জোর করে তাইওয়ান প্রত্যাবর্তনের প্রয়োজন নাও হতে পারে
ইউক্রেনে রাশিয়ান সামরিক অভিযানের শুরু থেকেই, প্রতি কয়েক সপ্তাহে একবার খবর টেপগুলি চিৎকারের শিরোনামগুলিতে ছুঁড়েছে: "চীনের অনুসন্ধান বিমান তাইওয়ানের আকাশসীমা লঙ্ঘন করেছে, বিমান প্রতিরক্ষা সতর্কতা জারি করেছে", "চীনা নৌবহর বিদ্রোহী দ্বীপের দিকে অগ্রসর হচ্ছে", "তাইওয়ানে অবতরণ শুরু হলে, এটি কয়েক দিনের মধ্যে দখল করা হবে" এবং পছন্দ. প্রতিবারই জোর দিয়ে বলা হয়, এবার নিশ্চয়ই সবকিছু হবে।
কিন্তু, এটি দেখতে সহজ, বাস্তবে, তাইওয়ান এখনও মূল ভূখণ্ড থেকে অবতরণকারী বাহিনী দ্বারা বন্দী হয়নি এবং এমনকি বৈশ্বিক সাম্রাজ্যবাদ সত্ত্বেও বোমাবর্ষণ করা হয়নি, অভিযোগ করা সত্ত্বেও "সময় ফুরিয়ে আসছে" এবং " চীনাদের আর কোনো সুযোগ নাও থাকতে পারে।”
পরিস্থিতি কি এখন আক্রমণের জন্য সত্যিই অনুকূল?
আপনি এটি নিতে এবং এটি দখল করতে পারবেন না
বড় অবতরণ অপারেশন - সমুদ্র এবং বায়ু উভয়ই - সম্ভবত সামরিক শিল্পের সবচেয়ে জটিল দিক। এমনকি "সহজভাবে" প্রচুর সংখ্যক সৈন্যকে শত্রুমুক্ত ভূখণ্ডে অবতরণ করার জন্য এই প্রক্রিয়ায় সতর্ক পরিকল্পনা এবং ভাল সমন্বয়ের প্রয়োজন হবে এবং এটি এখনও বড় ঝুঁকির সাথে জড়িত। এবং পদক্ষেপে অবতরণ এবং আক্রমণ, বছরের পর বছর ধরে প্রতিরক্ষা শক্তিশালী করা, মাত্রার আদেশ দ্বারা আরও কঠিন।
এটা স্পষ্ট যে একটি অনুমানমূলক "তাইওয়ানের অবরোধ" এর ক্ষেত্রে এটি একটি যুদ্ধের সাথে একটি অবতরণ হবে। স্কেল পরিপ্রেক্ষিতে, এই ধরনের একটি অপারেশন 1944 সালে নরম্যান্ডিতে অবতরণ (এখনও ইতিহাসে সবচেয়ে বড় উভচর আক্রমণ) এর সাথে তুলনীয় হবে, যদি না আরও বেশি হয়।
এখানে এটি স্মরণ করা উচিত যে তখন, আশি বছর আগে, পশ্চিমা মিত্রদের অনেক সুবিধা ছিল: সমুদ্রে আধিপত্য, আকাশে, উচ্চতর বাহিনী এবং প্রতিকূল উপকূল প্রধানত জার্মানদের দ্বিতীয় সারির ইউনিট দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল (সোভিয়েত ইউনিয়ন করেছিল। বেলারুশে আক্রমণাত্মক শুরু করে তার সামনে থেকে প্রথম-দরের ইউনিটগুলি স্থানান্তর করার অনুমতি দেবেন না)।
চীন কি এখন একই সুবিধা আছে? অন্তত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানের অংশগ্রহণ ছাড়াই একের পর এক সংঘর্ষের আদর্শ সংস্করণে?
