয়োজন এবং কি, বা কে, এটি প্রতিরোধ করে।
            এটি করা এবং ফলাফল অর্জন করা গুরুত্বপূর্ণ। দেশের জীবন ঝুঁকির মুখে। আমাদের জীবন.
            এখানে আমরা শেয়ার করি:
            - আপনার এবং আপনার মত অন্যদের বিদেশে একটি "বিকল্প বিমান ক্ষেত্র" আছে (বা মনে হয়)
            - আমি এবং জনসংখ্যার সিংহভাগ এই দেশের ভবিষ্যতের সাথে মৃত্যুর সাথে যুক্ত
            এটি জাহাজের বেঁচে থাকার জন্য ক্রুদের সংগ্রামের সাথে কিছুটা মিল - মাতৃভূমি
            1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
              igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 19:50
              +1
              রাশিয়ার উন্নতি নিশ্চিত করার জন্য সরকার এবং রাষ্ট্রপতি সবকিছু করছে।
              রাশিয়ার বাইরে আমার কোনো বিকল্প বিমানঘাঁটি নেই। আমি অনেকবার বিদেশে গিয়েছি, কিন্তু সেখানে ৩-৫ দিনের বেশি থাকতে পারি না। এটা আমার না. যদিও ভালো বন্ধুরা স্থায়ীভাবে বসবাসের জন্য সেখানে গিয়েছিলেন। কিন্তু তারা 3 এর দশকে এটি সেখানে ফেলে দেয়, তারপরে অনেক লোক হতাশা থেকে রাশিয়া ছেড়ে চলে যায়, এখন তারা ছাড়বে না, তারা নিজেরাই বলেছে, তবে ফিরে আসতে অনেক দেরি হয়েছে, তারা সেখানে শিকড় গেড়েছে। আমি এমনকি কারেলিয়া বা আরখানগেলস্ক অঞ্চলে ছুটিতে যাই, আমি সেখানে তুরস্ক বা মিশরের চেয়ে অনেক বেশি পছন্দ করি।
      2. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
        আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 26, 2022 00:47
        0
        আমাকে আমার চিন্তা ব্যাখ্যা করা যাক. দেশের টিকে থাকার জন্য অকেজো চাকরিগুলোকে সংশোধন ও বাদ দেওয়া প্রয়োজন। আমি মনে করি যে জীবন নিজেই এখন এই বিষয়ে মূল কাজ করবে, তবে এটির সাহায্য দরকার। একই সময়ে, প্রয়োজনীয় ভলিউমে চাকরি তৈরি করতে হবে, যা রাশিয়াকে উপরে তুলবে। তাদের ব্যস্ত রাখতে এবং নিজেকে খাওয়ানোর জন্য, আপনাকে পুনরায় শিখতে হবে। আমার দাদার মতো, এবং আমাদের গৌরবময় ইতিহাসে তার মতো অনেকেই।
        দেশের জন্য প্রয়োজনীয় প্রধান বিশেষজ্ঞদের ত্বরান্বিত পুনঃপ্রশিক্ষণ এবং শিক্ষার ব্যবস্থাটি অবিলম্বে বর্তমানের ভিত্তিতে তৈরি এবং প্রসারিত করা দরকার।
        1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
          igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 12:11
          0
          আপনার কতগুলি কাজের প্রয়োজন একটি নির্দিষ্ট উত্পাদনের বিষয়ে নিজেই সিদ্ধান্ত নিন। আপনি অনেক জায়গা তৈরি করতে পারেন, কিন্তু তরুণরা কারখানায় যায় না, সেখানে নোংরা এবং আপনাকে কাজ করতে হবে। যোগাযোগ সেলুন এবং বাণিজ্যে বসতে এটি আরও মনোরম।
      3. অ্যাভারন অফলাইন অ্যাভারন
        অ্যাভারন (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 10:10
        +1
        অথবা হয়তো প্রকৌশলী এবং ডিজাইনারদের উচ্চ বেতন দেওয়া মূল্যবান ছিল যাতে তাদের পেশা মর্যাদাপূর্ণ হয়? এবং আপনি জানেন, মানসিক কাজের জন্য 25-30 হাজার পাওয়া, যখন CSN-এ বিক্রি হয়, 50-60 হাজার বোকামি করে ঘোড়ার কানে চড়ে, comme il faut নয়।
        এবং এখন আমরা বুঝতে পারছি না যে কোন সৃষ্টিকর্তা নেই। তারা সেগুলো বিক্রির জন্য রেখে দিয়েছে। মস্কোর আসবাবপত্রের দোকানের চারপাশে হাঁটুন, আশেপাশে জিজ্ঞাসা করুন, যারা সেলুনের খালি পডিয়ামগুলিতে সারাদিন টেলিফোনে ভোঁতা কাটায়, তাদের কী ধরণের শিক্ষা রয়েছে, অবাক হবেন।
        1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
          igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 10:28
          0
          আরেকজন স্মার্ট লোক। আপনি কি জানেন কর্মচারীদের বেতন কত? উচ্চ বেতন দেওয়া কেমন? বেতন অর্থ উপার্জন শব্দ থেকে আসে। এটা উপার্জন করা প্রয়োজন, এবং ইচ্ছা তালিকা অনুযায়ী দিতে না. ডিএনএস-এ, কেউ 50-60 হাজার পায়নি এবং পায় না, সম্ভবত নেতারা ছাড়া, এবং যদি কেউ পায়, তবে তারা সত্যিই তাদের উপার্জন করেছে। একটি শুল্ক হার এবং বিক্রয় শতাংশ আছে. আপনি যদি কোণ থেকে কোণে হাঁটেন তবে আপনি একটি শুল্ক হার পাবেন, আমি মনে করি না যে এটি 10-15 হাজারের বেশি।
          আর আমাদের প্রকৌশলীরা যে এত বোকা তার দোষ কার? যারা সোভিয়েত বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক হয়েছেন তারা এখনও জানেন কীভাবে, এবং বর্তমানরা সম্পূর্ণরূপে ঘোড়ার একটি উপজাতি যারা একবারে সবকিছু চায় এবং যখন তারা কারখানায় আসে, তারা তাদের জ্ঞানে অভিজ্ঞ কঠোর শ্রমিকদের থেকে নিকৃষ্ট হয়। অধ্যয়নের পরিবর্তে, তারা স্কোয়ারে ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং শূন্য জ্ঞান রয়েছে। অবশ্যই সব না, কিন্তু বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ. আমি একটি প্ল্যান্টে লক্ষ্য করেছি যে কীভাবে বিশ্ববিদ্যালয়ের স্নাতকদের হাতে 2-3 বছর ধরে নেতৃত্ব দেওয়া হয়েছিল এবং শেখানো হয়েছিল। কোন যোগ্যতার জন্য তাকে উচ্চ বেতন দিতে হবে? যাইহোক, ডেপুটি কাউন্সিলে, প্রকৌশলী একজন অভিজ্ঞ কঠোর কর্মীর চেয়ে 2-3 গুণ কম পেয়েছিলেন। আমি এটা বুঝতে পেরেছি, আপনি তখন বেঁচে ছিলেন না এবং সেই সময় সম্পর্কে কোনও ধারণা নেই। আমার একজন ভালো বন্ধু আছে যিনি ভরোনেজের পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট থেকে স্নাতক হয়েছেন, উন্নত সমাজতন্ত্রের সময়ে "এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং" অনুষদ। মস্তিষ্কের সাথে একজন লোক এবং তাকে একটি বিমান কারখানার কারখানার নকশা ব্যুরোতে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। তাই তার বেতন ছিল 105 রুবেল, এবং বোনাস ছিল 10 রুবেল। মাইনাস ব্যক্তিগত আয়কর এবং তার হাতে 100 রুবেলের একটু বেশি। একই প্ল্যান্টে একটি প্রতারণার পরে একজন কঠোর কর্মী অবিলম্বে কমপক্ষে 150-170 রুবেল পেয়েছিলেন, আমি আবার বলছি এটি একটি বাচ্চা যে একটি বৃত্তিমূলক স্কুল থেকে স্নাতক হয়েছে। যারা 3-4 বছর ধরে কাজ করেছিল তাদের প্রত্যেকের 220-250 রুবেল ছিল। এটি 1976, সবচেয়ে উন্নত সমাজতন্ত্র। এবং আমার বন্ধু, ডিজাইন ব্যুরোতে 2 বছর কাজ করার পরে, 5 রুবেল যোগ করেছে এবং তার বেতন 110 রুবেলের মতো হয়ে গেছে।
          আর ফার্নিচারের দোকানগুলো উচ্চশিক্ষিত মানুষে ভরপুর, এটাই সত্যি। শুধুমাত্র তাদের জ্ঞান শূন্য, অনেকে 1/2 থেকে 1/2 যোগ করতে পারবে না। আত্মবিশ্বাসের সাথে উত্তর দিন যে এটি 2/4 হবে।
          1. অ্যাভারন অফলাইন অ্যাভারন
            অ্যাভারন (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 11:16
            0
            অনেক ফালতু কথা লিখেছেন। সুতরাং, আপনি মনে করেন যে একজন প্রকৌশলী যে এমন কিছু তৈরি করে যা আগে বিদ্যমান ছিল না তার একটি তালা তৈরির চেয়ে কম উপার্জন করা উচিত?
            আপনি কি আমাকে বলবেন যে তারা CSN এ কত উপার্জন করে? আমি সেখানে কাজ করেছি, যাইহোক। আমি আসবাবপত্রে কাজ করতাম এবং একজন সিএনসি অপারেটর ছিলাম, এখন আমি সিমুলেটর ডিজাইন করা সহ উৎপাদনে কাজ করি। এবং যদি একটি দুর্ভাগ্যজনক লেগ প্রেস সিমুলেটর ডিজাইন করতে আমার দেড় সপ্তাহ সময় লাগে, তবে যারা বিমানের ইঞ্জিন এবং অন্যান্য জটিল জিনিস ডিজাইন করেন তারা সাধারণত তাদের কপালে সাতটি স্প্যানের মানুষ। এবং তাদের কথায় নয়, অর্থে মূল্যবান হওয়া উচিত।
            প্রকৌশলী ও বিজ্ঞানীদের দেড় লাখ বেতন দাও, দেশ উড়ে যাবে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উচ্চতায়। ইতিমধ্যে, তাদের 150-20 হাজার দেওয়া হয়, তরুণদের জন্য একই অর্থ উপার্জন করা সহজ হবে, সোফায় বোকা হয়ে বসে থাকা এবং ফোনের দিকে তাকিয়ে থাকা।
            1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
              igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 11:40
              0
              না, সোভিয়েত অফ ডেপুটিসের সময়ে, আমি ভেবেছিলাম যে একজন পরিশ্রমী কর্মীর পক্ষে একজন প্রকৌশলীর চেয়ে বেশি পাওয়া মৌলিকভাবে ভুল ছিল। অতএব, কম কঠোর কর্মী না পাওয়ার জন্য তিনি ভিভিএআইইউতে প্রবেশ করেছিলেন। যাইহোক, আমার চাচা জিএসভিজিতে কাজ করেছিলেন, জার্মানদের সাথে কথা বলেছিলেন এবং তাই তাদের একটি আইন ছিল যে একজন কঠোর কর্মী বেশি প্রযুক্তিবিদ পেতে পারে না এবং একজন প্রকৌশলী একজন ইঞ্জিনিয়ারের চেয়ে বেশি। হ্যাঁ, এবং সারা বিশ্বে এটি, তাই প্রকৌশলীরা স্বয়ংক্রিয় লাইন তৈরি করেছেন এবং আমাদের দেশে সবকিছু অভ্যাসের বাইরে ফার্ট বাষ্প দ্বারা করা হয়েছিল।
              বুঝতেই পারছেন, কোনো ইঞ্জিনিয়ার একা বিমানের ইঞ্জিন ডিজাইন করতে পারে না। এই শুধু অবাস্তব. একজন সাধারণ ডিজাইনার আছেন যিনি ডিজাইনের জন্য একটি সাধারণ কাজ দেন। প্রধান ডিজাইনার নিয়োগ করা হয়, যিনি ইঞ্জিনের উন্নয়নের তদারকি করেন। সাধারণভাবে, শত শত ডিজাইনার এতে নিযুক্ত থাকে, প্রত্যেকে তাদের নিজস্ব কিছু ডিজাইন করে, এবং তারপরে প্রধান ডিজাইনাররা, প্রধান ডিজাইনারের সাথে, সবকিছু একত্রিত করে এবং সাধারণ ডিজাইনারের কাছে উপস্থাপন করে, যিনি হয় এটি অনুমোদন করেন বা সংশোধনের জন্য পাঠান। . সংক্ষেপে ইঞ্জিনের বিকাশের মতো দেখায় এটাই। এবং একটি ভোকেশনাল স্কুল স্নাতকও একটি লেগ সিমুলেটর বিকাশ করতে সক্ষম, কোন মনের প্রয়োজন নেই। আপনাকে শুধু প্রোটোটাইপটি দেখতে হবে এবং এটি একটু ভিন্নভাবে করতে হবে। এক ডজন লোহার টুকরো একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা একটি নকশা নয়, তবে কেবল একটি জিনিসের অনুলিপি যা দীর্ঘদিন ধরে করা হয়েছে।
              ইঞ্জিনিয়ারদের বেতন দিতে পারেন দেড় লাখ। বাজে প্রশ্ন। কিন্তু ইঞ্জিনের দাম কত হবে এবং কে কিনবে? আপনি একে অপরের সাথে লোহার টুকরা একটি দম্পতি sculpting অভ্যস্ত এবং নিজেকে একজন ডিজাইনার কল্পনা. সাধারণত জীবনের সাথে যোগাযোগের বাইরে। এখানে আমি 150 হাজার চাই। আর তুমি কি চাও? একবারে সবকিছু তালিকাভুক্ত করুন। যেকোন বেতন অর্জিত হয় এবং আমি বিশ্বাস করি যে খুব শীঘ্রই যেকোন দোকানের সমস্ত বিক্রেতারা প্রকৃত বেতন পেতে শুরু করবে, এবং এখনকার নয়। এটা খুব শীঘ্রই হবে. কয়েক বছর, আর নয়, এবং সমস্ত শপিং সেন্টারে বুদ্ধিমান বেতন থাকবে।
