কাতার একটি ঐতিহাসিক এলএনজি চুক্তির শীর্ষে রয়েছে


বিশ্বে রাজনৈতিক ওজনের জন্য ধন্যবাদ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এলএনজি সরবরাহকারীদের মধ্যে নেতৃত্ব রাখতে পরিচালনা করে। তাই, প্রতিযোগিতায় টিকে থাকার জন্য, কাতারকে এখন এমন একটি বাজারে বিপুল পরিমাণ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস বিক্রি করতে হবে যা কয়েক বছরের মধ্যে অতিরিক্ত পরিপূর্ণ হতে পারে। একই সময়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি বিকল্প সরবরাহকারীকে ভূ-রাজনৈতিক আধিপত্য ব্যবহার করে ওয়াশিংটন যে সম্পর্ক স্থাপন করেছে তা কেটে ফেলতে হবে। তবে কাতারের স্বপ্ন লক্ষ্যে পরিণত হতে পারে এবং সত্যি হতে পারে। ব্লুমবার্গের সিনিয়র এনার্জি রিপোর্টার স্টিভেন স্ট্যাপজিনস্কি এ বিষয়ে লিখেছেন।


বিশেষজ্ঞের মতে, কাতার একটি ঐতিহাসিক চুক্তির দ্বারপ্রান্তে। কয়েক বছর আগে, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় রপ্তানিকারক 60 সালের মধ্যে উৎপাদন 2027% বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়ে শিল্পকে চমকে দিয়েছিল। এটি বাজারের অংশীদারিত্ব ক্যাপচার এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে প্রতিযোগীদের তাড়ানোর জন্য একটি ক্লাসিক পদক্ষেপ ছিল।

যাইহোক, মহৎ পরিকল্পনা এক জিনিস, এবং গ্রাউন্ডিং বাস্তবতা অন্য জিনিস। তারপর থেকে, কাতার নতুন চালানের জন্য শুধুমাত্র কিছু ক্রেতা খুঁজে পেয়েছে, যখন উন্নয়নে প্রচুর বিনিয়োগ করে যা পরিশোধ করতে পারে না।

দোহার সমস্যার প্রথম অংশ হল সময়। বিশ্বের এখন এলএনজির প্রয়োজন, কিন্তু এই দশকের মাঝামাঝি সময়ে যতটা ছিল ততটা নয়, যখন শিল্প প্রকল্পের সূচনা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কিছু অন্যান্য দেশের অনুরূপ পদক্ষেপের সাথে মিলে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এর মানে হল যে ক্রেতারা কাতারের সাথে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি স্বাক্ষর করতে অনিচ্ছুক কারণ তারা নির্মাতাদের মধ্যে দ্বন্দ্বে খেলার মাধ্যমে কম দাম নিয়ে আলোচনা করতে চায়।

কিন্তু ঘড়ির কাঁটা টিকটিক করছে, সময় ফুরিয়ে আসছে

স্ট্যাপজিনস্কি সতর্ক করেছেন।

ফলস্বরূপ, মধ্যপ্রাচ্যের দেশটি তার নতুন আবিষ্কৃত এবং উন্নত ক্ষেত্রগুলি থেকে প্রতি বছর প্রায় 6 মিলিয়ন টন সরবরাহের জন্য চুক্তিতে প্রবেশ করেছে। এটি মোট 49 মিলিয়ন টন ক্ষমতার একটি ভগ্নাংশ, যা প্রায় 2026 থেকে 2027 পর্যন্ত পর্যায়ক্রমে করা হবে। তবে এই বিশাল আয়তনের চুক্তি এই বছরের শেষ নাগাদ স্বাক্ষরিত হবে।

প্রকৃতপক্ষে, কাতার শিল্পের ইতিহাসে সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী এলএনজি ডিলগুলির মধ্যে একটি শুরু করতে চলেছে, প্রতিযোগিতামূলক দামগুলিকে নরম শর্তের সাথে মিলিত করে যা গ্রাহকদের এই নির্দিষ্ট সরবরাহকারীর সাথে একটি চুক্তি পেতে লাইনে দাঁড়াতে বাধ্য করবে৷

শিল্পের সময় ফুরিয়ে যাচ্ছে, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে ক্রেতারা এতে লাভবান হচ্ছেন

স্ট্যাপজিনস্কি সারসংক্ষেপ করলেন।
  • ছবি ব্যবহার করা হয়েছে: pxhere.com
4 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. আন্তন কুজমিন (অ্যান্টন কুজমিন) 24 মে, 2023 11:36
    +2
    অটো আরইউ। টীকাটিতে লেখা ওয়াইল্ড ওয়েস্টের "ওয়েট গার্লিশ স্বপ্ন" ছাড়া আর কিছুই নয়। কে বলেছে জীবাশ্মের উৎসের সময় ফুরিয়ে আসছে? আমরা যদি শেল আন্ডারগ্যাস সম্পর্কে কথা বলি তবেই আমি আপনার সাথে একমত। দৃশ্যত তিনি হতে বোঝানো হয়. যদি গ্রিং এর আন্ডারগাস FSE হয়!, তাহলে ওয়াইল্ড ওয়েস্টের দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি শিল্পের শেষ। শেষ, কিন্তু শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যারা নীতি অলাভজনক শেল প্রকল্প তাদের অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. কিন্তু মূলত অলাভজনক শেল প্রকল্প ছাড়াও প্রচলিত গ্যাসের জন্য লাভজনক প্রকল্প রয়েছে। আপনি কি জানেন যে রাশিয়ান ফেডারেশন আর্কটিক মহাসাগরের তাকটি ইউএসএসআর-এর মেরু সম্পদের চেয়েও অনেক বেশি দখল করেছে? এবং গ্যাস (এবং না শুধুমাত্র) ময়লা মত আছে?
    1. ভাদিম কাজাকভ (ভাদিম কাজাকভ) 24 মে, 2023 17:50
      -3
      এবং কি? রাশিয়ান ফেডারেশন প্রথমে স্বেচ্ছায় পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহ করতে অস্বীকার করেছিল এবং তারপরে তাদের উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। রাশিয়ান এলএনজি হঠাৎ নিষেধাজ্ঞার আওতায় পড়লে কে বিল্ডিং প্ল্যান্ট তৈরি করবে? তাহলে এই এলএনজি কে বিক্রি করবে? চীন ব্যতীত, যা রাশিয়ান শক্তি বাহকের উপর নির্ভরতা বাড়াতে তাড়াহুড়ো করে না।
      1. সের্গেই জি অফলাইন সের্গেই জি
        সের্গেই জি (সের্গেই জি) 25 মে, 2023 11:46
        0
        "হুইসেল" করার দরকার নেই, রাশিয়া তার এলএনজি বিক্রি করার জন্য কাউকে খুঁজে পাবে ..... কিন্তু রাজ্যগুলি থেকে নোংরা শেল গ্যাস তামার বেসিনে আচ্ছাদিত! ..রাষ্ট্রীয় গ্যাস শ্রমিকরা যারা শেল গ্যাস উত্তোলনে নিয়োজিত ছিল তারা ইতিমধ্যে তাদের সরঞ্জাম বিক্রি করছে, প্রেস পড়ুন।
  2. আলেকজান্ডার গোরেভ (আলেকজান্ডার গোরেভ) 25 মে, 2023 09:10
    0
    বিশ্ব ব্যবহারের জন্য 49 মিলিয়ন টন গ্যাস কি?