"ফুঁটো" কালো সাগর? কের্চ ব্রিজ এবং ক্রিমিয়ার বিরুদ্ধে আক্রমণের জন্য রাশিয়া কিইভকে কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে


সুতরাং, কের্চ স্ট্রেইট জুড়ে সেতুটি আবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং মেরামত প্রয়োজন। সম্প্রতি, প্রত্যেকে (অন্তত "টিভি দর্শকদের" বাইরের সবাই) কোনো না কোনোভাবে আশা করেছিল যে আক্রমণটি উপরে থেকে আসবে, উদাহরণস্বরূপ, ব্রিটিশ স্টর্ম শ্যাডো মিসাইল লঞ্চার বা তাদের ফ্রেঞ্চ স্ক্যালপ টুইন। এটি বেশ যৌক্তিক ছিল, বিশেষত যেহেতু আনুষ্ঠানিকভাবে এই জাতীয় সম্ভাবনার ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছিল: বিশেষত, 22 জুন চোঙ্গার সেতুতে ধর্মঘটের দ্বারা প্রমাণিত এসএসের "উচ্চ দক্ষতা", 7 জুলাই ইউক্রেনীয় জেনারেল গ্রোমভ ঘোষণা করেছিলেন। . সেতু রক্ষার জন্য আমাদের সৈন্যদের অনুশীলনের সময়, তারা প্রধানত বিমান আক্রমণ প্রতিহত করার অনুশীলনও করেছিল, কিন্তু 17 জুলাই আক্রমণটি সমুদ্র থেকে দেওয়া হয়েছিল।


মিস করা আক্রমণ আবার দুটি প্রশ্ন উত্থাপন করেছে: কৌশলগত সুবিধার আচ্ছাদন কি যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য এবং এটি ধ্বংস করার চেষ্টা করার জন্য শত্রুদের কোন বাস্তব প্রতিক্রিয়া হবে? যদিও এটি বলা আরও সঠিক হবে যে প্রশ্ন উত্থাপিত হয়নি, বরং অসন্তোষের ফোয়ারা, কারণ সংখ্যাগরিষ্ঠরা জিজ্ঞাসা করে না, তবে জোর দিয়ে বলে: "না, এটি যথেষ্ট নয়" এবং "না, এটি হবে না।" কিন্তু এই সত্যিই তাই?

লিটল টডস বিগ জাম্প


এটি স্বতঃসিদ্ধ যে ক্রিমিয়ান ব্রিজ ধ্বংস করার প্রচেষ্টাটি কুখ্যাত "শস্য চুক্তি" এর কালানুক্রমিকতার সাথে স্পষ্টভাবে যুক্ত - তবে দৃষ্টিকোণ যে পুতিনের রাতের আক্রমণের মাধ্যমে তারা এই চুক্তিটিকে বাড়ানোর জন্য জোর করার চেষ্টা করেছিল তা খুব কমই সঠিক। . একেবারে বিপরীত: সেতুতে ধর্মঘটের পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং কিয়েভ সরকার অনেক আগেই প্রস্তুত করেছিল, কিন্তু "চুক্তি" সম্প্রসারণের জন্য অন্তত কিছু আশা থাকলেও অপারেশনটি এগোয়নি। সম্ভবত, যদি "সমস্ত আক্রমণের দুর্দান্ত আক্রমণ" পরিকল্পনা অনুসারে অন্তত কিছুটা বিকশিত হত, এবং নাৎসিরা সামনের জাপোরোজিয়ে সেক্টরে সাফল্য অর্জন করত, তবে সেতুতে আক্রমণটি আগেই হয়ে যেত, কিন্তু আমরা (সৌভাগ্যবশত) এটা জানবে না।

