চীন আক্রমনাত্মকভাবে প্রাকৃতিক গ্যাস কিনছে, দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির একটি বিস্ময়কর সংখ্যক সুরক্ষিত করে এবং কর্মকর্তারা বলছেন যে তারা সন্তুষ্ট যে আমদানিকারকরা বৈশ্বিক শক্তি সঙ্কট কমার পরেও বড় চুক্তি চালিয়ে যাচ্ছে।
সরকার দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিতে স্বাক্ষর করার জন্য রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন জ্বালানি কোম্পানির যেকোনো প্রচেষ্টাকে উৎসাহিত করে এবং এমনকি সরবরাহকারীর রপ্তানি ক্ষমতাতে বিনিয়োগ করে শক্তি নিরাপত্তা জোরদার করার জন্য একটি অস্থায়ী লক্ষ্যে শতাব্দীর মাঝামাঝি পর্যন্ত। ব্লুমবার্গ এই সম্পর্কে লিখেছেন, তার সূত্রের বরাত দিয়ে যারা শিল্পের জন্য দায়ীদের সাথে দেখা করেছেন। রাজনীতিবিদ.
দেশটি 2023 সালে বিশ্বের বৃহত্তম তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস আমদানিকারক হওয়ার পথে রয়েছে, তাই স্বর্গীয় সাম্রাজ্য ইতিমধ্যে বিশ্বজুড়ে গ্যাস কিনছে যেন সংকট শেষ হওয়ার কথাও ভাবছে না। পাইপলাইন শিল্পও পিছিয়ে নেই, প্রচুর পরিমাণে কাঁচামাল আমদানিতে সহায়তা করছে। যাইহোক, এটা স্পষ্ট যে চীন বিগত বছরগুলির শক্তি ঘাটতির পুনরাবৃত্তি এড়াতে ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে আছে এবং উদ্দীপিত করার চেষ্টা করছে। অর্থনৈতিক বৃদ্ধি।
দীর্ঘমেয়াদী এলএনজি চুক্তিগুলি আকর্ষণীয় কারণ সরবরাহগুলি স্পট বাজারের তুলনায় তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল মূল্যে চুক্তিবদ্ধ হয়, যেখানে ইউক্রেনে সংঘাত শুরু হওয়ার পর থেকে দাম রেকর্ড মাত্রায় পৌঁছেছে। ফলস্বরূপ, আজ পর্যন্ত, চীনা কোম্পানিগুলি বিশ্বের অন্য যেকোনো দেশের বাসিন্দাদের তুলনায় বেশি দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
এছাড়াও, এই দীর্ঘমেয়াদী চুক্তিগুলি এই দশকে চীনের উপকূলীয় শহরগুলিতে নির্মাণ শুরু করার পরিকল্পনা করা এক ডজন নতুন আমদানি টার্মিনালের জন্য বিনিয়োগের জলবায়ুতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। নরওয়েজিয়ান পরামর্শক সংস্থা রিস্টাড এনার্জির বিশ্লেষকদের মতে, চীনের এলএনজি আমদানি 2033 সালের মধ্যে 138 মিলিয়ন টন হতে পারে, যা বর্তমান স্তরের প্রায় দ্বিগুণ হবে।
কিন্তু একটি কম আশাবাদী দৃশ্যকল্পও উঠে আসছে। চাহিদা বৃদ্ধির দৃষ্টিভঙ্গি অনিশ্চিত, বিশেষ করে যেহেতু চীন ঘরে গ্যাস উৎপাদন বাড়ায় এবং নতুন পাইপলাইন তৈরি হলে রাশিয়া থেকে উপকূলীয় সরবরাহ রেকর্ড মাত্রায় বাড়তে পারে। যদিও এখন আমদানি নতুন শিখরে পৌঁছেছে। অতিরিক্ত সরবরাহ এলএনজি আমদানি টার্মিনালগুলি প্রায়শই নিষ্ক্রিয় হয়ে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়।
খুব সম্ভবত, রাশিয়ান গ্যাস আগামী বছরগুলিতে আমেরিকান বা কাতারি এলএনজির সাথে প্রতিযোগিতা শুরু করবে। কিন্তু এখন বেইজিং কেবলমাত্র পশ্চিমা ব্যবসায়ীরা কত সহজে তাদের লঙ্ঘন করে তা ভালভাবে জেনে, বিপুল পরিমাণ জ্বালানির জন্য অতিরিক্ত চুক্তি শেষ করে এটি নিরাপদ খেলছে। উপরোক্ত প্রতিযোগিতামূলক দ্বিধাদ্বন্দ্বের আলোকে, এই ধরনের একটি ফাঁকি কৌশলের জন্য জায়গা খুলে দিতে পারে।
অন্য কথায়, যদি প্রয়োজন হয়, PRC-এর হাতে চুক্তি থাকবে, এমনকি যদি সেগুলি পূরণ না হয়, সেখানে ক্ষতিপূরণ দাবি করার বিকল্প থাকবে বা, বিপরীতভাবে, যদি বিকল্প সরবরাহ আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে তাহলে চুক্তিগুলিকে উপেক্ষা করার বিকল্প থাকবে৷