              1. অ্যাভারন অফলাইন অ্যাভারন
                অ্যাভারন (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 11:52
                0
                আমি লোহার টুকরা ভাস্কর্য এবং আর কিছুই না. আমি বলি যে তরুণ বিশেষজ্ঞদের বিনিয়োগ করা প্রয়োজন। এমনকি একই জঘন্য সিমুলেটর প্রথমবার একটি সত্য যে এটি চালু হবে হিসাবে এটি উচিত নয়, আপনি একটি প্রোটোটাইপ করতে হবে, এটি চেষ্টা করে দেখুন.
                আমি বুঝতে পারি যে আপনি আমার কাজের অবমূল্যায়ন করতে চান, রাশিয়ায় এটি স্বাভাবিক। কিন্তু একজন স্নাতকের কাজকে অবমূল্যায়ন করা, যিনি ইতিমধ্যেই তার জীবনের পাঁচ বছর বেসিক্স আয়ত্ত করার জন্য কাটিয়েছেন। এটি একটি নো ব্রেইনার যে তিনি প্রস্তুত বিশেষজ্ঞ হিসাবে ডেস্ক ছেড়ে যাবেন না। তাকে অনুশীলনে অনেক কিছু বুঝতে হবে, কীভাবে, উদাহরণস্বরূপ, ধাতু ঢালাই থেকে নেতৃত্ব দেবে, কেন স্কার্ফ 5 মিমি পুরু হওয়া উচিত, এবং ব্রেসটি নীতিগতভাবে প্রয়োজন হয় না, তাই না?
                জিনিসগুলি কীভাবে ডিজাইন করা হয়েছে তা আমাকে বলার দরকার নেই, আমি জানি ডিজাইন ব্যুরো এবং একজন প্রধান প্রকৌশলী কী। আপনি একটি শিশুর সাথে কথা বলবেন না।
                আপনি যদি একজন পরামর্শদাতার অবস্থান থেকে আমাকে তিরস্কার করতে চান - বাগানের প্রতি সদয় হন।
                ইঞ্জিনিয়ারদের 150 হাজার বেতন দেওয়া "সম্ভব" নয়, তবে এটি প্রয়োজনীয়। কারণ গতকালের স্টুডেন্ট যদি সেলুনে সোফায় বসে 30-45 হাজার আয় করা সহজ হয় তাহলে ফ্যাক্টরিতে মনিটরের পিছনে 25-30 হাজারের চেয়ে আমার পছন্দটি স্পষ্ট? এবং যদি একজন ভবিষ্যতের ছাত্র, hh.ru খোলার সময়, 60 হাজার বেতন সহ একজন ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারের শূন্যপদ এবং 80 হাজার অবধি বেতন সহ একটি সেলুলার কমিউনিকেশন সেলুনে বিক্রয় সহকারীর শূন্যপদ দেখেন, তাহলে তিনি কোথায় যাবেন? যেখানে আপনাকে আপনার জীবনের 5 বছর ম্লান সম্ভাবনা নিয়ে কাটাতে হবে, বা যেখানে আপনি একটি ইন্টার্নশিপে এক সপ্তাহ ব্যয় করে আজ কমপক্ষে একই পরিমাণ উপার্জন করতে পারবেন?
                আপনার মতো মানুষই দেশকে উড়িয়ে দিয়েছে, সেজন্যই আপনাকে পেছনে যেতে হবে, চিরকাল ধরে রাখতে হবে।
                1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
                  igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 11:58
                  0
                  সৃষ্টিকর্তা! আমি সামরিক স্কুল এবং বেসামরিক বিশ্ববিদ্যালয় উভয়ের স্নাতকদের যথেষ্ট দেখেছি। যদি 90-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত ভাল প্রশিক্ষিত বিশেষজ্ঞরা আসেন, তবে কেবল এক ধরণের অন্ধকার এসেছিল। লেফটেন্যান্টরা ভিভিএআইইউ-এর পরে এসেছেন, এবং জ্ঞানের স্তর ShMAS-এর পরে একজন সৈনিকের মতো ছিল। তারপর, তার অবসরের পরে, তিনি প্ল্যান্টে যথেষ্ট নতুন প্রকৌশলী দেখেছিলেন। তাদের কথা শুনে শ্রমিকরা হেসে উঠল। যদিও সেখানে খুব ভাল প্রশিক্ষিত ছেলেরাও ছিল, তারা ক্যারিয়ারের সিঁড়িতে উঠেছিল।
              2. antibi0tikk অফলাইন antibi0tikk
                antibi0tikk (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 19:05
                0
                ভিভিএআইইউ? ভোরোনেজ?
                1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
                  igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 19:32
                  +1
                  না. Voronezh VVVAIU হবে. আমি রিগা থেকে স্নাতক হয়েছি। ভোরোনজে, বিমান পরিচালনার জন্য প্রকৌশলীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয় না, সেখানে এটি সম্পূর্ণরূপে ওবাটো এবং আবহাওয়া বিভাগের জন্য।
                  1. antibi0tikk অফলাইন antibi0tikk
                    antibi0tikk (সের্গেই) মার্চ 27, 2022 16:15
                    0
                    খুব খারাপ, আমি ভেবেছিলাম আমি আলমা ম্যাটারের কারও সাথে দেখা করেছি। আমি ভোরোনজ ভিভিএআইইউ থেকে স্নাতক হয়েছি। ঠিক আবহাওয়ার মত।
                    শুধুমাত্র এখন এটি আর VVVAIU নয়, VUNTS VVS এয়ার ফোর্স একাডেমি, 20 টিরও বেশি অনুষদ। যাইহোক, 23 মার্চ ছিল আবহাওয়ার দিন, শুভ ছুটি, যেই হোক না কেন!
                    কিন্তু বিমান চালনায় এক সহকর্মীও খুশি! যদি কিছু হয়, তাহলে ২৫ মার্চ যুদ্ধবিমান দিবস!
          2. অ্যাভারন অফলাইন অ্যাভারন
            অ্যাভারন (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 11:20
            0
            "এখানে এমন যোগ্যতা রয়েছে যার জন্য তাকে উচ্চ বেতন দেওয়া উচিত" - এটি সাধারণ সোভিয়েত চিন্তাভাবনা, যার কারণে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি আহত হয়। তাকে উচ্চ বেতন দেওয়া দরকার, কারণ তিনি পাঁচ বছর বিশ্ববিদ্যালয়ে অধ্যয়ন করেছেন, এবং যাতে তিনি বিক্রিতে পালিয়ে না যান। এটি একটি বিনিয়োগ. পশ্চিমে এবং আইটিতে, তারা এটি বুঝতে পেরেছিল এবং এমনকি শিল্পের নবজাতক বিশেষজ্ঞদেরও উপযুক্ত অর্থ প্রদান করা হয়।
            আপনি যদি বিশেষজ্ঞদের ধরে রাখতে এবং বাড়াতে না চান, তবে অবাক হবেন না যে আপনাকে কেবল কুটিল তালাকারদের সাথে কাজ করতে হবে, কারণ সমস্ত প্রতিভাবান তরুণ বিশেষজ্ঞদের পাহাড়ের উপরে ফেলে দেওয়া হয়েছে।
            "দক্ষ পেঁচা" সনাক্ত করা হয়েছে।
            1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
              igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 11:45
              0
              আপনি একটি গলপিং উপজাতি থেকে দেখতে. এবং আপনি অনেক অর্থ প্রদান শুরু করার জন্য কিছু তৈরি করুন। আর কাগজপত্র এক টেবিল থেকে অন্য টেবিলে সরানোর দরকার নেই। অতএব, তারা পেনি প্রদান করে, তারা যা উপার্জন করেছে।
              পাহাড়ের উপরে পড়ে থাকা প্রতিভাবান প্রকৌশলীদের সম্পর্কে আপনি কিছু শোনেন নি। তারা বাড়িতে খুব ভাল. নির্মাণ সাইটে কঠোর শ্রমিক, প্রোগ্রামার, আইটি মানুষ, এই সব.
              1. অ্যাভারন অফলাইন অ্যাভারন
                অ্যাভারন (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 12:08
                0
                আপনি প্রতিভাবান প্রকৌশলীদের কথা শুনছেন না যারা পাহাড়ের উপরে ডাম্প করেছিলেন কারণ তারা আপনার কথায় "পেপার শিফটারদের" অবমূল্যায়ন করেছেন। এবং সেখানে তারা বড় হয়, সেখানে তারা মেধাবী প্রকৌশলী হয়। এবং এখানে হেহহন্টাররা একে অপরের বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে শিকার করে যারা ঘটনাক্রমে একটি উপযুক্ত প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে দেশে দীর্ঘস্থায়ী হয়।
                একটি আপেল গাছে ফল ধরার জন্য, এটি অবশ্যই কলম করা, নিষিক্ত করা, জল দেওয়া উচিত, তাই না? নাকি অবিলম্বে তার কাছ থেকে দাবি, কারণ সে এখনও "অর্জন" করেনি?
                কেন প্রোগ্রামার এবং আইটি লোকেরা আপনাকে সন্তুষ্ট করেনি যে আপনি তাদের শ্রমিকদের সমানভাবে স্টাফ করেছেন? আপনি কি জানেন যে একজন ব্যক্তি প্রাথমিক বেসিকে কীভাবে প্রোগ্রাম করতে জানেন তার জ্ঞানের শরীর কেমন? আপনি কি গুরুত্ব সহকারে মনে করেন যে তারা এই জ্ঞান নিয়ে জন্মগ্রহণ করেছেন? 3D মডেলারদের কতটা জানা দরকার?
                না, আমি প্রায়ই বোকা লোকদের সাথে দেখা করি যারা অন্য ব্যক্তির জ্ঞান সম্পর্কে বলে, "হ্যাঁ, কিছু জানার কি আছে।" এবং আপনি এটি গ্রহণ করুন এবং খুঁজে বের করুন। এটা নিন এবং এটা করুন.
                এবং সেইজন্য, যতদিন একই লোকেরা ক্ষমতায় থাকবে ... যারা সৃজনশীল শ্রমের মূল্য বোঝে না, রাশিয়ান যুবকরা বিক্রিতে যেতে থাকবে, এবং আমরা পাহাড়ের উপরে সবচেয়ে আধুনিক সরঞ্জাম ক্রয় করতে থাকব।
                সবাই, পর্দা থেকে সরে যান।
                1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
                  igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 12:43
                  -2
                  আমাকে অন্তত একজন প্রতিভাবান রাশিয়ান প্রকৌশলীর নাম মনে করিয়ে দিন যিনি 1991 সালের পর পশ্চিমকে ফেলে দিয়েছিলেন। তিনি কে এবং তিনি কী আবিষ্কার করেছিলেন তা জানা খুব আকর্ষণীয়। একটি ময়লা সেখানে চলে এবং সেখানে অবশ্যই একটি রাশিয়ান নেই। দশম প্রজন্ম পর্যন্ত পরিবারে কেবল ইহুদি রয়েছে।
      4. আওয়াজ অফলাইন আওয়াজ
        আওয়াজ (ওয়ালারি) মার্চ 26, 2022 18:21
        +1
        আমি বড় শহরগুলির জন্য কথা বলব না, তবে আমি জীবন থেকে একটি ভাল উদাহরণ দেখতে পাচ্ছি। মদের বাজারে কাজ করে প্রায় ৪০ হাজার বেতন আমার হাতে শহরে। আমাদের শহরে যে কোনও উত্পাদনে বেতন 40। অবশ্যই, 35-50 অঞ্চলে কর্মীদের জন্য (ভালভাবে, অঞ্চলের জন্য) ভাল বেতন সহ প্রযোজনা রয়েছে, তবে এই জাতীয় বেতন পেতে আপনার এখনও প্রয়োজন সেখানে চাকরী পেতে সক্ষম হবেন, এবং চাকরি পেলেও আরও দুই বছর কাজ করতে হবে মজুরি এমন পর্যায়ে পৌঁছে যেত। অল্পবয়সী লোকেরা সেখানে প্রায় কাজ করে না, কারণ, হ্যাঁ, তারা ভবিষ্যতে কোন এক সময় অজানা ফলাফলের সাথে বেশ তীব্র এবং কঠোর পরিশ্রমের জন্য খুব আগ্রহী নয় এবং প্রত্যেকে তীক্ষ্ণ হাত এবং নিষ্ঠুর স্ক্রিনিং করেনি।