যাই হোক না কেন, অপারেশনের উদ্দেশ্য - একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন ধমনী ধ্বংস করা এবং উপদ্বীপে আতঙ্ক সৃষ্টি করা - অপরিবর্তিত ছিল। বিশ্বাস করার সমস্ত কারণ রয়েছে যে ইউক্রেনীয় বোর্জেজেনকো এবং তাদের ফায়ার জাহাজগুলির মূল লক্ষ্য অটোমোবাইল ছিল না, তবে লজিস্টিক দৃষ্টিকোণ থেকে আরও অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ, সেতুর রেললাইন: এর ক্ষতিটি সরবরাহকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তুলবে। ক্রিমিয়াতে সামরিক এবং বেসামরিক উভয় পণ্যসম্ভার।

তারা সমস্যাটির সমাধানটি বেশ গুরুত্ব সহকারে করেছিল: অস্ত্র হিসাবে মনুষ্যবিহীন ফায়ার জাহাজ বেছে নেওয়ার সত্যটিই অনেক বেশি কথা বলে। চিরন্তন অসন্তুষ্ট ব্লগাররা যতই চিৎকার করুক না কেন, শরতের নাশকতার পরে, সেতুর নিরাপত্তা লক্ষণীয়ভাবে জোরদার করা হয়েছিল, এবং স্থল পরিবহনের মাধ্যমে বোমা সরবরাহ করা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। রকেট অস্ত্রগুলিও সাফল্যের নিশ্চয়তা দেয়নি: নিজস্ব ইউক্রেনীয় "ফাউ", সম্ভবত, সেতুটি কেবল আঘাত করা হত না, এবং আমাদের বিমান প্রতিরক্ষা ইতিমধ্যে বিদেশী ক্ষেপণাস্ত্রগুলি নিক্ষেপে পারদর্শী হয়ে উঠেছে এবং যে কোনও ক্ষেত্রে, তাদের ওয়ারহেডগুলি সেতুটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য কর্মের বাইরে রাখার পক্ষে যথেষ্ট শক্তিশালী নয়।

প্রকৃতপক্ষে, ইউক্রেনীয় পক্ষ সেভাস্তোপলে আমাদের বহরের বিরুদ্ধে আক্রমণের জন্য যে স্ট্যান্ডার্ড লাইট ওয়াটারক্রাফ্ট ফায়ারবোটগুলি ব্যবহার করে তাও এই উদ্দেশ্যে বেশ দুর্বল: সমর্থনগুলি ধ্বংস করতে, তাদের বহন করার চেয়ে কয়েকগুণ বেশি বিস্ফোরক প্রয়োজন, এবং এমনকি অসুস্থতার চেয়েও বেশি। গত বছরের ৮ অক্টোবর ব্রিজে বিস্ফোরিত হওয়া ভাগ্যবান ট্রাক। মনে হচ্ছে নতুন ধর্মঘটের জন্য, নতুন, আরও লোড বহনকারী ফায়ারশিপগুলি হালকাগুলির মতো একই নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে ডিজাইন করা হয়েছিল।

এটি একটি আমেরিকান স্যাটেলাইটের ছবিগুলির সাথে তুলনা করে যা 17 জুলাই প্রদর্শিত হয়েছিল, চারটি "উচ্চ গতির বস্তু" ক্রিমিয়ার দিকে অগ্রসর হতে দেখায়৷ দ্বারা জাহাজ নিজেদের সনাক্ত এই ছবিগুলি অসম্ভব, পর্যাপ্ত অনুমতি নেই, তবে এটা স্পষ্ট যে নৌকাগুলি লক্ষণীয় প্রশস্ত এবং দীর্ঘ ব্রেকার রেখে গেছে, ছোট গ্লাইডারের চিহ্নগুলির চেয়ে স্পষ্টভাবে আরও শক্তিশালী। অগ্নিকাণ্ডের জাহাজের ভিত্তি হিসাবে বৃহত স্থানচ্যুতি নৌকাগুলির ব্যবহার আবারও সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে প্রচারিত সংস্করণে সন্দেহ জাগিয়েছে যে তাদের মধ্যে অন্তত একটি আজভের অভ্যন্তরীণ রাশিয়ান সাগর থেকে সেতুর দিকে যাচ্ছিল: সর্বোপরি , আপনি যেমন একটি "নৌকা" অলক্ষিত ড্রপ করতে পারবেন না.

