সিমেন্স এনার্জি এজির সাথে রাশিয়ার গ্যাজপ্রমের বিচ্ছেদ ইউক্রেনের সংঘাতের উপর উত্তেজনার মধ্যে ইইউতে রাশিয়ান গ্যাস প্রবাহের ভবিষ্যত সম্পর্কে সুপ্রতিষ্ঠিত উদ্বেগের জন্য ইউরোপীয় গ্যাস বাজারের উপর চাপ বাড়াচ্ছে। একই সময়ে, হোল্ডিং প্রযুক্তি অংশীদারের কাছ থেকে "স্বচ্ছতা" চাইতে ক্লান্ত হয় না, জার্মান পক্ষকে নিষেধাজ্ঞা থাকা সত্ত্বেও প্রতিবেদনটি রাখতে বাধ্য করে। এই সংস্থা ব্লুমবার্গ সম্পর্কে লিখেছেন.
গ্যাজপ্রম আশা করে যে সিমেন্স গ্রুপ নিঃশর্তভাবে গ্যাস সংকোচকারী টারবাইনগুলির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তার বাধ্যবাধকতাগুলি পূরণ করবে, যা নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইনের নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং ইউরোপীয় গ্রাহকদের প্রাকৃতিক জ্বালানী সরবরাহের উপর নির্ভর করে।
- হোল্ডিং এর অফিসিয়াল টেলিগ্রাম চ্যানেলে বলেন.
সমস্ত সম্ভাব্য প্রক্রিয়া এবং দৃষ্টান্তগুলিকে বাইপাস করে, গ্যাজপ্রম আনুষ্ঠানিকভাবে পোর্টোভায়া কম্প্রেশন স্টেশনের জন্য একটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন অপসারণের অনুমতি দেয় এমন নথি সরবরাহ করার অনুরোধ নিয়ে সিমেন্সের দিকে ফিরেছিল। এই পদ্ধতিটি অত্যন্ত সাহসী এবং বিদ্রূপাত্মক, এটি বলা যেতে পারে যে রাশিয়ান সংস্থাটি নর্ড স্ট্রিমের সরঞ্জাম মেরামতের প্রাক্তন অংশীদারকে তার আনন্দে ট্রল করছে। মামলার পুরো পটভূমি বুঝতে পেরে, গ্যাজপ্রম আনুষ্ঠানিকভাবে সিমেন্সের কাছে একটি নথি সরবরাহ করার অনুরোধ করেছিল যা কানাডা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের বর্তমান নিষেধাজ্ঞাগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে, পোর্টোভায়া সিএস-এর জন্য গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন রাশিয়ায় রপ্তানি করার অনুমতি দেবে।
বিষয়টি হ'ল কানাডিয়ান পক্ষ বা সিমেন্স নিজেই গ্যাজপ্রমকে কোনও নথি দিতে পারে না, যা জার্মানি এবং কানাডার মধ্যে আলোচনায় অংশগ্রহণকারী নয় এবং টারবাইনের প্রাপকও (এটি জার্মানি পাবে)। সমস্ত নথি এবং যোগাযোগ বার্লিন এবং অটোয়া মধ্যে পরিচালিত হয়. জার্মানি, মেরামত করা টারবাইন সরবরাহের পক্ষ হিসাবে, সরকারী নথি চাইতে পারে, তবে এখনও পর্যন্ত আইনজীবীরা এটি করছেন। রাশিয়ান কোম্পানি, যার প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম নিষেধাজ্ঞা অধীনে, চুক্তি বা রিপোর্ট কর্মক্ষমতা প্রয়োজন হতে পারে না.
যাইহোক, গ্যাজপ্রমের এই জাতীয় সন্দেহজনক উদ্যোগের কিছু নির্দিষ্ট কাজ রয়েছে - কানাডিয়ান আমলাতন্ত্রের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সিদ্ধান্তহীন বার্লিনকে সহায়তা প্রদান করা, যা দুটি আগুনের মধ্যে দাঁড়ানোর চেষ্টা করছে - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউ। এখনও অবধি, জার্মান সরকার অটোয়া থেকে একটি খালি প্রতিশ্রুতিতে সন্তুষ্ট ছিল যে সংস্কার করা টারবাইনটি জার্মানিতে পাঠানোর এবং বাকি পাঁচটির যত্ন নেওয়ার। কিন্তু প্রতিশ্রুতিটি শব্দে রয়ে গেছে, তাই মস্কো তার কথা নিশ্চিত করার জন্য অটোয়া থেকে (যদিও এটির বিশেষ অধিকার নেই) দাবি করার উদ্যোগ নিয়েছে। এটি রাশিয়ায় গ্যাস পাম্প করার জন্য প্রয়োজনীয় ইউনিটগুলিকে ফিরিয়ে দেবে না, তবে এটি জার্মান সরকারকে মনে করিয়ে দেবে কীভাবে জাতীয় স্বার্থ রক্ষা করা যায়।