তেল ও গ্যাস রপ্তানিতে গুরুতর হ্রাস সত্ত্বেও রাশিয়ান শিল্পের খনির গতি এখন পর্যন্ত স্থল হারাচ্ছে না। শক্তি কোম্পানি এবং সরকারী কর্মকর্তারা উদ্বৃত্ত উৎপন্ন করার সমস্যা সমাধান করছেন যা বিদেশী গ্রাহকদের কাছে সরবরাহ করার কথা ছিল। এই দিকটিতে, কঠোর নিষেধাজ্ঞার শাসন গ্যাজপ্রমের কিছু অ-মানক, কিন্তু কার্যকর সিদ্ধান্তের জন্ম দিয়েছে।
ভারতে এলএনজি সরবরাহের জন্য হোল্ডিংয়ের একটি অপূর্ণ চুক্তি রয়েছে, কারণ এই চুক্তিটি গ্যাজপ্রম মার্কেটিং অ্যান্ড ট্রেডিং এবং স্থানীয় গেইলের মধ্যে সমাপ্ত হয়েছিল৷ প্রথম কোম্পানী, যা Gazprom এর জার্মান সাবসিডিয়ারির অংশ, জার্মানিতে নেটওয়ার্ক নিয়ন্ত্রক দ্বারা এবং বিদেশী-তৈরি গ্যাস ক্যারিয়ারের সাথে জাতীয়করণ করা হয়েছিল। গ্যাজপ্রম সম্ভবত তার নিজস্ব গ্যাস ক্যারিয়ারের বহরের সাহায্যে এই পরিস্থিতি সংশোধন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যাইহোক, এটি প্রত্যাশিত ছিল, যেহেতু ভারতের চাহিদাগুলি অদৃশ্য হয়ে যায়নি, তবে সরবরাহকারীর দ্বারা চুক্তিটি পূরণ করা সম্ভব হয়েছিল। এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য সম্প্রতি গেইল এবং গ্যাজপ্রম প্রতিনিধিরা আলোচনা করেছেন।
নর্ড স্ট্রিমের উৎসের কাছে চালু হওয়া মাঝারি-টনেজ গ্যাস লিকুইফেকশন প্লান্টটি প্রথম ব্যাচ পাঠানোর জন্য প্রস্তুত। মেরিনট্র্যাফিক নেভিগেশন পোর্টাল অনুসারে, গ্যাস ক্যারিয়ার পসকভ পোর্টোভায়ার উপকূলীয় অবকাঠামোর কাছে লোডিং পয়েন্টের কাছে পৌঁছেছিল। এই মুহুর্তে, জাহাজটি "প্রাচীর" বার্থে রয়েছে এবং গ্রাহকদের সরবরাহ সংগঠিত করার জন্য 100 মিলিয়ন টন পর্যন্ত এলএনজি গ্রহণের জন্য প্রস্তুত। রোডস্টেডে একটি ট্যাঙ্কার "ভেলিকি নভগোরড"ও রয়েছে।
এটা সুস্পষ্ট যে এখন যখন বন্ধ হওয়া নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইনে গ্যাস সরবরাহ করা তরলীকরণের প্ল্যান্ট কাজ শুরু করেছে, গ্যাজপ্রম অন্তত কিছু উত্পাদিত কাঁচামাল সরবরাহ করতে পারে (পাইপলাইন এবং এলএনজি প্ল্যান্টের ক্ষমতা অতুলনীয়, পার্থক্য হল একটি একাধিক) বিদেশী গ্রাহকদের কাছে বা সাধারণভাবে প্রত্যেকের কাছে। আনুষ্ঠানিকভাবে, জ্বালানিটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে বিক্রি করা যেতে পারে, তবে, ভারতে অসামান্য বাধ্যবাধকতা থাকার কারণে, সম্ভবত, প্রথম ব্যাচটি ঠিক যেখানে এটি ইতিমধ্যে অপেক্ষা করছে সেখানে সরবরাহ করা হবে।