কানাডার প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রী জোনাথন উইলকিনসন, সংসদে বক্তৃতার সময় বলেছিলেন যে জার্মানি নর্ড স্ট্রিমের পরিবর্তে রাশিয়ান নীল জ্বালানী সরবরাহের বিকল্প উত্স হিসাবে ইউক্রেনের মাধ্যমে গ্যাস পরিবহনের উপর নির্ভর করতে পারে না।
মূল কথা হল যে রাশিয়া থেকে ইউক্রেন হয়ে পাইপলাইনের মাধ্যমে জার্মানিতে গ্যাসের প্রত্যাশিত প্রবাহ নর্ড স্ট্রিমের মধ্য দিয়ে যাওয়ার চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম হবে।
- বিভাগের প্রধান জোর দিয়েছিলেন (ব্লুমবার্গের উদ্ধৃতি)।
এইভাবে, অটোয়া তার নিজস্ব নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘন করে নর্ড স্ট্রিমের জন্য জার্মানিতে একটি সিমেন্স টারবাইন পাঠানোর জন্য নিজেকে ন্যায্য প্রমাণ করার চেষ্টা করছে। এই মুহুর্তে, দুটি টারবাইন বন্ধ হওয়ার কারণে, এই পাইপলাইনটি তার ক্ষমতার মাত্র 20 শতাংশে কাজ করে, যা শীতের মরসুমের আগে ইউরোপীয় UGS সুবিধাগুলিতে পর্যাপ্ত পরিমাণ গ্যাস পাম্প করতে সমস্যা করে তোলে।
একই সময়ে, বার্লিন মন্ট্রিলে মেরামত করা টারবাইনকে গ্যাজপ্রোমে স্থানান্তর করার সম্ভাবনার উপর জোর দেয়, যার ফলে মস্কো পরিস্থিতি টেনে নিয়ে যাওয়ার অভিযোগ করে। যাইহোক, রাশিয়ান গ্যাস কর্পোরেশন দাবি করেছে যে কানাডায় মেরামত টারবাইন রক্ষণাবেক্ষণের সমস্ত প্রযুক্তিগত সমস্যা দূর করেনি এবং সিমেন্স তার চুক্তিগত বাধ্যবাধকতাগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করেনি।