        বলুন পুতিন কোথায়। সমস্যা হল আমাদের বেতন রাষ্ট্র কর্মচারীদের বেতনের ভিত্তিতে গঠিত হয়। যদি এই অঞ্চলে রাজ্যের কর্মচারীদের গড়ে 25 হাজার, এমনকি একজন সুপার ডুপার ওয়েল্ডার বা টার্নারকেও বেতন দেওয়া হয়, তবে কেউ 35 এর বেশি দেবে না। তাই, তরুণরা দোকানে গিয়ে বসে ফোনে খেলতে, ত্রিশ পেয়ে এবং উত্তর দেয় না। যেকোনো কিছুর জন্য .. যদি আমাদের রাষ্ট্রীয় কর্মচারীরা উপযুক্ত বেতন পেতেন, তাহলে নিয়োগকর্তাদের বাকি চেইনকেও কম বেতন দিতে বাধ্য করা হবে, যাতে কঠোর কর্মীরা ছড়িয়ে না পড়ে ... আমি অন্যান্য সমস্যার কথা বলছি না
        1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
          igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 19:40
          0
          বেতনগুলি এন্টারপ্রাইজের নেট আয় থেকে একচেটিয়াভাবে গঠিত হয় এবং কোনওভাবেই রাষ্ট্রীয় কর্মচারীদের বেতনের দিকে ভিত্তিক নয়। আপনি কিছু না জেনে কারখানায় এসে ৫০-৮০ হাজার টাকা পেতে চেয়েছিলেন? এটি শুধুমাত্র একটি রূপকথার গল্পে। এবং বাস্তব জীবনে, আপনাকে একটি বিশেষত্ব আয়ত্ত করতে হবে, একটি 50-80 বিভাগ পেতে হবে, 5 বছরের আগে আপনি এমন একটি বিভাগ পাবেন না। টার্নার্স এখন একটি বিপন্ন পেশা, ওয়েল্ডারদের মতো। সিরিয়াল কারখানায় তাদের প্রয়োজন হয় না, তবে ছোট বেসরকারি শারাগাসে তাদের চাহিদা রয়েছে। আমি সাধারণ টার্নার্স এবং ঢালাই সম্পর্কে কথা বলছি। তাদের মধ্যে কিছু মেশিনে বোল্ট ধারালো করে, অন্যরা তাদের সাথে মাথা ঝালাই করে।
          একটি শালীন বেতন কি? এই এক যেখানে আপনার সমস্ত ইচ্ছা তালিকা অন্তর্ভুক্ত করা হয়? ঠিক আছে, একটি সন্ধান করুন, সম্ভবত আপনি এটি কোথাও খুঁজে পেতে পারেন। আমি আপনাকে বলতে পারি যে এন্টারপ্রাইজ যত বেশি লাভজনক, সেখানে বেতন তত বেশি।
          1. আওয়াজ অফলাইন আওয়াজ
            আওয়াজ (ওয়ালারি) মার্চ 26, 2022 20:08
            0
            তুমি ঠিক না আমি যেখানে কাজ করি, এবং এটি কিরভ অঞ্চলের আঞ্চলিক কেন্দ্র, সেখানে একটি শাখা ছিল - মস্কোর কাছে উত্পাদন। শহরতলিতে, রাস্তা থেকে ভাড়া করা শ্রমিকদের, বেশিরভাগই পূর্বের অতিথি শ্রমিকদের, আমাদের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ বেতন দেওয়া হয়েছিল - বহু বছরের অভিজ্ঞতা সম্পন্ন পেশাদারদের। আমাদের কারিগররা পর্যায়ক্রমে উত্পাদন প্রক্রিয়া "সেট আপ" করতে সেখানে যান। শ্রমিকদের কাছ থেকে কুয়েভালি সম্পর্কে, যাদের দক্ষতা কেবলমাত্র তাদের পুরো জীবনে তারা কেবল বেলচা দিয়ে তুষার সরাতে শিখেছিল ..
            আমরা, বিশেষ করে পেশাদারদের, খারাপভাবে (আপেক্ষিকভাবে) অর্থ প্রদান করা হয়নি, তবে তাদের যে অর্থ প্রদান করা হয়েছিল, এটি কেবলমাত্র তাদের অঞ্চলের বাজারে গড় বেতনের কারণে। এটা আমাদের জন্য কম কেন, কারণ এই অঞ্চলে গড় বেতন ছিল দেড় থেকে দুই গুণ কম। ম্যানেজমেন্টও বিস্মিত: আপনি কেন এমন প্রশ্ন করছেন, এখানে আপনার চেয়ে বেশি কেউ আয় করে না।
            আমার উদাহরণ দেখায় যে তারা আরও বেশি অর্থ প্রদান করতে পারে।
            এই কারণেই অল্পবয়সীরা কাজের বিশেষত্ব অর্জন এবং 5 বছরে পর্যাপ্ত বেতন পাওয়ার পরিবর্তে যে কোনও অফল বিক্রির জন্য কাউন্টারে বসে। তাকে এখন খাওয়া, পান এবং মজা করতে হবে, পাঁচ বছরে নয়।
            এবং আপনি ওয়েল্ডার সম্পর্কে নিরর্থক হয়. শিপইয়ার্ডে যান এবং দেখুন...
            1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
              igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 20:46
              -1
              কিরভ অঞ্চল এবং মস্কো তুলনা. আপনি প্রথমে মস্কো অঞ্চলের দামগুলি অধ্যয়ন করতেন, আপনার চোখ তাদের সকেট থেকে বেরিয়ে আসত। কিন্তু সব প্রাদেশিক কোনো কারণে বেতনের দিকে তাকায়। আমি সেন্ট পিটার্সবার্গে থাকি এবং যখন আমি ভোরোনজে আত্মীয়দের সাথে দেখা করি তখন আমি দেখি যে সমস্ত পণ্য আমাদের তুলনায় অনেক সস্তা। অতএব, ভোরোনজে বেতন সেন্ট পিটার্সবার্গের তুলনায় কম। মস্কো অঞ্চলে বেতন বেশি, এমনকি মস্কোতেও বেশি, তবে সেখানে সবকিছুই বেশি ব্যয়বহুল।
              অল্পবয়সীরা কাজ করতে চায় না, তাই তারা বিক্রেতাদের কাছে যায়, কিন্তু তারা সেখানেও বেশিক্ষণ থাকে না। তারা আশা করেছিল যে তারা সেখানে তাদের নাক বাছাই করবে, কিন্তু সেখানেও তাদের কাজ করতে হয়েছিল এবং সর্বদা তাদের পায়ে ছিল এবং কাজের দিন সাধারণত 12 ঘন্টা ছিল। এবং আপনি শপথ করবেন না। সেখানে নেতারাও আছেন। আমার বন্ধু আছে যারা সেন্ট পিটার্সবার্গের অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডে কাজ করে, তারা প্রায় 100 হাজার, কঠোর কর্মী উপার্জন করে, যদিও একটি ভাল বিশেষত্ব রয়েছে। আপনি সেখানে আটকে যাবেন না, তারা আপনাকে মুহূর্তের মধ্যে গেট থেকে বের করে দেবে। আপনি কি আমাকে বলতে চান যে গণ-উত্পাদিত উদ্ভিদে সাধারণ ওয়েল্ডারদের খুব প্রয়োজন? কি উদ্দেশ্যে তারা সেখানে আছে? শুধুমাত্র যদি তারা নদীর গভীরতানির্ণয় এবং পরিষেবা কর্মীদের সঙ্গে কাজ করা হয়. একটি ভাল উত্পাদনে, সবকিছু স্বয়ংক্রিয় মেশিন দ্বারা রান্না করা হয়, ওয়েল্ডার দ্বারা নয়। প্রস্তর যুগে তাদের চাহিদা ছিল। একইভাবে, টার্নার্স.
              1. আওয়াজ অফলাইন আওয়াজ
                আওয়াজ (ওয়ালারি) মার্চ 27, 2022 07:04
                0
                তাই, দেখুন, আমি আবারও পুনরাবৃত্তি করছি, এবং আপনার নিজের কথাগুলি নিশ্চিত করে যে বেতন নিয়োগকর্তা কতটা উদার তার উপর নয়, বরং হাসপাতালের গড় ভিত্তিতে, অর্থাৎ সেন্ট পিটার্সবার্গে একই শিক্ষক, স্বাস্থ্য কর্মীরা ইতিমধ্যে আমার আঞ্চলিক কেন্দ্রের তুলনায় অনেক বেশি পায়, তাই, কঠোর কর্মীদেরও বেশি বেতন দেওয়া হয়।
                এবং অঞ্চলগুলিতে খাবারের জন্য কম দাম সম্পর্কে - ভাল, আপনি প্রত্যাখ্যান করেছেন ... একই ফেডারেল চেইন সর্বত্র কাজ করে এবং তাদের দামগুলি সর্বত্র প্রায় একই, এবং এমনকি এটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে একই ম্যাগনিটে দাম হয় বড় শহরগুলির তুলনায় বেশি। অঞ্চলগুলিতে দামগুলি কেবল আবাসন এবং বিভিন্ন পরিষেবার জন্য কম, কারণ জনসংখ্যার কোনও অর্থ নেই।
                আর এখন, সর্বাধিনায়কের নেতৃত্বে কর্তৃপক্ষ যদি সারা দেশের বার্ষিক বাজেটের পরিমাণ অর্থ দান না করে, ডাক্তার, শিক্ষক, প্রশাসনের তুচ্ছ কর্মকর্তা, সব ধরনের সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া রাষ্ট্রকে বেতন দেয়। কাঠামো, যোগ্য এবং পর্যাপ্ত বেতন এবং বেতন, তাহলে স্থানীয় নিয়োগকর্তারাও তাদের কঠোর শ্রমিকদের বেতন সরকারী কর্মচারীদের চেয়ে কম দেবেন না, বা জনগণ দৌড়াবে।
            2. আইসোফ্যাট অফলাইন আইসোফ্যাট
              আইসোফ্যাট (আইসোফ্যাট) মার্চ 26, 2022 21:59
              0
              আওয়াজ, এমনকি সমাজতন্ত্রের অধীনে, ব্রিগেডগুলিকে সম্মিলিত কৃষকদের জন্য কটেজ নির্মাণের জন্য নেওয়া হয়েছিল। তারা এটি তৈরি করেছে, ছেড়ে দিয়েছে এবং ফিস্টুলার সন্ধান করেছে, তারা বিবৃতি অনুসারে নয়, বাস্তবে কত টাকা পেয়েছে। লোকালয়ে ধরলে, দেরি না হোক কেউ পিছলে যেতে দেবে। হাসি
              1. আওয়াজ অফলাইন আওয়াজ
                আওয়াজ (ওয়ালারি) মার্চ 27, 2022 07:05
                0
                আমি যখন ছোট ছিলাম, আমি একবার এমন একটি কোভেনে পড়েছিলাম। দুই মাসের কাজের জন্য -1500 রুবেল, 250 এর বেতন সহ
  7. dub0vitsky অফলাইন dub0vitsky
    dub0vitsky (ভিক্টর) মার্চ 25, 2022 14:15
    +2
    আজ যা হয়েছে তা অনেকদিন ধরেই ছিল। ব্যক্তিগত উৎপাদনের গতিশীলতা, প্রতিযোগিতার সাথে মিলিত, সোভিয়েত অর্থনৈতিক ব্যবস্থাপনার জন্য দ্বিতীয় স্থান দখল করে। এছাড়াও, সম্পূর্ণ অন্যায্য প্রতিযোগিতা, যখন, উদাহরণস্বরূপ, একটি নিরিবিলি বিমানের ইঞ্জিন গ্রহণ করার পরে, বলুন, ইউরোপীয় মানগুলি অনুমতিযোগ্য শব্দের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছিল, যা একটি সোভিয়েত পতাকা সহ একটি বেশ শালীন গাড়িকে বহিষ্কৃত করে তুলেছিল। অন্যের নিয়ম মেনে খেলা সবসময় পরাজয়ের দিকে নিয়ে যায়। যদি, বিভিন্ন কারণে, আমরা এই বিষয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে না পারি, তাহলে বলুন, রাশিয়ার প্রয়োজনীয় বিমানবন্দরগুলিতে বিদেশী মডেলের বিমানের পরিষেবা নিষিদ্ধ করা তাদের আমাদের সাথে সমান পদক্ষেপে রাখবে। প্রযুক্তিগত কারণ এখানে কাজ করবে না, তবে আপনি কূটনীতিকদের অস্ত্র নিতে পারেন - সমতা এবং সমতা ...।
  8. এডুয়ার্ড অ্যাপলম্বভ অফলাইন এডুয়ার্ড অ্যাপলম্বভ
    এডুয়ার্ড অ্যাপলম্বভ (এডুয়ার্ড অ্যাপলম্বভ) মার্চ 25, 2022 14:23
    +1
    ক্ষমতায় থাকাকালীন এবং মন্ত্রিত্বের নেতৃত্বে এমন অনেক ব্যক্তিত্ব রয়েছেন যারা সফলভাবে রাশিয়ান শিল্পকে পশ্চিমা দৃষ্টান্তে গড়ে তুলেছেন, যা উপকারী হতে পারে তা নষ্ট করে দিয়েছেন, এই কথা বলা যে অদূর ভবিষ্যতে দেশটি তার হাঁটু থেকে উঠবে এটি সম্পূর্ণ মিথ্যা।
    আমাদের সরকার এবং অর্থনীতি উভয় স্তরেই নতুন প্রতিভাবান কর্মীদের প্রয়োজন, কিন্তু, হায়, যারা ধ্বংস করেছে তারা এখন প্রবল দেশপ্রেমিকদের একজন
    তাই মানুষ শুধুমাত্র নিজের উপর নির্ভর করে এবং আশাবাদী হয়
    1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
      igor.igorev (ইগর) মার্চ 25, 2022 22:53
      +1
      বিদেশি বিমান কেনার সঙ্গে মন্ত্রণালয়ের কী সম্পর্ক? উদাহরণ স্বরূপ, আমি একটি AK এর মালিক এবং আমি নিজে কোন মন্ত্রণালয় ছাড়াই সিদ্ধান্ত নিই আমার কি ধরনের বিমান দরকার। আমি তাদের জন্য অর্থ প্রদান করব, মন্ত্রণালয় নয়, এবং আমি সবচেয়ে লাভজনক এবং প্রতি 3-4 বছরে CWR এর প্রয়োজন নেই এমনটি বেছে নেব। দাবি সোভিয়েত মন্ত্রীদের করতে হবে, কেন তারা প্রতিযোগিতামূলক বিমান তৈরি করেনি। এবং 90 এর দশকে, রাশিয়ার কিছুই অবশিষ্ট ছিল না।
      1. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
        আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 26, 2022 08:23
        0
        এবং 90 এর দশকে, সোভদেপিয়া পরে রাশিয়ার কিছুই অবশিষ্ট ছিল না।

