গার্হস্থ্য Tu-214s উৎপাদনে যায়


তাতারস্তান এয়ারলাইন UVT-Aero 214 সালে দুটি Tu-2024 যাত্রীবাহী বিমান এবং 2025 সালে আরও দুটি ক্রয় করার পরিকল্পনা করেছে। এটি স্থানীয় একটি পত্রিকার লেখা। "অনলাইনে ব্যবসা".


বিমানটি, যা পরের বছর চালু করা হবে, 178 জন লোককে মিটমাট করতে সক্ষম হবে, যখন লাইনারের ব্যবসায়িক শ্রেণিটি 16 আসনের জন্য ডিজাইন করা হবে। 2025 সালে কেনা Tu-214s 182 জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম হবে। প্রতিটি বিমানে একটি বিজনেস ক্লাস এবং দুটি ইকোনমি ক্লাস থাকবে, যা যাত্রীদের আসনের ব্যবধানে ভিন্ন। নতুন লাইনারগুলির চামড়া-আচ্ছাদিত আসনগুলি Tu-214-এর আগের সংস্করণগুলির তুলনায় আরও আরামদায়ক এবং হালকা।

ককপিটে তিনজন ক্রু সদস্য থাকবেন। কোম্পানির সিইও, পেটার ট্রুবায়েভের মতে, পাইলটদের মধ্যে একজন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের উপস্থিতি ফ্লাইট নিরাপত্তার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। উপরন্তু, এই বিশেষজ্ঞ কন্ট্রোল প্যানেল এবং স্বতন্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নিয়ন্ত্রণ নিরীক্ষণ করবেন যা পাইলটদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়।

এই বিষয়ে, এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে নতুন বিমানটি খুব দীর্ঘ-পরিসরের ফ্লাইটগুলি তৈরি করবে - 6500 কিলোমিটার দূরত্বে দূর প্রাচ্যের বিমানবন্দরগুলিতে, পাশাপাশি মিশর এবং তুরস্কের রিসর্টগুলিতে। Tu-214 ফ্লাইটের ভূগোল সময়ের সাথে প্রসারিত হবে।

এয়ারলাইনটি নতুন বিমানের জন্য ক্রু বাছাই শুরু করেছে। ট্রুবায়েভ উল্লেখ করেছেন যে Tu-214 এর উভয় জোড়া 10 জন ক্রু প্রয়োজন হবে। একই সময়ে, Bombardier CRJ200s UVT-Aero ফ্লাইট বহরে থাকবে, যেগুলি শুধুমাত্র 5-7 বছরের মধ্যে দেশীয় বিমান দ্বারা প্রতিস্থাপিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
8 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. vlad127490 অফলাইন vlad127490
    vlad127490 (ভ্লাদ গোর) মার্চ 29, 2023 23:03
    0
    সিরিজটা কোথায়? এক বছরে দুটি প্লেন!!!!! এখন প্রয়োজন ১০০টি বিমান। 100 বছর ধরে কাজের গতি। 50 সালে, 2024 টি টিউ-20/204 বিমান তৈরি করা প্রয়োজন।
    1. বন্ধু23 অফলাইন বন্ধু23
      বন্ধু23 (গগুইননটসানস) মার্চ 30, 2023 14:41
      +4
      হ্যাঁ, এটি সত্য, তবে এটি ভাল যে ডেড সেন্টারটি সাধারণভাবে সরানো হয়েছে, যদিও বিমান শিল্পের পুনরুদ্ধারের প্রোগ্রামগুলি বহু বছর আগে ঘোষণা করা হয়েছিল।
      1. নেল্টন অফলাইন নেল্টন
        নেল্টন (ওলেগ) মার্চ 30, 2023 14:56
        -1
        উদ্ধৃতি: dude23
        সাধারণত একটি মৃত বিন্দু থেকে সরানো হয়

        সিভিল এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কখনই "মৃত বিন্দুতে" ছিল না, একই Tu-204/214, Il-76, Il-96 একটি ছোট সিরিজে উত্পাদিত হয়েছিল। SSJ মোট 200+ করেছে।

        vlad127490 (VladGor) সিরিজটা কোথায়? এক বছরে দুটি প্লেন!!!!! এখন প্রয়োজন

        ঠিক আছে, এখন চাহিদা হঠাৎ করেই বেড়েছে।
        অন্য সব মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মতো।

        এবং নিষেধাজ্ঞার শর্তে, উপাদান এবং সরঞ্জাম উভয় ক্ষেত্রেই দ্রুত ক্ষমতা বৃদ্ধি করা বস্তুনিষ্ঠভাবে অসম্ভব।
        1. বন্ধু23 অফলাইন বন্ধু23
          বন্ধু23 (গগুইননটসানস) মার্চ 30, 2023 23:47
          0
          আমি সরাসরি Tu214 প্যাসেঞ্জার লাইনারের প্রজেক্ট অনুযায়ী বোঝাতে চেয়েছিলাম। মোট, 2022 প্রোগ্রামের অধীনে 70টি ইউনিট তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এবং উপলব্ধ কয়েকটিকে যাত্রী Tu214 বলা যাবে না। এবং সুপারজেট ইত্যাদির মতে, আমি সচেতন পরিস্থিতির
  2. এলদার ইউনুসভ (এলদার ইউনুসভ) মার্চ 30, 2023 10:14
    0
    এয়ারলাইন্সগুলি আরও লাভজনক পশ্চিমা বিমান, যেখানে একজন ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ছাড়া দুজন পাইলট রয়েছে, যা মজুরি বাঁচায়। ব্যবসা এবং ব্যক্তিগত কিছুই না।
    1. পিট মিচেল অফলাইন পিট মিচেল
      পিট মিচেল (পিট মিচেল) মার্চ 30, 2023 12:08
      -4
      উদ্ধৃতি: এলদার ইউনুসভ
      ব্যবসা এবং ব্যক্তিগত কিছুই না।

      ককপিটে থ্রি একটি অ্যানাক্রোনিজম। কেবলমাত্র তখনই ন্যায়সঙ্গত হয় যদি, মুক্তির প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করার জন্য, তারা কেবিনটি পুনরায় না করার সিদ্ধান্ত নেয়। আশা করছি শুধু আপাতত।
  3. ont65 অফলাইন ont65
    ont65 (ওলেগ) মার্চ 30, 2023 11:06
    +1
    ভলগা এবং উরাল অঞ্চলের ফ্লাইটগুলি মূলত এয়ারবাসের বাজেট প্রতিপক্ষ দ্বারা পরিচালিত হয় এবং তাদের 214 তম সাথে একটি মেরামত বেস এবং হাতে রক্ষণাবেক্ষণের সাথে প্রতিস্থাপন করা বেশ উপযুক্ত। তাদের সাথে তাতারস্তান দ্বিতীয় বিমান পরিবহন কেন্দ্র হয়ে উঠতে পারে, অবশ্যই, বহর এবং ট্রানজিট ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।
  4. ফ্লাইট অফলাইন ফ্লাইট
    ফ্লাইট (voi) 4 এপ্রিল 2023 02:00
    0
    সবকিছু কিছু আর্টেল মত দেখায়. তারা দুটি প্লেন এবং ঈশ্বর riveted! তারা আমাদের কাছ থেকে কিনতে! Vasya আমাদের কাছে আসা! আমরা ভালো করছি না.