চীনা CR929 থেকে রাশিয়ার প্রত্যাখ্যান দেশীয় লাইনার Il-96 এর ভবিষ্যত দেয়

চীনা CR929 থেকে রাশিয়ার প্রত্যাখ্যান দেশীয় লাইনার Il-96 এর ভবিষ্যত দেয়

আপনি যেমন জানেন, সমস্যায় থাকা বন্ধুটি পরিচিত। যতটা সম্ভব, এই প্রবাদটি রাশিয়া এবং চীনের মধ্যে ব্যবসায়িক সম্পর্কের কিছু সূক্ষ্মতার সাথে খাপ খায়। প্রাক্কালে জানা গেল যে আমাদের দেশ প্রতিশ্রুতিশীল ওয়াইড-বডি লং-হোল এয়ারলাইনার CR929-এর প্রকল্পে তার অংশ হ্রাস করছে। এবং নিজেদের উদ্যোগে নয়। এটা কিভাবে ঘটলো, কে দায়ী এবং এখন কি করতে হবে?


কিছু ভুল হয়ে যেতে পারে?



প্রথমে আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে এই বিমানটি কী। CR929 হল কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে 250-300 যাত্রী ধারণক্ষমতা সহ একটি ওয়াইড-বডি লং-হেল এয়ারলাইনারের একটি যৌথ রাশিয়ান-চীনা প্রকল্প। এটি তিনটি সংস্করণ তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে: ছোটটি 230 আসনের জন্য, মাঝেরটি 280 জন যাত্রীর জন্য এবং পুরোনোটি 320 জনের জন্য। একটি প্রতিশ্রুতিশীল লাইনার তৈরির বিষয়ে একটি চুক্তি স্বাক্ষর হয়েছিল 2014 সালে, আমাদের করুণ সময়ে পূর্ব দিকে ঘুরুন"। প্রকল্পে রাশিয়া এবং চীনের শেয়ার প্রতিটি 50%, এর মোট ব্যয় 13-20 বিলিয়ন ডলার আনুমানিক।

কিছু দিন আগে, প্রাসঙ্গিক উপ-প্রধানমন্ত্রী ইউরি বোরিসভ, ভবিষ্যত ফোরামের ইঞ্জিনিয়ারদের পূর্ণাঙ্গ অধিবেশন চলাকালীন, মৌখিকভাবে নিম্নলিখিতগুলি বলেছিলেন:

আমরা এই প্রকল্পে চীনের সাথে কাজ করছি, যা নীতিগতভাবে আমাদের জন্য উপযুক্ত পথে এগোচ্ছে না। চীন, যেহেতু এটি একটি শিল্প দৈত্য হয়ে উঠেছে, আমাদের পরিষেবাগুলিতে কম এবং কম আগ্রহী, আমাদের নিজস্ব ডিজাইন ব্যুরো রয়েছে, আমাদের TsAGI তে বিশাল অভিজ্ঞতা রয়েছে। কিন্তু চাইনিজদের চাহিদা আমাদের আজকের চেয়ে বেশি। আমাদের অংশগ্রহণ দিন দিন ছোট হয়ে আসছে। আমি এই প্রকল্পের ভবিষ্যতের ভবিষ্যদ্বাণী করতে চাই না - আমরা এটি ছেড়ে দেব কি না, কিন্তু আপাতত এটি বাস্তবে চলছে।


কি কি ভুল হতে পারে? এবং এই মুহূর্তে আমি মনে করতে চাই প্রকাশনা বলার শিরোনামের অধীনে "কী হবে যদি চীন রাশিয়াকে CR929 লাইনার দিয়ে ছুঁড়ে দেয়?", যা 1 সেপ্টেম্বর, 2019 এ প্রকাশিত হয়েছিল। এতে, আমরা বেশ যুক্তিসঙ্গতভাবে ইঙ্গিত করেছি যে রাশিয়া এই প্রকল্পের একটি জুনিয়র অংশীদার, যেহেতু চীন সোভিয়েত সময় থেকে সংরক্ষিত কিছু দক্ষতার উপস্থিতির কারণে এটিকে আকর্ষণ করেছিল। আমাদের দেশ প্রকল্পে অংশগ্রহণ করে, প্রধানত বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তির সাথে, যেহেতু এটির Il-96 ওয়াইড-বডি এয়ারলাইনার তৈরির অভিজ্ঞতা রয়েছে, সেইসাথে অর্থের সাথে। বাস্তবে, এই দীর্ঘ দূরত্বের উড়োজাহাজগুলি চীনা উপাদানগুলি থেকে চীনে একত্রিত হবে, এবং শুধুমাত্র যৌগিক উইংস এবং, মাঝারি মেয়াদে, সুপার-পাওয়ারফুল PD-35 এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনগুলি, যখন সেগুলিকে কনভেয়ারে রাখা হবে, তখন রাশিয়ান হবে৷

আমরা এই বিষয়টির দিকেও দৃষ্টি আকর্ষণ করেছি যে প্রধান বিক্রয় বাজার চীনে হবে, এবং আগামী কয়েক দশকে এটি 1200 বিমানের অনুমান করা হয়েছে, যখন এই জাতীয় ওয়াইড-বডি বিমানের অভ্যন্তরীণ চাহিদা, বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, 50-120 বিমান। . তারপরেও, 2019 সালে, গুজব প্রেসে ফাঁস হয়েছিল যে বেইজিং চীন এবং রাশিয়ায় তৈরি CR929 বিমানের বিক্রয় ভাগ করতে চায়। এই সমস্ত আমাদের যুক্তিসঙ্গতভাবে নিম্নলিখিত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পরিচালিত করেছে:

লাইনারের জন্য ডকুমেন্টেশন ভাল, ডানাগুলিও, তবে পিআরসি হঠাৎ নিজের পথে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলে সম্ভবত এটিই হাতে থাকবে। তারা নিজেরাই ডানা তৈরি করবে, যদি প্রয়োজন হয়, আমরা এমনকি তাদের বিমানের ইঞ্জিন সরবরাহ নিষিদ্ধ করতে পারি না, যেহেতু আমাদের কাছে PD-35 স্টক নেই ... বেইজিংয়ের পরিষেবার প্রয়োজন বন্ধ হলে রাশিয়া কী করবে?


এই ভয়ের বৈধতা সত্ত্বেও, অবশ্যই, কেউ তাদের কর্ণপাত করেনি। তদুপরি, গার্হস্থ্য ব্লগস্ফিয়ারে একটি "খণ্ডনমূলক নিবন্ধ" প্রকাশিত হয়েছিল, যেখানে অভিযোগ করা হয়েছিল, এর মূল থিসিসগুলি "হাড় দ্বারা বোঝা" খুব মজাদার ছিল। যদি ইচ্ছা হয়, এই "বুদ্ধিবৃত্তিক কাজ" কীওয়ার্ড দ্বারা খুঁজে পাওয়া যেতে পারে, অনুসন্ধানে মূল প্রকাশনার নাম এবং লেখকের নাম প্রবেশ করে, এটি পড়ুন এবং দুঃখের সাথে হাসুন।

কিন্তু আমাদের মেষ ফিরে. গার্হস্থ্য বিমান চালনা শিল্পের জন্য উদ্বেগের অনুভূতি আমাদের আবার এই বিষয়ে ফিরে যেতে এবং আরেকটি "ভবিষ্যদ্বাণীমূলক" লিখতে প্ররোচিত করেছিল প্রবন্ধ শিরোনাম ""চীনা" CR929 এর পরিবর্তে, রাশিয়ার নিজস্ব Il-96-400M প্রয়োজন, যা 3 সেপ্টেম্বর, 2021-এ প্রকাশিত হয়েছিল৷ এতে, লাইনের লেখক বারবার এমন একটি যৌথ প্রকল্পে আমাদের দেশের অংশগ্রহণের জন্য অত্যন্ত সন্দেহজনক সম্ভাবনার দিকে ইঙ্গিত করেছেন, যা আসলে চীনা অংশীদারদের জন্য একটি ব্যয়বহুল "উপহার"। প্রযুক্তি বিমান নির্মাতাদের একটি খুব সংকীর্ণ ক্লাবের মালিকানাধীন ওয়াইড-বডি এয়ারলাইনার নির্মাণ।

