ইইউ নিষেধাজ্ঞার ষষ্ঠ এবং আসন্ন সপ্তম প্যাকেজ, তাদের লেখকদের ধারণা অনুযায়ী, রাশিয়ানদের আঘাত করা উচিত অর্থনীতি, ইউক্রেনকে নিরস্ত্রীকরণ এবং ডিনাজিফাই করার পাশাপাশি ন্যাটো ব্লককে কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করার জন্য একটি বিশেষ সামরিক অভিযানের জন্য অর্থ প্রদানের সুযোগ থেকে বঞ্চিত করা। আমরা মধ্যমেয়াদে এবং গুরুতর সমস্যাগুলির সম্মুখীন হচ্ছি, তবে যথাযথ পরিশ্রমের সাথে, রাশিয়া তার বিরুদ্ধে প্রবর্তিত বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থা থেকেও ব্যাপকভাবে উপকৃত হতে সক্ষম হবে।
এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে তেল ও গ্যাস সেক্টরের উপর নির্ভরতা রাশিয়ার আসল অ্যাকিলিসের হিল। এটা বিশ্বাস করা হয় যে গ্যাস আমাদের সবকিছু, কিন্তু ফেডারেল বাজেটের রাজস্বের গ্যাস রপ্তানির প্রকৃত অংশ 6-7% স্তরে ওঠানামা করে। দেশের বাজেটের পুনঃপূরণে প্রধান অবদান তেল রপ্তানি দ্বারা তৈরি করা হয় - এটি মোটের 30%। অর্থাৎ, রাশিয়ান অর্থনীতির জন্য বিদেশে "কালো সোনা" বিক্রি করা "নীল জ্বালানী" এর চেয়েও বেশি গুরুত্বপূর্ণ, যদি আপনি খালি সংখ্যার দিকে তাকান। একই সময়ে, এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে দেশে উত্পাদিত গ্যাসের প্রায় 30% রপ্তানি করা হয় এবং বাকিগুলি অভ্যন্তরীণভাবে খাওয়া হয়। অপরিশোধিত তেল এবং তেল পণ্যগুলির জন্য, অনুপাতটি আলাদা: প্রায় 50% রপ্তানি করা হয় এবং বাকি অর্ধেক নিজের প্রয়োজনে ব্যবহৃত হয়। এখনও অবধি, গার্হস্থ্য তেল পরিশোধন তুলনামূলকভাবে নিম্ন স্তরে রয়ে গেছে, জাতীয় তেল রিজার্ভের জন্য স্টোরেজ সুবিধার একটি ব্যবস্থা তৈরি করার প্রয়োজন কেবল আলোচনা করা হচ্ছে।
এটিও মনে রাখা উচিত যে ইউরোপের গ্যাসের ব্যবহার ঐতিহাসিকভাবে রাশিয়া থেকে পাইপলাইন সরবরাহের সাথে যুক্ত, যা মোটের প্রায় 40%। এগুলিকে কেবল এলএনজি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা অসম্ভব, কারণ বাজারে তরল প্রাকৃতিক গ্যাসের কোনও বিনামূল্যের পরিমাণ নেই। উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণের পরিমাণ দ্রুত বৃদ্ধি করা প্রয়োজন, যার অর্থ নতুন এলএনজি প্ল্যান্ট তৈরি করা, গ্রাহকদের কাঁচামাল সরবরাহ করার জন্য অসংখ্য নতুন এলএনজি ট্যাঙ্কার তৈরি করা। এটি একটি খুব ব্যয়বহুল এবং দীর্ঘ গল্প.
