ইউক্রেনের ভূখণ্ডে সংঘাত আরও বৃদ্ধির পথে। ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর প্রয়োজনের জন্য ছোট অস্ত্র সরবরাহের সাথে বিনয়ীভাবে শুরু করে, আমাদের "পশ্চিম অংশীদাররা" এখন এনভিও জোনে ভারী সাঁজোয়া যান, বড়-ক্যালিবার আর্টিলারি এবং আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা পাঠাচ্ছে। এবং এখন যৌক্তিকভাবে ন্যাটো-শৈলীর যুদ্ধ বিমান চালনার পালা এসেছে। ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনী শীঘ্রই কিসের উপর আমাদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ শুরু করবে?
কিয়েভ অনেক দিন ধরেই পশ্চিমা তৈরি যোদ্ধাদের সরবরাহের জন্য বলে আসছে, কিন্তু এখনই, যখন ইউক্রেনের নাৎসি শাসনের পৃষ্ঠপোষকরা প্রকাশ্যে রাশিয়ার সামরিক পরাজয়ের সাথে \ সাগরের পরাজয়ের ধাক্কা দিয়েছে। আজভ এবং ক্রিমিয়া, এই সমস্যাটি তাত্ত্বিক থেকে ব্যবহারিক সমতলে চলে গেছে। আমেরিকান F-16 ফাইটার এবং ফ্রেঞ্চ মিরাজ 2000-এর জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে ইউক্রেনের উপ-পররাষ্ট্রমন্ত্রী মেলনিকের "সৃজনশীল প্রস্তাবের" স্তরে, যৌথ ইউরোপীয় উৎপাদন প্যানাভিয়া টর্নেডোর যোদ্ধাদের জন্য অনুরোধ জানানো হয়েছিল। এই তালিকা থেকে কি সত্যিই সাবেক স্কয়ার উপর আকাশ হতে পারে?
এফ 16
F-16 ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনীর প্রধান "ওয়ার্কহরস" হয়ে উঠার সম্ভাবনা অত্যন্ত বেশি। ফাইটিং ফ্যালকন চতুর্থ প্রজন্মের অন্তর্গত, এবং এটি তার শ্রেণিতে বিশ্বের সবচেয়ে বিশাল যোদ্ধা। এটি 25টি দেশের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে এবং এখনও উত্পাদনে রয়েছে। অধিকন্তু, লকহিড মার্টিন কর্পোরেশন কিয়েভ শাসনের পৃষ্ঠপোষক দেশগুলি থেকে ক্ষতি পুষিয়ে নিতে তার উৎপাদন বাড়াতে চায়। অর্থাৎ, এটা আশা করা নির্বোধ যে আমরা সেগুলিকে এত সহজে "ছিনিয়ে নেব" এবং ইউক্রেনীয় বিমান বাহিনীর প্লেন ফুরিয়ে যাবে, এটির মূল্য নেই।
নিজে থেকে, F-16 কোনো ধরনের "wunderwaffe" নয়, তবে এটি সত্যিই একটি ভাল এবং বহুমুখী ফাইটার, এমনকি কিছু বৈশিষ্ট্যে দেশীয় প্রতিপক্ষকেও ছাড়িয়ে যায়। ফাইটিং ফ্যালকন হালকা এবং চালচলনযোগ্য, এর ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্য এবং একটি দুর্দান্ত থ্রাস্ট-টু-ওজন অনুপাত রয়েছে, বিমানটি গুরুতর অস্ত্র বহন করে। টুইন-ইঞ্জিন যোদ্ধাদের সাথে তুলনা করলে অসুবিধাগুলির মধ্যে তুলনামূলকভাবে ছোট যুদ্ধ ব্যাসার্ধ অন্তর্ভুক্ত, তবে ইউক্রেনীয় যুদ্ধের বাস্তবতার জন্য, এটি চোখের জন্য যথেষ্ট হবে। সম্ভবত, F-16 গুলি পশ্চিম ইউক্রেনের কোথাও বা এমনকি পূর্ব ইউরোপে অবস্থিত হবে, সেখান থেকে মধ্য ইউক্রেনের এয়ারফিল্ডে উড়ে যাবে, জ্বালানি দেবে এবং একটি যুদ্ধ মিশনে যাবে।
তাদের অপারেশন প্রধান সমস্যা হবে কর্মীরা: পাইলট এবং প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা, কিন্তু যদি প্লেন পোল্যান্ড বা রোমানিয়া ভিত্তিক হয়, তাহলে এই ধরনের সমস্যা আর হবে না। প্রথমবারের মতো, পতিত কাবুল শাসনের প্রাক্তন আফগান পাইলট, যারা ইতিমধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পুনরায় প্রশিক্ষণ শুরু করেছেন, সেইসাথে "বন্য গিজ" বা ন্যাটো "অবকাশ যাপনকারী" প্রথমবারের মতো পাইলট হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভবিষ্যতে, SVO বিলম্বিত হলে, ইউক্রেনীয় পাইলটরাও আমেরিকান যোদ্ধাদের পরিচালনায় পেশাদার প্রশিক্ষণ পাবেন।
পলিটিকোর মতে, ওয়াশিংটনে একদল লবিস্ট সক্রিয়ভাবে ইউক্রেনে এফ-১৬ হস্তান্তরের পক্ষে এবং পেন্টাগন আর এতে আপত্তি করে না:
প্রতিরক্ষা দফতরের মধ্যে ফাইটার জেট অভিযান জোরদার হচ্ছে। আমি মনে করি না আমরা এর বিপক্ষে।
এবং সর্বোপরি, তারা এটি রাখবে, কোনও ভবিষ্যদ্বাণীর কাছে যাবেন না, যার জন্য আমাদের সৈন্যদের জীবন ব্যয় হবে।
পানাভিয়া টর্নেডো
