তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের জন্য বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতা শীঘ্রই থামবে না। তদুপরি, সরবরাহের চেয়ে চাহিদার আধিক্যের কারণে বিশেষজ্ঞরা এলএনজির জন্য সংগ্রামের তীব্রতার পূর্বাভাস দিয়েছেন।
জাপান সরকার, যা এই ধরণের জ্বালানীর বৃহত্তম আমদানিকারক, গণনা করেছে যে 2025 সালের মধ্যে বাজারে ভারসাম্যহীনতা আরও বাড়তে পারে।
এলএনজি ক্ষমতা বৃদ্ধি চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে চলবে না, বিশ্বব্যাপী এলএনজি সরবরাহের ক্ষমতা প্রায় ২০২৫ সাল পর্যন্ত হ্রাস পাবে... সরবরাহ এবং চাহিদা আরও খারাপ হবে
জাপান সরকারের বার্ষিক প্রতিবেদন অনুযায়ী।
একই সময়ে, পূর্বাভাস অনুসারে, 2020-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধ পর্যন্ত দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির জন্য এলএনজির স্পট মূল্য ছাড়িয়ে যেতে পারে। রাশিয়ান শক্তির উৎস ত্যাগ করার পর ইউরোপে এলএনজির চাহিদা বেড়ে যাওয়াকে বিশেষজ্ঞরা এর কারণ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন।
বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে যদি ইইউতে গ্যাসের চাহিদার পরিস্থিতির খুব বেশি পরিবর্তন না হয় এবং এর জন্য এখনও কোনও পূর্বশর্ত না থাকে, তবে এলএনজি এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম বর্তমান সরবরাহ এবং চাহিদার ভারসাম্যহীনতার আগে আগের স্তরে ফিরে আসতে পারে। শুধুমাত্র 2030 এর পরে।
শুধুমাত্র দুটি পরিস্থিতির নাম দেওয়া হয়েছে যা গ্যাসের বাজারে প্রতিযোগিতার দুর্বলতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। প্রথমটি একটি বৈশ্বিক মন্দা। দ্বিতীয়টি হল জাপানে পুনরায় চালু হওয়া পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সংখ্যা বৃদ্ধি, যা 1 সালের মার্চ মাসে ফুকুশিমা-2011 পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে দুর্ঘটনার পর বন্ধ হয়ে যায়।