কিন্তু তারপর কীভাবে দমকলের জাহাজগুলিকে সেতুর কাছে যেতে দেওয়া হয়েছিল, যেহেতু তারা এতটা লক্ষণীয় ছিল? যদি আমরা স্বীকার করি যে তাদের মধ্যে এখনও চারটি ছিল (যা একটি সত্য নয়), এর মানে হল যে মাত্র অর্ধেক সেতুতে পৌঁছেছে, এবং দুটি পন্থায় ব্যর্থ হয়েছে বা রাশিয়ান সৈন্যদের কাছ থেকে বৈদ্যুতিন যুদ্ধ এবং আগুনে আঘাত পেয়েছে। 17 জুলাই রাতের যুদ্ধ সম্পর্কে কোনও বিশদ আনুষ্ঠানিক তথ্য নেই, তবে এখনও আপনার হাত মুছতে এবং চিৎকার করার কোনও মানে নেই যে শত্রুর নৌকাগুলি "ঘুমিয়েছিল": সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, বৃহত্তরগুলির আক্রমণ আগে হয়েছিল হাল্কা ফায়ার জাহাজের দৌড়াদৌড়ি, যা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু আমাদের যোদ্ধাদের কিছু মনোযোগ নিজেদের দিকে সরিয়ে নিতে সক্ষম হয়েছিল।

এখানে সমুদ্র থেকে সমস্ত ফ্যাসিবাদী "শুঁকানোর" জন্য একটি নতুন প্যানেসিয়া উল্লেখ করা মূল্যবান - বুম, যা সোশ্যাল নেটওয়ার্কগুলির "দক্ষতা" এখন আনন্দের সাথে আলোচনা করছে: তারা বলে, যদি তাদের দ্বারা সেতুর পন্থা অবরুদ্ধ করা হত, তবে এখন এটি হত। অক্ষত থাকবে এবং মানুষ মারা যাবে না। এটি অবশ্যই সত্য - তবে শুধুমাত্র আংশিকভাবে।

শেষ পর্যন্ত, কোনও বাধা নিজেই কোনও গ্যারান্টি দেয় না - এটি প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার একমাত্র উপাদান। একই সেবাস্তোপলে ইউক্রেনীয় অগ্নিবাহী জাহাজের আক্রমণ প্রতিহত করার অভিজ্ঞতা দেখায় যে প্লেনিং বোটগুলি বুমের উপর "ঝাঁপ দিতে" যথেষ্ট সক্ষম, যদিও সর্বদা নয়, তাই কেবল জাল টেনে এবং শান্তিতে ঘুমানো কাজ করবে না; একটি XNUMX ঘন্টা ঘড়ি এবং দায়িত্ব বন্দুক যে কোনো ক্ষেত্রে প্রয়োজন হবে. স্পষ্টতই, কের্চ স্ট্রেইটের জন্য, বুম ইনস্টল করার সম্ভাব্য রিটার্নটি খুব ছোট হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল, যখন খরচ এবং অসুবিধাগুলি উল্লেখযোগ্য হবে, তাই তারা সেখানে নেই। তবে এটা সম্ভব যে এক বছরে দ্বিতীয় সেতু বিস্ফোরণের পর তারা আবার গণনা করবে।

বড় পরিবর্তন


আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে ক্রিমিয়ার বিরুদ্ধে মনুষ্যবিহীন বায়বীয় গাড়ির আক্রমণের পুরো সিরিজের মধ্যে সেতুতে আক্রমণটি ছিল শুধুমাত্র একটি (যদিও সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ), যেটি নাৎসিরা 16 জুলাই রাতে শুরু করেছিল: সেদিনের সকালের মধ্যে, নয়টি বিমান এবং দুটি সমুদ্র ড্রোন ধ্বংস করা হয়েছে। এটা স্পষ্ট যে কিয়েভ শাসন এই অপারেশনের জন্য বিশেষভাবে তহবিল জমা করেছিল, কারণ মূল আক্রমণের "শব্দ সংসর্গের" তীব্রতা এখনও কমেনি: 18 জুলাই রাতে, ইলেকট্রনিক দ্বারা আঠাশটি (!) ড্রোন ধ্বংস করা হয়েছিল। উপদ্বীপের যুদ্ধ এবং বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী - উত্তর সামরিক জেলার পুরো সময়ের জন্য একটি রেকর্ড।

