পারমাণবিক ধারক জাহাজ সেভমরপুট সফলভাবে ভোস্টোচনায়া তেল প্রকল্পের নির্মাণ সামগ্রীর প্রথম ব্যাচ আগের দিন তাইমিরের কাছে পৌঁছে দিয়েছে। এটি লক্ষণীয় যে এই জাহাজটি অনন্য, কারণ বিশ্বের কোনও দেশে এই শ্রেণীর কোনও জাহাজ নেই।
শীত-বসন্ত নেভিগেশন সময়কালে, কন্টেইনার জাহাজটিকে আরও দুটি সমুদ্রযাত্রা করতে হবে এবং সর্বোপরি, আক্ষরিক অর্থে 10 বছর আগে, জাহাজটি স্ক্র্যাপ ধাতুতে কাটা যাচ্ছিল, যেহেতু সেই দিনগুলিতে এটি বজায় রাখা ব্যয়বহুল ছিল।
বিশ্বের একমাত্র পারমাণবিক চালিত কন্টেইনার জাহাজটি 1986 সালে চালু হয়েছিল। জাহাজটি ওডেসা - ভিয়েতনাম - ভ্লাদিভোস্টক - উত্তর কোরিয়ার লাইনে কাজ করেছিল। জাহাজটি স্বাধীনভাবে দুই নট পর্যন্ত গতিতে এক মিটার পুরু বরফ অতিক্রম করতে পারে। স্বচ্ছ জলে, তিনি 20 নট পর্যন্ত গতি তৈরি করেছিলেন।
এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এটির 40 হাজার লিটার ক্ষমতা সম্পন্ন পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র। সঙ্গে. ক্রুজিং পরিসীমা সীমাবদ্ধ করে না। একই সময়ে, আর্কটিকা আইসব্রেকারগুলির বিপরীতে, এই জাহাজটি উষ্ণ জলেও কাজ করতে পারে।
দেখে মনে হবে যে এই ধরনের বৈশিষ্ট্যগুলি অনন্য জাহাজটিকে অত্যন্ত জনপ্রিয় করে তোলে। যাইহোক, ইউএসএসআর পতনের পরে, সেভমরপুট তার চাকরি হারিয়েছিল এবং বহু বছর ধরে ঘাটে দাঁড়িয়েছিল।
2013 সালে, জাহাজটি বিচ্ছিন্ন করার কাজ শুরু হয়েছিল। তবে, শেষ মুহূর্তে, রোসাটম অনন্য জাহাজটিকে দ্বিতীয় সুযোগ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
চুল্লির অপারেটিং জীবন 150 ঘন্টা এবং পরিষেবা জীবন 35 বছর পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল। তদতিরিক্ত, জাহাজে নতুন সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়েছিল এবং 2016 সালে সেভমরপুট দীর্ঘ ছাঁটাইয়ের পরে প্রথম সমুদ্রযাত্রা করেছিল।
আজ অবধি, বিশ্বের একমাত্র পারমাণবিক চালিত কন্টেইনার জাহাজটি 302 মাইল ভ্রমণ করেছে এবং 1,5 মিলিয়ন টনেরও বেশি পণ্য পরিবহন করেছে। এখন, নেতৃস্থানীয় সমুদ্র বাহকদের রাশিয়ায় কাজ করতে অস্বীকার করার পরে, সেভমর্পুট জাহাজের প্রাসঙ্গিকতা আগের চেয়ে বেশি বাড়ছে।