যেমন তারা বলে, আপনি যদি সমালোচনা করেন - অফার, এবং আমরা প্রস্তাব দিয়েছিলাম, পশ্চিমা পঙ্গু সেক্টরাল নিষেধাজ্ঞা প্রবর্তনের অনেক আগে, আমাদের দেশে CR929-এর ছোট-স্কেল স্থানীয়করণের দিকে মনোনিবেশ না করার এবং সস্তা এবং ভরের সাথে প্রতিযোগিতা করার একটি বুদ্ধিহীন প্রচেষ্টার দিকে নয়। -আন্তর্জাতিক বাজারে CR929-এর চীনা সংস্করণ উত্পাদিত হয়েছে, কিন্তু নিজের ওয়াইড-বডি এয়ারলাইনার Il-96-এর কথা মাথায় নিয়ে এসেছে, যার জন্য সৌভাগ্যবশত, সমস্ত প্রয়োজনীয় উপাদান বেস রয়েছে। এটি এত ভাল এবং নিরাপদ যে রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতি এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ইল-96-300 সংস্করণে এটিতে উড়ে যান। এর প্রধান সমস্যা হল জ্বালানি দক্ষতা, যা প্রাথমিক পর্যায়ে আরও বেশি পরিমাণে উৎপাদন শুরু করে সমাধান করা যেতে পারে। অর্থনৈতিক PS-90A3 বিমানের ইঞ্জিন, এবং পরে - ভারী-শুল্ক PD-35-এ রূপান্তর, যা প্রতি বিমানে চারটির পরিবর্তে দুটি ইনস্টল করা যেতে পারে।

আমার মনে আছে যে সেই সময়ে এই ধরনের প্রস্তাবগুলি একটি নির্দিষ্ট শ্রোতাদের মধ্যে তীব্র প্রত্যাখ্যানের কারণ হয়েছিল, যারা ভক্তিভরে "সাধারণ লাইন" এর অপূর্ণতায় বিশ্বাস করেছিল। যেমন, কালাশের সারিতে তোমার থুতু নিয়ে তুমি কোথায়? আরও ভাল জানেন যারা স্মার্ট মানুষ আছে. ঠিক আছে, পরবর্তী ঘটনাগুলি, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন সেক্টরাল নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল, রাশিয়ার কাছে নতুন বিমান বিক্রি নিষিদ্ধ করেছিল এবং ইতিমধ্যে বিক্রি হওয়া পরিষেবাগুলিকে পরিষেবা প্রদান করেছিল, এই সত্যের ন্যায়বিচার প্রমাণ করেছিল যে যৌথ পশ্চিম বা চীনের উপর নির্ভর করা উচিত নয়। .

হঠাৎ দেখা গেলোযে আমাদের দেশের মাঝারি দূরত্বের Tu-214 এবং দীর্ঘ-দূরত্বের Il-96 আকারে "সোভিয়েত গ্যালোশ" প্রয়োজন ছিল। পরেরটি ইতিমধ্যেই ছোট ব্যাচে তৈরি করা শুরু করেছে, শুধু বিশেষ ফ্লাইট ডিটাচমেন্টের প্রয়োজনেই নয়। তারপরও চীনা কমরেডরা আমাদের CR929 দিয়ে "ছুড়ে" দেওয়ার পরে, তাদের প্রয়োজনীয় সবকিছু নিয়ে রাশিয়া Il-96 এর সাথে থাকবে, যা ওয়াইড-বডি বিমানের আরও গভীর আধুনিকীকরণের ভিত্তি হয়ে উঠবে, যা বহু বছর আগে স্পষ্ট ছিল।
59 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ইস্পাত কর্মী জুলাই 2, 2022 14:45
    +3
    চীন রাশিয়াকে পরিত্যাগ করেছে। আর এখানে অনেকের নাগাল-মাঝারি নিয়ম! অন্তত একবার, আমাদের মধ্যমতা, তারা কাউকে ছুড়ে ফেলেছে। দেশ ও জনগণের স্বার্থে।
    1. শেলেস্ট2000 অফলাইন শেলেস্ট2000
      শেলেস্ট2000 জুলাই 2, 2022 18:00
      +5
      তারা ছুড়ে ফেলেছে। কিন্তু শুধুমাত্র নিজেদের স্বার্থসিদ্ধির জন্য। GDR, কিউবা, যুগোস্লাভিয়া প্রত্যাহার করার জন্য এটি যথেষ্ট ...
    2. সুলতান কোগান (সুলতান কোগান) জুলাই 3, 2022 10:44
      +6
      এটি ছিল ইউএসএসআর যা চীনকে এক সময়ে নিক্ষেপ করেছিল, যখন দেশটিকে বিকাশের অনুমতি দেয় এমন সমস্ত উদ্যোগ ভেঙে পড়েছিল। ক্রুশ্চেভ এসে চীনাদের সাথে তার ঠোঁট দিয়ে কথা বলতে শুরু করলেন, স্টালিনের কথিত ব্যক্তিত্বের কাল্ট ঘোষণা করলেন, যিনি চীনে সম্মানিত, সম্মানিত এবং সম্মানিত হবেন। আয়নাকে দোষ দেওয়ার কিছু নেই, মুখ বাঁকা হলে। আমরা 30 বছর ধরে পশ্চিমাদের চেটেছি, আর এখন চীন আমাদের কোলে পড়বে? বিশ্বাস অর্জন করতে হবে। এবং আবর্জনা নিয়ে কাজ করা বন্ধ করা এবং দেশের মধ্যে আপনার উত্পাদন বাড়াতে আরও ভাল, এর জন্য আমাদের কাছে সমস্ত সংস্থান রয়েছে।
      1. পর্যটক অফলাইন পর্যটক
        পর্যটক (পর্যটক) জুলাই 3, 2022 23:03
        +1
        চীনের সাথে ক্রুশ্চেভের ঝগড়া এবং স্ট্যালিনের প্রতি চীনাদের ভালবাসা সম্পর্কে, এটি জিঙ্গোইস্টিক দেশপ্রেমিকদের জন্য আরেকটি গল্প। জাগো - চীন আমাদের বন্ধু নয়। তারা নিজেদের বন্ধু। এবং আমরা 19 শতকে তাদের কাছ থেকে বড় অঞ্চল কেড়ে নিয়েছিলাম। দামানস্কি এই সত্য থেকে আসেনি যে ইউএসএসআর-এ স্টিলিনের ব্যক্তিত্বের ধর্মের নিন্দা করা হয়েছিল। চীন আমাদের অমান্য করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে বেশ বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল, আফগানিস্তানে মুজাহিদিনদের সমর্থন করেছিল।
        1. bobba94 অফলাইন bobba94
          bobba94 (ভ্লাদিমির) জুলাই 7, 2022 22:06
          +1
          По Айгунскому договору от 01.06.1858 г. и Пекинскому договору от 02.11.1860 г. Россия присоединила себе 165,9 тыс. кв. км земель Приморья, находившиеся до этого частично во владении Империи Цин ( Китай ), частично в совместном управлении России и Китая. Тогда даже российские дипломаты в своем кругу называли эти договоры грабительскими и унизительными для Китая. В то время в Китай испытывал трудные времена, в стране была смута, восстания крестьян и интервенция Великобритании, США, Германии, Франции и, ессно, России.....
      2. সাদা দাড়ি অফলাইন সাদা দাড়ি
        সাদা দাড়ি জুলাই 8, 2022 20:13
        0
        Хрущёв так-то поначалу помогал маоисткому Китаю и инженерами, и технологиями с заводами, и поставками вооружений и, самое главное - дал Китаю ядрён-батон и вообще атомку )) Вообще-то, для Китая больше сделал только Дэн Сяопин )) А испортились отношения из-за самого Мао, который на всю эту помощь (под доброй традиции союзников СССР и РФ в дальнейшем) не оценил и обиделся на развенчание культа личности, ибо боялся, что и его в Китае начнут развенчивать, глядя на его безумные и неэффективные "экскерименты" ))) Можно спорить об опрометчивости обнародования Хрущём частичной правды о преступлениях Сталина - ибо кроме политических изменений экономика изменилась немного и слишком волюнтаристски, тоже неэффективно; таким же путем потом пошёл Горби, не решившись на гораздо более необходимые поначалу эконом-реформы, начав полит.освобождение голодных людей, которые не стали от этого сытнее. Но то, что не Хрущ виноват в ссоре с Китаем, по-крайней мере напрямую - это точно, тут уж сам Мао испугался
    3. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
      igor.igorev (ইগর) জুলাই 3, 2022 23:08
      +1
      চীন রাশিয়াকে ফেলে দিয়েছে? কেন তুমি এমনটা মনে কর? এখানে আমরা বরং চীনাদের ছুড়ে ফেলেছি। চীনারা আমাদের কাছ থেকে কী চায় তা আমরা সময়ের সাথে সাথে বুঝতে পেরেছি। এবং তারা অনেক কিছু চায়, তারা এই বিমানের ইঞ্জিন উৎপাদন প্রযুক্তি পেতে চায়। যাইহোক, আমরা ইঞ্জিন বিকাশ করছি। তারা ইঞ্জিন কিনতে চায় না, তারা সম্পূর্ণরূপে বাড়িতে তৈরি করতে চায়। এখানেই প্রকল্পে আমাদের অংশগ্রহণ শেষ হয়েছে। চীনাদের কাছে কেউ ইঞ্জিন প্রযুক্তি বিক্রি করবে না। না আমরা, না আমেরিকানরা, না ইউরোপীয়রা। এবং 100 বছরের মধ্যে তারা নিজেরাই এই বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করতে সক্ষম হবে। এবং নতুন বাস্তবতা দেওয়া, আমাদের এই শ্রেণীর অনেক বিমানের প্রয়োজন নেই। আমরা আমাদের সঙ্গে ভাল হবে. ইঞ্জিন ছাড়া একটি প্লেন স্ক্র্যাপ ধাতু একটি গাদা.
  2. mark1 অফলাইন mark1
    mark1 জুলাই 2, 2022 15:04
    +7
    PD-96 এর সাথে IL-400-35 অবশ্যই ভালো... হবে। কিন্তু পূর্ববর্তী বছর এবং ঘটনাগুলির অভিজ্ঞতা দেখায় যে প্রথমে ডানদিকে সরে যাওয়ার এবং তারপরে কেবল বোকামি করে প্রোগ্রামটি কমানোর একটি বড় ঝুঁকি রয়েছে - প্রথমে PD-35 (তারা একটি যুক্তিসঙ্গত অজুহাত খুঁজে পাবে) এবং তারপরে IL-96 এর মধ্যে মূল ফর্ম। কখনও কখনও, বিশেষ তীক্ষ্ণতার সাথে, আপনি অনুভব করেন যে ল্যাভরেন্টি পাভলোভিচ এবং আইওসিফ ভিসারিয়নোভিচের জীবনের কিছু দিকগুলিতে আমাদের কতটা অভাব রয়েছে।
    যাইহোক, কালো উইং পরিবর্তনের সাথে অভিযোজিত হতে পারে এবং 96 তম এবং denyuzhki হারিয়ে যাবে না।
    1. অরেঞ্জবিগ অফলাইন অরেঞ্জবিগ
      অরেঞ্জবিগ (আলেকজান্ডার) জুলাই 3, 2022 19:30
      0
      কিন্তু পূর্ববর্তী বছর এবং ঘটনাগুলির অভিজ্ঞতা দেখায় যে প্রথমে ডানদিকে সরে যাওয়ার এবং তারপরে কেবল বোকামি করে প্রোগ্রামটি কমানোর একটি বড় ঝুঁকি রয়েছে - প্রথমে PD-35 (তারা একটি যুক্তিসঙ্গত অজুহাত খুঁজে পাবে) এবং তারপরে IL-96 এর মধ্যে মূল ফর্ম।

