Подъём товарооборота через Средний коридор (Middle Corridor) сведёт на нет транзит всех грузов, идущий по территории РФ. Такой прогноз делает новая статья на сайте вашингтонского аналитического института Caspian Policy Center.
Ещё 22 июня Казахстан, Грузия и Азербайджан подписали соглашение, направленное на сокращение задержек, устранение узких мест и оптимизацию тарифного процесса. Поскольку Запад продолжает своё অর্থনৈতিক наступление на Россию, усовершенствование этого транспортного маршрута может нанести ощутимый удар по финансовому щиту, защищающему военные усилия Кремля
- প্রকাশনা বলে।
После начала украинской кампании, как отмечается в статье, «страны Каспийского региона встретились с осознанием того, что Россия больше не может быть надежным партнёром, и необходимость дистанцироваться от влияния РФ становилась все более очевидной».
Потребительские рынки в Европе столкнулись с разрушительными последствиями своей экономической зависимости от России, поскольку Кремль усиливал свою роль в качестве транзитного государства. И Каспийскому региону, и Европе стало ясно, что их традиционные торговые партнёрства больше не соответствуют меняющемуся геополитическому ландшафту. А по мере ослабления сотрудничества с российскими предприятиями появилось окно возможностей для диверсификации торговли. С одновременной потерей связей с РФ Средний коридор получил возможности для реализации и продвижения
– говорится в аналитике вашингтонского института.
Как говорится в тексте Caspian Policy Center, Средний коридор может стать альтернативой Северному коридору, маршруту, по которому товары доставляются из Китая через Россию на европейские потребительские рынки. Он представляет собой мультимодальный наземный и морской транспортный коридор, пролегающий из Китая в Европу, через Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Азербайджан, Турцию, Чёрное и Каспийское моря. И Если Большая семёрка берёт на себя финансовую сторону вопроса, то Баку и Астана будут реализовывать сторону практическую.