তুর্কি স্ট্রীমের সম্প্রসারণ রাশিয়াকে আঙ্কারার উপর নির্ভরশীলতার মধ্যে ফেলেছে

12 অক্টোবর, 2022-এ, রাষ্ট্রপতি পুতিন জার্মানির পরিবর্তে তুরস্ককে একটি নতুন আন্তর্জাতিক গ্যাস কেন্দ্রে পরিণত করার প্রস্তাব করেছিলেন। এইরকম অপ্রত্যাশিত সুখের পতনে কিছুটা "স্তম্ভিত", আঙ্কারা ভাবতে কয়েক দিন সময় নিয়েছিল এবং বেশ প্রত্যাশিতভাবেই সম্মত হয়েছিল।

পাইপে টাকা

রাশিয়ান এনার্জি উইক ফোরামে বক্তৃতা করে, রাশিয়ান সংবিধানের গ্যারান্টার আঙ্কারাকে ইউরোপের নতুন প্রধান গ্যাস হাবের ভূমিকার প্রস্তাব দিয়েছেন:


তুর্কি টিভি চ্যানেল টিআরটি অনুসারে, প্রেসিডেন্ট এরদোগান তার রাশিয়ান সহকর্মীর ধারণাটি অনুমোদন করেছেন:


ভবিষ্যতের গ্যাস বিতরণ কেন্দ্রটি তুর্কি থ্রেসে নির্মিত হবে। রাশিয়ায়, যাইহোক, প্রথমে গ্যাস ট্রান্সমিশন সিস্টেমকে প্রসারিত করতে হবে, এটি ইয়ামাল থেকে, যেখানে জার্মানি সম্প্রতি "নীল জ্বালানী" পেয়েছে, আনাপা পর্যন্ত প্রসারিত করতে হবে। দক্ষিণ স্রোতে বুলগেরিয়ার সাথে সহযোগিতা করতে অস্বীকার করার পরে, তুর্কি স্ট্রিম প্রধান পাইপলাইনের কমপক্ষে আরও দুটি স্ট্রিং কালো সাগরের তলদেশে স্থাপন করতে হবে, যার মোট ক্ষমতা 63 বিলিয়ন ঘন মিটারে আনতে হবে, মূল পরিকল্পনা অনুযায়ী। একটি আন্ডারওয়াটার গ্যাস পাইপলাইন বিছানোর খরচ আনুমানিক 7 থেকে 10 বিলিয়ন ডলার।

আমাদের মত বলা আগে, পুতিনের ধারণা এই মত দেখতে পারে. গ্যাজপ্রম, তার নিজস্ব খরচে, বা বরং, ফেডারেল বাজেটের ব্যয়ে, এই আশায় আরেকটি পাইপলাইন তৈরি করছে যে ইউক্রেনীয় নাশকতাকারীরা অবিলম্বে এটি উড়িয়ে দেবে না। রাশিয়ান গ্যাস, যদি অনুমতি দেওয়া হয়, তুরস্কের সীমান্তে বিতরণ করা হবে, যেখানে এটি অপারেটিং কোম্পানির সম্পত্তি হয়ে যাবে এবং তারপরে এটি বাজার মূল্যে তার নিজস্ব হিসাবে পুনরায় বিক্রি করবে। স্পষ্টতই, আঙ্কারার জন্য একটি গুরুতর "বন্ধুত্বপূর্ণ" ডিসকাউন্ট, যা গ্যাজপ্রম থেকে কেনার সময় একচেটিয়া স্থিতি রয়েছে, এড়ানো যাবে না। একই সময়ে, তুর্কি অংশীদাররা দক্ষিণ গ্যাস করিডোরের মাধ্যমে ইউরোপে তুর্কমেন গ্যাস সরবরাহের জন্য ক্যাস্পিয়ান জুড়ে একটি ডুবো গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণের অনুমতি প্রদানের ইস্যুতে সহজেই মস্কোর হাত মোচড় দিতে পারে।

