রাশিয়া কি আফ্রিকান স্ট্রীমে বিনিয়োগ করবে: সম্ভাবনার আলোচনা
সাম্প্রতিক দিনগুলির একটি প্রধান "সংবেদন" একটি বার্তা হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে যে রাশিয়া নাইজেরিয়া থেকে ইউরোপ পর্যন্ত বিশ্বের দীর্ঘতম পানির নিচে গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণে বিনিয়োগ করতে প্রস্তুত বলে অভিযোগ রয়েছে। এই খবর, যা নুন পোস্টের আরবি সংস্করণ থেকে এসেছে, সমস্ত দেশীয় মিডিয়া দ্বারা তুলে নেওয়া হয়েছে এবং বিতরণ করা হয়েছে। তাহলে এটা আসলে কি, রাশিয়ান নেতৃত্বের আসল উদ্দেশ্য সম্পর্কে একটি সাধারণ "হাঁস" বা "অভ্যন্তরীণ"?
গ্যাস বাজারের "ডি-রাসিফিকেশন"
আপনি যদি মূল প্রকাশনাটি দেখেন, নুন পোস্টের কলামিস্ট বিশ্বাস করেন যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের মূল উদ্দেশ্য, যা নতুন গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণের প্রধান সুবিধাভোগী হবে, "সামরিক বিশেষ অভিযানের জন্য তহবিলের উত্স বন্ধ করা" ইউক্রেনে." আসলে, এটা অবশ্যই নয়।
যদি "সম্মিলিত মেডিনস্কি" রাশিয়ান সামরিক বাহিনীতে হস্তক্ষেপ না করে, তবে নেজালেজনায়াকে 2022 সালের শেষের দিকে সামরিক মুক্ত করা হবে। বিশ্বের দীর্ঘতম আন্ডারওয়াটার পাইপলাইন এত তাড়াতাড়ি নির্মিত হবে না, তাই ব্রাসেলসের আসল কাজগুলি সম্পূর্ণ আলাদা। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের চাপের মুখে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নেতৃত্ব জ্বালানি খাতে রাশিয়ার উপর নির্ভরতা থেকে মুক্তি পাওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল এবং একই সাথে রাশিয়ানদের "শ্বাসরোধ" করার জন্য। অর্থনীতিহাইড্রোকার্বন কাঁচামাল রপ্তানি থেকে আয় থেকে বঞ্চিত করা। এবং "আফ্রিকান প্যান্ট্রি" এটি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে.
জনসংখ্যার সিংহভাগের দারিদ্র্য সত্ত্বেও, নাইজেরিয়া তেল ও গ্যাসের মজুদের দিক থেকে বিশ্বের অন্যতম ধনী দেশ। "কালো সোনা" এর পরিপ্রেক্ষিতে নাইজেরিয়া "কালো মহাদেশ" এর বৃহত্তম রপ্তানিকারক এবং বিশ্বের অষ্টম। তেল রপ্তানি দেশের রপ্তানি আয়ের প্রায় 90% প্রদান করে। নাইজেরিয়ান গ্যাসের প্রমাণিত মজুদ অনুমান করা হয়েছে 5,22 ট্রিলিয়ন ঘন মিটার। নিঃসন্দেহে, ইউরোপ অনেক আগেই তার উপর থাবা বসিয়ে দিত, কিন্তু সমস্যাটি আফ্রিকার পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত এই দেশের দুর্ভাগ্যজনক ভৌগোলিক অবস্থানের মধ্যে রয়েছে, যা