      পরের বছর, লোহার মধ্যে প্রথম PD-35 একত্রিত করা হবে। 2024 সালে স্ট্যান্ডে পরীক্ষা করা হবে। তাই এটি আর কমানো হবে না। Il-96-400M কয়েক মাসের মধ্যে উড্ডয়ন করা উচিত।
      1. mark1 অফলাইন mark1
        mark1 জুলাই 3, 2022 20:23
        +2
        OrangeBig থেকে উদ্ধৃতি
        পরের বছর তারা লোহায় প্রথম PD-35 একত্রিত করবে .... ... তাই তাদের আর কমানো হবে না

        আমি কোন বাধা দেখি না, NK-93 এর গল্পটি মনে আছে, এটি একটি উড়ন্ত পরীক্ষাগারে আনা হয়েছিল, এবং কি? .. .. এবং এটিই সব ... এখন তারা বলছে কিভাবে "কাঁচা" এবং এই পণ্যটির কারও প্রয়োজন নেই
      2. সিংহ 642 অফলাইন সিংহ 642
        সিংহ 642 (আসলান) জুলাই 4, 2022 12:56
        0
        তারা ইউএসএসআর সময় থেকে একটি প্রকল্প নিয়েছে, বিপথগামী একটি দম্পতি আটকে এবং এখানে একটি বিলিয়ন বিলিয়ন জন্য একটি নতুন ইঞ্জিন আছে. এটা কাজ করবে কিনা প্রশ্ন হল.
        1. অরেঞ্জবিগ অফলাইন অরেঞ্জবিগ
          অরেঞ্জবিগ (আলেকজান্ডার) জুলাই 4, 2022 16:58
          0
          aslan642 থেকে উদ্ধৃতি
          তারা ইউএসএসআর সময় থেকে একটি প্রকল্প নিয়েছে, বিপথগামী একটি দম্পতি আটকে এবং এখানে একটি বিলিয়ন বিলিয়ন জন্য একটি নতুন ইঞ্জিন আছে. এটা কাজ করবে কিনা প্রশ্ন হল.