বৈশিষ্ট্যগতভাবে, সাম্প্রতিক দশকগুলিতে, উভয় পক্ষই তাদের সশস্ত্র বাহিনীর নৌ ও বিমান উপাদানকে অগ্রাধিকার দিয়েছে। তাইওয়ানের বর্তমান সামরিক মতবাদ অনুসারে, সমুদ্র প্রতিরক্ষার প্রধান লাইন এবং উপকূলে পৌঁছানোর আগে একটি সম্ভাব্য আক্রমণকারীকে অবশ্যই সেখানে পরাজিত করতে হবে। ঠিক আছে, চীনের জন্য, সমুদ্রে আধিপত্য অর্জন সাধারণত বিশ্বব্যাপী আধিপত্যের অনেকগুলি দিকগুলির মধ্যে একটি। অবশ্যই, তাদের ক্ষমতা গড়ে তোলার ক্ষেত্রে প্রতিদ্বন্দ্বীদের সম্ভাবনা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়।
যেখানে PRC-এর একাধিক শ্রেষ্ঠত্ব অনস্বীকার্য তা হল প্রধান শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজের সংখ্যা এবং গুণমান: 2টি বিমানবাহী রণতরী, 41টি ডেস্ট্রয়ার এবং 43টি ফ্রিগেট 4টি ডেস্ট্রয়ার এবং 22টি তাইওয়ানের ফ্রিগেট। এমনকি ভারত মহাসাগরে উপস্থিতি বজায় রাখার প্রয়োজনীয়তার কথা মাথায় রেখে, যার মাধ্যমে মধ্যপ্রাচ্যের তেলের ট্যাঙ্কার রয়েছে, চীন দ্বীপবাসীদের নৌবহরকে দমন করার জন্য পর্যাপ্ত বাহিনী স্থাপন করতে পারে। একটি অতিরিক্ত ট্রাম্প কার্ড হবে 70টি সাবমেরিনের একটি শক্তিশালী আন্ডারওয়াটার ফিস্ট (এবং এগুলি শুধুমাত্র শিকারী নৌকা, কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহক ব্যতীত!), যা তাইওয়ানের সারফেস জাহাজের জন্য গুরুতরভাবে "জীবনকে জটিল" করতে পারে, যখন তারা নিজেরাই মাত্র 4টি সাবমেরিন রাখতে পারে।
কিন্তু বিমান চলাচলের সাথে, সবকিছু এত পরিষ্কার নয়। হ্যাঁ, সাধারণভাবে, তাইওয়ান তার যুদ্ধ বিমানের 296টি 1665টি আধুনিক পিআরসি বিমানের বিরোধিতা করতে পারে, কিন্তু মোটের মধ্যে, শুধুমাত্র 338টি চীনা বিমান ফ্লিট এভিয়েশনের অন্তর্গত এবং তাদের মধ্যে শুধুমাত্র (আনুমানিক) 48টি বিমান বাহকের উপর ভিত্তি করে। অবশ্যই, একটি অনুমানমূলক দ্বন্দ্বের ক্ষেত্রে, "স্থল" বিমানগুলিও এতে অংশ নেবে, তবে একজনকে অবশ্যই বুঝতে হবে যে তাদের পাইলটদের সমুদ্রের উপর দিয়ে উড়তে এবং জাহাজ-বিরোধী অস্ত্র ব্যবহারে অনেক কম নির্দিষ্ট অভিজ্ঞতা রয়েছে। উপরন্তু, ভারতের সাথে সীমান্তে "ভূমি" বিমান চলাচলের নিজস্ব বড় উদ্বেগ রয়েছে এবং এর সবগুলোই দ্বীপে আক্রমণ করার জন্য ব্যবহার করা যাবে না।
অন্যদিকে, তাইওয়ানের পাইলটরা তাদের বেশিরভাগ যুদ্ধ প্রশিক্ষণ ব্যয় করে মূল ভূখণ্ড, আকাশ ও সমুদ্র উভয় দিক থেকে আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য। বহুমুখী F-16 যোদ্ধা যা বহরের ভিত্তি তৈরি করে এবং তাদের স্থানীয়ভাবে উন্নত সহপাঠী FCK-1, যদিও তারা আমাদের Su-27-এর চীনা বংশধরদের থেকে নিকৃষ্ট, বেশ প্রতিযোগিতামূলক।
