রাশিয়া একটি "কংক্রিট বহর" নির্মাণ শুরু করেছে

7

আগের দিন আমাদের দেশের সবচেয়ে বড় কারখানার দোকানে কাজ শুরু হয়। এর মাত্রা সত্যিই চিত্তাকর্ষক: 345 x 280 x 93 মিটার। এন্টারপ্রাইজ, যা 5 হাজারেরও বেশি লোককে চব্বিশ ঘন্টা নিয়োগ করবে, আর্কটিক এলএনজি -2 প্রকল্পের বৃহৎ-ক্ষমতার অফশোর কাঠামো নির্মাণের জন্য কেন্দ্রের অংশ।

তবে কেন রাশিয়ার এমন সত্যিকারের "বিশাল" কাঠামোর প্রয়োজন ছিল? জিনিসটি হ'ল এটিতে কম বড় জাহাজ তৈরি করা হবে না।



তদুপরি, পরেরটি ধাতু থেকে নয়, কংক্রিট থেকে একত্রিত হবে, যা অবিশ্বাস্য বলে মনে হয়। তবুও, তারা XNUMX শতকে এই ধরনের ভাসমান প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে শিখেছিল।

"কংক্রিট ফ্লিট" এর অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে: এটি ক্ষয় সাপেক্ষে নয়, জলে ভাল রাখে এবং প্রচুর পরিমাণে ধাতুর প্রয়োজন হয় না।

একই সময়ে, এই ধরনের জাহাজগুলিরও অসুবিধা রয়েছে: তাদের খুব বেশি খসড়া রয়েছে এবং অত্যন্ত আনাড়ি। যাইহোক, কিছু উদ্দেশ্যে তারা আদর্শ।

উদাহরণস্বরূপ, ভাসমান এলএনজি প্ল্যান্ট তৈরি করা, যা উপরে উল্লিখিত এন্টারপ্রাইজের বিশেষজ্ঞরা করবেন। ক্ষেত্রগুলির কাছে সরাসরি প্রাকৃতিক গ্যাস তরল উদ্ভিদ তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া সত্ত্বেও, এই বিকল্পটি সর্বদা উপযুক্ত নয়।

বিশেষত, আর্কটিক অঞ্চলে একটি প্ল্যান্ট তৈরি করা অত্যন্ত কঠিন এবং ব্যয়বহুল হবে, যেখানে আমাদের যথেষ্ট আমানত রয়েছে। এই উদ্দেশ্যেই তথাকথিত মোবাইল এলএনজি তৈরি করা হবে, যেটিকে উপকূলে নিয়ে আসা যেতে পারে এবং যেকোনো সময় চালু করা যেতে পারে।

এটি লক্ষণীয় যে আমাদের গ্যাস উত্পাদনের পরিমাণের ক্ষেত্রে, প্ল্যান্টের সাথে জাহাজটি অবশ্যই বিশাল হতে হবে। আজ, সহজভাবে কেউ এই ধরনের নির্মাণ করে না।

এ কারণেই মুরমানস্কে নিজস্ব "বিশাল" প্ল্যান্ট চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যেখানে রাশিয়া ইতিমধ্যে তার "কংক্রিট বহর" তৈরি করা শুরু করেছে।