        আমি আগ্রহী হয়ে উঠলাম। রাশিয়া 1991 সালে দেশ পরিচালনার পার্টি সিস্টেমের একটি ভাঙা ঘাটের সাথে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিল। কলকারখানা ও শিল্প অক্ষত ছিল।
        সৎভাবে উত্তর দিন - 30 (!) বছর ধরে পরবর্তীতে কী করা হয়েছিল এবং কার দ্বারা?
        1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
          igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 09:43
          -1
          আপনি কোন ক্লাসে পড়েন? এটি আমার কাছে পরিষ্কার করার জন্য, আমি কীভাবে একটি সংলাপ পরিচালনা করতে পারি?
        2. অ্যাভারন অফলাইন অ্যাভারন
          অ্যাভারন (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 10:15
          +1
          আপনি কি 90 এর দশকের গোড়ার দিকে এই কারখানাগুলিতে গেছেন? হ্যাঁ, তারা অক্ষত ছিল, কিন্তু তারা ছিল প্রাচীন মেশিন টুলস এবং তালাকারদের একটি স্ফীত কর্মী এবং লজ্জাজনক মানের স্ট্যাম্পার, যারা এমনকি কর্মক্ষেত্রে পান করতেন। সে সময় যেসব কারখানায় আধুনিক যন্ত্রপাতি ও প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া ছিল সেগুলো আজও টিকে আছে।
          1. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
            আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 26, 2022 11:00
            +1
            আপনি একটি সাধারণ উদার ধারণার কথা বলছেন।
            সেই সময়ে ইউএসএসআর-এর উত্পাদনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ছিল প্রতিরক্ষা শিল্প এবং উদ্যোগগুলি যা তাদের পণ্যগুলির একটি অংশ উত্পাদন করেছিল। আমি সেই বছরগুলিতে (1982-1991) প্রতিরক্ষা প্রকৌশলী হিসাবে বিমান শিল্পে কাজ করেছি।
            আমি আপনাকে আশ্বস্ত করার সাহস করছি যে অস্ত্রের মডেলগুলি যেগুলির জন্য রাশিয়া এখনও গর্বিত এবং যা আমাদের বাঁচায়, আমরা সম্পূর্ণরূপে সক্ষম সরঞ্জামগুলিতে তৈরি করেছি, যার একটি অংশ (যেখানে এটি প্রয়োজনীয় ছিল) আধুনিক ছিল, পুরো প্রতিরক্ষা শিল্পটি ছিল।
            অনেক প্রতিরক্ষা শিল্প উদ্যোগ একই সাথে একই রকম বেসামরিক পণ্য তৈরি করেছে - একই মানের এবং স্তরের।
            মানুষের কাছে মিথ্যা বলার দরকার নেই!
            1. অ্যাভারন অফলাইন অ্যাভারন
              অ্যাভারন (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 11:21
              0
              আমার উপরের মন্তব্যের শেষ বাক্যটি পুনরায় পড়ুন, plz.
              1. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
                আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 26, 2022 11:37
                +1
                আপনি আবার ভুল বা মিথ্যা বলছেন.
                নেটওয়ার্কটিতে শিল্প উদ্যোগের একটি দীর্ঘ তালিকা রয়েছে, যার মধ্যে সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স রয়েছে, যা বছরের পর বছর ধরে বাতিল হয়ে গেছে। প্রধান সরঞ্জামগুলির আধুনিকতার ডিগ্রি কোনওভাবেই এই তালিকায় এন্টারপ্রাইজের প্রবেশকে প্রভাবিত করেনি। কারণটি ছিল তাদের পণ্যের অকেজোতা, এমনকি তাদের প্রকাশের "অবাঞ্ছিততা", ইউরোপে রাশিয়ার প্রত্যাশিত একীকরণের সাথে।
                "কেন আমাদের আপনার বিষ্ঠা.. মেশিনের প্রয়োজন, যদি আমরা এই সব কিনতে পারি," ইয়েগর গাইদার মঞ্চ থেকে এরকম কিছু বলেছিলেন।
                সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় আপনি নিজেই এই সব খুব ভাল জানেন.
            2. অ্যাভারন অফলাইন অ্যাভারন
              অ্যাভারন (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 11:25
              +1
              "মানুষের কাছে মিথ্যা বলবেন না"? চেবোকসারি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির প্রথম সাইটে যদি আমি 1997 সালে ওপেন ডোরস ডে-তে না থাকতাম তবে আমি আগের মন্তব্যটি লিখতাম না। কিন্তু আমি সেখানে ছিলাম এবং আমি নিজেই এই ডাম্প দেখেছি। এবং আমি একই সময়ে কয়েকটি কারখানায় ছিলাম।
              জ্বালানি তেল, মাতাল লকস্মিথ এবং নোংরা প্রাচীন মেশিন, তখন সিএনসির কোনও প্রশ্নই ছিল না।
              আর এসব কারখানা বন্ধ হয়ে গেছে। এবং দ্বিতীয় ChEAZ সাইট, যেখানে আরও আধুনিক সরঞ্জাম ছিল, এখনও জীবিত এবং ভাল, সেইসাথে প্রমট্র্যাক্টর ওজেএসসি, যার পরে নতুন স্বয়ংক্রিয় লাইন ছিল।
            3. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
              igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 12:07
              0
              আপনি ঠিক কোথায় এবং কার দ্বারা কাজ করেছেন?
          2. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
            igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 12:06
            -1
            আপনি একেবারে সঠিক লিখেছেন. আজকের তরুণরা সোভিয়েত কঠোর শ্রমিকদের দেখেনি, যারা প্রায় সকলেই কর্মক্ষেত্রে বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছিল এবং কাজের প্রক্রিয়ায় তারা একাধিকবার নিকটতম দোকানে বার্তাবাহক পাঠিয়েছিল।
          3. ডিভি ট্যাম 25 অফলাইন ডিভি ট্যাম 25
            ডিভি ট্যাম 25 (ডিভি ট্যাম 25) মার্চ 27, 2022 02:01
            +1
            তুমি মিথ্যে বলছ. বেশিরভাগ কারখানায় (এবং কেবল কারখানা নয়, এগুলি হল কারখানা, ওয়ার্কশপ, খনি, খনি এবং প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্ট ইত্যাদি) একটি মোটামুটি ভাল মেশিন পার্ক এবং সম্পূর্ণ সরঞ্জাম, আত্মবিশ্বাসী কাজের দল, বিভিন্ন এলাকায় নতুন কারখানা তৈরি করা হয়েছিল, বিশ্ববিদ্যালয়গুলি কাজ করেছিল। নিখুঁতভাবে, নিয়মিত প্রশিক্ষিত প্রকৌশলী সরবরাহ করে। টেকনিক্যাল স্কুল, ভোকেশনাল স্কুল এবং ট্রেড স্কুলগুলি ভাল মধ্য-স্তরের বিশেষজ্ঞ (মাস্টার) এবং কর্মী তৈরি করে। এটা একটা সিস্টেম ছিল! তাই এটি 90 এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত ছিল। তারপর সবকিছু ভেঙে পড়ে। প্রায় সঙ্গে সঙ্গে যখন তারা অর্থ প্রদান বন্ধ.

