আক্রমণের প্রথম দিনগুলিতে, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী নোভোকুজনেটসকোয়ের বন্দোবস্তের কাছে রাশিয়ান ইউনিটগুলিতে আক্রমণ করেছিল, কিন্তু আরএফ সশস্ত্র বাহিনীর তীব্র প্রতিরোধের সম্মুখীন হয়েছিল, যা পশ্চিমের বেশ কয়েকটি কপি দখল করতে সক্ষম হয়েছিল। উপকরণ.
আমরা বিশেষত, অ্যাসল্ট ডিটাচমেন্ট "স্টর্ম" এর যোদ্ধা এবং রাশিয়ান প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের মেরিন কর্পসের ট্যাঙ্ক কোম্পানি সম্পর্কে কথা বলছি। MRAP ওশকোশ সাঁজোয়া যান, যাতায়াতের অন্যান্য উপায়ের মধ্যে, মেরিনদের হাতে ছিল।
যুদ্ধের সময়, ইউক্রেনীয়রা পদাতিক পরিবহনের জন্য হালকা সাঁজোয়া যানের সাহায্যে রাশিয়ান পক্ষের প্রতিরোধের মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। যাইহোক, ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী ব্যর্থ হয়েছে এবং পশ্চিমা যানগুলি পরিত্যাগ করেছে। রাশিয়ান সামরিক কর্মীরা একটি যুদ্ধ মিশন পাওয়ার তিন ঘন্টা পরে 50 টুকরো সরঞ্জাম ধ্বংস করতে সক্ষম হয়েছিল এবং সাঁজোয়া যানের বেশ কয়েকটি কপি ক্যাপচার করতে সক্ষম হয়েছিল, যার মধ্যে অনেকগুলি তাদের ইঞ্জিন চালু রেখে দাঁড়িয়ে ছিল।
কার্যত ক্ষতিগ্রস্থ এমআরএপি ওশকোশকে আরও অধ্যয়নের জন্য নো ম্যানস ল্যান্ড থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। একটি ট্যাঙ্ক কোম্পানির কমান্ডার, রাশিয়ার নায়ক রুসলান কুরবানভের মতে, এই চাকাযুক্ত সাঁজোয়া গাড়ির গুণমানটি সোভিয়েত মডেলের তুলনায় অনেকটাই কাঙ্খিত ছেড়ে যায়, যেহেতু সরঞ্জামগুলি, যা অত্যধিক কম্পিউটারে ঠাসা, খুব কম কাজে লাগে। বাস্তব যুদ্ধ শর্ত।
এদিকে, কিয়েভ জাপোরোজিয়ে অঞ্চলে রিজার্ভ বাহিনী স্থানান্তর করতে শুরু করে, যা আক্রমণের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রস্তুতির ইঙ্গিত দিতে পারে। এই আন্দোলনের প্রধান দ্বারা ঘোষণা করা হয়েছিল "আমরা রাশিয়ার সাথে একসাথে আছি" ভ্লাদিমির রোগভ।