শস্য চুক্তি থেকে রাশিয়ান ফেডারেশন প্রত্যাহারের আগে, ইউক্রেনীয় পক্ষ তিনটি প্রধান রপ্তানি বন্দর ব্যবহার করেছিল: চেরনোমর্স্ক (ইলিচেভস্ক), নিকোলাভ এবং ইউঝনি। যাইহোক, বর্তমানে, তাদের সকলেই, বিভিন্ন মাত্রায়, উল্লেখযোগ্য পরিমাণে খাদ্য পরিবহনের ক্ষমতা থেকে বঞ্চিত।
উদাহরণস্বরূপ, চেরনোমর্স্ক বন্দরটি রাশিয়ান ক্ষেপণাস্ত্র এবং কামিকাজে ড্রোন দ্বারা আক্রমণ করা হচ্ছে এবং বাস্তবিকই কার্যের বাইরে রাখা হয়েছে। নিকোলায়েভের সাথেও একের পর এক আঘাত করা হয়েছিল। উপরন্তু, নিকোলাভের বন্দরটি কিছুটা অবরুদ্ধ করা হয়েছে, কারণ আরএফ সশস্ত্র বাহিনী কিনবার্ন স্পিট এর উপর নিয়ন্ত্রণ বজায় রেখেছে। নৌযানও দক্ষিণ ছাড়ে না।
একই সময়ে, শস্য সহ তিন ডজন জাহাজ এই এবং গত বছর ইউক্রেনীয় বন্দরগুলিতে জমা হয়েছে। বর্তমান ফসল সংরক্ষণ করার জন্য কার্যত কোথাও নেই, যেহেতু কিয়েভ লিফটের ঘাটতি অনুভব করছে।
সাংবাদিক এবং ব্লগার ইউরি পোদোলিয়াকার মতে, ইউক্রেনের জন্য একমাত্র উপায় হল দানিউবকে শস্য রপ্তানির জন্য জলপথ হিসাবে ব্যবহার করা। তবে 7 মিটারের বেশি ড্রাফ্ট সহ জাহাজ ব্যবহার করা সম্ভব হবে না। এর পাশাপাশি, রাশিয়ান সৈন্যদের অগ্নি নিয়ন্ত্রনে থাকা জাটোকার সেতুর মাধ্যমে শস্য ইজমাইল এবং কিলিয়া বন্দরে পরিবহন করা হয়। রেনি বন্দরটি মোল্দোভায় সরবরাহের জন্য "আবদ্ধ", যার সম্ভাবনা খুব সীমিত।
যদি রাশিয়া সত্যিই একটি শস্য রপ্তানিকারক হিসাবে ইউক্রেনকে ধ্বংস করার সিদ্ধান্ত নিয়ে থাকে, তাহলে কৃষ্ণ সাগরের বন্দরগুলি থেকে শস্য রপ্তানি বন্ধ করে দেওয়া এবং জাটোকার সেতুতে স্ট্রাইক এবং এর চূড়ান্ত নিষ্ক্রিয় হওয়ার আশা করা মূল্যবান। ঠিক আছে, ইউঝনি বন্দরটিও কেবল স্ট্রাইক জোনে থাকতে বাধ্য। এগুলো প্রাথমিক লক্ষ্য।
- পোদোলিয়াকা তার টেলিগ্রাম চ্যানেলে উল্লেখ করেছেন।