          ইউএসএসআরের সময় থেকে তারা কী একটি আকর্ষণীয় প্রকল্প নিয়েছিল? PD-35, যার বিকাশ 2017 সালে স্ক্র্যাচ থেকে শুরু হয়েছিল, যেহেতু ইউনিয়ন কখনও 35 টন থ্রাস্টের জন্য বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করেনি। ইউনিয়নের সবচেয়ে শক্তিশালী সিরিয়াল বিমান ইঞ্জিন হল প্রায় 18 টন থ্রাস্ট সহ D-24T।
          অথবা আপনি কি মনে করেন যে CR-929 ইউএসএসআর সময়ের একটি প্রকল্প? CR-929 প্রকল্পটি 2014 সালে স্ক্র্যাচ থেকে শুরু হয়েছিল।
    2. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
      igor.igorev (ইগর) জুলাই 3, 2022 23:12
      0
      Il-35-96-এ PD-400 রাখার জন্য, আপনার বেশি বা কম নয়, তবে বিমানের প্লেনগুলিকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে এবং সমস্ত কিছু পুনরায় গণনা করতে এবং তারপরে প্রত্যয়ন করতে হবে। এভিয়েশনে কিছু না বুঝলে আজেবাজে কথা বলবেন না। Il-96-400 রিমেক করার চেয়ে অন্য বিমান তৈরি করা সস্তা। 4টি ইঞ্জিন দিয়ে এই বিমানটি তৈরি করা হবে। মোট, তারা শুধুমাত্র 2 ইঞ্জিনের চেয়ে একটু বেশি কেরোসিন খায়, কিন্তু অনেক বড়। একটি তেল উৎপাদনকারী দেশের জন্য, এটি মোটেই সমালোচনামূলক নয়।
      1. mark1 অফলাইন mark1
        mark1 জুলাই 4, 2022 07:12
        +1
        অবশ্যই, এটি একটি ভিন্ন বিমান হবে, তবে এটি উপলব্ধ সরঞ্জাম, প্রযুক্তি, উত্পাদন লাইন, প্রযুক্তিগত সমাধান এবং অনেক অংশ এবং সমাবেশ ব্যবহার করে উত্পাদিত হবে - এটিই সময়। এখন আমরা আমাদের অর্থের জন্য মূল উপাদানগুলি বিকাশ করছি - ইঞ্জিন এবং উইং, যেমন অর্থ ইতিমধ্যে ব্যয় করা হচ্ছে, সর্বাধিক রিটার্ন সহ ফলাফলটি ব্যবহার করা বাকি রয়েছে - এই দুটি।
        সত্য যে শুরু থেকে IL-96-400 তার আসল কনফিগারেশনে সিরিজে যাবে, কেউ এতে সন্দেহ করে না এবং কারণগুলি কারও জন্য গোপন নয় - এই তিনটি
        এভিয়েশন ফোরামে ভিজিট করা এটা ভাবার কারণ নয় যে আপনি অন্যদের থেকে বিমান চালনা বেশি বোঝেন, স্ফীত আত্মসম্মান এবং অহংকার এখনও কাউকে সাজাতে পারেনি - এই চারটি
        1. igor.igorev অফলাইন igor.igorev
          igor.igorev (ইগর) 9 আগস্ট 2022 14:46
          0
          Я давно не захожу на авиафорумы, все нормальные люди оттуда давно ушли, остались лишь малолетние недоумки. А по профессии авиационный инженер-механик, вначале был по СД, а потом более 20 лет по ВД. Движки будут ещё лет 10 доводить до ума, раньше не получится. Вообще разница в расходе топлива с 4 движками в сравнение с двумя не сильно отличается.
      2. সাদা দাড়ি অফলাইন সাদা দাড়ি
        সাদা দাড়ি জুলাই 8, 2022 20:16
        0
        Нефтедобывающая страна и дешевый авиакеросин - это 2 большие и 4 маленьких разницы ;) ибо у нас на рынке - картельных сговор нефтяников, у нас керосин дороже для авиакомпаний, чем в Европе ;) Так что не исключено, что 96ой с 4 двиглами брать не будут, тем более что у него надо всё модернизировать - и салон, и авионику.
  3. অ্যালেক্সফ্লাই (আলেকজান্ডার) জুলাই 2, 2022 15:09
    +1
    দীর্ঘ দূরত্বে পরিবহনের জন্য কার্গো সংস্করণগুলিও প্রয়োজন ... এবং 100 টুকরা নয়, তবে এর চেয়েও বেশি ..
  4. শেভ্রোলেট কামারো (নিকোলাই লুকাশেভ) জুলাই 2, 2022 16:48
    +3
    চীনের সাথে, হায়, আমরা পথে নেই
  5. ইয়াকিসাম অফলাইন ইয়াকিসাম
    ইয়াকিসাম (আলেকজান্ডার) জুলাই 2, 2022 18:10
    +4
    চীন রাশিয়াকে ছুড়ে দিয়েছে
    হ্যাঁ, চীনা বুর্জোয়াদের প্রতিযোগীদের প্রয়োজন নেই, এমনকি যদি এটি রাশিয়ান বুর্জোয়াই হয়, যারা সোভিয়েত প্রযুক্তিতে বাণিজ্য করার অধিকার নিয়ে গর্বিত।
    কেন এটা অন্যথায় হতে হবে?
    সের্গেই, আপনি একজন খুব শিক্ষিত ব্যক্তি
    কিন্তু তোমার আদর্শবাদ আমাকে অবাক করে
    এবং কেন আপনি সিদ্ধান্ত নিলেন যে আপনি যাকে "রাশিয়া" বলছেন তার জন্য শত শত বিমানের প্রয়োজন? যাতে তারা উড়ে যায় ... যে সামাজিক দলটিকে "সত্যিকারের দেশপ্রেমিক" অক্ষর "বি" থেকে মধ্যবর্তী "ওয়াইডিএল" দিয়ে "ও" অক্ষরে ডাকে? ভাল, ভাল ... রাশিয়ান নেতৃত্বের রাশিয়ায় হাজার হাজার বিমানের উপস্থিতির প্রয়োজন নেই, তাদের জন্য একটি "নতুন করা" "ছোট আকারের" একটি যথেষ্ট। তাদের "লাভজনক" সিভিল এভিয়েশনের প্রয়োজন নেই - তারা "অলাভজনক" হতে সম্মত - এটি একটি দ্রাবক স্তরও বহন করবে।
    তাই রাশিয়ার বুর্জোয়া এবং তার সরকার রাশিয়ার জন্য একটি বিমান তৈরিতে চীনকে সহযোগিতা করতে যাচ্ছিল না। তারা কেবল চীনা বুর্জোয়াদের হারিয়ে যাওয়া প্রযুক্তি দিয়েছে, তাদের নিজস্ব পেয়েছে (আপনি কীভাবে জানেন) এবং এটিই।
    কিন্তু আমি সম্ভবত ভুল. তাহলে আগামীকাল ILs এবং Tupolevs, সেইসাথে আন্তোনোভ, পরিবাহক ছেড়ে যাবে, এবং সরকার গার্হস্থ্য যাত্রীদের জন্য অভ্যন্তরীণ বিমানের জ্বালানীর দাম বাড়ানো বন্ধ করবে, এবং ইলিউশিনের প্রশ্ন "কেন আমাদের সস্তা জ্বালানীর সাথে অতি-জটিল জ্বালানী দক্ষতার প্রয়োজন? "অন্তত কারো মস্তিষ্কে প্রবেশ করবে...
  6. vlad127490 অনলাইন vlad127490
    vlad127490 (ভ্লাদ গোর) জুলাই 2, 2022 20:04
    +5
    2019 সালে লেখা। আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সর্বদা কারো উপর নির্ভরশীল, এটি ভাল কাজ করে যখন আপনার দেশ শক্তিশালী এবং উন্নত হয়। একটি দুর্বল ঔপনিবেশিক সমাজে, আন্তর্জাতিক সহযোগিতার লক্ষ্য হল সম্পদ সংগ্রহ করা, কারণ রাশিয়ান ফেডারেশন এখন লন্ডন এবং ওয়াশিংটনকে খাওয়ায়। IL-96 এর মুক্তি রাশিয়ান ফেডারেশনের কৌশলগত লক্ষ্য এবং A বা B এর তুলনায় তিনি কতটা কেরোসিন খাবেন তা নিয়ে আলোচনা করা সঠিক নয়। আপনি যদি আপনার বিমান চলাচলের বিকাশের পতনের জন্য সঞ্চয়ের পিছনে ছুটছেন, তবে একটি ঘোড়া নিন, এটি খড় খায় এবং কেরোসিনের প্রয়োজন নেই। আমরা IL-96 কে ন্যাটো দেশগুলির প্লেনের সাথে তুলনা করি না, তা ভাল হোক বা খারাপ হোক। আমরা একটি IL-96 আছে, কি আলোচনা. ক্রয়, ডলারে A এবং B লিজ দেওয়া, খুচরা যন্ত্রাংশ ছাড়া $ 100 হাজার / বছর রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় ডলারে এবং IL-96 সবই রুবেলে। এখন বিদেশে যা কিছু কেনা হয় তা তেল, গ্যাস, কাঠ ইত্যাদির জন্য অর্থ দিয়ে কেনা হয়, ভবিষ্যতে তেলের দাম কখনও $150 খরচ করবে না, তাই খুব শীঘ্রই সময় আসবে যখন রাশিয়ান ফেডারেশনে উড়তে কিছুই থাকবে না, নেই ডলার সবাই যেমন বলে আমাদের একটা বাজার আছে, পুঁজিবাদ। একটি কার্টে চড়া না করার জন্য, আপনার নিজের প্লেন প্রয়োজন। ন্যাটোর নিষেধাজ্ঞার কথা আমাদের সবসময় মনে রাখতে হবে। সমস্ত ন্যাটো প্লেনগুলি বাহ্যিকভাবে নিয়ন্ত্রিত, খুচরা যন্ত্রাংশ, পরিষেবাযুক্ত, তাই যে বিমানগুলি পশ্চিমে উড়ে না সেগুলি মাটিতে পচে যায়। কেন এয়ারলাইনস ন্যাটো দেশগুলির বিমান ব্যবহার করে? দেখুন এই এয়ারলাইন্সের মালিক কে এবং কোথায় তারা নিবন্ধিত? সব পশ্চিমে। উদাহরণস্বরূপ, "রাশিয়ান এরোফ্লট", 51,173% শেয়ার রাশিয়ান ফেডারেশনের শেয়ারহোল্ডারদের, বাকিটা বিদেশিদের, আপনি যদি রাশিয়ান শেয়ারহোল্ডারদের পশম করতে শুরু করেন, আপনি দেখতে পাবেন যে তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে, রাশিয়ান ফেডারেশনের শেয়ার NATO এর অন্তর্গত এবং সব এয়ারলাইন্স, বিমানবন্দর, যেমন তারা সবাই বিদেশী। একটি সরকারী চিৎকার ছাড়া, কোন এয়ারলাইন একটি রাশিয়ান বিমান পরিচালনা করবে না, এমনকি যদি এটি সব ক্ষেত্রে বিশ্বের সেরা হয়। A এবং B অনুমতি দেওয়া হবে না। রাষ্ট্র রাশিয়ান ফেডারেশনের স্বার্থ লবিং করতে বাধ্য। রাশিয়ান ফেডারেশন সরকার ভর্তুকি দিতে বাধ্য, অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে, রাশিয়ান তৈরি বিমানের টিকিট, বিদেশী বিমানের তুলনায় টিকিটের দাম 25% কম হওয়া উচিত। কোনটি উড়তে হবে, রাশিয়ান বা বিদেশী যাত্রীকে নিজের জন্য বেছে নিতে দিন।
    সিভিল এভিয়েশনে যাত্রীদের নিরাপত্তা ও স্বাচ্ছন্দ্যকে সবার আগে আসতে হবে। পুঁজিবাদ সবকিছু থেকে মুনাফা আহরণ, 2টি অর্থনৈতিক ইঞ্জিন ইত্যাদির ব্যবহারকে প্রথম স্থানে রাখে। IL-96-এ চারটি ইঞ্জিন A বা B-এর দুটির চেয়ে নিরাপদ, কিন্তু কম সাশ্রয়ী। প্লেনে ইঞ্জিনের সংখ্যা প্রধান জিনিস নয়, প্রধান বিষয় হল রাশিয়ান ফেডারেশনে আধুনিক ইঞ্জিনগুলির কোন লাইন নেই।
    1. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 3, 2022 20:14
      -3
      উদ্ধৃতি: vlad127490
      IL-96 এ চারটি ইঞ্জিন A বা B এর দুটির চেয়ে নিরাপদ,

