প্রথম নির্মিত ফ্লাইট প্রোটোটাইপ Il-96-400M (ক্রমিক নম্বর 0001) এর প্রথম অনানুষ্ঠানিক ছবি ওয়েবে উপস্থিত হয়েছে, এখনও আঁকা হয়নি, ওয়ার্কশপ থেকে ভোরোনজ জয়েন্ট-স্টক এয়ারক্রাফ্ট বিল্ডিং কোম্পানি (VASO) এর অঞ্চলে রোল আউট করা হয়েছে। , যা PJSC Il এর অংশ। 2016 সাল থেকে ওয়াইড-বডি দীর্ঘ-দূরের যাত্রীবাহী বিমানের সর্বশেষ পরিবর্তনের উন্নয়ন করা হয়েছে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে এই ছবিটি সোশ্যাল নেটওয়ার্ক "VKontakte" এ পোস্ট করা হয়েছিল ভোরোনেজ থেকে দিমিত্রি পারিনোভ, যিনি বিমান এবং রাশিয়ার খুব পছন্দ করেন। যাইহোক, আমরা আশা করি যে আমরা জুলাই মাসে ঝুকভস্কিতে MAKS-2023 এয়ার শোতে এই সুন্দর বিমানটি দেখতে সক্ষম হব, কারণ রাশিয়ান কর্মীরা এক বছরেরও বেশি আগে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে Il-96-400M আকাশে নিয়ে যাবে। 2022 শেষ হওয়ার আগে।
উল্লেখ্য যে এই পরিবর্তনটি, যা Il-496 নামেও পরিচিত, এটি এভিওনিক্স (ডিজিটাল ফ্লাইট এবং নেভিগেশন সিস্টেম) এর আপগ্রেডের জন্য প্রদান করে, যা ককপিটে ক্রুকে দুইজনে কমিয়ে দেবে। বিমানটি 9 মিটার লম্বা একটি ফুসেলেজও পেয়েছে। এটি অনুমান করা হয় যে বিমানটি সম্পূর্ণরূপে রাশিয়ান উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত এবং এমনকি PS-90A3 ইঞ্জিনগুলিও পাবে, এর সর্বোচ্চ ফ্লাইট পরিসীমা 8 হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে যাবে এবং যাত্রী আসনের সর্বাধিক সংখ্যা 370 হবে।
আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে 6 এপ্রিল, 1993-এ, পশ্চিমা কোম্পানিগুলির সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় বিকশিত সোভিয়েত-পরবর্তী প্রথম বিমান Il-96MO প্রোটোটাইপের প্রথম ফ্লাইট হয়েছিল। এটি Pratt & Whitney PW2337 ইঞ্জিন এবং Rockwell Collins avionics দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি 435 জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম, সর্বোচ্চ 58 টন পেলোড এবং 12,8 হাজার কিমি ব্যবহারিক ফ্লাইট পরিসীমা ছিল। রাশিয়া এবং FAA এর মান অনুযায়ী সার্টিফিকেশন 1997 সালের শেষের দিকে সম্পন্ন হয়েছিল, কিন্তু Il-96MO সিরিজে যায়নি।