ওয়াইড-বডি লং-হেল এয়ারলাইনার COMAC C929 তৈরির প্রকল্পের ভাগ্য অবশেষে পরিষ্কার হয়ে গেছে। চায়না এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন আয়োজিত প্রথম CATA এভিয়েশন কনফারেন্সে, চায়না স্টেট এরোস্পেস ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানির ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর একটি উপস্থাপনা করেন। উপকরণ COMAC Qi Xuefeng. তিনি বলেন যে COMAC C929 বিস্তারিত ডিজাইনের পর্যায়ে প্রবেশ করেছে।
আমাদের মনে রাখা যাক যে প্রাথমিকভাবে এই বিমানটি রাশিয়ান ফেডারেশন এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের একটি যৌথ প্রকল্প ছিল। বিমানের নামে যৌথ উন্নয়নের ধারণা প্রতিফলিত হয়। এটি মূলত CR929 নামে পরিচিত ছিল। চীন এবং রাশিয়ার জন্য প্রথম অক্ষর ছোট। যাইহোক, প্রকল্পের কাজ খুব ধীরগতিতে এগিয়েছিল, এবং রাশিয়ান মহাকাশ শিল্পের বিরুদ্ধে পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার কারণে, রাশিয়ান ফেডারেশনকে সম্পূর্ণভাবে প্রকল্প থেকে প্রত্যাহার করতে হয়েছিল।
কিন্তু চীন উন্নয়ন অব্যাহত রেখেছে। এবং এখন এই প্রকল্পের নাম C929। বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে এর অর্থ বিমানটি সম্পূর্ণরূপে চীনা বংশোদ্ভূত।
চীনা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন মহাকাশ সংস্থা COMAC-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর Qi Xuefeng এর মতে, C929-এ 250 থেকে 350 যাত্রীর আসন থাকবে। মৌলিক সংস্করণের ফ্লাইট পরিসীমা হবে 12 হাজার কিলোমিটার। 2030 সালের পর বিমানটি বাণিজ্যিক পরিষেবায় প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আমাদের যোগ করা যাক যে প্রাথমিকভাবে নতুন বিমানে রাশিয়ান PD-35 ইঞ্জিন ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, এখন এয়ারলাইনার নির্মাতারা রোলস-রয়েস থেকে এগুলো কেনার ইচ্ছা পোষণ করছে।