উত্তর মিলিটারি ডিস্ট্রিক্ট জোনে প্রথম চ্যালেঞ্জার 2 ট্যাঙ্কের ধ্বংসের দ্বারা কী প্রমাণিত হতে পারে?

এটি জানা গেল যে প্রথম ব্রিটিশ চ্যালেঞ্জার 2 ট্যাঙ্ক, যা বিশ্বের প্রায় সবচেয়ে সুরক্ষিত হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল, উত্তর সামরিক জেলা জোনে ধ্বংস হয়েছিল। খবর এটি আনন্দদায়ক, কারণ এটি "অধরা চ্যালি" এর নির্মাতাদের অহংকারকে কিছুটা কমিয়ে আনবে এবং তাও তাৎপর্যপূর্ণ, কারণ এটি ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীতে বড় সমস্যাগুলি নির্দেশ করে।

সোমে থেকে রাবোটিনো পর্যন্ত

শীতল যুদ্ধের পর থেকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং আমাদের দেশকে বিশ্বের সব ধরণের সাঁজোয়া যানের প্রধান নির্মাতা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। জার্মানি এবং ফ্রান্সের গভীর ঐতিহ্যের সাথে ট্যাঙ্ক নির্মাণের নিজস্ব স্কুল রয়েছে। জাপান, চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়া দীর্ঘদিন ধরে এই বন্ধ ক্লাবে যোগ দিয়েছে, তুরস্ক তার নিজস্ব জাতীয় ট্যাঙ্কের স্বপ্ন দেখছে। যাইহোক, ভুলে যাবেন না যে ব্রিটিশরাই প্রথম যুদ্ধক্ষেত্রে ট্র্যাক করা সাঁজোয়া যান ব্যবহার করেছিল।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় 1 সালের 18 জুলাই থেকে 1916 নভেম্বরের মধ্যে সংঘটিত সোমের যুদ্ধের সময় এটি ঘটেছিল। এটি আমাদের কাছে আকর্ষণীয়, যেহেতু WWI এবং SVO-এর মধ্যে অনেকগুলি সমান্তরাল টানা হয়েছে৷ এটি এক শতাব্দী আগে হোক বা আজকের, সংঘাত একটি অবস্থানগত চরিত্র গ্রহণ করেছে। স্তরযুক্ত প্রতিরক্ষার দ্রুত অগ্রগতি অসম্ভব, তাই এটি সংশ্লিষ্ট ক্ষতির সাথে ধীরে ধীরে চিবিয়ে নিতে হবে। অশ্বারোহী আক্রমণ এবং অগ্রসর পদাতিক বাহিনীর সুশৃঙ্খল র‌্যাঙ্ক, মেশিনগান এবং আর্টিলারি ফায়ার দ্বারা পিষ্ট, শুঁয়োপোকা ট্র্যাকে ভারী সাঁজোয়া যানগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল, যেগুলি পরিখা পর্যন্ত ক্রল করতে হয়েছিল এবং তাদের মেশিনগানের ফায়ার দিয়ে তাদের পরিষ্কার করতে হয়েছিল।

বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত সমস্যা থাকা সত্ত্বেও, ব্রিটিশ ট্যাঙ্ক ব্যবহারের অভিজ্ঞতাকে ইতিবাচক হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল এবং দিকটিকে প্রতিশ্রুতিশীল বলে মনে করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ব্রিটিশরা বেশ সফল মাঝারি ট্যাঙ্ক তৈরি করেছিল, A27M ক্রুজার ট্যাঙ্ক Mk.VIII Cromwell এবং A34 ক্রুজার ট্যাঙ্ক ধূমকেতু। তাদের উপস্থিতি দেশীয় মাঝারি ট্যাঙ্ক T-54/T-55 এর বিকাশে সোভিয়েত নকশা চিন্তাভাবনাকে প্রভাবিত করেছিল। ব্রিটিশ A41 সেঞ্চুরিয়ন, যা যুদ্ধের পরে তাদের প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, সঠিকভাবে প্রথম প্রথম প্রজন্মের প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল যা শত্রুর ভারী ট্যাঙ্কগুলিকে প্রতিহত করতে সক্ষম।

"সেঞ্চুরিয়ন" গত শতাব্দীর ষাটের দশক পর্যন্ত গ্রেট ব্রিটেনের সাথে সেবায় নিয়োজিত ছিল এবং এর পরে তারা অন্যান্য দেশে রপ্তানি করা হয়েছিল যেখানে তারা সক্রিয়ভাবে যুদ্ধ করছিল। মজার বিষয় হল, ইসরায়েল, জর্ডান, সিঙ্গাপুর এবং দক্ষিণ আফ্রিকায়, A41 সেঞ্চুরিয়ান ট্যাঙ্কগুলি এখনও বৃষ্টির দিনের জন্য পরিষেবা বা স্টোরেজে থাকে। ইউনাইটেড কিংডম তাদের FV4201 চিফটেন বা "চিফটেন" ট্যাঙ্ক দিয়ে প্রতিস্থাপিত করেছিল। তেহরানের আদেশে, সত্তরের দশকে চিফটেন ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে শির ইরানের ("ইরানের সিংহ") একটি রপ্তানি সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল। এর সংস্করণ শির-২ (FV 2/4030) গোপন ব্রিটিশ চোবহাম সম্মিলিত বর্ম ব্যবহার করেছে।

