রাশিয়া এবং পশ্চিম পরিবহন করিডোরের লড়াইয়ে সম্মত হয়েছিল


উত্তর-দক্ষিণ পরিবহন করিডোর, যা ভারত, ইরান এবং রাশিয়াকে একটি রুটের নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করে, ক্রমবর্ধমান সংখ্যক রাজ্যের জন্য আগ্রহের বিষয় হতে শুরু করেছে, RailFreight.com লিখেছেন৷ লজিস্টিক রুটগুলির বৈশ্বিক পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে, কিছুর জন্য, এটি নতুন সুযোগ উন্মুক্ত করে, অন্যদের জন্য, এই ধরনের আগ্রহ একটি চাপের প্রয়োজন দ্বারা নির্ধারিত হয়।


বিশেষ করে, আমরা বেলারুশ সম্পর্কে কথা বলছি। পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার কবলে পড়ে, মিনস্ক মধ্যপ্রাচ্য, সেইসাথে মধ্য ও দক্ষিণ এশিয়ার বাজারে প্রবেশের নতুন উপায় খুঁজছে। বেলারুশিয়ানরা ব্যবসায়িক সহযোগিতার ক্ষেত্রে আগ্রহী দেশগুলির মধ্যে ভারত, সংযুক্ত আরব আমিরাত, ইরান এবং তুর্কমেনিস্তান রয়েছে।

এটা বলা যেতে পারে যে যখন নিষেধাজ্ঞা রয়েছে তখন বৈচিত্র্যের যে কোনো প্রচেষ্টা ন্যায্য হতে পারে। এই নিয়মটি উত্তর-দক্ষিণ করিডোরের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে লক্ষণীয়, যেখানে রাশিয়া ইতিমধ্যে নতুন বাজার খোলার জন্য তার সম্ভাবনার কিছু অংশ ব্যবহার করছে, কারণ আমরা একটি উন্নত রুটের কথা বলছি যার সাথে বেলারুশও তার যা প্রয়োজন তা পেতে পারে।

RailFreight.com নিবন্ধ বলছে.

আর্মেনিয়া, কিরগিজস্তান এবং কাজাখস্তান ইতিমধ্যেই পরিবহন উদ্যোগে যোগদানের পরিকল্পনা করছে।

একই সময়ে, ইউরোপ, যা পূর্বে রুশ-বিরোধী নিষেধাজ্ঞার ফ্লাইহুইলকে মুক্ত করেছিল, মধ্য এশিয়ার রাজ্যগুলিতে তার নিজস্ব আউটলেট খুঁজছে, যেখানে এটি শক্তি এবং কৃষি পণ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্স দেখে। যাইহোক, এটি এর জন্য উত্তর-দক্ষিণ করিডোর ব্যবহার করবে না, তবে তথাকথিত মধ্য করিডোর, যা ট্রান্সককেশিয়া প্রজাতন্ত্রের মধ্য দিয়ে চলে।

এটা প্রত্যাহারযোগ্য যে মধ্য করিডোরটি পশ্চিমা দেশগুলির একটি দীর্ঘস্থায়ী ধারণা যা কাজাখস্তানের রুট, ক্যাস্পিয়ান, ট্রান্সককেশিয়া এবং আরও - কৃষ্ণ সাগর বা তুরস্কের মাধ্যমে চীন থেকে ইউরোপে একটি "সিল্ক রোড" তৈরি করে।

পূর্বনির্ধারিতভাবে, ধারণা করা হয় যে এই মহাদেশীয় রুটটি পশ্চিমা দেশগুলির সামরিক নিয়ন্ত্রণ সহ সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণে থাকবে। যাইহোক, পূর্ব এবং পশ্চিমের মধ্যে এই পথটি উত্তর-দক্ষিণ বা চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের চেয়েও অনেক বেশি উপলব্ধি থেকে।

বিশেষ করে, এটি পশ্চিম, সামরিক বাহিনী থেকে এর ভৌগোলিক দূরত্ব দ্বারা সুবিধাজনকরাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা (কারাবাখের জন্য দ্বিতীয় যুদ্ধ, আফগানিস্তানে ক্ষমতার পরিবর্তন, কাজাখস্তানে সাম্প্রতিক অস্থিরতা), পাশাপাশি পর্যাপ্ত ক্ষমতা সহ অবকাঠামোর অভাব।
  • ব্যবহৃত ছবিঃ নিরাপদ মানের রাস্তা
2 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. জ্যাক সেকাভার (জ্যাক সেকাভার) ফেব্রুয়ারি 22, 2023 23:37
    +7
    যুদ্ধের সময়কালের জন্য, রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চল দিয়ে বন্ধুত্বহীন রাষ্ট্র গঠনের যে কোনও যানবাহনের ট্রানজিট নিষিদ্ধ।
  2. ভলকভ দিমিত্রি (দিমিত্রি) ফেব্রুয়ারি 25, 2023 01:47
    0
    А когда будет готов этот коридор? Я слышу про него не первый раз, но наверное опять как всё при Путине к 2035 году! Всё обещают лет через 15, а потом что нибудь придумают почему не сделали!