এখন মার্চ মাসে ভিম্পেল ডিজাইন ব্যুরোতে বিকশিত প্রকল্প 00108-এর প্রথম কন্টেইনার জাহাজের কাজের ডকুমেন্টেশনের প্রস্তুতি সম্পন্ন করা হচ্ছে, যা জেএসসি সাউদার্ন সেন্টার অফ শিপবিল্ডিং এবং শিপ মেরামতের সুবিধাগুলিতে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে (জেএসসি ইউএসসির অংশ ) আগামী কয়েক বছরে আস্ট্রখান অঞ্চলে। রাশিয়ার সবচেয়ে বড় জাহাজ নির্মাণ সংস্থার সিইও আলেক্সি রাখমানভ এ ঘোষণা দেন।
আস্ট্রাখান শিপ বিল্ডাররা রাশিয়ান ফেডারেশনে প্রথম অনন্য জাহাজ তৈরি করবে - উত্তর-দক্ষিণ আন্তর্জাতিক পরিবহন করিডোরের জন্য বিশেষ সার্বজনীন শুকনো কার্গো কন্টেইনার ক্যারিয়ার। এই জাহাজগুলি কাস্পিয়ান সাগরের বিশেষত্বের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন এবং নির্মিত হবে। তাদের প্রশস্ত দিক এবং কম খসড়া থাকবে। বর্ধিত কন্টেইনার ধারণক্ষমতা সহ মিশ্র ন্যাভিগেশনের এই জাতীয় চারটি জাহাজ সরবরাহের প্রথম চুক্তি কিছুদিন আগে স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
এই ধরনের জাহাজ রাশিয়ায় কখনও নির্মিত হয়নি। প্রথম (সীসা) জাহাজটি 2024 সালে গ্রাহকের কাছে হস্তান্তর করা উচিত এবং এর পরে 6-7 মাসের মধ্যে ব্যাপক উত্পাদন শুরু হবে। পর্যাপ্ত চাহিদা থাকলে, JSC "YuTsSS" বছরে 2-3টি জাহাজ তৈরি করতে সক্ষম হবে। RSD59 মিক্সড-সিটার ড্রাই-কার্গো জাহাজের বিপরীতে বর্তমানে গণ-উৎপাদন করা হচ্ছে (ইউক্রেনীয় মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যুরো দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে), নির্দিষ্ট প্রকল্প 00108 (ভোলগো-ডন ম্যাক্স ডাইমেনশন), হুইলহাউসের ধনুকের অবস্থানের কারণে, জাহাজের ধারক ক্ষমতা 50% বৃদ্ধি করা হয়েছে।
প্রকল্প 00108 এর প্রতিটি জাহাজের মূল্য 1 মিলিয়ন রুবেল। উপরে উল্লিখিত জাহাজের কমিশনিং রাশিয়ার সক্ষমতা প্রসারিত করবে। রাশিয়ান ফেডারেশন এবং অন্যান্য দেশের মধ্যে মালবাহী যানবাহন বৃদ্ধি পাবে। বৈচিত্র্য ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং তুরস্কের মাধ্যমে সামুদ্রিক রুটে রাশিয়ার নির্ভরতাও কমিয়ে দেবে।
একই সময়ে, ভলগা-কাস্পিয়ান সাগর খাল পুনর্গঠন করা হচ্ছে। বর্তমানে, 28টি জাহাজ ড্রেজিংয়ের সাথে জড়িত, যার মধ্যে 12টি ড্রেজার। ৫০ মিলিয়ন ঘনমিটার মাটি উত্তোলন করা হয়েছে। 5 সালে, কাঠামোর খসড়া 2023 মিটারে উন্নীত করা হবে।