            আপনি হয় মিথ্যাবাদী বা উস্কানিদাতা, তবে আপনি অবশ্যই 90 এর দশক সম্পর্কে কিছুই জানেন না। আমার মত মানুষ তাদের মাধ্যমে বেঁচে ছিল!
  9. বুলানভ অফলাইন বুলানভ
    বুলানভ (ভ্লাদিমির) মার্চ 25, 2022 14:25
    +5
    এখন দায়িত্বশীল কর্মকর্তারা সোভিয়েত লাইনার উত্পাদনের "ট্রানজিশনাল পিরিয়ড" পুনরুদ্ধারের কথা বলছেন

    কি যেমন - "ক্রান্তিকালীন"? তারপর আবার বোয়িং কিনবেন, পরের কিডকা পর্যন্ত? "মিস্ট্রালস" কিছু শেখাননি? পশ্চিম নিজেকে একটি অবিশ্বস্ত অংশীদার হিসাবে দেখিয়েছে, তাই তাদের আর কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ আদেশ দেওয়া যাবে না। তাদের নিজেদেরই প্রয়োজনীয় মেশিন তৈরি করতে হবে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কতটি মেশিন টুল কারখানা নির্মিত হয়েছে?
  10. zzdimk অফলাইন zzdimk
    zzdimk মার্চ 25, 2022 14:42
    +2
    কাগজ থেকে, বিমান এখন খুব ব্যয়বহুল হবে - ফটকাবাজদের কাছ থেকে 2,5k পর্যন্ত অফিসের কাগজের প্যাকেট। এটি কার্বন ফাইবার থেকে ভাল হতে দিন।
  11. 123 অফলাইন 123
    123 (২০১০) মার্চ 25, 2022 14:54
    0
    "ডিজাইন চিন্তা", স্বল্প দূরত্বের এয়ারলাইনার "সুপারজেট -100" এর নমুনা

