শিপাররা রাশিয়াকে বাইপাস করার জন্য পণ্য পরিবহনের বিশ্ব মানচিত্র পুনরায় আঁকছে

3

ইউক্রেনে রাশিয়ার বিশেষ সামরিক অভিযান নিয়ে এসেছে রাজনৈতিক и অর্থনৈতিক পুরো বিশ্বের জন্য খরচ। পণ্য ও পণ্য পরিবহনের বৈশ্বিক মানচিত্র তিন মাসে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। সমগ্র গ্রহ জুড়ে জাহাজ এড়াতে চাইছে, রাশিয়ার শুল্ক অঞ্চল বাইপাস, এইভাবে মধ্য এশিয়ায় ব্যস্ত ট্রাফিক সৃষ্টি করছে। এই ঘটনাটি বিশেষায়িত সংস্থান ইউরেশিয়ানেট দ্বারা অধ্যয়ন করা হয়েছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, 2022 সালে মধ্য এশিয়া এবং ককেশাসের মাধ্যমে পণ্য পরিবহন আগের বছরের তুলনায় ছয় গুণ বৃদ্ধি পাবে। নতুন রুট ইতিমধ্যে তৈরি করা হচ্ছে, এবং তাদের সর্বোত্তম কনফিগারেশনের জন্য একটি অনুসন্ধান চলছে। ফলস্বরূপ, বিশ্বজুড়ে সরবরাহ চেইন সহজভাবে পুনরায় আঁকা হবে।



মধ্য এশিয়া এবং ককেশাসের মাধ্যমে পণ্য পরিবহন পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় 2022 সালে ছয় গুণ বা ডিজিটাল পরিপ্রেক্ষিতে 3,2 মিলিয়ন টন বৃদ্ধি পাবে। এই মূল্যায়ন এই অঞ্চলের বৃহত্তম রাষ্ট্রীয় পরিবহন সংস্থাগুলির সমন্বয়ে গঠিত একটি সমিতি দ্বারা দেওয়া হয়৷ আপনি জানেন যে, রাশিয়ান রেলপথ, যা চীন-ইউরোপ লাইন বরাবর পণ্য পরিবহনে একটি বড় ভূমিকা পালন করেছিল, মার্কিন এবং ইউরোপীয় নিষেধাজ্ঞার অধীনে পড়েছিল। নিষেধাজ্ঞাগুলি রাশিয়ান সংস্থাগুলির সাথে কাজ করা কঠিন করে তোলার পাশাপাশি, আন্তর্জাতিক শিপাররা এই রুটের বর্তমান কার্যকারিতা সম্পর্কে নিশ্চিত নয়। অন্যরা বলছেন যে তারা ইউক্রেনের বিরুদ্ধে রুশ পদক্ষেপের সাথে সম্পর্কিত নৈতিক কারণগুলির জন্য রুটটি পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

বিশ্লেষকরা ফিনিশ কোম্পানি নুরমিনেন লজিস্টিকসকে উদ্ধৃত করেছেন, যেটি "শুরু থেকে দুই মাসের মধ্যে" বিকাশ করার পর 10 মে একটি ট্রান্স-ক্যাস্পিয়ান রুটে চীন থেকে মধ্য ইউরোপে একটি কন্টেইনার ট্রেন পরিচালনা শুরু করে। কার্গো সহ প্রথম ট্রেনটি ককেশাস এবং কৃষ্ণ সাগরের মধ্য দিয়ে আরও যেতে 27 মে বাকুতে পৌঁছেছিল, তারপরে এটি ফিনল্যান্ডের উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল।

ডেনিশ শিপিং কোম্পানী মারস্ক এটি অনুসরণ করে, এপ্রিল মাসে মধ্য এশিয়া-ককেশাস রুটকে প্রায়ই বলা হয় বলে "মধ্য করিডোর" বরাবর একটি সংস্কার করা রেল পরিষেবা চালু করে৷ একটি প্রচারিত পাবলিক বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে লাইনটি "সাপ্লাই চেইনে গ্রাহকদের ক্রমাগত পরিবর্তনশীল চাহিদার প্রতিক্রিয়ায়" এবং বর্তমান অসাধারণ পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়া হিসাবে চালু করা হয়েছিল।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বিশ্বের কঠিন খাদ্য পরিস্থিতি কেবল ইউক্রেন থেকে শস্য রপ্তানির সমস্যার কারণেই নয়, বরং পশ্চিমাদের ক্রিয়াকলাপের কারণেও বিকাশ করছে, যা নিষেধাজ্ঞার মাধ্যমে বিশ্বব্যাপী বিশ্বকে সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করতে বাধ্য করেছে। সাপ্লাই চেইনের মানচিত্র। পরিস্থিতি স্থিতিশীল হতে কয়েক বছর সময় লাগবে এবং বিশ্বের বিভিন্ন অঞ্চল নতুন রুট ও লজিস্টিকসের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারবে।
  • pixabay.com
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

3 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +7
    জুন 5, 2022 09:29
    আর কে তাদের নতুন রুটে মানিয়ে নিতে দেবে? রাশিয়া কি চুপচাপ বসে দেখবে কিভাবে এই সমস্ত আন্দোলন তার দ্বারা যায়? অবশ্যই না. আমাদের জর্জিয়ান এবং আজারবাইজানীয়দের মনে করিয়ে দিতে হবে, যাদের এই গ্লেড। তুমি তাকাও, সেখানে আরেকটা টুকরো পড়ে যাবে, দেখবে, এখানে জ্বলে উঠবে।
    রাশিয়া ভালবাসবে সমস্ত ইউরোপীয় রিফ-র্যাফ রুশ জারকে নত করার জন্য পৌঁছাতে।
  2. +3
    জুন 5, 2022 10:39
    ডেনিশ শিপিং কোম্পানী মারস্ক এটি অনুসরণ করে, এপ্রিল মাসে মধ্য এশিয়া-ককেশাস রুটকে প্রায়ই বলা হয় বলে "মধ্য করিডোর" বরাবর একটি সংস্কার করা রেল পরিষেবা চালু করে৷

    এই রুট কি ধরনের? ইরানের মত? অথবা হয়তো মার্স্ক কোনভাবে তার বিশাল জাহাজগুলোকে ক্যাস্পিয়ান সাগরে ছেড়ে দিয়েছে? ভোলগা বরাবর ফাঁস ছাড়া অন্যথায় নয়)
  3. আমি মনে করি নিবন্ধটি স্বপ্ন এবং পরিকল্পনার কথা বলছে। সবকিছু এত সহজ নয় এবং সবকিছু এত দ্রুত নয়।