      কেন তুমি এমনটা মনে কর? বিপরীতে, আরও মোটর - ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
      এবং চারটি মোটরের দামের জন্য - দুটিরও বেশি।
      এবং চারটি মোটর পরিষেবা এবং মেরামত করা দুটির চেয়ে দ্বিগুণ ব্যয়বহুল।
      1. mark1 অফলাইন mark1
        mark1 জুলাই 3, 2022 20:33
        0
        উদ্ধৃতি: আইবুপ্রোফেন
        আরও মোটর - ব্যর্থতার আরও সম্ভাবনা।

        হাহাহা!!! সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য একক-ইঞ্জিন বিমান (অন্তত আপনার যুক্তি অনুসারে)
        1. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 3, 2022 20:57
          -3
          হুবহু। সাধারণভাবে গণিত কখনও কখনও একটি অদ্ভুত বিজ্ঞান।
      2. vlad127490 অনলাইন vlad127490
        vlad127490 (ভ্লাদ গোর) জুলাই 3, 2022 23:52
        0
        1960-এর দশকে, একটি IL-18 খবরোভস্ক থেকে উড়েছিল, এর তিনটি ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এবং এটি নোভোসিবিরস্কে তিন ঘন্টার জন্য উড়েছিল। এমনকি তারা এই ফ্লাইট নিয়ে একটি সিনেমাও বানিয়েছে।
        সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, যমজ-ইঞ্জিন বিমানের জন্য (এবং তারা সক্রিয়ভাবে তিন- এবং চার-ইঞ্জিনগুলিকে প্রতিস্থাপন করছে), ETOPS (বর্ধিত পরিসরের টুইন ইঞ্জিন অপারেশনাল কর্মক্ষমতা মান) প্রযোজ্য, যা রুট পরিকল্পনাকে এমনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে যাতে বিমান, ক্রসিং মহাসাগর, মরুভূমি বা মেরু, একই সময়ে একটি নির্দিষ্ট ফ্লাইট সময়ের মধ্যে নিকটতম এয়ারফিল্ডে এই ধরনের বিমান গ্রহণ করতে সক্ষম। এটির জন্য ধন্যবাদ, যদি একটি ইঞ্জিন ব্যর্থ হয় তবে এটি জরুরি অবতরণের জায়গায় পৌঁছানোর গ্যারান্টি দেওয়া হবে। বিভিন্ন প্লেন এবং এয়ারলাইন্স বিভিন্ন ফ্লাইট সময়ের জন্য প্রত্যয়িত হয়, এটি 60, 120 এবং এমনকি 180 মিনিট হতে পারে। ইতিমধ্যে, 350 মিনিটের জন্য Airbus A350XWB এবং 787-এর জন্য Boeing-330 প্রত্যয়িত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে; এটি সিডনি-সান্তিয়াগো (সমুদ্রের উপর দিয়ে বিশ্বের দীর্ঘতম বাণিজ্যিক রুট) এর মতো রুটেও চার ইঞ্জিনের বিমান বাদ দেবে।
        1. 1_2 অফলাইন 1_2
          1_2 (হাঁস উড়ছে) জুলাই 4, 2022 00:49
          0
          2 ইঞ্জিন - 2 জ্বালানী পাম্প, 4 ইঞ্জিন - 4 জ্বালানী পাম্প...
          বোকাদের কাছে এটা পরিষ্কার যে যদি বোয়িং এয়ারবাসের 2টি পাম্প ব্যর্থ হয়, তাহলে প্লেনগুলি পড়ে যাবে, এবং যদি তারা IL96-এ ব্যর্থ হয়, তাহলে প্লেনটি কাছের একটিতে উড়ে যাবে এবং অবতরণ করবে।
          1. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 4, 2022 20:49
            -2
            এটি পরিস্থিতির সম্পূর্ণ ভুল মূল্যায়ন, "বেঁচে যাওয়া ভুল" এর মতো।
            আপনি গৌণ, ছোটখাট ত্রুটিগুলি বিবেচনা করছেন যা অন্যান্য ইঞ্জিন এবং অন্যান্য বিমান সিস্টেমের অপারেশনকে প্রভাবিত করে না। এগুলি প্রাথমিক, আদিম ইঞ্জিনগুলির বৈশিষ্ট্য ছিল এবং এটি ছিল প্রচুর সংখ্যক ইঞ্জিন স্থাপনের অন্যতম কারণ।
            কিন্তু ইঞ্জিনগুলি উন্নত হয়েছে এবং এই ছোটখাটো সমস্যাগুলি ইতিহাসে নেমে গেছে।
            এখন বড় সমস্যা নিয়ে ভাবুন। যা সত্যিই বিমানের জন্য হুমকি। উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন বা অন্য কিছুতে জ্বালানী পাইপে কিছু ধরণের বিরতি। সংক্ষেপে আগুন। অগ্নি নির্বাপক ব্যবস্থাটি মোকাবেলা করেনি বা কাজ করেনি, হাইড্রোলিক সিস্টেমের পাইপগুলি পুড়ে গেছে, ভাল, পুরো প্লেনটিকে অভিশাপ দেয়। কোন ইঞ্জিনে এটি কোন ব্যাপার না, একটি যথেষ্ট, এমনকি প্রথম এমনকি চতুর্থটিও।
            তাই। দুটি বিকল্প আছে - একটিতে জরুরী অবস্থার জন্য 2টি সম্ভাব্য কারণ রয়েছে, অন্যটিতে 4টি রয়েছে৷ কোনটি নিরাপদ?
            সংযোজন - দ্বিতীয়টি, যার চারটি মোটর রয়েছে, সেগুলি আগের প্রজন্মের পুরানো। নিম্নলিখিত উন্নয়নে আরও গঠনমূলক জ্যাম সংশোধন করা হয়েছে।
        2. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 4, 2022 20:57
          -1
          আপনি ETOPS এর সারমর্মকে ভুল বোঝেন। হ্যাঁ, এটি ইঞ্জিনের ব্যর্থতা সম্পর্কে। তবে দ্বিতীয় ইঞ্জিনে, প্লেনটি আপনার পছন্দ মতো উড়তে পারে, এই 60, 120 মিনিট নয়। এই পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে আপনি প্রথমটির ব্যর্থতার ক্ষেত্রে দ্বিতীয় ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে এয়ারফিল্ড থেকে কতটা দূরে যেতে পারেন।
    2. সিংহ 642 অফলাইন সিংহ 642
      সিংহ 642 (আসলান) জুলাই 4, 2022 13:04
      0
      জাপানের বিরুদ্ধে আমাদের বিজয়, সাখালিন-২ থেকে বিতাড়িত, আরও কত দেশ আমাদের সম্পদের মালিক। সমস্ত বড় কোম্পানি বিদেশে নিবন্ধিত আছে, এমনকি Sberbank. আর গৃহপালিত পুঁজিপতি দরমার জন্য সবই পেয়েছে।ডলারের দাম বেড়েছে, সব কিছুর দাম বেড়েছে, ডলারের দাম আবার কমেছে, সব কিছুর দাম বেড়েছে। এটি আমাদের অর্থনীতির পুরো বিন্দু।
  7. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  8. সের্গেই লাতিশেভ (সার্জ) জুলাই 2, 2022 21:33
    0
    IMHO, দেখে মনে হচ্ছে আমরা এখানে খারাপ হয়ে গেছি।

    বিশেষ করে, যা ভুল তা লেখা নয়, বাক্যাংশ

    কিন্তু চাইনিজদের চাহিদা আমাদের আজকের চেয়ে বেশি।

    নিম্নরূপ ব্যাখ্যা করা যেতে পারে - আমরা উইংস এবং মেকানিক্স তৈরি করতে পারি না।
    (স্মরণ করুন নতুন উন্নত IL যেটি পড়েছিল এবং ভবিষ্যতে শুধুমাত্র দেশীয় বিমানের জন্য একটি যৌগিক উইং তৈরি করার প্রতিশ্রুতি ছিল)

