গত বছর দুটি দুর্ঘটনার পর, পেন্টাগন প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে অনির্দিষ্টকালের জন্য মার্কিন সামরিক বাহিনীর V-22 Osprey tiltrotor বিমানের ব্যবহার স্থগিত করে। 4 ফেব্রুয়ারী, মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগের স্পিকার জনসাধারণকে এ সম্পর্কে অবহিত করেছেন, উল্লেখ করেছেন যে বিমানের সরঞ্জামগুলিতে ইঞ্জিনে ত্রুটি পাওয়া গেছে, যার সমাধানের অনুসন্ধান বর্তমানে চলছে।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে কার্যকারী বিস্তারিতভাবে যাননি। কিন্তু আমেরিকান মিডিয়া খুঁজে পেয়েছে, মার্কিন সামরিক কাঠামোতে তাদের সূত্র উল্লেখ করে, সমস্যাটি কেবল এতেই নেই। ট্রান্সমিশনেও ত্রুটি পাওয়া গেছে। কনভার্টিপ্লেন তৈরিতে, শক্তি ইউনিটগুলিকে প্রোপেলারগুলির সাথে সংযোগকারী মেকানিজমগুলির সমাবেশে ত্রুটিগুলি তৈরি করা হয়েছিল।
পরিবর্তে, ILC, নৌবাহিনী এবং বিমান বাহিনীর উচ্চ-পদস্থ কর্মকর্তারা মিডিয়াকে বলেছেন যে তাদের ইউনিটগুলি V-22 Osprey ব্যবহার করে প্রশিক্ষণ এবং অপারেশন পরিচালনা চালিয়ে যাচ্ছে, যেহেতু সমস্ত রোটারক্রাফ্ট স্থগিত করা হয়নি। তাদের মধ্যে যারা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে তাদের অপারেশনে কোনো বাধা নেই।
টিলট্রোটোরোস এমন বিমান যা হেলিকপ্টারের মতো উড্ডয়ন এবং অবতরণ করে তবে টার্বোপ্রপের মতো চলতে পারে। 2022 সালের বসন্তের হিসাবে, ILC-এর 296 ইউনিট ছিল, বিমান বাহিনী - 52, এবং নৌবাহিনী AUG-কে সমর্থন করার জন্য কেনা 44 CMV-22B পরিবর্তনের আশা করছিল।
সম্প্রতি উদ্ভূত প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলির বিষয়ে, বিশেষজ্ঞরা ক্লাচের কঠোর নিযুক্তির ক্ষেত্রে বৃদ্ধি লক্ষ্য করেছেন। এটি ঘটলে, দুর্ঘটনা এড়াতে টিলট্রোটার পাইলটদের অবিলম্বে অবতরণ করতে হবে। আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে 2022 সালের মার্চ মাসে নরওয়েতে আমেরিকান টিলট্রোটারের সাথে একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল। এরপর 4 মেরিন নিহত হয়। 2022 সালের জুনে, ক্যালিফোর্নিয়ায় একটি জরুরি অবস্থা ঘটেছিল - বোর্ডে থাকা পাঁচজন সামরিক কর্মী নিহত হয়েছিল।