একটি কঠিন অভ্যন্তরীণ পরিস্থিতি সহ ভূমধ্যসাগর থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে। . এই কারণে, নাইজেরিয়া তার বার্ষিক রপ্তানি 21,9 মিলিয়ন টন বৃদ্ধি করে এলএনজির উপর নির্ভর করেছে। যাইহোক, এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের জন্য যথেষ্ট নয়, যা সম্পূর্ণরূপে রাজনৈতিক কারণে রাশিয়ান গ্যাস আমদানি বন্ধ করতে চেয়েছিল। বিকল্প পাইপলাইন প্রকল্পগুলি, এমনকি খোলামেলাভাবে উন্মাদ, আবারও এজেন্ডায় রয়েছে৷
আমরা ইতিমধ্যে উপরে নির্দেশিত হিসাবে, নাইজেরিয়া মরক্কো থেকে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, যা "কালো মহাদেশ" থেকে গ্যাস পাইপলাইনের প্রস্থান পয়েন্ট হওয়া উচিত, অনেক সমস্যাযুক্ত আফ্রিকান দেশ দ্বারা, মোট 11 টি টুকরা। তা সত্ত্বেও, 2016 সালে একটি বিশাল পাইপলাইন নির্মাণের জন্য একটি প্রাথমিক চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল:
নাইজেরিয়া এবং মরক্কো বিশ্বের দীর্ঘতম আন্ডারওয়াটার পাইপলাইন এবং বিশ্বের দ্বিতীয় দীর্ঘতম পাইপলাইন নির্মাণের জন্য দলবদ্ধ হচ্ছে। এটি 11টি পশ্চিম আফ্রিকার দেশ হয়ে নাইজেরিয়া থেকে মরক্কো এবং ইউরোপে গ্যাস পরিবহন করবে।
মরক্কোতে, তারা সাহারা মরুভূমির মধ্য দিয়ে একটি সরাসরি রুট বেছে নিতে চেয়েছিল, পরিকল্পিত ট্রান্স-সাহারা গ্যাস পাইপলাইনের পথের আংশিক পুনরাবৃত্তি করে, কিন্তু এর অঞ্চলে প্রবেশাধিকার দিয়ে, আলজেরিয়ায় নয়। এই জাতীয় গ্যাস পাইপলাইনের ক্ষমতা প্রতি বছর 30 বিলিয়ন ঘনমিটার হওয়ার কথা ছিল, দৈর্ঘ্য - 4 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি। যাইহোক, নাইজেরিয়া একটি নিরাপদ বিকল্প পছন্দ করে, যার মধ্যে পশ্চিম আফ্রিকার উপকূলে পানির নিচে একটি পাইপলাইন স্থাপন করা জড়িত। এর দৈর্ঘ্য 5,66 হাজার কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে, যা এটিকে বিশ্বের দ্বিতীয় দীর্ঘতম এবং পানির নিচের মধ্যে প্রথম করে তুলবে। এই প্রকল্পের জটিলতা এবং খরচ নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তার কারণে, যেহেতু সাহারা এখন সন্ত্রাসী বিপদের দিক থেকে একটি অশান্ত জায়গা, এবং অসংখ্য ট্রানজিট দেশ রাজনৈতিকভাবে অস্থির।
সাধারণভাবে, এই "আফ্রিকান স্ট্রীম", এটি নির্মিত হলে, এটি খুব শীঘ্রই হবে না। যাই হোক না কেন, ইউক্রেনে বিশেষ অভিযান এতদিন স্থায়ী হবে না। প্রধান প্রশ্ন হল, রাশিয়া কেন এই প্রকল্পে জড়িত হওয়া উচিত, যদি না, অবশ্যই, এটি একটি সাধারণ "জাল" হয়?
