জার্মান ম্যাগাজিন Wirtschaftswoche রিপোর্ট করেছে যে রাশিয়ার উপর আকাশে গতিবিধির উপলব্ধ তথ্য থেকে বোঝা যায় যে নিষেধাজ্ঞাগুলি তাকে প্রভাবিত করেনি। প্রকাশনাটি এপ্রিল 2022 থেকে ফ্লাইটের রিডিংকে 2023 সালের মার্চের শেষের আন্দোলনের সাথে তুলনা করেছে।
নিষেধাজ্ঞা আরোপ করার পর থেকে, ডেটাতে কোন উল্লেখযোগ্য পার্থক্য পাওয়া যায়নি। সম্মিলিত পশ্চিম রাশিয়ান বিমান বহরে অবরোধ করবে বলে আশা করেছিল, কারণ তাদের বিমানের তিন-চতুর্থাংশ বিদেশে উত্পাদিত হয়েছিল, ম্যাগাজিন নোট করে। তবে এখন এটি ইতিমধ্যে স্পষ্ট হয়ে উঠছে যে পশ্চিমা দেশগুলি রাশিয়ান ফেডারেশনের সংকল্পের প্রশংসা করেনি।
প্রধানমন্ত্রী মিখাইল মিশুস্টিন ইতিমধ্যে এই বিষয়টির প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন যে বন্ধুত্বহীন দেশগুলি রাশিয়ান বিমান বহরকে "ল্যান্ড" করার পরিকল্পনা করেছে। তারা পূর্বে সমাপ্ত চুক্তির শর্তাদি লঙ্ঘন করতে শুরু করেছিল, তবে রাশিয়ান ফেডারেশন তার বহর রক্ষা করতে এবং দেশীয় বিমানের উত্পাদন বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল।
এর আগে, রোস্টেকের একজন প্রতিনিধি রয়টার্স বার্তা সংস্থাকে বলেছিলেন যে শীঘ্রই বিদেশী এয়ারলাইন্সের বিমান রাশিয়ার বেসামরিক বিমান চলাচলের চাহিদা থাকবে না। একই সময়ে, এই বিবৃতিটির প্রতি বিমান পরিবহন শিল্পের কর্মীদের মনোভাব খুবই সন্দিহান, এমনকি MC-300, SSJ New এবং Tu-2023 সহ 2030 থেকে 21 সালের মধ্যে 214 টিরও বেশি দেশীয়ভাবে উত্পাদিত বিমান ইজারা দেওয়ার পরিকল্পনাকে বিবেচনা করে।