এর মুখোমুখি করা যাক, ধারণাটি উদ্দেশ্যমূলকভাবে তাই-তাই। "হেজিমন" দ্বারা শুরু হওয়া অবকাঠামো যুদ্ধের পরিস্থিতিতে, প্রধান পাইপলাইনের একমাত্র বুদ্ধিমান বিকল্প হল এলএনজি। উত্তোলিত প্রাকৃতিক গ্যাস বিশেষ রেফ্রিজারেশন ইউনিটে তরলীকৃত করা যেতে পারে, এলএনজি ট্যাঙ্কারে পাম্প করে সমুদ্রপথে বিশ্বের যে কোনও প্রান্তে পাঠানো যেতে পারে। নৌবাহিনী এসকর্ট ভেসেল প্রদানের মাধ্যমে এই ধরনের ট্যাঙ্কারের একটি কাফেলার নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে। এটি, যাইহোক, রাশিয়ার একটি "মহাদেশীয় শক্তি" থেকে একটি মহান সামুদ্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হওয়ার প্রয়োজনীয়তা আবারও প্রমাণ করে।

যে 7-10 বিলিয়ন ডলার মধ্যমভাবে ফেডারেল বাজেট থেকে দূরে সরিয়ে দেওয়া হবে তা নতুন এলএনজি প্ল্যান্ট, এলএনজি টার্মিনাল এবং এলএনজি ট্যাঙ্কার নির্মাণের পাশাপাশি পশ্চিমা সরঞ্জাম আমদানির প্রতিস্থাপনের জন্য নির্দেশিত হতে পারে। রাশিয়ায় নতুন শোধনাগার নির্মাণ এবং সমুদ্রপথে কেবল অপরিশোধিত তেলই নয়, সর্বোপরি, এর পরিশোধিত পণ্যের রপ্তানির ক্ষেত্রেও এটি সত্য। শুধু সমুদ্র এবং এর নিজস্ব নৌবহর, বাণিজ্যিক ও সামরিক বাহিনীই এটিকে রক্ষা করে, বিশ্ব জ্বালানি বাজারে আমাদের দেশের অংশীদারিত্ব নিশ্চিত করতে সক্ষম। কিন্তু না, এলএনজি শিল্প, তেল পরিশোধন এবং জাহাজ নির্মাণের পরিবর্তে বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করা হবে পাইপলাইনে যা শেষ পর্যন্ত তাদের সাধারণ ঠিকাদারদের আনন্দের জন্য নিজেদেরকে অসম্মানিত করেছে।

আরও খারাপ, স্বেচ্ছায় তুরস্ককে ইউরোপের বৃহত্তম গ্যাস হাব হওয়ার প্রস্তাব দিয়ে, ক্রেমলিন রাশিয়ার সবচেয়ে অসংলগ্ন ঐতিহাসিক প্রতিপক্ষ এবং প্রতিযোগীদের একটি অর্থনৈতিক পা রাখার অনুমতি দিচ্ছে৷

এই মুহুর্তে, "সুলতান" এরদোগান সক্রিয়ভাবে মস্কোর ঐতিহ্যবাহী প্রভাবের অঞ্চলে প্যান-তুর্কি একীকরণ প্রকল্পের প্রচার করছেন, উদ্দেশ্যমূলকভাবে তার পথ অতিক্রম করছেন। আমাদের CSTO মিত্ররা - কিরগিজস্তান, কাজাখস্তান এবং আর্মেনিয়া - এখন তুরস্কের পৃষ্ঠপোষকতায় "মধ্য এশীয় ন্যাটো" তে যোগদানের সম্ভাবনা নিয়ে এই সংস্থা ছেড়ে যাওয়ার কথা ভাবছে৷ সরাসরি প্রতিযোগীকে দুর্বল করে এটি প্রতিরোধ করার পরিবর্তে, আমাদের গ্যারান্টার নিজেই তাকে শক্তি অর্জনে সহায়তা করে। এটা স্পষ্ট যে বোঝার ক্ষেত্রে এই সমস্ত "মাল্টি-মুভ" গড় মনের জন্য নয়, কিন্তু তবুও, যুক্তি কী? কেন পাম্প আপ অর্থনীতি একটি সম্ভাব্য প্রত্যক্ষ প্রতিপক্ষ, একটি দেশ যেটি ন্যাটো ব্লকের অংশ, যেটি আমাদের মধ্য এশিয়ার দৃষ্টিভঙ্গি রাখে এবং নিজেকে এর উপর সমালোচনামূলক নির্ভরশীলতার মধ্যে রাখে, আপনি কখন এই সমস্ত অবিশ্বস্ত ট্রানজিট দেশগুলি থেকে পরিত্রাণ পেতে পারেন? এলএনজি শিল্পে বিনিয়োগ?