    একটি নমুনা একটি অনুকরণীয় বা ট্রায়াল পণ্য.
    সুপারজেট 10 বছর আগে এই বিভাগটি ছেড়েছে।
    2022 সালের মার্চ পর্যন্ত, 221টি বিমান তৈরি করা হয়েছে, 201টি বিমান সরবরাহ করা হয়েছে।
    http://superjet.wikidot.com/years

    এখানে এবং এখন প্লেন প্রয়োজন, এবং বছরে 10 টুকরা নয়, কাজান এবং উলিয়ানভস্কের প্রতিটি সাইটে 30-50 টি।

    একশ বছর? এত কই তুমি?
    উদাহরণস্বরূপ, 154-79 সালে ইউএসএসআর-এ Tu-80 এবং পরে অল্প পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছিল।
    https://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-154

    এই ভলিউম পর্যন্ত উৎপাদন বাড়ানো হয়েছিল, 5-6 বছরে উৎপাদন দিয়ে কি করবেন? শুধু কারখানা বন্ধ?

    পরবর্তী Tu-204/214 সিরিজ রপ্তানি বাজারের জন্য PD-14 বা অভ্যন্তরীণ জন্য PS-90A3-এর একটি পছন্দের সাথে তৈরি করা যেতে পারে। মাঝারি দূরত্বের MS-14 PD-21 থেকেও উড়বে।

    বিদেশী বাজারে তাদের কার প্রয়োজন হবে? আমি বিশ্বাস করি যে এই সময়ের মধ্যে MS-21 তৈরি হবে। তাহলে কিভাবে এবং কাকে আপনি Tu-204/214 কিনতে রাজি করানো বা জোর করার পরিকল্পনা করছেন? কিভাবে ক্রেতাদের বোঝাতে হবে যে এটা MS-21 এর চেয়ে ভালো?

    সত্য, পার্ম প্রস্তুতকারক আরও প্রতিযোগিতামূলক PS-90A2 ইঞ্জিন এবং এর PS-90A3 সংস্করণ বিকাশ এবং প্রত্যয়িত করতে সক্ষম হয়েছিল, তবে কিছু কারণে তারা উত্পাদনে যায়নি।

    হয়তো ইঞ্জিনগুলো আধুনিকায়নের সীমার কাছাকাছি চলে আসছে? বিকাশটি 30 বছরেরও বেশি পুরানো, PS-90A নিজেই 1987 সালে বলা শুরু হয়েছিল, পাভেল সলোভিভের সম্মানে D-90A এর নামকরণ করা হয়েছিল। অবিরাম উন্নতি এবং আধুনিকীকরণ করা যুক্তিযুক্ত নয়, সময় স্থির থাকে না।

    1982 সালের শেষের দিকে, রাজ্যটি নতুন প্রজন্মের যাত্রীবাহী বিমান Tu-204 এবং Il-96-এর জন্য একটি ইউনিফাইড ইঞ্জিনের জন্য একটি প্রতিযোগিতা খুলেছিল। প্রতিযোগিতার প্রধান প্রতিযোগীরা ছিল ইঞ্জিন NK-64 OKB N.D. Kuznetsov এবং D-90A OKB P.A. সলোভিভ। পারমিয়ানরা জিতেছে: সলোভিওভের ইঞ্জিন ভাল জ্বালানী খরচ, হালকা ওজন এবং কম খরচ দেখিয়েছে। 70 সালে পাভেল আলেকজান্দ্রোভিচের 1987 তম বার্ষিকীর সাথে সম্পর্কিত, ইঞ্জিনটি তার নামে নামকরণ করা হয়েছিল - PS-90A।

    https://rostec.ru/news/vechnye-dvigateli-i-ikh-sozdateli-pavel-solovev/

    তাত্ত্বিকভাবে, চিন্তাটি তাদের আধুনিক PD-14 এ স্থানান্তর করার প্রয়োজনীয়তার পরামর্শ দেয়। কিন্তু দীর্ঘ দূরত্বের লাইনার Il-96 এর জন্য, এমনকি 4 PD-14 এর মোট থ্রাস্ট যথেষ্ট নাও হতে পারে।

    কি আজেবাজে কথা. PD-35 এর কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়েছে এবং "প্রতি ঘন্টায় এক চা চামচ" বজায় রাখা হয়েছে। কেউ সেখানে PS-4A এর পরিবর্তে অন্য 90টি ইঞ্জিন রাখবে না।
    1. মার্জেটস্কি অনলাইন মার্জেটস্কি
      মার্জেটস্কি (সের্গেই) মার্চ 25, 2022 15:13
      +1
      কি আজেবাজে কথা. PD-35 এর কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত উৎপাদন পুনরায় শুরু হয়েছে এবং "প্রতি ঘন্টায় এক চা চামচ" বজায় রাখা হয়েছে। কেউ সেখানে PS-4A এর পরিবর্তে অন্য 90টি ইঞ্জিন রাখবে না।

      আমি মনে করি এটি নিবন্ধে আছে।

      কিন্তু দীর্ঘ দূরত্বের লাইনার Il-96 এর জন্য, এমনকি 4 PD-14 এর মোট থ্রাস্ট যথেষ্ট নাও হতে পারে।

      আপনি কি নিয়ে তর্ক করছেন? আপনার মাথায় কণ্ঠস্বর?

      হয়তো ইঞ্জিনগুলো আধুনিকায়নের সীমার কাছাকাছি চলে আসছে? বিকাশটি 30 বছরেরও বেশি পুরানো, PS-90A নিজেই 1987 সালে বলা শুরু হয়েছিল, পাভেল সলোভিভের সম্মানে D-90A এর নামকরণ করা হয়েছিল। অবিরাম উন্নতি এবং আধুনিকীকরণ করা যুক্তিযুক্ত নয়, সময় স্থির থাকে না।

      অথবা হয়তো PS-90A এবং PS-90A3 সামান্য ভিন্ন ইঞ্জিন? উপকরণ শিখুন, তারপর চতুর হন।

      বিদেশী বাজারে তাদের কার প্রয়োজন হবে? আমি বিশ্বাস করি যে এই সময়ের মধ্যে MS-21 তৈরি হবে। তাহলে কিভাবে এবং কাকে আপনি Tu-204/214 কিনতে রাজি করানো বা জোর করার পরিকল্পনা করছেন? কিভাবে ক্রেতাদের বোঝাতে হবে যে এটা MS-21 এর চেয়ে ভালো?

      Tu-204SM সংস্করণটি এখন বোয়িং এবং এয়ারবাসের সাথে বেশ প্রতিযোগিতামূলক। আপগ্রেড করার পরে এটি কেবল আরও ভাল হবে।

      এই ভলিউম পর্যন্ত উৎপাদন বাড়ানো হয়েছিল, 5-6 বছরে উৎপাদন দিয়ে কি করবেন? শুধু কারখানা বন্ধ?

      আগে বাড়ান, তারপর কথা বলব।
      Tu-204 সামরিক বিমান তৈরির জন্য সেরা প্ল্যাটফর্ম। বিষয়ের উপর একটি সম্পূর্ণ নিবন্ধ আছে
      https://topcor.ru/24643-kak-prevratit-grazhdanskij-il-96-v-zapravschik-a-tu-204-v-vozdushnyj-raketonosec.html
      1. 123 অফলাইন 123
        123 (২০১০) মার্চ 25, 2022 15:37
        +1
        আমি মনে করি এটি নিবন্ধে আছে।
        কিন্তু দীর্ঘ দূরত্বের লাইনার Il-96 এর জন্য, এমনকি 4 PD-14 এর মোট থ্রাস্ট যথেষ্ট নাও হতে পারে।

        আপনি কি নিয়ে তর্ক করছেন? আপনার মাথায় কণ্ঠস্বর?

        কেন আপনি তাদের সব উপর নির্বাণ?

        অথবা হয়তো PS-90A এবং PS-90A3 সামান্য ভিন্ন ইঞ্জিন? উপকরণ শিখুন, তারপর চতুর হন।

        অবশ্যই ভিন্ন হাঁ PS-90A3 হল PS-90A-এর আরেকটি আপগ্রেড। আপনি কি মনে করেন যে এইগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন ইঞ্জিন, এবং তাদের নামে "PS-90A" শুধুমাত্র একটি কাকতালীয়? হাসি

        Tu-204SM সংস্করণটি এখন বোয়িং এবং এয়ারবাসের সাথে বেশ প্রতিযোগিতামূলক। আপগ্রেড করার পরে এটি কেবল আরও ভাল হবে।

        সত্য? কি বৈশিষ্ট্য দ্বারা? যারা কিনতে চায় তাদের কাতারে তারা কোথায় নিবন্ধন করবে? ইরানের পর কে?

        আগে বাড়ান, তারপর কথা বলব।

        অন্য কথায়, 5 বছর এত দূরের সম্ভাবনা যে তারা এটি সম্পর্কে ভাবেননি? আমার কৌতূহল ক্ষমা করুন, "প্রতিটি সাইটে প্রতি বছর 30-50" সংখ্যাগুলি কি সিলিং থেকে নেওয়া হয়েছে? আমি কি ঠিক বুঝেছি?

