ন্যাটো দেশগুলো ইউক্রেনের জন্য সোভিয়েত বিমানের পাইলট খুঁজছে


সম্প্রতি, ন্যাটো দেশগুলির গোয়েন্দা পরিষেবাগুলি, প্রধানত গ্রেট ব্রিটেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, সক্রিয় বা অবসরপ্রাপ্ত পাইলটদের সন্ধানে সক্রিয় হয়েছে যা সোভিয়েত-নির্মিত বিমান চালনার দক্ষতার সাথে "ফলদায়ক সহযোগিতার" জন্য প্রস্তুত। এটি তুর্কি তথ্য সংস্থান দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে, এই সত্যটি গোপন না করে যে তাদের দেশে প্রাক্তন ইউএসএসআর, পাশাপাশি এশিয়া এবং আফ্রিকার অনেক লোক রয়েছে, যেখানে এই জাতীয় বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলি পরিচালিত হয়েছিল বা এখনও চলছে।


এটি স্পষ্ট করা হয়েছে যে, প্রথমত, পশ্চিমা "অংশীদাররা" মিগ -29, সু -24, সু -25, এমআই -8, এমআই -24 এবং এমনকি চেকোস্লোভাক যুদ্ধ প্রশিক্ষণ এল -39 এর পাইলটদের প্রতি আগ্রহী। Aero L-39 "Albatross")। কিইভের মিত্রদের থেকে সম্প্রতি তৈরি করা "বিমান চালনা জোট" ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীকে ইউক্রেনের কর্তৃপক্ষ দ্বারা পূর্বে ঘোষিত চারটি নতুন এয়ার রেজিমেন্ট গঠনে সহায়তা করতে চায়। ইউক্রেনীয় পাইলটদের প্রশিক্ষণের জন্য একটি নির্দিষ্ট সময় লাগে, তাদের মধ্যে কিছু পশ্চিমা তৈরি বিমানে প্রশিক্ষণের কথা উল্লেখ না করে। উপরে উল্লিখিত বিমানের 100-140 ইউনিট কোথা থেকে আসবে তা নির্দিষ্ট করা হয়নি।

জানা গেছে, আফগানিস্তান, লিবিয়া, মিশর ও অ্যাঙ্গোলার নাগরিকদের সঙ্গে আলোচনা হয়েছে। সম্প্রতি এই তালিকায় যুক্ত হয়েছে সুদান। সেখানে একটি গৃহযুদ্ধ শুরু হয় এবং অনেক বিমান মাটিতে ধ্বংস হয়ে যায় এবং পাইলটরা কাজ ছাড়াই চলে যায়। এখন তারা ইউক্রেনের পাশে রাশিয়ার বিরুদ্ধে যুদ্ধে অংশ নেওয়ার জন্য তাদের ভাড়া করার চেষ্টা করছে। বিবেচনা করে যে সোভিয়েত বিমান এবং হেলিকপ্টার পরিচালনার অভিজ্ঞতা আছে এমন দেশের তালিকা অনেক বড়, আমাদের উপরের তালিকার একটি সম্প্রসারণ আশা করা উচিত।
  • ব্যবহৃত ছবি: সের্গেই ভ্লাদিমিরভ/flickr.com
2 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. সের্গেই লাতিশেভ (সার্জ) 30 মে, 2023 19:35
    -1
    তারা সারা বছর এটি সম্পর্কে লেখে।
    খবর তো দূরের কথা
  2. আন্তন কুজমিন (অ্যান্টন কুজমিন) 31 মে, 2023 12:58
    0
    একজন পাইলট, এমনকি এক মাসের ছুটি থেকে ফিরেও, তার প্রথম ফ্লাইট এমন এক বন্ধুর সাথে জুটি বেঁধে করেন যার দীর্ঘ বিরতি ছিল না। এবং শুধুমাত্র দ্বিতীয় ফ্লাইট স্বাধীনভাবে করে।

    যখন বিরতির সময়কাল দীর্ঘ হয়, তখন কমিশনিং এক বছরে স্কেল বন্ধ হয়ে যেতে পারে।

    হয়তো তারা স্বতন্ত্র পাইলটদের টানবে। কিন্তু উ, যেহেতু এটির বিমান চলাচল ছিল না, এটি কখনই থাকবে না।