    কারণ অন্য সবার মতো - আমরা 100, তারা 1000 - এই কারণ নয়।
    প্লেনগুলি কোনও কিছুর জন্য নয়, তবে অর্থের জন্য বিতরণ করা হয়। পরিকল্পনা, চুক্তি, ইত্যাদি সহ
    তারা 1500 জোড়া ডানা তৈরি করে চীনের কাছে বিক্রি করেছে - ভাল হয়েছে। আমরা এটা করতে পারিনি, যার অর্থ হল দক্ষতা হারিয়ে গেছে এবং চীনারা আমাদের একটি নব্য-ঔপনিবেশিক দেশ হিসেবে বিবেচনা করবে। সেগুলো হলো কাঠ, গ্যাস, তেল, কয়লা..... এবং এর প্রতিক্রিয়ায় পুঁতি এবং ইলেকট্রনিক্স...
  9. জ্যাক সেকাভার (জ্যাক সেকাভার) জুলাই 3, 2022 00:02
    0
    পলি গত শতাব্দীতে বিকশিত হয়েছিল, এর আধুনিকীকরণের সংস্থান অন্তহীন নয়। বিমানটি রাশিয়ান ফেডারেশন এবং পিআরসি উভয়েরই প্রয়োজন। এটি ইলের চেয়ে বড় এবং আরও ধারণক্ষমতাসম্পন্ন, এবং আমাদের দূরত্বের সাথে এটি খুব দরকারী - ট্রান্স-উরাল অঞ্চলে, বিমান পরিবহন এবং এয়ারফিল্ডগুলি পারমাফ্রস্ট পরিস্থিতিতে রাস্তা নির্মাণ এবং পরিচালনার ব্যয়ের তুলনায় বাজেট কম খরচ করে।
    নিষেধাজ্ঞার হুমকির অধীনে, PRC উচ্চ প্রযুক্তির পণ্যগুলির সাথে রাশিয়ান ফেডারেশনের সাথে সহযোগিতা কমিয়ে দেয় এবং 50% শেয়ার PRC-এর সাথে খাপ খায় না, বিশেষ করে যেহেতু তাদের প্রয়োজন অনেক গুণ বেশি, যার অর্থ হল নিষেধাজ্ঞার ক্ষেত্রে, PRC বহুগুণ বেশি ক্ষতি হবে।
    1. 1_2 অফলাইন 1_2
      1_2 (হাঁস উড়ছে) জুলাই 4, 2022 01:16
      0
      রাশিয়ান ফেডারেশনের সাথে সহযোগিতার মাধ্যমে চীনাদের শুধুমাত্র সুবিধা রয়েছে, কিন্তু তারা 1,5 ট্রিলিয়ন জাঙ্ক ডলার কোথায় রাখবে তা জানা নেই, লাঙ্গল বিবেচনা করা হবে এবং ক্যান্ডির মোড়কের জন্য তাদের পণ্যগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি করবে না, কারণ আমেরিকানরা নির্বোধভাবে এই 1,5 বাজেয়াপ্ত করতে পারে। ট্রিলিয়ন ঋণের কাগজপত্র, যেমন রাশিয়ান ফেডারেশন থেকে
  10. নিকানিকোলিচ (নিকোলা) জুলাই 3, 2022 13:13
    +4
    চীনারা যা চেয়েছিল তাই পেয়েছে। আপনি কি চান? প্রেম গাজর এবং সুন্দর শিশুদের? না, এটি চীনাদের সম্পর্কে নয়। ভুলে যাবেন না যে চীন একটি সার্বভৌম রাষ্ট্র এবং তারা রাশিয়া এবং আমেরিকার সম্মিলিত বিষয়ে কোন অভিশাপ দেয় না, তাদের মঙ্গল তাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ এবং তারা ধারণার জন্য লড়াই করবে না, তারা ইতিমধ্যে লড়াই করেছে এবং বুঝতে পেরেছে যে তারা রক্ষা করতে পারে। তাদের স্বার্থ "শব্দ এবং ধুলো ছাড়া।"
  11. faiver অফলাইন faiver
    faiver (এন্ড্রু) জুলাই 3, 2022 13:57
    +1
    এটি এত ভাল এবং নিরাপদ যে রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতি এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ইল-96-300 সংস্করণে এটিতে উড়ে যান।

    - আমি লেখকের কাছে ক্ষমাপ্রার্থী, কিন্তু এই শব্দগুলি সম্পূর্ণ বাজে কথা। প্রথমত, রাজ্যের প্রথম ব্যক্তিদের বিমানগুলি বিশেষ পরিষেবায় রয়েছে, তাই পুতিন এবং শোইগু উপযুক্ত পরিষেবা দিয়ে প্রাচীন Tu-104-এ উড়তে পারে। দ্বিতীয়ত, এই বিমানগুলির তথাকথিত নির্ভরযোগ্যতা উত্পাদিত বিমানের অল্প সংখ্যক এবং সেই অনুযায়ী, বাতাসে ছোট মোট ফ্লাইট ঘন্টার কারণে।
    এবং চাইনিজদের সাথে, আমি মনে করি তারা নিজেরাই নিজেদের সেট আপ করেছে এবং খারাপ করেছে, আমি পুরোপুরি সন্দেহ করি যে তারা বাধ্যবাধকতা নিয়েছিল এবং সময়মতো সেগুলি পূরণ করেনি। তারা আমাদের সত্য বলবে না ...
  12. ভেল্মি শিন অফলাইন ভেল্মি শিন
    ভেল্মি শিন (ভেলমি শিন) জুলাই 3, 2022 15:08
    +3
    তারা আশা করেছিল যে চীন তাদের জন্য একটি বিকল্প বিমানক্ষেত্র হয়ে উঠবে, যদি কিছু হয়। অতএব, তারা সেখানে সস্তায় সবকিছু চালায়। তবে তারা সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি থেকে বুঝতে পেরেছিল যে চীনারা আনন্দের সাথে সবাইকে হস্তান্তর করবে, যদি কারও সাথে বিরোধ না করে। চীনাদের "মৃত্যুতে দাঁড়ানোর" এই ক্ষমতা তাদের বিশাল সংখ্যা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।
    1. zuuukoo অফলাইন zuuukoo
      zuuukoo (সের্গেই) জুলাই 7, 2022 12:53
      -1
      এবং কেন এবং কার জন্য চীন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে তার সমস্যা বাড়িয়ে তুলবে? চীনের হাত এবং তাকে প্রথমে চীনের স্বার্থের কথা ভাবতে হবে (হঠাৎ!)। এবং তাদের স্বার্থ সম্পর্কে নয় যারা 10 বছর আগে ওয়াশিংটনকে শক্তি এবং প্রধান দিয়ে চেটেছিল। হ্যাঁ, এমনকি এক বছর আগেও আমরা ওয়াশিংটনে আমাদের সোনার মজুদ বিনিয়োগ করেছি! চীন কেন বিশ্বাস করবে এবং একজন রাজনৈতিক পতিতাকে সাহায্য করবে?
  13. নিকানিকোলিচ (নিকোলা) জুলাই 3, 2022 15:16
    +2
    চীন একটি ভিআইপি পতিতা, এবং সে উপভোগ করে এবং একই সাথে "কাজের" জন্য অর্থ দাবি করে
    1. সিংহ 642 অফলাইন সিংহ 642
      সিংহ 642 (আসলান) জুলাই 4, 2022 13:08
      +1
      এবং আমরা শুধু Vipprostitutka ব্যবহার করা এবং নিক্ষেপ করছি না.
  14. হর্সরাডিশ অফলাইন হর্সরাডিশ
    হর্সরাডিশ জুলাই 3, 2022 17:20
    -1
    আমাদের উদারতার সাথে, আমরা নিজেদের ভালোর চেয়ে বেশি ক্ষতি করি।
    1. জনমত অফলাইন জনমত
      জনমত (জনমত) জুলাই 3, 2022 20:15
      0
      এই "আমরা" কারা এবং আমরা কি দয়া সম্পর্কে কথা বলছি?
  15. জেকাসিমফ অফলাইন জেকাসিমফ
    জেকাসিমফ (জেকাসিমফ) জুলাই 3, 2022 18:46
    +4
    আর কেলেঙ্কারি কি? আমরা তাদের ইঞ্জিন দিয়েছি? না। তাহলে তাদের আমাদের দরকার কেন?! আপনি স্ক্যামারদের সম্পর্কে চিৎকার করার আগে, আপনাকে কিছু বুদ্ধিমান এবং অফার তৈরি করতে হবে।
    1. faiver অফলাইন faiver
      faiver (এন্ড্রু) জুলাই 3, 2022 19:05
      +2
      আমি এই সম্পর্কে কথা বলছি, সম্ভবত তারা বাধ্যবাধকতা নিয়েছিল এবং সেগুলি পূরণ করেনি, কিন্তু চীনাদের জন্য এই ধরনের অংশীদার কি আছে? সর্বোপরি, উপ-প্রধানমন্ত্রী বলবেন না যে সেখানেও আমাদের সময়সীমা ডানদিকে স্থানান্তরিত হতে শুরু করেছে, এবং চীনাদের 140 মিলিয়ন রাশিয়ানদের কিছু ব্যাখ্যা করার দরকার নেই ....
      1. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 3, 2022 21:58
        -3
        "140 মিলিয়ন রাশিয়ান" একটি প্রোপাগান্ডা কার্টুন। বাস্তবে, পরোক্ষ তথ্য অনুসারে - একশোর কিছু বেশি।
        1. অরেঞ্জবিগ অফলাইন অরেঞ্জবিগ
          অরেঞ্জবিগ (আলেকজান্ডার) জুলাই 4, 2022 07:57
          +1
          উদ্ধৃতি: আইবুপ্রোফেন
          "140 মিলিয়ন রাশিয়ান" একটি প্রোপাগান্ডা কার্টুন। বাস্তবে, পরোক্ষ তথ্য অনুসারে - একশোর কিছু বেশি।