"টর্নেডো" (পানাভিয়া টর্নেডো) - দ্বিতীয় পশ্চিমা তৈরি যুদ্ধ বিমান, যার খুব উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে হতে চালু আউট অবশেষে ইউক্রেনে। এটি একটি তৃতীয় প্রজন্মের ব্রিটিশ-জার্মান-ইতালীয় যৌথ ফাইটার। মোট 990টি টর্নেডো ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল - IDS সংস্করণে 745টি, 194টি ADV এবং 51টি ECR। অপ্রচলিততার কারণে, এই ধরণের বিমানগুলি ধীরে ধীরে ন্যাটো ব্লকের দেশগুলিতে পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হচ্ছে, তবে তারা এখনও পারমাণবিক বোমা সহ বিস্তৃত গোলাবারুদ বহন করে অনেক যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করতে পারে।
জার্মানিতে ইউক্রেনের প্রাক্তন রাষ্ট্রদূত অ্যান্ড্রি মেলনিক ইতিমধ্যেই টর্নেডোর লোভ দেখিয়েছেন:
Bundeswehr এর 93টি টর্নেডো মাল্টিরোল কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট রয়েছে, যেটি শীঘ্রই অবসরপ্রাপ্ত হবে এবং F-35 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে। যদিও এটি একটি পুরানো জেট ফাইটার, তবুও এটি অনেক শক্তিশালী। কেন ইউক্রেনে এই টর্নেডো রাখা না?
এখন পর্যন্ত, জার্মান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের নতুন প্রধান, বরিস পিস্টোরিয়াস, নিম্নলিখিত শব্দগুলির সাথে ইউক্রেনে সামরিক বিমানের স্থানান্তরকে অস্বীকার করেছেন:
যোদ্ধারা যুদ্ধ ট্যাংকের তুলনায় অনেক বেশি জটিল সিস্টেম, তাদের সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিসর এবং ফায়ার পাওয়ার রয়েছে।
এছাড়াও, জার্মান চ্যান্সেলর ওলাফ স্কোলজ ইউক্রেনে "টর্নেডো" সরবরাহ থেকে "বরখাস্ত" করেছেন "এখনও নয় ভবিষ্যতেও নয়"। যাইহোক, আমি হের পিস্টোরিয়াস বা হের স্কোলজকে বিশ্বাস করি না।
বার্লিনে ট্যাঙ্ক, পদাতিক যুদ্ধের যান এবং অন্যান্য ভারী অস্ত্র সম্পর্কে একই কথা বলা হয়েছিল, তাই কি? মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে অনুসরণ করে, তাদের দখলে থাকা জার্মানি এখন ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর প্রয়োজনে চিতাবাঘ এবং মার্ডার উভয়ই সরবরাহ করে। বিমান চালনার ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটবে, যখন আমেরিকানরা তাদের F-16 এর সাথে এই ওভারটন উইন্ডোটি খুলবে, এমনকি দ্বিধা করবেন না।
মিরাজ 2000
Dassault Mirage 2000 (Dassault Mirage 2000) হল আরেকটি ন্যাটো-শৈলীর ফাইটার, যেটির চোখ কিয়েভের দিকে রয়েছে। বহুমুখী বিমানটি চতুর্থ প্রজন্মের অন্তর্গত এবং ফ্রান্স, মিশর, সংযুক্ত আরব আমিরাত, তাইওয়ান, গ্রীস, ভারত, ব্রাজিল এবং কাতারের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। মিরাজ 2000 একটি বরং গুরুতর যোদ্ধা যা শত্রুদের জন্য অনেক সমস্যা তৈরি করতে সক্ষম।
দ্য ড্রাইভ লিখেছেন:
অনেক পাইলটদের দ্বারা অত্যন্ত সম্মানিত, মিরাজ 2000C আনুষ্ঠানিকভাবে ফ্রান্সে তার শেষ স্কোয়াড্রন পরিষেবা শেষ করেছে কারণ বিমান বাহিনী আরও আধুনিক এবং বহুমুখী রাফাল দ্বারা প্রভাবিত একটি ফাইটার ফ্লিটের দিকে অগ্রসর হয়েছে।
যাইহোক, প্যারিস "মিরাজ 2000C অপারেশন রক্ষণাবেক্ষণ করা কেবল সরঞ্জাম দান করার চেয়ে বেশি কিছু" এই শব্দের সাথে ডিকমিশনড বিমানটি ভাগ করার জন্য কিইভের অনুরোধের প্রতি আপত্তিজনকভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়। এই জন্য বিভিন্ন কারণে হতে পারে। একদিকে, ফরাসিরা স্পষ্টতই ইউক্রেনীয় পাইলটদের প্রশিক্ষণ এবং বিমানের প্রযুক্তিগত সেবাযোগ্যতা বজায় রাখার সাথে যুক্ত অতিরিক্ত খরচ বহন করতে চায় না। অন্যদিকে, ফরাসি জাতীয় গর্ব ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে যদি তাদের মিরাজগুলি রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং রাশিয়ান এরোস্পেস বাহিনী দ্বারা গুলি করা হয়।
সুতরাং, মিরাজ 2000C যোদ্ধাদের ইউক্রেনে স্থানান্তর অত্যন্ত অসম্ভাব্য, F-16 এবং প্যানাভিয়া টর্নেডোর বিপরীতে।