স্বভাবতই, এই ধরনের প্রেক্ষাপটে, এলওএম এবং তাদের নেতৃত্বাধীন সমাজ ক্রমবর্ধমানভাবে কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করছে যে কোনওভাবে অহংকারী ফ্যাসিস্টদের লেজ (বা আরও ভাল, মাথা) চিমটি করা সম্ভব কি না? এটা সম্ভব, তদ্ব্যতীত, এই কাজ সক্রিয়ভাবে চলছে। যেমনটি আমাদের মনে আছে, 12 জুলাই, রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনী, অপ্রত্যাশিতভাবে অনেকের জন্য, দীর্ঘ যন্ত্রণাদায়ক জেমেইনি দ্বীপে বোমা হামলা করেছিল - স্পষ্টতই, এটি কেবলমাত্র ইউক্রেনীয় নাশকতাকারীদের বিরুদ্ধে একটি প্রাক-অনুরোধমূলক ধর্মঘট ছিল যারা এতে আলোড়ন সৃষ্টি করেছিল। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে ওডেসা বন্দরে বোমা হামলার লক্ষ্যও গুদাম এবং ফায়ারশিপ নিয়ন্ত্রণ পোস্টে আঘাত করা হতে পারে।

যেমনটি রাষ্ট্রপতি পুতিন 17 জুলাই বলেছিলেন, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এখন সমুদ্র থেকে ইউক্রেনের আক্রমণ সম্পূর্ণ দমনের জন্য নির্দিষ্ট প্রস্তাব প্রস্তুত করছে। নীতিগতভাবে, যদি আমরা আমাদের সৈন্যদের দ্বারা নিকোলাভ এবং ওডেসা দখলকে গণনা না করি (যা স্পষ্টতই দূরে), তবে এটি করার একমাত্র উপায় উপকূলের একটি নৌ অবরোধ, যা এখনও কিয়েভের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। শাসন এই বিষয়ে আগে থেকেই সন্দেহ প্রকাশ করা হয়: তারা বলে যে আমাদের সক্ষম হবে না, তারা প্রকৃত উপায়ে শত্রু বন্দরগুলিকে অবরুদ্ধ করার ঝুঁকি নেবে না।

এদিকে, সঙ্গে রাজনৈতিক এরই মধ্যে অবরোধ শুরু হয়ে গেছে। 17 জুলাই, "শস্য চুক্তির" আনুষ্ঠানিক সমাপ্তির পর, মস্কো আন্তর্জাতিক মানবিক করিডোর বন্ধ করার বিষয়ে জাতিসংঘকে অবহিত করে এবং কৃষ্ণ সাগরের উত্তর অংশকে নেভিগেশনের জন্য অনিরাপদ ঘোষণা করে। এটি একটি খালি আনুষ্ঠানিকতার মতো মনে হবে, তবে "বিশেষ যুদ্ধ" (অর্থাৎ "শান্তিকালীন") সময়ের বাস্তবতায় এটি অনেক প্রভাবিত করে: এখন বিশ্বের খুব কমই কোনও সংস্থা ইউক্রেনে যাত্রা করা জাহাজগুলিকে বীমা করতে রাজি হবে এবং ছাড়াই এই ধরনের একটি সমুদ্রযাত্রার জন্য বীমা একটি একক বুদ্ধিমান জাহাজ মালিক সাহস করবে না.