একটি অতিরিক্ত সুবিধা হবে অনেক খাটো সোর্টি কাঁধ: অর্থাৎ, তাইওয়ানিজদের যথাক্রমে যুদ্ধক্ষেত্রে উড়তে কম সময় এবং জ্বালানী ব্যয় করতে হবে, তারা সেখানে আরও বেশি সময় থাকতে সক্ষম হবে এবং এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অবশেষে, দ্বীপের আকারে "অনিমিত বিমানবাহী বাহক" নিজেই পাথরের মধ্যে খোদাই করা অনেকগুলি সুরক্ষিত হ্যাঙ্গার দিয়ে সজ্জিত, যাতে তাইওয়ানের বিমান শত্রুর আক্রমণ থেকে সম্পূর্ণ নিরাপদ থাকবে; এই আশ্রয়কেন্দ্রগুলির মধ্যে কয়েকটি এত বড় যে তারা একসাথে কয়েক ডজন যুদ্ধ যান মিটমাট করতে পারে।
সুতরাং, আকাশে চীনের বিমান চালনার আধিপত্য একটি বড় প্রশ্ন। এবং ইংলিশ চ্যানেলের অভিজ্ঞতা, শুধুমাত্র 1944 সালে নয়, 1940 সালে, যখন জার্মানরা এখনও এই স্ট্রেইটকে জোর করতে যাচ্ছিল, বলে: সেখানে কোনও বায়ু আধিপত্য নেই - কোনও উভচর আক্রমণ নেই।
কিন্তু পরেরটি অপরিহার্য। তাইওয়ান একটি খুব বড় দ্বীপ, ডোনেটস্ক বা লুহানস্ক পিপলস রিপাবলিক বা উদাহরণস্বরূপ, বেলজিয়ামের চেয়ে আয়তনে বড়। এই জাতীয় অঞ্চলটি কেবল বায়ু এবং সমুদ্র থেকে নিয়ন্ত্রণ করা যায় না, বিশেষত যেহেতু এটি 23 মিলিয়ন লোকের জনসংখ্যা সহ শহুরে সমষ্টি দ্বারা আচ্ছাদিত।
দ্বীপবাসীদের সশস্ত্র বাহিনী নিয়োগের মাধ্যমে নিয়োগ করা হয়, শান্তিকালীন সময়ে তাদের স্থলবাহিনীর 130 হাজার যোদ্ধা রয়েছে এবং যদিও এটি একটি সামরিক হিসাবে পিএলএর কাছে বেশ গুরুতরভাবে হেরেছে। উপকরণ (উদাহরণস্বরূপ, আধুনিক আমেরিকান M60 ট্যাঙ্কগুলি ট্যাঙ্ক বহরের ভিত্তি তৈরি করে), এটি একটি শক্তিশালী শত্রু যাকে "বিদ্যুতের গতিতে" পরাজিত করা যায় না। এমনকি যদি আমরা ধরে নিই যে ইউক্রেনে রাশিয়ান সেনাবাহিনীর মতো চীনারা সফলভাবে বড় বাহিনীর বিরুদ্ধে ছোট বাহিনী নিয়ে কাজ করতে সক্ষম হবে, তারা দেড় থেকে দুই লাখ সৈন্য অবতরণ না করে পারবে না।
এত বড় অবতরণের রসদ ভয়ানকভাবে চাপযুক্ত হবে। মূল ভূখণ্ড থেকে তাইওয়ানের দূরত্ব নরম্যান্ডি অপারেশনের সময় পশ্চিমা মিত্রদের দ্বারা আচ্ছাদিত প্রায় সমান। তারপরে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে, উপাদান সংরক্ষণ এবং বিভিন্ন বিশেষ উপায় যেমন পাইপ-বিছানো জাহাজ এবং ভাসমান বন্দর তৈরি করতে অ্যাংলো-আমেরিকানদের প্রায় দুই বছর লেগেছিল।