    আমাদের নিউজ চ্যানেল

    সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

    7 মন্তব্য
    তথ্য
    প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
    1. 0
      19 মে, 2022 11:02
      এনএসআর-এর প্রবেশ ও প্রস্থানে এবং অন্যান্য আকর্ষণীয় স্থানে, যেমন ফিনল্যান্ড উপসাগর, কালিনিনগ্রাদ, মেক্সিকো উপসাগর (অফহ্যান্ড) এর প্রবেশপথে আধা-স্থির প্ল্যাটফর্মের লড়াই। ভেতরে এবং. 600 টন পর্যন্ত শুধুমাত্র একটি মডিউল অনুমতি দেয়...
    2. -1
      19 মে, 2022 11:35
      জীবাশ্ম জ্বালানী সামুদ্রিক ইঞ্জিন অতীতের একটি জিনিস হয়ে যাওয়া উচিত. প্রকৃত সম্ভাবনা বৈদ্যুতিক মোটর উপর আন্দোলন হয়. সমুদ্রের পানি থেকে বিদ্যুৎ উত্তোলন করতে হবে। সমুদ্রের জল হল বিদ্যুতের একটি অক্ষয় উৎস যা বিদ্যুতের চার্জযুক্ত আয়নগুলির গঠনের সাথে জলের ইলেক্ট্রোলাইটিক বিচ্ছিন্নতার কারণে প্রকৃতি দ্বারা সৃষ্ট: অ্যানয়ন এবং ক্যাটেশন। কিভাবে মহাসাগর এবং সমুদ্র থেকে বিদ্যুৎ আহরণ করা যায়-আবিস্কার: "পানির নিচের সমুদ্র স্রোত (ভাটা এবং প্রবাহ সহ) থেকে বিদ্যুৎ পাওয়ার একটি পদ্ধতি এবং এটি বাস্তবায়নের জন্য একটি ডিভাইস", RF পেটেন্ট নং 2735039। এর বৈদ্যুতিক চালনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে জাহাজটি যখন ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এবং সরাসরি কারেন্টকে বিকল্প কারেন্টে রূপান্তর করার জন্য সমুদ্রের জলে চলে যায়। রাশিয়ান ফেডারেশন "2748104" এর পেটেন্ট, একটি উচ্চ-বৃদ্ধি বাঁধ এবং জলাধার ছাড়াই "জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র" আবিষ্কারের ব্যবহার একটি জাহাজে বিদ্যুৎ উৎপাদন নিশ্চিত করতে পারে৷ তারা বিদেশে বিক্রি না করা পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না এটা আর জাপানে ইতিমধ্যেই চলছে ব্যাটারি চালিত জাহাজ। আমরা কি আবার ধরতে পারি?
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    3. 0
      19 মে, 2022 14:20
      এটি সব দ্রুত শেষ হয়েছে, আমি এই নির্মাণ সাইট থেকে এসেছি, এটি কখন আবার শুরু হবে তা জানা নেই
    4. +2
      19 মে, 2022 21:14
      বিবিএস থেকে উদ্ধৃতি
      জীবাশ্ম জ্বালানী সামুদ্রিক ইঞ্জিন অতীতের একটি জিনিস হয়ে যাওয়া উচিত. প্রকৃত সম্ভাবনা বৈদ্যুতিক মোটর উপর আন্দোলন হয়. সমুদ্রের পানি থেকে বিদ্যুৎ উত্তোলন করতে হবে। সমুদ্রের জল হল বিদ্যুতের একটি অক্ষয় উৎস যা বিদ্যুতের চার্জযুক্ত আয়নগুলির গঠনের সাথে জলের ইলেক্ট্রোলাইটিক বিচ্ছিন্নতার কারণে প্রকৃতি দ্বারা সৃষ্ট: অ্যানয়ন এবং ক্যাটেশন। কিভাবে মহাসাগর এবং সমুদ্র থেকে বিদ্যুৎ আহরণ করা যায়-আবিস্কার: "পানির নিচের সমুদ্র স্রোত (ভাটা এবং প্রবাহ সহ) থেকে বিদ্যুৎ পাওয়ার একটি পদ্ধতি এবং এটি বাস্তবায়নের জন্য একটি ডিভাইস", RF পেটেন্ট নং 2735039। এর বৈদ্যুতিক চালনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে জাহাজটি যখন ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এবং সরাসরি কারেন্টকে বিকল্প কারেন্টে রূপান্তর করার জন্য সমুদ্রের জলে চলে যায়। রাশিয়ান ফেডারেশন "2748104" এর পেটেন্ট, একটি উচ্চ-বৃদ্ধি বাঁধ এবং জলাধার ছাড়াই "জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র" আবিষ্কারের ব্যবহার একটি জাহাজে বিদ্যুৎ উৎপাদন নিশ্চিত করতে পারে৷ তারা বিদেশে বিক্রি না করা পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না এটা আর জাপানে ইতিমধ্যেই চলছে ব্যাটারি চালিত জাহাজ। আমরা কি আবার ধরতে পারি?

