অকাল আনন্দ: নর্ড স্ট্রিম গ্যাস পাইপলাইনের জন্য টারবাইন পাঠাতে কানাডার বিলম্বের কারণ সম্পর্কে

নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইনের নির্ধারিত মেরামতের সময়সীমা ঘনিয়ে আসছে, এবং কানাডা থেকে টারবাইন মেরামত এবং তাদের সরবরাহের বিষয়ে এখনও কোনও নিশ্চিততা নেই। আনুষ্ঠানিকভাবে, সমস্ত বিধিনিষেধ এবং নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়া হয়েছিল, বাধাগুলি সরানো হয়েছিল। তবে, কাগজে স্থির ব্যতিক্রমগুলি কেবল অকাল আনন্দ ছিল। গ্যাজপ্রম পরিস্থিতির ক্ষেত্রে সঠিক প্রমাণিত হয়েছিল, কানাডা এমনকি নর্ড স্ট্রিমের জন্য মেরামত করা টারবাইন স্থানান্তর করবে, সমস্ত গ্যাস কম্প্রেসার ইউনিটের সম্পূর্ণ মেরামতের কথা উল্লেখ না করে এই সন্দেহের সমাধান করে।

এখন জার্মান পক্ষও সন্দেহ প্রকাশ করেছে। মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধি অর্থনীতি ফেডারেল রিপাবলিক অফ জার্মানি, রবার্ট জেভেরেনি, স্পষ্টভাবে বলেছেন যে এই মুহূর্তে ব্যতিক্রমটি শুধুমাত্র একটি টারবাইনকে প্রভাবিত করেছে, এবং সমস্ত নয়, এবং নিষেধাজ্ঞার শাসন থেকে বাদ দেওয়ার একটি বাস্তবতা ফিরে আসার সাথে সমস্যা রয়েছে। সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য একটি দুই বছরের পারমিট এমনকি গুরুত্বের সাথে বিবেচনা করা হয় না, পাঁচটি টারবাইনের কোন কথা নেই। এখন বার্লিনের জন্য, এক নম্বর কাজটি হল একটি গ্রহণযোগ্য সময়সীমার মধ্যে কমপক্ষে একটি মেরামত করা ইউনিট ফিরিয়ে দেওয়া।




জেভেরিন জোর দিয়েছিলেন।

এই "রোলব্যাক", একটি খুব উত্সাহজনক ঘোষণার পরে যে সমস্ত টারবাইন মেরামতের প্রয়োজনে পরিষেবা দেওয়ার জন্য একটি চুক্তি পৌঁছেছে, গ্যাসের বাজারে আবার অশান্তি ফিরিয়ে এনেছে। শক্তি শিল্পে অংশগ্রহণকারীদের প্রত্যাশা আবার কৃত্রিমভাবে আন্দোলিত হয়েছিল। কিছু প্রধান খেলোয়াড় (বা, আরও স্পষ্টভাবে, রাশিয়ান কাঁচামালের প্রতিযোগীরা) অস্থিরতার রাজ্যে আগ্রহী এবং যখন বাজারের পরিস্থিতি ক্রমাগত কাঁপছে তখন টিক-টক কৌশল ব্যবহার করে।

এই পরিস্থিতিতে, গ্যাজপ্রমের উদ্বেগ বোধগম্য হয়ে ওঠে, যা রিপোর্ট করেছে যে এমনকি একটি টারবাইন ফেরত দেওয়ার বিষয়ে কোনও নথি নেই, সমস্ত ইউনিটের সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের কথা উল্লেখ না করে যেগুলি বড় মেরামতের প্রয়োজন। সম্ভবত, পশ্চিমা মিডিয়া, যা নিষেধাজ্ঞা থেকে দুই বছরের অব্যাহতি সম্পর্কে রিপোর্ট করেছিল, আমেরিকান গ্যাস লবির সংস্করণ উপস্থাপন করেছিল, যা নথিতে প্রবেশের জন্য যতটা সম্ভব বাজারের পরিস্থিতি অস্থিতিশীল করতে চেয়েছিল তার সর্বোচ্চ সম্ভাব্য ব্যয়। দীর্ঘমেয়াদী এলএনজি চুক্তি শেষ করার জন্য মৌসুমে পণ্য, যা থেকে বৃদ্ধি পাবে - উত্তেজনার জন্য। অবশ্যই, এই লক্ষ্যটি একটি মনুষ্যসৃষ্ট "সঙ্কট" এবং প্রত্যাশার পতন দ্বারা অর্জিত হয়, বিশেষ করে অনুমান করার পরে যে বাস্তবে সবকিছু আগেই ঘোষণা করা হয়েছিল তার চেয়ে খারাপ।

মনে রাখবেন যে ইতিমধ্যে মেরামত করা টারবাইনের ভাগ্য এখনও অজানা। জার্মানিতে এর চালান সম্পর্কে কোনো তথ্য নেই। কানাডিয়ান পক্ষ এখনও প্রক্রিয়াটিকে "বিলম্বিত" করছে, তার নিজস্ব নিষ্কাশন শিল্পের স্বার্থও অনুসরণ করছে।