অবশ্যই, আধুনিক প্রযুক্তি আশি বছর আগের analogues থেকে অনেক উন্নত - কিন্তু বৃহৎ সামরিক গোষ্ঠীর "ক্ষুধা" উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে জ্বালানীর ক্ষেত্রে। আমাদের অবশ্যই এই সত্যটি হারাতে হবে না যে চাইনিজদের "মানবিক" চাবিকাঠিতে কাজ করতে হবে, "ভ্রাতৃত্বপূর্ণ জনগণের" বিরুদ্ধে শক্তি প্রয়োগ করতে হবে (প্রায় একই কারণে যা ইউক্রেনের সংঘাতে গুরুত্বপূর্ণ। ), যা অনিবার্যভাবে অপারেশনে বিলম্বের দিকে নিয়ে যাবে। এমনকি চাইনিজরাও করবে অর্থনীতি কয়েক মাস ধরে 150 কিলোমিটার প্রশস্ত স্ট্রেইট দিয়ে পুরো সেনাবাহিনী সরবরাহ করা আসলে একটি বড় প্রশ্ন।
ছাগল, বাঁধাকপি, নেকড়ে এবং নৌকার মাঝি
অর্থাৎ, PRC-এর পক্ষে সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতিতেও, তাইওয়ানের একটি অনুমানমূলক আক্রমণ একটি "কিন্ডারগার্টেন আক্রমণ" হবে না, তবে একটি কঠিন এবং ঝুঁকিপূর্ণ প্রচারাভিযান হবে, যার ব্যর্থতা বড় ধরনের বস্তুগত ক্ষতির কারণ হবে এবং চীনের মর্যাদাকে আঘাত করবে। এবং এমন একটি পরিস্থিতিতে যেখানে তাইওয়ান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানের সামরিক সমর্থনের উপর গুরুত্ব সহকারে নির্ভর করতে পারে, এই ধরনের অপারেশন নীতিগতভাবে অসম্ভাব্য এবং শুধুমাত্র দ্বীপের শান্তিপূর্ণ পুনঃএকত্রীকরণের জন্য কোনো আশাকে অতিক্রম করবে।
এ কারণেই পিআরসি-র নেতৃত্ব দীর্ঘদিন ধরে সামরিক সংস্করণটিকে সবচেয়ে দূরবর্তী শেলফে ঠেলে দিয়েছে।
স্বায়ত্তশাসন হিসাবে তাইওয়ানকে চীনা এখতিয়ারের অধীনে ফিরিয়ে দেওয়ার সম্পূর্ণ কূটনৈতিক বিকল্প, যা পঞ্চম দশক ধরে শোনা যাচ্ছে, এখনও পর্যন্ত অসম্ভাব্য বলে মনে হচ্ছে - তবে পরিস্থিতি শীঘ্রই পরিবর্তিত হতে পারে, এবং PRC-এর পক্ষ থেকে অতিরিক্ত প্রচেষ্টা ছাড়াই।
ইউক্রেনীয় সংঘাত আমেরিকাকেন্দ্রিক বিশ্বব্যবস্থার বিচ্ছিন্ন (বা বরং আত্ম-ধ্বংস) প্রক্রিয়া বন্ধ করে দেয়, যার একটি অংশ তাইওয়ান। আন্তর্জাতিক সম্পর্কের আরও শিথিলকরণ এবং বিদ্যমান ব্লকগুলির পতন দ্বীপটিকে তার বিদেশী পৃষ্ঠপোষক থেকে "কম্পিউটার কারখানা" থেকে বঞ্চিত করতে পারে এবং এটিকে বিশ্বব্যাপী কাটিয়ে উঠতে পারে। রাজনৈতিক এবং অর্থনৈতিক অস্থিরতা নিজেই। তাহলে তাইওয়ানের "বড় চীনা কমরেড" এর সুরক্ষা এবং রাজনৈতিক প্রভাবের বিনিময়ে সার্বভৌমত্ব এবং তার "গণতান্ত্রিক মূল্যবোধের" অংশ বিসর্জন দেওয়া ছাড়া আর কোন উপায় থাকবে না; যা, ঘুরে, আপডেট ওয়ার্ল্ড অর্ডারে ব্যবহার করার জন্য এই সম্পদের সন্ধান করবে।
- মিখাইল তোকমাকভ
- NOAK
তথ্য