          উদ্ভাবন করবেন না।

          বর্তমান হিসাব অনুযায়ী, 1 জানুয়ারী, 2022 পর্যন্ত, রাশিয়ান ফেডারেশনের জনসংখ্যা ছিল 145,5 মিলিয়ন লোক।

          https://maxpark.com/community/7285/content/7616665
  16. জনমত অফলাইন জনমত
    জনমত (জনমত) জুলাই 3, 2022 20:17
    +1
    বিমানের ইঞ্জিন / আমদানি প্রতিস্থাপন (APN) সম্পর্কে একটি নিবন্ধ থেকে উদ্ধৃতি:

    এই পরিকল্পনার টেবিলের প্রথম কলাম থেকে, একজন কৌতূহলী পাঠক চমকপ্রদ খবর জানতে পারেন যে PD-14 বিমানের ইঞ্জিনে, 2020 সালের হিসাবে, দেশীয় পণ্যের ভাগ ছিল মাত্র শূন্য (0) শতাংশ (!) এবং শুধুমাত্র 2024 সালের মধ্যে এটি 90-100% পর্যন্ত নিয়ে আসার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
    তবে এই ইঞ্জিনটি (PD-14) যা আমাদের ইঞ্জিন নির্মাতাদের গর্ব এবং আধুনিক রাশিয়ায় তৈরি প্রথম টার্বোফ্যান ইঞ্জিন হিসাবে আমাদের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছে। এবং তিনিই MS-21-300 বিমানে আমেরিকান কোম্পানি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির ইঞ্জিনের আমদানি প্রতিস্থাপনের মুকুট। কিন্তু সংযুক্ত নথি থেকে দেখা যাচ্ছে যে আমদানিকৃতটিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য রাশিয়ায় তৈরি ইঞ্জিনটি 100% আমদানির উপর নির্ভরশীল?! এটা কিভাবে সম্ভব? হয়তো শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের নথিতে ত্রুটি আছে? কিন্তু এই স্তরের একটি নথিতে এত স্পষ্ট ভুল কি গ্রহণযোগ্য?! রাষ্ট্রীয় বেসামরিক কর্মচারীরা যারা সম্পূর্ণভাবে আমদানি করা পণ্যের একটি সংখ্যায় PD-14 ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত করে তাদের সরকারী দায়িত্ব পালনের ক্ষেত্রে কোন ধরনের দায়িত্বহীনতার সাথে আচরণ করা উচিত? নাকি এটি প্রক্রিয়াটির অন্তর্ঘাত এবং এর ইচ্ছাকৃত ব্যঙ্গচিত্রের একটি প্রদর্শনী?
    এই বছরের মার্চের গোড়ার দিকে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রক SSJ 100 আমদানি প্রতিস্থাপনের ত্বরান্বিত ঘোষণা করেছে। পরিকল্পনাগুলি প্রতি বছর 40 টি বিমানে উত্‍পাদন বাড়ানোর, এবং এটিও বলা হয় যে এই মডেলটি একটি দেশীয় PD- পাবে। 8 ইঞ্জিন, যা তারা 12-14 মাসের মধ্যে প্রত্যয়িত করার প্রত্যাশা করে।
    স্পষ্টতই, এই বিবৃতিটি সাধারণ মানুষের জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে যাদের বিশ্বাস করা উচিত যে বিমান চালনায় সবকিছু "নিয়ন্ত্রনে" এবং "ভালো হতে"। সাধারণভাবে, একটি সুস্থ সামাজিক-মনস্তাত্ত্বিক জলবায়ু বজায় রাখার জন্য, এটি একটি ভাল জিনিস হতে পারে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত কী হবে? 2021 মডেলের আমদানি প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনায়, এই বিমানের ইঞ্জিনের আমদানি প্রতিস্থাপন সম্পর্কে একটি লাইনও ছিল না (টেবিলের অনুচ্ছেদ 3 দেখুন)। অক্জিলিয়ারী পাওয়ার ইউনিট সম্পর্কে একটি আইটেম আছে (অনুচ্ছেদ 3.2 দেখুন), কিন্তু ইঞ্জিন সম্পর্কে একটি শব্দ নেই।
    1. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 3, 2022 22:01
      -3
      PD-14 একটি চমৎকার মোটর। 2000 এর দশকের প্রথম দিকের নিয়ম অনুসারে।
      LEAP বা PW1000 এর তুলনায়, এটি পুরানো।
      1. 1_2 অফলাইন 1_2
        1_2 (হাঁস উড়ছে) জুলাই 4, 2022 01:12
        -1
        এটা কিভাবে পুরানো হয়? যাতে এটি পড়ে না যায়, আগুন ধরে না এবং পশ্চিমের কারুশিল্পের মতো বাতাসে ভেঙে না পড়ে?
        1. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 4, 2022 21:09
          -1
          অবশ্যই ধ্বংস হয় না এবং পড়ে না। সে উড়ে না।
      2. অরেঞ্জবিগ অফলাইন অরেঞ্জবিগ
        অরেঞ্জবিগ (আলেকজান্ডার) জুলাই 4, 2022 08:07
        0
        উদ্ধৃতি: আইবুপ্রোফেন
        PD-14 একটি চমৎকার মোটর। 2000 এর দশকের প্রথম দিকের নিয়ম অনুসারে।
        LEAP বা PW1000 এর তুলনায়, এটি পুরানো।

        আমি ভাবছি কেন এটা পুরানো?

        1. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 4, 2022 20:17
          -1
          ঠিক আছে, সেখানে, এমনকি এই প্লেট অনুসারে, তার পরামিতিগুলি সবচেয়ে দুর্বল।
          এবং অন্যান্য পরামিতি আছে - মূল্য, যা নিষিদ্ধ হবে, লিপ এবং প্র্যাটের চেয়ে অনেক গুণ বেশি ব্যয়বহুল। এবং শুধুমাত্র ক্রয় মূল্য নয়, মালিকানার মূল্যও - পরিষেবা, মেরামত, খুচরা যন্ত্রাংশ, কর্মীদের প্রশিক্ষণ। এটি অল্প সংখ্যক ইঞ্জিনের ফলে, যখন কিছু অ-স্কেলযোগ্য খরচগুলিকে অল্প পরিমাণ আউটপুট দ্বারা ভাগ করা হয়।
          এবং সুপ্রতিষ্ঠিত লজিস্টিকসের চেয়ে আরও খারাপ সমস্যা রয়েছে, আমাদের বিমান নির্মাতারা মনে করেন যে তাদের কেবল একটি বিমান তৈরি করতে হবে এবং এটি বিক্রি করতে হবে, তারা অর্থ পেয়েছে - এবং যদিও ঘাস জন্মায় না। এবং পরিষেবার সাথে, ক্লায়েন্টকে কোনওভাবে এটি মোকাবেলা করতে দিন। পরিষেবা এবং যন্ত্রাংশে অভিশপ্ত A এবং B বিমানের নিজেদের মতোই লাভ করে।
  17. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 3, 2022 20:38
    -5
    IL-96 প্রকল্পের সাথে সবচেয়ে ভাল জিনিসটি হল এটি সংরক্ষণাগার এবং স্বস্তির সাথে স্কোর করা। অন্য কিছুর জন্য ভাল নয়। 80 এর দশকে তিনি মূলত "খুব নন" ছিলেন এবং এখন তিনি সাধারণত মোটেও ভালো নেই। এই প্রকল্পের জন্য কিছু ধরণের সম্ভাবনা আঁকার সমস্ত প্রচেষ্টা সম্ভাব্য অপরাধীদের কাছ থেকে আসে, সরকারী তহবিল আত্মসাৎকারীরা যারা বাজেট লুণ্ঠনের স্বপ্ন দেখে।
  18. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 3, 2022 22:26
    0
    আমার মতে, যিনি এই নিবন্ধটি লিখেছেন তিনি মোটেই বুঝতে পারছেন না এটি কী। কি জাহান্নাম চীন জন্য 1000 বোর্ড???? রাশিয়ার জন্য 100 কি?? ওয়াইড বডি এয়ারক্রাফট এত পরিমাণে তৈরি হয় না, এগুলো টুকরো টুকরো অর্ডার! বিশ্বের সবচেয়ে জনপ্রিয় A330 এবং B777 তাদের সমগ্র প্রায় ত্রিশ বছরের ইতিহাসে সব মিলিয়ে প্রায় 1500টি পরিবর্তন করেছে।