        Tu-204 সামরিক বিমান তৈরির জন্য সেরা প্ল্যাটফর্ম। বিষয়ের উপর একটি সম্পূর্ণ নিবন্ধ আছে

        আমি বুঝতে পেরেছি, লিঙ্কের নিবন্ধটি আপনার এবং এই বিষয়ে আপনার মতামত সেখানে বলা হয়েছে? প্রত্যেকের নিজস্ব মতামতের অধিকার রয়েছে হাঁ
        সম্ভবত সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা একটি পৃথক সমস্যা, আমি শুধু ব্যাখ্যা করতে চেয়েছিলাম কিভাবে Tu-204 এই উদ্দেশ্যগুলির জন্য আরও উপযুক্ত, উদাহরণস্বরূপ, MS-21?
  12. রোবট BoBot - ফ্রি থিংকিং মেশিন অফলাইন রোবট BoBot - ফ্রি থিংকিং মেশিন
    রোবট BoBot - ফ্রি থিংকিং মেশিন মার্চ 25, 2022 14:56
    +2
    ক্ষতিপূরণ হিসেবে তাদের বিমান বাজেয়াপ্ত করা উচিত।
  13. ভ্লাদিমির গোলুবেনকো অফলাইন ভ্লাদিমির গোলুবেনকো
    ভ্লাদিমির গোলুবেনকো (ভ্লাদিমির গোলুবেনকো) মার্চ 25, 2022 15:24
    +1
    আর আন্দাজ করে কাঁদার কি আছে। জিনিসটা করা দরকার। বিমান শিল্প থেকে সমস্ত "কার্যকর" পরিচালকদের সরান এবং অবিলম্বে তাদের বিমান শিল্পের পুরানো নেতাদের সাথে প্রতিস্থাপন করুন। এমনকি পেনশনভোগীও। শিল্পের প্রচারের জন্য তাদের যথেষ্ট হবে এবং নতুনরা কাছাকাছি বড় হবে। এবং আবার, শুধুমাত্র আমাদের "বৃদ্ধ" তীব্রভাবে রিলিজ বৃদ্ধি করতে সক্ষম হবে!
  14. আলেকজান্ডার ক্লেভটসভ অফলাইন আলেকজান্ডার ক্লেভটসভ
    আলেকজান্ডার ক্লেভটসভ (আলেকজান্ডার ক্লেভতসভ) মার্চ 25, 2022 15:33
    -1
    আগামী পাঁচ বছরের জন্য কিছুই না...
  15. bsk_una অফলাইন bsk_una
    bsk_una (নিক) মার্চ 25, 2022 16:03
    -1
    এখন দায়িত্বশীল কর্মকর্তারা সোভিয়েত Tu-214 এবং Il-96 লাইনারগুলির উত্পাদনের "ট্রানজিশনাল পিরিয়ড" পুনরায় শুরু করার কথা বলছেন।

    কেরানিরা কখন কাজ করবে? তারা আবার কথা বলতে শুরু করল। নোংরা ঝাড়ু দিয়ে এই ধরনের বক্তাদের চালান। তারা 30 বছর ধরে কথা বলছে। তারা তাদের দারিদ্র্যের জন্য 20টি জমাকৃতের মধ্যে 300 বিলিয়ন নিয়ে যাক, এবং বাকিটা পরে সুদের সাথে ফেরত দিন, যত পরে, তত বেশি!!!
  16. ক্রিটেন অফলাইন ক্রিটেন
    ক্রিটেন (ভ্লাদিমির) মার্চ 25, 2022 17:43
    0
    বিমানের অবস্থা বোধগম্য। যারা সমস্যা সমাধানের জন্য বরাদ্দকৃত অর্থ আয়ত্ত করতে চান তারা অনেক, এবং তারা তিন শিফটে অর্থ ভাগ করতে প্রস্তুত। কিন্তু কেউ তা করতে পারে না। এবং পরিকল্পনাগুলি এতটাই দুর্বল যে এটি মজার: এখানে একটি প্লেন আছে, একটি প্লেন রয়েছে।
  17. স্পাসটেল অফলাইন স্পাসটেল
    স্পাসটেল মার্চ 25, 2022 19:18
    +2
    লেখক, আপনি কি মনে করেন না যে আপনার এই সমস্ত এবং অন্যান্য অনুরূপ জল্পনাগুলি বেশ নির্দিষ্ট ব্যক্তিদের দ্বারা ধ্বংস হয়ে যাবে যারা রাশিয়ান এবং সোভিয়েত বিমান শিল্পকে ধ্বংস করেছিল, অর্থাৎ একই মান্টুরভস, চেমেজভস, বোরিসভস, যারা এই মহাজাগতিক ভাগ্য তৈরি করেছিল? বাজেটের টাকা "কাট"? আপনি কি জানেন যে মিঃ মান্টুরভ একজন অলিগার্চের ভাগ্য সহ রাশিয়ান সরকারের সবচেয়ে ধনী কর্মকর্তা?

    মস্কো, ১৬ এপ্রিল। /TASS/। 16 সালের শেষে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের প্রধান ডেনিস মান্টুরভ সরকারের সদস্যদের মধ্যে সর্বোচ্চ আয় ঘোষণা করেছেন, 2020 মিলিয়ন 740 হাজার 413 রুবেল এবং 415 কোপেক উপার্জন করেছেন। শুক্রবার রাশিয়ান সরকারের প্রেস সার্ভিসের প্রতিবেদনে কর্মকর্তাদের আয়, ব্যয় এবং সম্পত্তির তথ্য থেকে এটি অনুসরণ করা হয়েছে।
    এক বছর আগে, মান্টুরভ, যিনি আয়ের দিক থেকেও প্রথম স্থান অধিকার করেছিলেন, 586 মিলিয়ন 22 হাজার 58 রুবেল এবং 14 কোপেক ঘোষণা করেছিলেন। এইভাবে, 2020 সালে তার আয় 154 মিলিয়ন রুবেলেরও বেশি বেড়েছে।

    এটা আপনার জন্য কেমন?
    এটা শুধু একজন অফিসার!
    এবং যদি, লেখক, আপনি চিন্তাহীনভাবে মনে করেন যে এই লোকেরা জনগণ এবং রাষ্ট্রের স্বার্থে চেষ্টা করবে - আপনি গভীরভাবে ভুল করছেন! তারা কখনও, কখনও না! এটা করবে না। শুধু নিজের পকেটে!!
    এবং যদি আমরা এই জাতীয় "মন্ত্রী" এবং কর্মকর্তাদের মাথা না খুলি এবং তাদের কারাগারে পাঠাই (এবং একজন চোরকে কারাগারে থাকা উচিত!) - কিছুই নড়বে না ...
    1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
      igor.igorev (ইগর) মার্চ 25, 2022 22:56
      -4
      পশ্চিমে, মানুষের একটি খুব ভাল বৈশিষ্ট্য আছে। তারা অন্যদের অর্থ গণনা করে না। এবং আমরা আমাদের পকেটে যা নেই তা গণনা করতে পছন্দ করি। আপনি আপনার টাকা গণনা করুন, এবং Manturov আপনি ছাড়া তার নিজের গণনা করবে.
      1. faiver অফলাইন faiver
        faiver (এন্ড্রু) মার্চ 26, 2022 04:05
        +1
        এখনও, যেমন তারা মনে করে, আমরা রাশিয়ান ফেডারেশনের সম্পদ, বিদেশী ব্যাংকগুলিতে আমাদের নাগরিকদের ব্লক করা অ্যাকাউন্টগুলি স্মরণ করি।
        1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
          igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 09:42
          -1
          আমি নাগরিকদের কাছ থেকে অর্থ বোঝাতে চেয়েছিলাম। কেউ কারো পকেটের দিকে তাকায় না। এটা শুধুমাত্র আমাদের প্রশিক্ষণ ম্যানুয়াল যে তারা পরিচালকদের আয় খোঁজে.
      2. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
        আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 26, 2022 08:38
        +2
        পশ্চিমে, মানুষের একটি খুব ভাল বৈশিষ্ট্য আছে। তারা অন্যদের অর্থ গণনা করে না

        সুতরাং আপনার সমমনা লোকদের কাছে যান, যদি আপনি ইতিমধ্যে সেখানে না থাকেন।
        এটি আমাদের দেশের অর্থনীতি থেকে প্রত্যাহার করা অর্থ, এবং এটি প্রত্যাহার পিরামিডের আইসবার্গের টিপ মাত্র। অন্যরা টাকা না, কিন্তু এই মানুষ. সত্যের মুহূর্ত এসেছে এবং দেশকে বেছে নিতে হবে- এই মানুষগুলো নাকি জীবন ও ভবিষ্যৎ
        1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
          igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 09:50
          -2
          আমি আমার প্রাক্তন সহকর্মীদের সাথে দেখা করতে বহুবার সেখানে গিয়েছি। আমি সেখানে এটা পছন্দ করি না. কিন্তু এই বৈশিষ্ট্য, অন্য কারো পকেটে না খুঁজছেন, আমি সত্যিই পছন্দ.
          তাদের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির কারণে কেউ আপনার টাকা জব্দ করেনি। সমগ্র বিশ্ব একই অর্থনৈতিক আইন অনুযায়ী জীবনযাপন করে এবং এটি নির্দেশ করে যে তারা সঠিক। তবে ডেপুটিস কাউন্সিলে কী তৈরি হয়েছিল, তা কী হয়েছিল তা সাধারণত বোধগম্য নয়। মুষ্টিমেয় কমিউনিস্ট মহান রাশিয়াকে অনাহারে নিয়ে যায়। কোথায় দেখা গেছে শান্তিকালে দেশের সবকিছু কুপন দিয়ে বিক্রি হতো? এবং আপনার এখনও সেই মূল্যহীন সিস্টেমকে রক্ষা করার সাহস আছে।
          1. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
            আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 26, 2022 09:52
            +1
            বাস্তবতাকে বিকৃত করার সাহস আপনার আছে।

            রাশিয়া 1991 সালে দেশ পরিচালনার পার্টি সিস্টেমের একটি ভাঙা ঘাটের সাথে নিজেকে খুঁজে পেয়েছিল। কলকারখানা ও শিল্প অক্ষত ছিল।
            সৎভাবে উত্তর দিন - 30 (!) বছর ধরে পরবর্তীতে কী করা হয়েছিল এবং কার দ্বারা?

