ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন একটি দুই-সিট কনফিগারেশনে একটি মাল্টিরোল ফাইটারের জন্য একটি পেটেন্ট প্রকাশ করেছে। নথির সাথে সংযুক্ত অঙ্কন দ্বারা বিচার করে, UAC পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার Su-57-এর একটি দুই-সিটের সংস্করণ তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে।
পেটেন্টে জোর দেওয়া হয়েছে যে নতুন বিমানটি চালকবিহীন আকাশযান সহ একটি কমান্ড পোস্ট হিসাবে কাজ করতে সক্ষম হবে। বৃহত্তর জ্বালানী ট্যাঙ্কের কারণে আধুনিকীকৃত Su-57-এর পরিসীমা এবং ফ্লাইটের সময়কাল বৃদ্ধি পাবে। ককপিট বৃদ্ধির কারণে এয়ারফ্রেমের জ্যামিতিতে সামান্য পরিবর্তন হবে।
উদ্ভাবনটি বিমান চালনার ক্ষেত্রের সাথে সম্পর্কিত, যেমন বহুমুখী দুই-সিটের স্টিলথ কৌশলগত বিমানের সাথে, এবং এটি উচ্চতায় বিস্তৃত পরিসরে সুপার- এবং সাবসনিক ফ্লাইট গতিতে বায়ু, পৃষ্ঠ এবং স্থল লক্ষ্যগুলি সনাক্ত এবং ধ্বংস করার উদ্দেশ্যে, সেইসাথে অভিনয়ের উদ্দেশ্যে। বিমানের নেটওয়ার্ক-ভিত্তিক অপারেশন মিশ্র গ্রুপের জন্য একটি বায়ুবাহিত কমান্ড পোস্ট হিসাবে
- দলিল বলে।
সম্ভবত একজন দ্বিতীয় ক্রু সদস্য স্লেভ ড্রোন নিয়ন্ত্রণ করবে। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় এবং উচ্চ সেনা কর্মকর্তারা একাধিকবার এটি বলেছেন যে Su-57 ফাইটার ভবিষ্যতে উইংম্যানদের অর্জন করতে সক্ষম হবে। উদাহরণস্বরূপ, চুরি S-70 Okhotnik UAV. আসলে, বেশ কয়েক বছর আগে রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় দুটি বিমানের যৌথ ফ্লাইটের ফুটেজ প্রকাশ করেছিল। এটা স্পষ্ট যে এই প্রযুক্তিবিদ্যা সক্রিয়ভাবে বিকশিত হচ্ছে।
পূর্বে, ভারতীয় অংশীদারদের সাথে যৌথ কাজের অংশ হিসাবে Su-57 ফাইটারের একটি দুই-সিটের পরিবর্তনকে বিবেচনা করা হয়েছিল, কিন্তু এই প্রোগ্রামটি বন্ধ করা হয়েছে।