রাশিয়া Tu-204 বিমানের সোভিয়েত প্রকল্পকে "দ্বিতীয় জীবন" দেয়


রাশিয়ায় বোয়িং এবং এয়ারবাস বিমান সরবরাহের উপর পশ্চিমের নিষেধাজ্ঞা আমাদের দেশকে Tu-204 প্রকল্প পুনরুজ্জীবিত করতে প্ররোচিত করেছিল। জানা গেছে যে আগামী কয়েক বছরে, এর অন্তত 20টি পরিবর্তন, Tu-214, দেশীয় উদ্যোগে উত্পাদিত হবে।


স্মরণ করুন যে Tu-204 প্রকল্পটি 80 এর দশকে সোভিয়েত ডিজাইনারদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং Tu-154 প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল। যাইহোক, ইউএসএসআর পতনের পরে, উন্নয়নের জন্য তহবিল বন্ধ হয়ে যায়।

উড়োজাহাজটিকে বাঁচানো সম্ভব হয়েছিল শুধুমাত্র স্বতন্ত্র উত্সাহীদের প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ যারা শুধুমাত্র উইংড বিমানের সার্টিফিকেশন সম্পূর্ণ করতে পারেনি, এর উত্পাদন শুরু করতেও সক্ষম হয়েছিল। আজ অবধি, বিভিন্ন পরিবর্তনে 85টি বিমান তৈরি করা হয়েছে।

মূলত, তারা সরকারী সংস্থা, সামরিক এবং পণ্যবাহী বাহকদের প্রয়োজনের জন্য নির্মিত হয়েছিল। এখন, উইংড এয়ারক্রাফ্ট, আধুনিক উপকরণ এবং সিস্টেম ব্যবহারের মাধ্যমে উন্নত, লাইনারগুলির বিদেশী মডেলগুলি প্রতিস্থাপন করে দেশীয় বিমান সংস্থাগুলিকে পরিবেশন করবে।

কিন্তু এখানে অনেকের একটি প্রশ্ন আছে - Tu-214 কি আমাদের সর্বশেষ MS-21 এর প্রতিযোগী হয়ে উঠবে?

স্পষ্টতই হালকা, দ্রুত এবং অর্থনৈতিক MS-21-300 "সোভিয়েত প্রতিযোগী" কে দেবে না। যাইহোক, গার্হস্থ্য PD-14 ইঞ্জিনগুলির উত্পাদন, যা একটি যৌগিক উইং সহ আমাদের বিমানের সাথে সজ্জিত, শুধুমাত্র 2024 সালে শুরু হবে।

এই সমস্ত সময়, Tu-214, PS-90A পাওয়ার প্ল্যান্টে উড়ছে, আমাদের সংস্থাগুলিকে "ধরে রাখতে" সহায়তা করবে। যাইহোক, অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, বাজারে MS-21 আসার পরেও, সোভিয়েত প্রকল্প, মূলত তার আধুনিকীকরণের সম্ভাবনার কারণে, অবশ্যই তার কুলুঙ্গি খুঁজে পাবে।

11 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. (SU) অফলাইন (SU)
    (SU) 12 এপ্রিল 2022 10:40
    +2
    তারুণ্য প্রয়োজন, সাহসী এবং মরিয়া। আমার মতো মানুষ আর পারে না, আমরাও খুব সতর্ক, এখানে বেপরোয়া ও সাহসের প্রয়োজন।
  2. সের্গেই লাতিশেভ (সার্জ) 12 এপ্রিল 2022 11:41
    +1
    হ্যাঁ, কর্তৃপক্ষের কাটানোর কিছু নেই, তাদের টিইউকে পুনরুজ্জীবিত করতে হবে।
    পূর্বে, মেদভেদেভ বোয়িংয়ের জন্য লবিং করেছিলেন, কিন্তু এখন সবকিছু ভাগ্যবান নয়।
  3. wolf46 অফলাইন wolf46
    wolf46 12 এপ্রিল 2022 14:01
    -4
    214 ক্রু সদস্য সহ Tu-3 (প্রথম ফ্লাইট - 1996) - গত শতাব্দীর একটি বিমান।
    1. ভ্যানসো ব্যাট (ভানসো বাদুড়) 12 এপ্রিল 2022 16:32
      +3
      আর ৭৩৭ বা ৭৪৭ বোয়িং কোন শতাব্দীর প্লেন?
    2. নেগে লোবোফ অফলাইন নেগে লোবোফ
      নেগে লোবোফ (নিজ লবফ) 12 এপ্রিল 2022 17:34
      +2
      2 পাইলট Ty204 SM সহ একটি সংস্করণ রয়েছে। তাই এমনকি যদি তিনজন ক্রু সদস্য থাকে, তাহলে কীভাবে এটি তার অর্থনৈতিক দক্ষতাকে প্রভাবিত করে?
    3. লোমোগ্রাফ অফলাইন লোমোগ্রাফ
      লোমোগ্রাফ (ইগর) 12 এপ্রিল 2022 21:38
      +1
      তাতে কি? সে কি পিছনের দিকে উড়ে যায়? যাত্রীরা কি দাঁড়িয়ে দাঁড়িয়ে এতে চড়েন?
      রেফারেন্সের জন্য: ববিকের প্রথম ফ্লাইটটি 1967 তারিখে, এবং প্রথম তরমুজটি 87 সালে উড়েছিল, এবং কিছু কারণে এই সত্যটি কাউকে বিরক্ত করে না এবং কিছু কারণে 204 তম অ-দেশপ্রেমিকরা এটিকে জাঙ্কে লিখেছিলেন
      96 তম বছরের মধ্যে চল্লিশতম নেকড়েকে বিব্রত করা উচিত নয়: 204 তম দীর্ঘ জীবনের জন্য নির্ধারিত, তার সম্পর্কে যে কেউ কল্পনা করুক না কেন।
  4. নেগে লোবোফ অফলাইন নেগে লোবোফ
    নেগে লোবোফ (নিজ লবফ) 12 এপ্রিল 2022 17:32
    +2
    একটি চমৎকার বিমান, B এবং A এর থেকে ভালো এবং সস্তা। এবং একটি নতুন কনফিগারেশনে (dvigun এবং avionics), এই MS 21-এর প্রয়োজন হবে না
  5. ইস্পাত কর্মী 13 এপ্রিল 2022 10:46
    +1
    আমাদের এখন স্পষ্টতই AWACS বিমানের অভাব। এটি আপনাকে প্রথমে ভাবতে হবে।
  6. সাপসান136 অফলাইন সাপসান136
    সাপসান136 (আলেকজান্ডার) 14 এপ্রিল 2022 09:18
    +1
    দীর্ঘ-অপ্রচলিত Il-204 প্রতিস্থাপনের জন্য Tu-214/38 একটি খারাপ টর্পেডো বোমারু বিমান নয়, আমেরিকান পোসেইডনের চেয়ে খারাপ নয় ... রাশিয়ান নৌবাহিনীর এই জাতীয় বিমানের প্রয়োজন।
  7. ভ্লাদিমির অরলভ (ভ্লাদিমির) 14 এপ্রিল 2022 14:25
    0
    20 টুকরা যথেষ্ট নয়, তবে আসুন আশা করি এটি একটি শুরু। হ্যাঁ, এবং "নিষেধাজ্ঞা" টাইটানিয়াম কোথাও সংযুক্ত করা প্রয়োজন ...
  8. শেভ্রোলেট কামারো (নিকোলাই লুকাশেভ) জুন 7, 2022 17:26
    0
    অপেক্ষা কর এবং দেখ