            আপনি উপরের প্রশ্নের উত্তর দিতে পারেননি।
            1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
              igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 10:01
              -3
              উত্তর দেওয়া মোটেও কঠিন নয়, আমাকে শুধু বুঝতে হবে আপনি কোন ক্লাসে পড়ছেন। কোথা থেকে শুরু করবেন তা জানার জন্য।
              1. আলেক্সি ডেভিডভ অফলাইন আলেক্সি ডেভিডভ
                আলেক্সি ডেভিডভ (আলেক্সি) মার্চ 26, 2022 11:15
                +1
                আপনার কাছে উত্তর নেই
                1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
                  igor.igorev (ইগর) মার্চ 26, 2022 12:00
                  -1
                  তাই একজন ছাত্র।
                2. মার্জেটস্কি অনলাইন মার্জেটস্কি
                  মার্জেটস্কি (সের্গেই) মার্চ 28, 2022 06:36
                  0
                  আলেক্সি, এই ইগর একজন সাধারণ সোভিয়েত-বিরোধী উদারপন্থী এবং উস্কানিদাতা। তার উপর আপনার স্নায়ু নষ্ট করবেন না।
  18. ধূলিকণা অফলাইন ধূলিকণা
    ধূলিকণা (সের্গেই) মার্চ 25, 2022 20:44
    +5
    আর দেশীয় উড়োজাহাজ শিল্পকে যারা ধ্বংস করেছে শুধু তাদের নাম কেন! 1) ভিক্টর খ্রিস্টেনকো এক সময়ে উপ-প্রধানমন্ত্রীর পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন, বলেছিলেন যে "বিমান যার কারো প্রয়োজন নেই" এর উত্পাদন বন্ধ করার সময় এসেছে, "বিশ্বের সেরা বিমান নির্মাতাদের" সাথে প্রতিযোগিতা করা অর্থহীন। যাইহোক, এটি এতদিন আগে বলা হয়নি - 2009 সালে। 2) ভ্যালেরি ওকুলভ (বি. ইয়েলতসিনের বড় মেয়ের স্বামী)। অ্যারোফ্লট-এর সিইও হিসেবে তিনি বলেন- “আপাতত আমি চিফ অ্যারোফ্লট শুধু বিদেশি উড়োজাহাজ কিনব এবং লিজ নেব। দেশকে তার নায়কদের জানতে হবে!
    1. faiver অফলাইন faiver
      faiver (এন্ড্রু) মার্চ 25, 2022 22:57
      +2
      মেদভেদেভ উল্লেখ করতে ভুলে গেছি....
    2. ব্রন্ডুল অফলাইন ব্রন্ডুল
      ব্রন্ডুল (এম ব্রন্ডুলিয়াক) 16 এপ্রিল 2022 17:43
      0
      এবং একটি নির্দিষ্ট গ্রেফ সেই সময়ে অর্থনৈতিক উন্নয়নের মন্ত্রী ছিলেন এবং "বিমান উৎপাদনে রাষ্ট্রীয় অর্থায়ন বন্ধ করে আমাদের বেসামরিক বিমান শিল্পকে বাঁচিয়েছিলেন
  19. সের্গেই লাতিশেভ অফলাইন সের্গেই লাতিশেভ
    সের্গেই লাতিশেভ (সার্জ) মার্চ 25, 2022 22:33
    +1
    তারা কি চেয়েছিল। সবকিছুই প্রত্যাশিত।

    আপনি ভাবতে পারেন যে হিটলারের যাত্রীবাহী বিমানগুলি ইউএসএসআর দিয়ে উড়েছিল এবং ইউএসএসআর এবং মিত্রদের যাত্রীরা - অক্ষ দেশগুলির মধ্য দিয়ে।

    স্টাম্পটি স্পষ্ট যে ইঞ্জিন এবং বিমানের জন্য উভয় ব্যাকলগ রয়েছে।
    শক্তি নেই. এবং যারা সবকিছু ধ্বংস করেছে তারা ক্ষমতায়, ঘোড়ার পিঠে, এবং কোথাও দৌড়াতে যাচ্ছে না।
    ফিডার থেকে বের হব কেন? তারা ইতিমধ্যে এখানে aces. কারণ সবকিছু একই থাকবে।

    উড়োজাহাজ শিল্প নিয়ে এমন কত কথাবার্তা চলছে? আমার মনে আছে যে প্রথম বড় তরঙ্গটি কারাউলভের কাছে ছিল।
    কিন্তু মেদভেদেভ তা নিয়েছিলেন এবং বোয়িং এর জন্য লবিং করেছিলেন ... এবং বেশ কয়েকবার। ক্রাউনের আগে, তারা শুধু একটি নতুন ব্যাচ নিতে চেয়েছিল - 50 টুকরা জন্য।
  20. জার্মান পল অফলাইন জার্মান পল
    জার্মান পল (নিকোলাই ভলকভ) মার্চ 26, 2022 04:24
    +2
    আমাদের বিমানগুলি খুব প্রতিযোগিতামূলক হবে যদি রাষ্ট্র তাদের জন্য জ্বালানির খরচ অন্যান্য দেশের তুলনায় খুব উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কমিয়ে দেয়। তাহলে রাশিয়ায় সবাই জিতবে। তেল উৎপাদনকারী ছাড়াও ড. কিন্তু তারাও তেলে পনিরের মতো চড়ে জোর করে গরিব হবে না।
  21. অ্যাভারন অফলাইন অ্যাভারন
    অ্যাভারন (সের্গেই) মার্চ 26, 2022 11:34
    +1
    উদ্ধৃতি: হারমান পল
    আমাদের বিমানগুলি খুব প্রতিযোগিতামূলক হবে যদি রাষ্ট্র তাদের জন্য জ্বালানির খরচ অন্যান্য দেশের তুলনায় খুব উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কমিয়ে দেয়। তাহলে রাশিয়ায় সবাই জিতবে। তেল উৎপাদনকারী ছাড়াও ড. কিন্তু তারাও তেলে পনিরের মতো চড়ে জোর করে গরিব হবে না।

    আর কি, বাজেটের নিয়ম আগেই বাতিল হয়ে গেছে? এবং তারপরে আমি এমন কিছু শুনলাম যে তেলের দাম থেকে অতিরিক্ত মুনাফা, বাজেটে দেওয়া পরিসংখ্যানকে ছাড়িয়ে ডিম যোগ করা হয়েছে। এই মানিবক্স থেকে দেশীয় বিমানের জ্বালানি ক্রয়ের জন্য দেশীয় বিমান সংস্থাগুলিকে ভর্তুকি দেওয়া যাবে।
  22. পাভেল57 অফলাইন পাভেল57
    পাভেল57 (পল) মার্চ 26, 2022 16:54
    0
    চারদিকে আবৃত। PW সহ MS-21 প্রস্তুত, কিন্তু আমেরিকান পক্ষের কারণে ফ্লাইটগুলি অসম্ভব। চীনাদের কাছে বিজ্ঞান।
  23. পাভেল57 অফলাইন পাভেল57
    পাভেল57 (পল) মার্চ 26, 2022 16:56
    0
    ইয়াক-42 কে ত্বরান্বিত পদ্ধতিতে ডানাতে রাখা বাকি, যদি তারা এখনও পচে না থাকে।
  24. অ্যালেক্সফ্লাই অফলাইন অ্যালেক্সফ্লাই
    অ্যালেক্সফ্লাই (আলেকজান্ডার) মার্চ 28, 2022 10:27
    0
    স্পষ্টতই, ম্যানেজারদের দেশে সঠিকভাবে প্রশিক্ষিত করা হয়নি, পকেটের অর্থের আশায়, এবং এন্টারপ্রাইজের উন্নয়নের জন্য নয় ... এটি একটি দুঃখের বিষয় যে ক্রয়-বিক্রয়ের জন্য এত সময় নষ্ট করা, তবে চিন্তা করবেন না এবং করবেন না .. .
  25. ক্রিটেন অফলাইন ক্রিটেন
    ক্রিটেন (ভ্লাদিমির) মার্চ 31, 2022 09:58
    +1
    সরকারের বর্তমান সংমিশ্রণে এই ধরনের আয়তন এবং জটিলতার সমস্যাগুলি সমাধান করা খুব কমই সম্ভব, যেখানে বেশিরভাগ কর্মকর্তারা ব্যবসা সম্পর্কে নয়, অনুমোদিত রিপোর্ট ফর্মগুলিতে পরিসংখ্যান অঙ্কন এবং বাজেট কীভাবে আয়ত্ত করতে পারেন সে সম্পর্কে ভাবেন। আমাদের প্রয়োজন একটি আমূল শুদ্ধিকরণ এবং একটি গতিশীল অর্থনীতি। এবং এগুলি কেবল এই জাতীয় পরিকল্পনা করতে সক্ষম: তারা বলে, আপনি যদি কঠোর চাপ দেন তবে আপনি বছরে একটি বিমান নয়, দুটি করতে পারবেন। অন্যান্য পরিকল্পনা এবং অন্যান্য দায়িত্ব প্রয়োজন. এক কথায়, ল্যাভরেন্টি পাভলোভিচ ছাড়া সমস্যাটি সমাধান করা যাবে না, যিনি পরিকল্পনার বাস্তবায়ন অনুসরণ করবেন।
  26. ব্রন্ডুল অফলাইন ব্রন্ডুল
    ব্রন্ডুল (এম ব্রন্ডুলিয়াক) 16 এপ্রিল 2022 17:38
    0
    যাইহোক, N. Kuznetsov NK-93 ইঞ্জিন হল একটি পঞ্চম প্রজন্মের ইঞ্জিন, যার থ্রাস্ট 20 টন পর্যন্ত, এটি বড় বিমানের জন্য আত্মবিশ্বাসের সাথে উপযুক্ত, দেখুন:
    https://zen.yandex.ru/media/they/nk93--aviacionnyi-dvigatel-piatogo-pokoleniia-5d1cbc767f053700b0a83d3d