রাশিয়া একটি "কংক্রিট বহর" নির্মাণ শুরু করেছে
আগের দিন আমাদের দেশের সবচেয়ে বড় কারখানার দোকানে কাজ শুরু হয়। এর মাত্রা সত্যিই চিত্তাকর্ষক: 345 x 280 x 93 মিটার। এন্টারপ্রাইজ, যা 5 হাজারেরও বেশি লোককে চব্বিশ ঘন্টা নিয়োগ করবে, আর্কটিক এলএনজি -2 প্রকল্পের বৃহৎ-ক্ষমতার অফশোর কাঠামো নির্মাণের জন্য কেন্দ্রের অংশ।
তবে কেন রাশিয়ার এমন সত্যিকারের "বিশাল" কাঠামোর প্রয়োজন ছিল? জিনিসটি হ'ল এটিতে কম বড় জাহাজ তৈরি করা হবে না।
তদুপরি, পরেরটি ধাতু থেকে নয়, কংক্রিট থেকে একত্রিত হবে, যা অবিশ্বাস্য বলে মনে হয়। তবুও, তারা XNUMX শতকে এই ধরনের ভাসমান প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে শিখেছিল।
"কংক্রিট ফ্লিট" এর অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে: এটি ক্ষয় সাপেক্ষে নয়, জলে ভাল রাখে এবং প্রচুর পরিমাণে ধাতুর প্রয়োজন হয় না।
একই সময়ে, এই ধরনের জাহাজগুলিরও অসুবিধা রয়েছে: তাদের খুব বেশি খসড়া রয়েছে এবং অত্যন্ত আনাড়ি। যাইহোক, কিছু উদ্দেশ্যে তারা আদর্শ।
উদাহরণস্বরূপ, ভাসমান এলএনজি প্ল্যান্ট তৈরি করা, যা উপরে উল্লিখিত এন্টারপ্রাইজের বিশেষজ্ঞরা করবেন। ক্ষেত্রগুলির কাছে সরাসরি প্রাকৃতিক গ্যাস তরল উদ্ভিদ তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া সত্ত্বেও, এই বিকল্পটি সর্বদা উপযুক্ত নয়।
বিশেষত, আর্কটিক অঞ্চলে একটি প্ল্যান্ট তৈরি করা অত্যন্ত কঠিন এবং ব্যয়বহুল হবে, যেখানে আমাদের যথেষ্ট আমানত রয়েছে। এই উদ্দেশ্যেই তথাকথিত মোবাইল এলএনজি তৈরি করা হবে, যেটিকে উপকূলে নিয়ে আসা যেতে পারে এবং যেকোনো সময় চালু করা যেতে পারে।
এটি লক্ষণীয় যে আমাদের গ্যাস উত্পাদনের পরিমাণের ক্ষেত্রে, প্ল্যান্টের সাথে জাহাজটি অবশ্যই বিশাল হতে হবে। আজ, সহজভাবে কেউ এই ধরনের নির্মাণ করে না।
এ কারণেই মুরমানস্কে নিজস্ব "বিশাল" প্ল্যান্ট চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যেখানে রাশিয়া ইতিমধ্যে তার "কংক্রিট বহর" তৈরি করা শুরু করেছে।
তথ্য