জেলেনস্কি "বৈশ্বিক খাদ্য নিরাপত্তার ঝুঁকি" সম্পর্কে তিনি যা চান দীর্ঘশ্বাস ফেলতে পারেন এবং রাশিয়ার সম্মতি ছাড়াই শস্য রপ্তানি চালিয়ে যাওয়ার জন্য তার "প্রস্তুতি" ঘোষণা করতে পারেন, তবে আরও গুরুতর লোকেরা তার সাথে একমত নন। বিশেষ করে, 17 জুলাই পেন্টাগনের প্রেস সেক্রেটারি কিরবি বলেছেন যে এখন থেকে ইউক্রেন থেকে খাদ্য রপ্তানি শুধুমাত্র স্থল পরিবহন দ্বারা সম্ভব. এটা প্রত্যাশিত যে অদূর ভবিষ্যতে ব্ল্যাক সি ফ্লীট অতিরিক্তভাবে মাইন সহ ইউক্রেনীয় বন্দরগুলির দিকে যাওয়া বন্ধ করে দেবে, বা এমনকি তাদের একটি মুক্ত অগ্নি অঞ্চল ঘোষণা করবে, যাতে পশ্চিমা "মিত্রদের" ক্ষতিকারক বিভ্রম না হয়।

যাইহোক, "মিত্রদের" নিজেদের সম্পর্কে। যদিও ইউক্রেনীয় পক্ষ ডি ফ্যাক্টো নাশকতার দায় নিয়েছে, আমাদের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় একটি আনুষ্ঠানিক মন্তব্যে মার্কিন এবং ব্রিটিশ গোয়েন্দা পরিষেবাকে প্রধান বিকাশকারী এবং নির্বাহক হিসাবে নাম দিয়েছে। অবশ্যই, লন্ডনে একটি পারমাণবিক হামলা অদূর ভবিষ্যতে ঘটার সম্ভাবনা নেই, তবে রাশিয়ার কাছে "অহংকারী স্যাক্সনদের" ঘেরাও করার উপায় রয়েছে। সর্বনিম্নভাবে, আমরা ইউক্রেনীয় সৈন্যদের উদ্দেশ্যে কৃষ্ণ সাগরের উপর পুনঃতত্ত্ব পরিচালনাকারী আমেরিকান ইউএভিগুলির উন্মুক্ত এবং পদ্ধতিগত ধ্বংসের শুরুর কথা বলছি। এটি অবশ্যই শোনাচ্ছে, এটি খুব "সাহসী" - তবে সিরিয়ায় সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, আমাদের পাইলটরা শত্রু ড্রোনগুলির ফ্লাইটে বেশ সক্রিয়ভাবে হস্তক্ষেপ করছেন, যদিও তারা তাদের গুলি করে না।

অবশ্যই, এতে আনন্দের কিছু নেই যে শত্রুদের স্ট্রাইক ক্ষমতা থেকে বঞ্চিত করার জন্য, ক্রিমিয়ান ব্রিজের বিরুদ্ধে আরেকটি সফল আক্রমণ এবং দুই জনের মৃত্যুর আকারে একটি অজুহাত প্রয়োজন হয়েছিল। এটি উপলব্ধি করা দ্বিগুণ "সুন্দর" যে আঘাতের পরিণতিগুলি কেবল অন্ধ ভাগ্যের কারণে আরও গুরুতর ছিল না। তবুও, Zelensky এবং কোম্পানি, মনে হচ্ছে, আমাদের VPR-এর ধৈর্যের সীমা খুঁজে বের করতে পেরেছে, এবং একটি প্রত্যাবর্তন হবে - অগত্যা দর্শনীয় নয়, তবে অবশ্যই কার্যকর।
  • লেখক:
  • ব্যবহৃত ছবি: রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
10 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. সের্গেই লাতিশেভ (সার্জ) জুলাই 18, 2023 22:26
    -3
    যারা মারা গেছেন তাদের জন্য আমি দুঃখিত।
    এবং তারা সুইচম্যানের মতো সেতুর চারপাশে ছুটে বেড়ায়। দেড় বছরে কতটি সেতু ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে?
  2. মস্কো অফলাইন মস্কো
    মস্কো জুলাই 18, 2023 23:23
    +5
    জার্মানরা আমাদের সাবমেরিন থেকে নিজেদের রক্ষা করার জন্য কী করেছিল?