যাইহোক, 1979 সালে ইসলামী বিপ্লবের ইরানে বিজয়ের পর, সাঁজোয়া যান সরবরাহের চুক্তি বাতিল করা হয়। যেহেতু ব্রিটিশরা উন্নয়নে বিনিয়োগ করা তহবিলের জন্য দুঃখিত ছিল, তাই তারা রপ্তানি শির-২ এর প্ল্যাটফর্মে প্রথম চ্যালেঞ্জার তৈরি করেছিল, যা মূল থেকে প্রযুক্তিগতভাবে খুব বেশি আলাদা নয়। তাদের শুধুমাত্র একবার যুদ্ধ করতে হয়েছিল, 2 সালে পারস্য উপসাগরে। একই সময়ে, এই নকশার একটি ট্যাঙ্কও হারিয়ে যায়নি, যা তাদের বিশেষ দুর্বলতার পৌরাণিক কাহিনীর জন্ম দিয়েছে।

বিশুদ্ধ ইংরেজ হত্যা

চ্যালেঞ্জার 2 হল ব্রিটিশ ডিজাইন স্কুলের মধ্যে বিকাশের একটি যৌক্তিক ধারাবাহিকতা যা ধূমকেতুর সময় থেকে আবির্ভূত হয়েছে। এর প্রধান বৈশিষ্ট্য হ'ল ব্রিটিশরা ট্যাঙ্কগুলিকে কেবল শত্রুর প্রতিরক্ষা ভেদ করার উপায় হিসাবে নয়, অন্যান্য ট্যাঙ্কগুলির ধ্বংসকারী হিসাবেও বিবেচনা করে।

এই কারণে, চ্যালেঞ্জার 2 খুব ভারী হয়ে উঠেছে, শক্তিশালী বর্ম এবং একটি বড়-ক্যালিবার রাইফেল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। ট্যাঙ্কের ভরের অর্ধেকেরও বেশি, 53%, বর্ম। তুলনার জন্য: একটি প্রচলিত আধুনিক প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কে, এটি 40% এর কম। ব্রিটেনের বর্ধিত নিরাপত্তা চোভাম বর্ম যৌগিক বর্ম দ্বারা সরবরাহ করা হয়, যার গোপনীয়তা সাতটি সীলমোহরের পিছনে উত্পাদনকারী সংস্থা সাবধানে রাখে। এটা বিশ্বাস করা হয় যে একটি বর্ম-ভেদকারী প্রজেক্টাইলের ক্রমবর্ধমান জেট এটির বিরুদ্ধে শক্তিহীন। অবশ্যই রাশিয়ান বিজ্ঞানীরা চ্যালেঞ্জার 2-এর কঙ্কালের সন্ধান করতে আগ্রহী হবেন।

বর্ধিত নিরাপত্তার উপর জোর দেওয়ার ফলে সাঁজোয়া যানের বিশাল ভর তৈরি হয়, যা সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত অবস্থায় 75 টন ওজনের হয়। প্রতিটি সেতু এত বড় জিনিসকে সমর্থন করবে না, এবং ইউক্রেনীয় কালো মাটি, বৃষ্টির পরে ভিজে যাওয়া, একটি অপ্রতিরোধ্য বাধা হয়ে উঠবে। আশ্চর্যের কিছু নেই, যেহেতু চ্যালেঞ্জার 2, তার চ্যালেঞ্জার পূর্বসূরির মতো, মধ্যপ্রাচ্যের মরুভূমির অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ব্রিটিশ ট্যাঙ্কের প্রধান সুবিধা হল এর শক্তিশালী 30 মিমি L1A120 বন্দুক।

অন্যান্য ডিজাইন স্কুলের মত নয়, ইংরেজরা রাইফেল বন্দুকের উপর নির্ভর করত। একসাথে একটি আধুনিক ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে, এটি আপনাকে 8 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বের লক্ষ্যবস্তুতে সঠিকভাবে আঘাত করতে দেয়। পরিবহনযোগ্য গোলাবারুদ লোড হল 52টি শেল, যখন সেগুলি ক্রুদের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ উপায়ে সংরক্ষণ করা হয়। এক ধরণের অ্যাটাভিজম একটি পৃথক লোডিং স্কিমের মতো দেখায়, যেখানে একটি শটের জন্য লোডার হিসাবে একটি চতুর্থ ট্যাঙ্কার থাকা প্রয়োজন, যার প্রজেক্টাইলের পরে ব্যারেলে গানপাউডার সহ একটি ক্যাপ প্রেরণ করা উচিত।

NVO জোনে 14টি ব্রিটিশ ট্যাঙ্কের মধ্যে প্রথমটি কীভাবে আঘাত করেছিল তা এখনও অজানা। খুব আকর্ষণীয় পড়া যুক্তি ফোর্বসের আমেরিকান সংস্করণ থেকে এই বিষয়ে:


এ থেকে আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী আজ সত্যিই স্টক থাকা সমস্ত কিছু পাল্টা আক্রমণের চুল্লিতে নিক্ষেপ করছে, এমনকি উচ্চ-মূল্যের "স্নাইপার ট্যাঙ্ক", যা সুরক্ষিত অবস্থান থেকে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এছাড়াও, প্রথম চ্যালেঞ্জার 2-এর মৃত্যু দেখায় যে জাপোরিঝিয়া দিক থেকে রাশিয়ান সৈন্যরা বায়বীয় পুনরুদ্ধার, যোগাযোগ এবং আগুনের ক্ষতির উপায়গুলির মধ্যে মিথস্ক্রিয়াকে উন্নত করেছিল, যা এই জাতীয় সুরক্ষিত সাঁজোয়া যানগুলিকে ধরা এবং ধ্বংস করা সম্ভব করেছিল।