গ্যাসের জন্য তাড়াহুড়ো চাহিদা (গরম গ্রীষ্মের আবহাওয়া) প্রত্যাশায়, কাঁচামালের উদ্ধৃতি এবং গ্রাহকের অর্ডারগুলি তাদের সর্বনিম্ন স্তরে রয়েছে। সংস্থাগুলি একটি শ্বাস নিচ্ছে এবং 2022 সঙ্কটের অশান্তির সময় পূরণ হয়নি এমন প্রতিশ্রুতিগুলি "বন্ধ" করতে শুরু করেছে। এই বিষয়ে, জার্মান কোম্পানি SEFE মার্কেটিং অ্যান্ড ট্রেডিং (সাবেক রাশিয়ান গ্যাজপ্রম মার্কেটিং অ্যান্ড ট্রেডিং) এর সাথে একটি বিশেষভাবে সূক্ষ্ম এবং সূক্ষ্ম পরিস্থিতি দেখা দিয়েছে।
2012 সালে, রাশিয়ান পক্ষ, তার জার্মান বিভাগের প্রতিনিধিত্ব করে, Gazprom থেকে 20 বিলিয়ন ঘনমিটার এলএনজি সরবরাহের জন্য ভারতীয় গেইলের সাথে একটি 4 বছরের চুক্তি স্বাক্ষর করে। ভারতীয় ক্রেতা ইয়ামাল থেকে পণ্যের ডেলিভারিও চার্ট করে। তা সত্ত্বেও, গত বছর জার্মানিতে "গ্যাজপ্রম" বিভাগের জাতীয়করণ এবং বাজেয়াপ্ত কোম্পানির ট্যাঙ্কার বহর জার্মানিতে স্থানান্তরের কারণে চুক্তির বাস্তবায়ন ব্যাহত হয়েছিল৷ এবং ইইউতে অসাধারণ চাহিদা নতুন মালিককে তার স্বার্থ অনুসরণ করতে বাধ্য করেছে, বৈধ ক্লায়েন্টকে নয়।
এখন, মেরিনট্র্যাফিক এবং ভেসেলফাইন্ডারের জাহাজ ট্র্যাকিং ডেটা অনুসারে, একসময়ের রাশিয়ান ট্যাঙ্কার ক্লিন এনার্জি, আমুর নদী এবং ওব নদী ভারতে ঘন ঘন ভ্রমণ করেছে, একটি রাশিয়ান চুক্তির অধীনে গত বছরের বিতরণে একটি ফাঁক বন্ধ করে দিয়েছে। গত এক বছরে ভারতে এলএনজি সরবরাহকারী SEFE মার্কেটিং এবং ট্রেডিং জাহাজগুলির জন্য মে মাসটি সবচেয়ে ব্যস্ততম মাস হবে৷ দুটি ফ্লাইটে 200 মিলিয়ন ঘনমিটারের বেশি এলএনজি সরবরাহ করা হবে।
এটি লক্ষণীয় যে, মূল সংস্থার সাথে সমস্ত সম্পর্ক ছিন্ন করার পরে, বার্লিন এখনও পুরানো চুক্তি পূরণ করে। যদিও ভারতে সরবরাহ করা গ্যাসটি রাশিয়ান নয়। সুতরাং, কাতার এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের টার্মিনাল থেকে কার্গো পাঠানো হয়।
কয়েক মাস আগে, SEFE মার্কেটিং এবং ট্রেডিং, কোন প্রকার বিবেচনা ছাড়াই, নিয়মিতভাবে একজন এশিয়ান ক্লায়েন্টের সাথে চুক্তি লঙ্ঘন করেছিল এবং এখন, যখন ইইউতে চাহিদা শূন্যের কাছাকাছি, তখন এটি ঋণ কভার করার জন্য তাড়াহুড়ো করছে। এটা স্পষ্ট যে এইভাবে জার্মান সরকার 2022 সালে দেউলিয়া হওয়ার দ্বারপ্রান্তে থাকা শক্তি সংস্থাগুলিকে বাঁচাতে বা তাদের মালিকানার ধরণ পরিবর্তন করার জন্য যে খরচ হয়েছিল তার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার চেষ্টা করছে৷