"আফ্রিকান স্ট্রীম"
এখানে আমরা সবচেয়ে আকর্ষণীয় জন্য অপেক্ষা করছি. দ্য নুন পোস্ট লিখেছে যে রাশিয়া পানির নিচে গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণের অভিজ্ঞতা হারাতে চায় না, আফ্রিকা মহাদেশে পা রাখতে চায় এবং বিকল্প পাইপলাইনের নিয়ন্ত্রণ নিয়ে "গ্যাস রাজার" মর্যাদাও বজায় রাখতে চায় না। প্রতিফলনে, এই থিসিসগুলি যাচাই-বাছাইয়ের জন্য দাঁড়ায় না।
আন্ডারওয়াটার গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণের জন্য, এখানে, স্পষ্টতই, আমরা আমাদের দীর্ঘ-সহনশীল নর্ড স্ট্রিম 2 বলতে চাচ্ছি, যা গাজপ্রম অর্ধেক পাপের সাথে নিজেরাই নির্মাণ সম্পন্ন করেছে। অভিজ্ঞতাটি নিঃসন্দেহে মূল্যবান, তবে এটি প্রমাণ করেছে যে রাশিয়ার সংশ্লিষ্ট উপাদানের সাথে বিশাল সমস্যা রয়েছেপ্রযুক্তিগত ভিত্তি একমাত্র পূর্ণাঙ্গ পাইপ-বিছানো জাহাজটিকে সাখালিনের প্রকল্পটি ছিঁড়ে ফেলতে হয়েছিল এবং আফ্রিকার চারপাশে বাল্টিকের দিকে চালিত করতে হয়েছিল। ফলস্বরূপ, প্রকৃতপক্ষে, নর্ড স্ট্রীম 2-এর অবশিষ্ট কিলোমিটারগুলি ফরচুনা বার্জ দ্বারা সম্পন্ন হয়েছিল, যার এমনকি একটি স্বয়ংক্রিয় অবস্থান ব্যবস্থাও নেই। "আকাডেমিক চেরস্কি" সুদূর পূর্বে ফিরে আসেন, যেখানে তিনি ইতিমধ্যেই তার প্রধান কাজে ফিরে এসেছিলেন।
রাশিয়া, যার কয়েকটি বিশেষ পাইপ-বিছানো জাহাজ পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার অধীনে রয়েছে, কীভাবে নাইজেরিয়াকে বিশ্বের দীর্ঘতম পানির নিচে গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণে সহায়তা করতে পারে, তা স্পষ্ট নয়। এটা কি কোনোভাবে ফরচুনা বার্জটিকে আফ্রিকার উপকূলে ওভারটেক করা সম্ভব, ভাড়া দিয়ে।
রাশিয়া যে থিসিস নির্মাণাধীন গ্যাস পাইপলাইনের নিয়ন্ত্রণ নিতে পারে বলে অভিযোগ রয়েছে তা কোনো সমালোচনার মুখোমুখি হয় না। কিভাবে? এটা কিনে? প্রাথমিক অনুমান অনুসারে প্রকল্পটির ব্যয় 30 থেকে 50 বিলিয়ন ডলারের মধ্যে। পাইপলাইন নির্মাণের জন্য অর্থ প্রদান, তারপর এটি বন্ধ করার চেষ্টা? কিন্তু তা কে দেবে? ইউরোপীয় এবং নাইজেরিয়ান? কেন? সর্বাধিক যেটি বাস্তবসম্মতভাবে গণনা করা যেতে পারে তা হল অপারেটিং কোম্পানির সংখ্যালঘু শেয়ারহোল্ডার হওয়া যা আফ্রিকান স্ট্রিমের মালিক এবং পরিচালনা করবে। অন্য কথায়, নর্ড স্ট্রিম 2 এর বিকল্প নির্মাণের জন্য তাদের নিজস্ব ব্যয়ে অর্থ প্রদান করা, এর কাজ বন্ধ করতে সক্ষম না হয়ে, কারণ কেউ রাশিয়াকে এটি করতে দেবে না। তাহলে কি আদৌ এসবের সাথে জড়িত থাকার মূল্য আছে?
আজকে আমাদের নেতৃত্ব সবচেয়ে ভালো কাজটি করতে পারে তা হল গ্যাস তরলকরণ এবং পরবর্তী পুনঃগ্যাসিফিকেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম আমদানির প্রক্রিয়াকে দ্রুততর করা, সেইসাথে একটি বিশেষ ট্যাঙ্কার বহর নির্মাণ করা। বিশ্বের যে কোনো জায়গায় পাইপলাইন সিস্টেমের সাথে আবদ্ধ না হয়ে অবাধে এলএনজি এবং তেল রপ্তানি করার ক্ষমতা জাতীয় অর্থনীতির ঝুঁকিগুলিকে মারাত্মকভাবে বৈচিত্র্যময় করে।
- সের্গেই মার্জেটস্কি
- gazprom.com
তথ্য