      আপনি সব নির্বোধ সঙ্গে রাখতে পারবেন না. আমি সুপারিশ করি যে কেউ যারা অলৌকিকতায় বিশ্বাস করে হাই স্কুলের পাঠ্যপুস্তকগুলি তুলে নেয় এবং রসায়ন এবং পদার্থবিদ্যার পাঠ্যপুস্তকগুলি পড়ে। মেগাওয়াট বৈদ্যুতিক শক্তি যে কোনও জায়গায় নেওয়া যেতে পারে। এটা একটা প্রশ্ন না. প্রশ্ন হল দাম।
      1. +1
        21 মে, 2022 14:37
        এবং EROY তে। যদি দামটি ভর্তুকি দেওয়া যায় * (নেল ফাইল), তবে আপনি পদার্থবিদ্যাকে প্রতারণা করতে পারবেন না। EROEI (ইঞ্জি. বিনিয়োগ করা শক্তির উপর ফেরত পাওয়া শক্তি), বা EROI (বিনিয়োগের উপর শক্তি রিটার্ন - খরচের সাথে প্রাপ্ত শক্তির অনুপাত, শক্তি লাভজনকতা) পদার্থবিজ্ঞানে, অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগত শক্তি - প্রাপ্ত ব্যবহারযোগ্য (উপযোগী) শক্তির পরিমাণের অনুপাত একটি নির্দিষ্ট উৎস শক্তি (সম্পদ), থেকে এই শক্তি সম্পদ প্রাপ্ত করার জন্য ব্যয় করা শক্তির পরিমাণ পর্যন্ত।
    5. +2
      19 মে, 2022 21:23
      বিবিএস থেকে উদ্ধৃতি
      জীবাশ্ম জ্বালানী সামুদ্রিক ইঞ্জিন অতীতের একটি জিনিস হয়ে যাওয়া উচিত. প্রকৃত সম্ভাবনা বৈদ্যুতিক মোটর উপর আন্দোলন হয়. সমুদ্রের পানি থেকে বিদ্যুৎ উত্তোলন করতে হবে। সমুদ্রের জল হল বিদ্যুতের একটি অক্ষয় উৎস যা বিদ্যুতের চার্জযুক্ত আয়নগুলির গঠনের সাথে জলের ইলেক্ট্রোলাইটিক বিচ্ছিন্নতার কারণে প্রকৃতি দ্বারা সৃষ্ট: অ্যানয়ন এবং ক্যাটেশন। কিভাবে মহাসাগর এবং সমুদ্র থেকে বিদ্যুৎ আহরণ করা যায়-আবিস্কার: "পানির নিচের সমুদ্র স্রোত (ভাটা এবং প্রবাহ সহ) থেকে বিদ্যুৎ পাওয়ার একটি পদ্ধতি এবং এটি বাস্তবায়নের জন্য একটি ডিভাইস", RF পেটেন্ট নং 2735039। এর বৈদ্যুতিক চালনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে জাহাজটি যখন ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এবং সরাসরি কারেন্টকে বিকল্প কারেন্টে রূপান্তর করার জন্য সমুদ্রের জলে চলে যায়। রাশিয়ান ফেডারেশন "2748104" এর পেটেন্ট, একটি উচ্চ-বৃদ্ধি বাঁধ এবং জলাধার ছাড়াই "জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র" আবিষ্কারের ব্যবহার একটি জাহাজে বিদ্যুৎ উৎপাদন নিশ্চিত করতে পারে৷ তারা বিদেশে বিক্রি না করা পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না এটা আর জাপানে ইতিমধ্যেই চলছে ব্যাটারি চালিত জাহাজ। আমরা কি আবার ধরতে পারি?

      নিজের উদ্ভাবনের বিজ্ঞাপন দিতে শয়তান জানে ডুবন্ত মানুষের কান্না কেমন দর্শকের। স্পষ্টতই, আপনি একজন কম বা কম জ্ঞানী প্রকৌশলীকে বোকা বানাতে পারেননি, এবং, হতাশা থেকে ..... আপনি যে ব্যাটারিকে একটি উত্স হিসাবে বিবেচনা করেন তা অনেক কিছু বলে। আপনি মোটেই পদার্থবিদ্যার পাঠে যোগ দেননি, সমস্ত পাঠ স্কুলের টয়লেটে সমস্ত স্কুল সময় ধরে ধূমপান করেছেন।
      1. আমাদের সময়ের সমস্যা হল যে স্মার্ট লোকেরা সন্দেহে পূর্ণ, যখন বোকারা নিশ্চিত যে তারা সঠিক। বিবি সম্ভবত স্কুলেও যাননি, কিন্তু আপনি তাকে তোষামোদ করেছেন: "সে স্কুলের টয়লেটে ধূমপান করেছিল।"
    6. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.