    1943 সালে, নারজেন এবং পোরকালা দ্বীপের মধ্যে প্রায় 60 মিটার গভীরতা এবং প্রায় 30 মাইল সামনের দৈর্ঘ্যের ডবল অ্যান্টি-সাবমেরিন জাল স্থাপন করা হয়েছিল। নেটগুলি সফলভাবে খারাপ আবহাওয়া সহ্য করার জন্য, তাদের খুব নীচে গভীর করা হয়নি, তবে জালের নীচের প্রান্ত এবং নীচের মধ্যে ফাঁকটি দুইশত নীচের খনি দিয়ে আবৃত ছিল।
    উপকূল থেকে উপকূল পর্যন্ত, উপসাগরকে অবরুদ্ধ করে, স্টিলের নেট বুমগুলি প্রসারিত, বর্গাকার কোষ নিয়ে গঠিত, যার প্রতিটি পাশ ছিল চার মিটারের সমান।
    জার্মানরা কম বিপজ্জনক ব্যবহার করেনি: সংকেত...

    ফলস্বরূপ, ইউএসএসআর বহরটি লেনিনগ্রাদ এলাকায় জার্মানদের দ্বারা এক বছরেরও বেশি সময় ধরে অপারেশনাল স্পেসে অ্যাক্সেস ছাড়াই তালাবদ্ধ ছিল।
    1. সত্য নির্মাতা (পিপিপি) জুলাই 19, 2023 12:09
      +2
      বিবেচনা করে যে ক্রিমিয়ান ব্রিজের এলাকায় গভীরতা 18 মিটার পর্যন্ত, এবং কের্চ স্ট্রেইটের প্রস্থ 18 মিটার, তাহলে জাল এবং বুম দিয়ে স্ট্রেটটি ব্লক করা বেশ সম্ভব।
      উচ্চ-গতির ফায়ারশিপগুলি বুমের উপর ঝাঁপ দিতে সক্ষম হওয়ার বিষয়ে। এটা নির্ভর করে কি ধরনের বন্ড এবং কিভাবে তারা স্থাপন করা হয়। আপনি সফলভাবে বুম ব্যবহার করে নিজেকে উড়িয়ে দিতে পারেন... আমি আশা করি আমাদের নৌবহর এমন বাধা তৈরি করবে যার মধ্য দিয়ে শুধু ফায়ার-শিপই নয়, প্রফুল্ল স্কুবা ডাইভাররাও পিছলে যাবে না...
  3. wladimirjankov অফলাইন wladimirjankov
    wladimirjankov (ভ্লাদিমির ইয়ানকভ) জুলাই 19, 2023 13:14
    +4
    সেতুর প্রথম ক্ষতির আগে এবং পরে সবকিছু আগে থেকেই চিন্তা করা, সংগঠিত এবং করা যেত। কিন্তু না, এর জন্য দায়ী ব্যক্তিরা এবং পরিষেবাগুলি বরাবরের মতো, সুযোগের জন্য এবং রোস্টেড মোরগ আসার জন্য অপেক্ষা করছে। তখনই কিছু আন্দোলন শুরু হয়। এসব মানুষের নিরলস জড়তা, দায়িত্বজ্ঞানহীনতা ও উদাসীনতা বিস্ময়কর। যদি তারা জানত যে তারা তাদের অপরাধমূলক নিষ্ক্রিয়তার কারণে দেশের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে, তাহলে তারা যে বিষয়ে বেতন পায় তার প্রতি তাদের মনোভাব নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হবে। কিন্তু না, পুতিন, বরাবরের মতো, তাদের সবকিছু ক্ষমা করবেন এবং রাষ্ট্র আবার তাদের অলসতার জন্য অর্থ প্রদান করবে। এই ঘটনা থেকে উপসংহারটি নিজেই বোঝায় যে আমাদের বুদ্ধিমত্তা সঠিকভাবে কাজ করে না। প্রতিরক্ষা মন্ত্রনালয় এবং জেনারেল স্টাফ উভয়ই, বাস্টার্ডদের মতো, শত্রু কী করছে এবং কোথায় সে আমাদের আক্রমণ করতে পারে সে সম্পর্কে সম্পূর্ণ অজ্ঞ। আমেরিকানরা, এমনকি তাদের বাণিজ্যিক উপগ্রহ থেকে, সামরিক বাহিনী উল্লেখ না করে, এই 4টি বান্দেরা ড্রোনকে ওডেসা থেকে ক্রিমিয়াতে যেতে দেখেছিল, কিন্তু কিছু কারণে আমাদের পরিষেবাগুলি এটি জানত বা দেখেনি। সেতুটির নৌ নিরাপত্তাও খুব খারাপভাবে সংগঠিত ছিল, যদি দুটি নাৎসি ফায়ার জাহাজ শান্তভাবে সেতুর স্প্যানের নীচে প্রবেশ করে। দেখা যাচ্ছে যে জাহাজ এবং নিরাপত্তা বোটগুলির ক্রুরা সম্ভবত সেখানে এই আক্রমণের মধ্য দিয়ে ঘুমিয়েছিল। এই অপমান আর লজ্জাকে আর কি করে বোঝাবেন।
  4. আলেক্সি ল্যান (আলেক্সি লান্টুখ) জুলাই 19, 2023 21:22
    +4
    ঠিক আছে, ইউক্রেনীয় সশস্ত্র বাহিনীর পরবর্তী বোকারা এসে ক্রিমিয়ার একটি বড় সেনা গুদাম উড়িয়ে দিয়েছে। সারাদিন বিস্ফোরণ হয়। বুদ্ধিমান লোকেরা অন্যের ভুল থেকে শেখে, বোকারা তাদের নিজের থেকে। এটিই প্রথম গুদাম নয়। তারা মিথ্যা এবং অস্থায়ী সহ আরো ছড়িয়ে যেতে পারে.
    1. অতিথি অফলাইন অতিথি
      অতিথি জুলাই 19, 2023 21:34
      +4
      উদ্ধৃতি: অ্যালেক্সি ল্যান
      বুদ্ধিমান লোকেরা অন্যের ভুল থেকে শেখে, বোকারা তাদের নিজের থেকে।

