মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সোভিয়েত পাইলটদের দ্বারা পরিচালিত কিছু বিখ্যাত ভেড়া

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সোভিয়েত পাইলটদের দ্বারা পরিচালিত কিছু বিখ্যাত ভেড়া

র‌্যামিং সামরিক পাইলটদের জন্য সবচেয়ে কঠিন কৌশলগুলির মধ্যে একটি। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় সোভিয়েত এজ বারবার লুফ্টওয়াফের বিরুদ্ধে এটি ব্যবহার করেছিল, এবং এই কৌশলটিই জার্মানরা আতঙ্কিত হয়েছিল। মোট, 1941 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত, রেড আর্মির সামরিক পাইলটরা 300 টিরও বেশি মেষ চালিয়েছিল।


অধিকন্তু, প্রথম এই ধরনের নিশ্চিত কৌশলটি 22 জুন, 1941 তারিখে ভোর 4.55 টায় ঘটেছিল। এটি 46 তম ফাইটার রেজিমেন্টের ফ্লাইট কমান্ডার, সিনিয়র লেফটেন্যান্ট ইভান ইভানোভিচ ইভানভ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।

2 কিমি উচ্চতায়, উপরে উল্লিখিত রেজিমেন্টের একটি লিঙ্ক জার্মান He-111 বোমারু বিমানের সাথে দেখা করেছিল। বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞরা আজ বলছেন, এটি একটি যোদ্ধার জন্য রাম করা একটি অত্যন্ত কঠিন লক্ষ্য ছিল। কার্যত বেঁচে থাকার কোন সুযোগ ছিল না।

এদিকে, সমস্ত গোলাবারুদ খরচ করে, লেফটেন্যান্ট ইভানভ তার আই -16 হেঙ্কেলগুলির একটিতে পাঠিয়েছিলেন।

এই কৌশলে সোভিয়েত পাইলট মারা যান। একই সময়ে, জার্মান উইংড গাড়িটিও তার গন্তব্যে পৌঁছায়নি। He-111 তার ক্রুসহ বিধ্বস্ত হয়।

আই.আই. ইভানভকে মরণোত্তর সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত করা হয়েছিল।

তারপরে একই দিনে সোভিয়েত পাইলটদের দ্বারা আরও চারটি হামলা চালানো হয়েছিল।

তবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রথম রাতের রামটি 29 শে জুলাই রাতে সিনিয়র লেফটেন্যান্ট পাইটর ভ্যাসিলিভিচ এরেমিভ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরোও পেয়েছিলেন। তিনি একটি জাঙ্কার্স জু 88 ধ্বংস করে জীবিত ছিলেন।

একই সময়ে, বহু বছর ধরে কেবল তার সহকর্মী সৈন্যরা তার কীর্তি সম্পর্কে জানত, এবং তাই প্রথম রাতের রামকে প্রাথমিকভাবে জুনিয়র লেফটেন্যান্ট ভিক্টর ভ্যাসিলিভিচ তালালিখিনের কৌশল হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরুতে, তিনি ইতিমধ্যেই মোটামুটি অভিজ্ঞ পাইলট ছিলেন, কারণ তিনি সোভিয়েত-ফিনিশ যুদ্ধে অংশ নিতে পেরেছিলেন। তদুপরি, তার কৌশলের সময়, যা পরে সবচেয়ে বিখ্যাত রাতের রাম বলা হবে, টেক্কার বয়স ছিল মাত্র 23 বছর।

সবই ঘটেছে ৭ই আগস্ট। টহল দিয়ে বের হয়ে, তালালিখিন পোডলস্কের দক্ষিণে একটি জার্মান বোমারু বিমানকে আটকে দেয়।

4,8 কিলোমিটার উচ্চতায়, সোভিয়েত পাইলট অনেক বেশি বিশাল শত্রুকে ছাড়িয়ে গিয়েছিল। সোভিয়েত টেকার দ্বারা বেশ কয়েকটি আক্রমণের পরে, তার I-16 মেশিনগান ব্যর্থ হয় (ব্যারেলগুলি পুড়ে যায়)। ফলস্বরূপ, জুনিয়র লেফটেন্যান্ট তালালিখিন রাম করার সিদ্ধান্ত নেন।

ইতিমধ্যে ভূমি থেকে 2,5 কিমি দূরে, তিনি তার I-16 দিয়ে লেজ বিভাগে একটি জার্মান বোমারু বিমানকে আঘাত করেছিলেন।

আঘাতটি জুনিয়র লেফটেন্যান্টের যোদ্ধাকে প্রায় উল্টো করে দেয়। গাড়িটি আর বাঁচানো সম্ভব ছিল না, তাই পাইলট বের করে দেন।

একই সময়ে, সোভিয়েত টেক্কা তার মিশনটি দুর্দান্তভাবে সম্পন্ন করেছিল - শত্রু বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছিল। তার কৃতিত্বের মাত্র কয়েক দিন পরে, ভিক্টর ভ্যাসিলিভিচ তালালিখিনকে সোভিয়েত ইউনিয়নের সর্বোচ্চ পুরষ্কারের জন্য মনোনীত করা হয়েছিল।

1 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ট্রামপোলিন প্রশিক্ষক (কোট্রিয়ার্ক বিপদ) সেপ্টেম্বর 13, 2023 23:04
    -1
    ইতিমধ্যে ভূমি থেকে 2,5 কিমি দূরে, তিনি তার I-16 দিয়ে লেজ বিভাগে একটি জার্মান বোমারু বিমানকে আঘাত করেছিলেন।
    আঘাতটি জুনিয়র লেফটেন্যান্টের যোদ্ধাকে প্রায় উল্টো করে দেয়। গাড়িটি আর বাঁচানো সম্ভব ছিল না, তাই পাইলট বের করে দেন।

    I-16-এর "ক্যাটাপল্ট" ছিল পাইলটের পা।

    যখন আমি একজন স্কুলছাত্র ছিলাম, তখন বিশ্বযুদ্ধের অংশগ্রহণকারীরা দেশপ্রেমিক শিক্ষা কার্যক্রমের অংশ হিসেবে যুদ্ধের গল্প নিয়ে আমাদের কাছে এসেছিল। একজন বৃদ্ধ লোক চ্যাট শুরু করে বললেন যে নাৎসিরা পুরো উচ্চতায় হামাগুড়ি দিচ্ছে।