    এবং এখন A321neo XLR প্রকাশের সাথে সাথে তাদের চাহিদা এখনও হ্রাস পাচ্ছে, যেটি "ফ্যাট" রুটগুলির মতো একই রুটে উড়তে পারে, তবে কম যাত্রী এবং কম খরচে।
    বোয়িং 757 মাঝারি-পাল্লার বিমান প্রতিস্থাপন করার জন্য শক্তি এবং প্রধান দিয়েও করাত করছে, এটি একটি নতুন প্রবণতা যা আমাদের এখনও ধরা পড়েনি।
    1. vlad127490 অনলাইন vlad127490
      vlad127490 (ভ্লাদ গোর) জুলাই 4, 2022 00:04
      0
      সেন্ট পিটার্সবার্গ - ভ্লাদিভোস্টক লাইনে আপনি কোন রাশিয়ান ন্যারো-বডি বিমান রাখবেন?
      1. 1_2 অফলাইন 1_2
        1_2 (হাঁস উড়ছে) জুলাই 4, 2022 01:07
        0
        মস্কো-ভ্লাদিভোস্টক ফ্লাই Tu204, যদি লেনিনগ্রাডারদের ভ্লাদিকে যেতে হয়, তাদের প্রথমে মস্কো যেতে দিন
      2. আইবুপ্রোফেন (উপন্যাস) জুলাই 4, 2022 21:08
        -2
        পিটার - ভ্লাডিক লাইন সরবরাহ করার জন্য, 2 টি বিমান প্রয়োজন।
        এবং মস্কো থেকে আরও 4টি। ঠিক আছে, খবরভস্ক, পেট্রোপাভলভস্ক এবং অন্যান্য সুদূর পূর্বের শহরগুলিতে। মোট - দেড় ডজন বিমান। অতএব, সঠিক উত্তর হল A321 XLR। এটি কেবল তার রুট, এটি এমন লোকদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই পরিমাণে বিমানের উত্পাদন বিকাশ এবং স্থাপন করা একটি বিরল বোকামি বা অর্থনৈতিক অপরাধ।
  19. 1_2 অফলাইন 1_2
    1_2 (হাঁস উড়ছে) জুলাই 4, 2022 01:01
    +3
    চীনে, জনসংখ্যা প্রায় 1,5 বিলিয়ন, এবং সেখানে সিসিপি দারিদ্র্য, বেকারত্ব ইত্যাদি কমানোর বিষয়ে চিন্তা করছে এবং এর জন্য কী দরকার? তারা নিজেরাই, কিন্তু তারা সবকিছু বিকাশ করতে পারে না, উদাহরণস্বরূপ, বেসামরিক একটি বিমান এবং একটি বিমানের ইঞ্জিন, তারা তাদের অ্যানালগ এমনকি tu134 দিয়ে খুশি হবে, তবে এটি তৈরি করা এখনও ভাগ্য হয়নি এবং আমরা tu30-204 (il214) এ উড়ছি 96 বছর ধরে একক পরিমাণে, এবং পুতিনের উদারপন্থীরা তাদের বিন্দু-শুদ্ধ দেখেন না (তিনি একগুঁয়েভাবে নিয়োগ দেন না, দৃশ্যত রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রকৃত দেশপ্রেমিকদের ভয় পান কারণ তারা সবাই বামপন্থী), কিন্তু তার জন্য শিল্পের বিকাশ রাশিয়ান ফেডারেশন এবং সাধারণভাবে গার্হস্থ্য রাজনীতি তার রাজকীয় ব্যবসা নয়, তিনি একজন বিশ্বমানের ব্যক্তিত্ব এবং একচেটিয়াভাবে বিশ্ব সমস্যাগুলি সমাধান করতে হবে)) ভাল, কখনও কখনও তিনি পরামর্শ দেবেন পরবর্তী পাইপটি কোথায় ছুঁড়েছে, এখানে SP2 নিক্ষেপ করেছে এবং ... দ্বারা
  20. বাড়ি 25 বর্গ. 380 (হাউস 25 এপ্রিল 380) জুলাই 4, 2022 16:17
    -1
    "গুরুতর ছেলেদের" জগতে, থিসিসটি প্রথমে বলা হয় ("উপস্থাপনা করা"), এবং তারপরে যুক্তিগুলি ("প্রমাণ") প্রমাণিত হয়...
    নিবন্ধে এর কিছুই নেই - ক্লিকবাইট!
    অনুরোধ

    কিন্তু, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তাও না!
    মার্জেটস্কি "আলোকিত জনসাধারণকে" বলতে পারেননি: ভাগ কী বিদেশী উপাদান প্রকল্পের চীনা অংশে?
  21. লিয়াও অফলাইন লিয়াও
    লিয়াও (LEO St) জুলাই 5, 2022 02:27
    0
    আমি একটি অনুবাদ প্রোগ্রাম ব্যবহার করে চীন থেকে একটি বার্তা পুনরায় বলার চেষ্টা করেছি

    1, এটি আমাদের প্রথম দ্বন্দ্ব নয়, কয়েক বছর আগে চীনা ইন্টারনেটে গুজব ছিল যে দুটি দেশ একটি যৌথ প্রকল্পে একমত হতে পারেনি।

    2, দ্বন্দ্ব প্রধানত প্রকল্প থেকে সুবিধা বন্টন থেকে উদ্ভূত.

    3, CR929 এর বাজার সংকীর্ণ, এবং নবজাতক আন্তর্জাতিক বাজারে বোয়িং এবং এয়ারবাসের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে না। শুধুমাত্র চীন এবং রাশিয়া এটি কিনবে, সম্ভবত দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং মধ্য এশিয়ার পাঁচটি দেশ, তবে খুব বেশি নয়।

    4, একটি দ্বন্দ্ব দেখা দিয়েছে! রাশিয়ান বাজারের তুলনায় চীনের বাজারে অনেক বেশি বিক্রি হবে। চীনাদের দৃষ্টিতে রাশিয়া জড়িত, যা অন্যায্য, রাশিয়া চীনের বড় বাজারের পাই ভাগাভাগি করছে। আর প্রযুক্তির দিক থেকে চীনের লাভ কিছুই নেই।

    5, চীন কিছু প্রকল্পে ক্ষতিপূরণ হিসাবে নির্দিষ্ট প্রযুক্তির অ্যাক্সেস চেয়েছিল যার জন্য রাশিয়া দায়ী ছিল। (ইঞ্জিন নয়, ওয়াইড-বডি এয়ারক্রাফ্ট ডিজাইন করার অভিজ্ঞতাই চীনের প্রয়োজন, এটি আমাদের গবেষণার অনেক সময় বাঁচাবে) এবং আপনি যেমন কল্পনা করতে পারেন, রাশিয়া প্রত্যাখ্যান করেছে।

    6, কয়েক বছর আগে এটি আমাদের প্রথম দ্বন্দ্ব ছিল, কিন্তু তারপর, দৃশ্যত, দুই দেশের মধ্যে একটি সমঝোতা হয়েছে, এবং প্রকল্পটি অব্যাহত রয়েছে।

    7, এবার আর কোন তথ্য নেই, সম্ভবত নিষেধাজ্ঞার সাথে সম্পর্কিত, এবং কিছু সাবসিস্টেম আর আন্তর্জাতিক বাজারে কেনা যাবে না। প্রকল্পটি বিপজ্জনক।
  22. ইঙ্গভার7 অফলাইন ইঙ্গভার7
    ইঙ্গভার7 (ইংভার মিলার) জুলাই 6, 2022 10:31
    0
    রাশিয়ান সাদাসিধা ভাঙ্কা বুদ্ধিতে অংশ নিয়েছিল - ব্যবহারকারীরা এখনও রাশিয়ান হাড়ের উপর নাচবেন।
  23. wladimirjankov অফলাইন wladimirjankov
    wladimirjankov (ভ্লাদিমির ইয়ানকভ) জুলাই 12, 2022 13:27
    0
    Да изначально было понятно, что это не выгодная для нас сделка. Входить в нее имело смысл только на равных условиях. То есть вкладываемся поровну в разработку, производство, а потом также делим всю прибыль от реализации в равных долях. А так получается по этому кривому договору, навязанному нам китайцами и подписанному нашими тупоголовыми и коррумпированными чиновниками в правительстве, инвестируем в проект 50 на 50, а вся прибыль произведенных в китае самолетов остается им. И основные производственные мощности будут построены там же. Дурость неимоверная. Нас просто китайцы используют как последних лохов, а потом выбросят за ненадобностью. Помнится, с какой помпой эти самые чиновники и руководители страны говорили об этом проекте, о его важности и выгодности. В китае бы за такие дела в отношение их страны таких деятелей просто поставили к стенке, а у нас же они не понесут никакой ответственности, их даже не пожурят. Поэтому бардак в россии и дальше будет продолжаться.