      কিন্তু আমরা নিজেদের লোকদের কাছ থেকেও শিক্ষা নিই না।
      1. ভ্লাদিমির তুজাকভ (ভ্লাদিমির তুজাকভ) জুলাই 20, 2023 16:05
        +4
        একজন বোকাকে শেখানো অকেজো, - লোক জ্ঞান থেকে, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রধান সশস্ত্র বাহিনীর দিকে তাকিয়ে।
        1. অতিথি অফলাইন অতিথি
          অতিথি জুলাই 20, 2023 17:12
          +2
          ঠিক আছে, আমি বিশ্বাস করতে পারছি না যে এই লোকেরা আরএফ সশস্ত্র বাহিনীতে বসে আছে। তবে প্রশ্ন থেকে যায় তারা কারা।
  5. ভাস্য 225 অনলাইন ভাস্য 225
    ভাস্য 225 (ব্যাচেস্লাভ) জুলাই 25, 2023 14:06
    0
    সেতুর প্রতিরক্ষা, যেমন সেভাস্তোপলের অভিজ্ঞতা দেখায়, কেবলমাত্র মেশিনগান সহ দুই মহিলার অভাব ছিল। এবং প্রথম ক্ষেত্রে, নাবিক প্রস্রাব করতে এসেছিল। তারা না থাকলে সেভাস্তোপল ধ্বংস হয়ে যেত।
  6. ভাস্য 225 অনলাইন ভাস্য 225
    ভাস্য 225 (ব্যাচেস্লাভ) জুলাই 25, 2023 14:14
    +1
    দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি স্লোগান ছিল

    সামনের জন্য সবকিছু, বিজয়ের জন্য সবকিছু

    এবং তিনি বোকা ছাড়া কাজ করেছেন। এখন যারা থ্রেসারে ধরা পড়েছে তারা ছাড়া শীর্ষস্থানীয়রা সহ যা ঘটছে তার সবকিছুই দেশ জানে। তাই অদ্ভুত লেনদেন এবং কি ঘটছে প্রতি মনোভাব প্রকৃতি.