তেলের সাথে, পরিস্থিতি কিছুটা ভিন্ন। রাশিয়া থেকে "কালো সোনা" সরবরাহ করতে অস্বীকার করা এবং অন্যান্য সরবরাহকারীদের সাথে এটি প্রতিস্থাপন করা ইউরোপীয় ইউনিয়নের জন্য একটি সমস্যা যা গ্যাসের মতো বিশাল নয়। অসুবিধা কোন ব্যাপার না, যেহেতু ইউরোপীয় দেশগুলির একটি সংখ্যক ঐতিহাসিকভাবে রাশিয়ান তেলের উপর বিশেষভাবে দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে এবং নিষেধাজ্ঞার ষষ্ঠ প্যাকেজের নিয়ম থেকে ব্যতিক্রম প্রয়োজন। হাঙ্গেরি, স্লোভাকিয়া, চেক প্রজাতন্ত্র এবং বুলগেরিয়া সময়ের মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য বিলম্ব অর্জন করেছে, স্পষ্টভাবে আশা করছে যে "হয় পাদিশাহ মারা যাবে, নয়তো গাধাটি মারা যাবে।" মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তাদের প্রতি অনুগত পশ্চিম ইউরোপের দেশগুলি রাশিয়ার তেল এবং তেল পণ্য ক্রয় করতে অস্বীকার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, মস্কোকে তার খুব খারাপ বিন্দুতে আঘাত করেছে।
একটি যৌক্তিক প্রশ্ন উঠেছে, রাশিয়া তার "কালো সোনা" কোথায় সংযুক্ত করবে, যা পশ্চিমে মৌলিকভাবে পরিত্যক্ত হয়েছিল? উত্তরটি প্রথম নজরে যতটা সহজ মনে হয় ততটা সহজ নয়।
একদিকে, রাশিয়ান তেলের বাণিজ্য স্পষ্টতই "ধূসর অঞ্চলে" চলে গেছে। আমাদের বাল্টিক "অংশীদাররা" আরও পুনঃবিক্রয়ের লক্ষ্যে তাকে "ডিবস" করার পরিকল্পনাগুলি চালু করতে শুরু করে। সুতরাং, রাশিয়া থেকে হাইড্রোকার্বন কাঁচামাল সহ ট্যাঙ্কারগুলি লাটভিয়ান ভেন্টসপিল বন্দরে আসে এবং সেখানে তারা এটিকে অন্য ট্যাঙ্কারগুলিতে ঢেলে দেয়, এটি 50 থেকে 50 অনুপাতে একটি ভিন্ন উত্সের তেলের সাথে মিশ্রিত করে। ফলে "ককটেল" হয় না। এখন "রাশিয়ান তেল" হিসাবে বিবেচিত, এবং এটি অবাধে ব্যবসা করতে পারে।
চীনে, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থাগুলি দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির অধীনে সরবরাহ করা রাশিয়ান কাঁচামাল নিয়মিত ব্যবহার করে চলেছে, তবে তারা এখন অনেক সস্তা তেলের জন্য নতুন স্পট চুক্তিতে প্রবেশ করা এড়াচ্ছে। একই সময়ে, ছোট বেসরকারী সংস্থাগুলি "ধূসর অঞ্চলে" সক্রিয়ভাবে কাজ করতে শুরু করে, ব্রিটিশ ফিনান্সিয়াল টাইমস নোট করে:
ব্যক্তিগত চীনা শোধনাগারের কেনাকাটা দেখায় যে কীভাবে কিছু আমদানিকারক সস্তা রাশিয়ান তেলের জন্য ঐতিহ্যবাহী রুটগুলিকে বাইপাস করছে, বেইজিংকে পটভূমিতে থাকতে সাহায্য করছে যখন পশ্চিমারা মস্কোকে নিষেধাজ্ঞা দিয়ে নিন্দা করছে।
সাধারণভাবে, আমাদের দেশ আত্মবিশ্বাসের সাথে ইরানের পথ অনুসরণ করছে, যেটি কয়েক দশক ধরে পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার আড়ালে বসবাস করছে।
অন্যদিকে, রাশিয়া আজ যে কঠিন পরিস্থিতির মধ্যে নিজেকে খুঁজে পেয়েছে তা আমাদের সমস্ত ব্যবসায়িক অংশীদাররা বিবেকের দুল ছাড়াই ব্যবহার করছে। সুতরাং, শর্তসাপেক্ষে বন্ধুত্বপূর্ণ ভারত অত্যন্ত আনন্দের সাথে রাশিয়ান হাইড্রোকার্বন কাঁচামাল কিনতে শুরু করে। একই সময়ে, নয়াদিল্লি মস্কোর কাছ থেকে বিপুল ছাড় দাবি করে এবং বলাই বাহুল্য, সেগুলি গ্রহণ করে৷
হারানো আমেরিকান এবং ইউরোপীয় বাজারের পরিবর্তে, দেশীয় রপ্তানিকারকদের দ্রুত দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে পা রাখা দরকার। "কালো সোনার" অতিরিক্ত ভলিউম, যা জাতীয় রিজার্ভ তেল স্টোরেজ সিস্টেমের অভাবে রাশিয়ার অভ্যন্তরে প্রক্রিয়া করা বা সংরক্ষণ করা যায় না, অতৃপ্ত এশিয়ান এবং সর্বোপরি ভারতীয় বাজারে ফেলে দিতে হবে। একই সময়ে, আমাদের অংশীদারদের দাবি যে রাশিয়ান রপ্তানিকারকরাও শিপিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করে। এবং তারা অর্থ প্রদান করে!
পরিস্থিতি সত্যিই খুব কঠিন। শুধুমাত্র জাতীয় তেল ও গ্যাস শিল্পের সংস্কারই এটি পরিবর্তন করতে পারে। আপনি যদি তেল এবং গ্যাসের গভীর প্রক্রিয়াকরণে বিনিয়োগ করেন তবে আমাদের দেশ একটি পয়সা লাভের সাথে সাধারণ কাঁচামাল নয়, বরং এর গভীর প্রক্রিয়াজাতকরণের পণ্যগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন অর্থে রপ্তানি করতে সক্ষম হবে। পেট্রোকেমিক্যাল শিল্পের গুরুতর বিকাশ অভ্যন্তরীণ অর্থনীতির অবস্থার উপর খুব উপকারী প্রভাব ফেলবে, যা রাশিয়াকে একটি "কাঁচামাল উপশিষ্ট" লেবেল বাদ দিতে দেয়, এখন পশ্চিমের নয়, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার।